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第一篇：技術(shù)工人崗位自我鑒定

彈指一揮間，來_____項(xiàng)目三分部已經(jīng)一年多了，經(jīng)過短短的一年學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人員逐漸成為項(xiàng)目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質(zhì)：嚴(yán)謹(jǐn)、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認(rèn)真，實(shí)事求是，吃苦耐勞的工作態(tài)度。

剛來的一個月使我從中學(xué)到了最基礎(chǔ)的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細(xì)節(jié)有個系統(tǒng)的認(rèn)識，隨后跟著一些有經(jīng)驗(yàn)的測量人員去現(xiàn)場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認(rèn)識，明白了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進(jìn)作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

測量工作首先進(jìn)行的是導(dǎo)線的加密與導(dǎo)線的復(fù)測;導(dǎo)線的二等水準(zhǔn)測量。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準(zhǔn)備。導(dǎo)線加密點(diǎn)布臵應(yīng)滿足1.兩點(diǎn)之間互相通視;2、兩點(diǎn)距離在兩百米左右;

3、角度在60度與120度之間。4、導(dǎo)線必須從已知邊開始最終應(yīng)閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的控制，鉆孔樁地基處理，

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鉆孔樁偏差小于50mm;承臺、加臺上部結(jié)構(gòu)物偏差小于30mm;墩柱偏差小于10mm。放線有很多種方法，最通常用的是后方交會和已知兩點(diǎn)建站放樣。后方交匯應(yīng)注意的是后視的兩個已知點(diǎn)和儀器建站點(diǎn)所構(gòu)成的三角形的角度應(yīng)滿足：大于60度小于120度。建站放樣，后視距離應(yīng)大于前視距離，便于精度的控制。沉降觀測主要是經(jīng)過多次反復(fù)的測量畫出曲線圖，掌控結(jié)構(gòu)物沉降的規(guī)律，便于分析，了解結(jié)構(gòu)物什么時候的沉降會到達(dá)一個平衡。

在工程的后期主要負(fù)責(zé)一、二工區(qū)構(gòu)筑物的沉降觀測，沉降觀測作為中國客運(yùn)專線新實(shí)施起來的一種事物，在其萌芽階段一向是摸索發(fā)展，所以對客專的沉降觀測一向沒有一個明確的要求，起初剛剛接觸沉降觀測時，也明白其是按二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測設(shè)的：視線長度≤50m，前后視距差≤1.0m，前后視距累積差≤3.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。測站順序?yàn)椋汉蟆啊啊蟮鹊?。對于測量資料也就是原始數(shù)據(jù)未有一個明確規(guī)定，對于數(shù)據(jù)處理、觀測頻次、記錄表、匯總表的表格樣式也未統(tǒng)一，所以前期沉降觀測一向在朦朦朧朧中進(jìn)行、、

自從___高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實(shí)施細(xì)則下來之后，沉降觀測才逐漸進(jìn)入正軌，包括觀測技術(shù)要求，數(shù)

據(jù)處理等等。負(fù)責(zé)的_____特大橋共計238墩臺，_____特大橋管段共計有墩臺131個，1.6公里路基。

無論是在外業(yè)測量還是在內(nèi)頁資料上，沉降觀測能夠說是一份最單調(diào)，最辛苦的工作，首先觀測頻次高，尤其是路基：單從其觀測斷面上就相當(dāng)于野橋營所有墩臺數(shù)量的2倍還多，在就其觀測頻次一般為1次1天，填筑前后，接管前后都要觀測，這僅僅是沉降板，還有剖面管壓力計等等，再次資料多，沉降觀測資料每月至少幾百份資料，并且每一天都要匯總記錄，最終是觀測環(huán)境及外界影響因素多，單純是控制點(diǎn)高程變化，就給沉降觀測帶來不少麻煩，尤其是冬季，風(fēng)大、溫度低不利于或者是很難觀測，更厲害的是凍土層使全線點(diǎn)位高程發(fā)生變化，這就使沉降觀測很艱難的進(jìn)行。

功夫不負(fù)有心人，20__年3月24日，由__公司組織，鐵三院、鐵二院、德國pec+s公司對我分部______段，共計6.7公里，進(jìn)行沉降觀測評估，最終達(dá)成一致決定：

___局____特大橋_______觀測數(shù)據(jù)及評估滿足(客運(yùn)專線鐵路無渣軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南)等規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)對客運(yùn)專線鋪設(shè)無渣軌道的各項(xiàng)要求，能夠進(jìn)行無渣軌道鋪設(shè)的相關(guān)工作。

這是整個____標(biāo)經(jīng)過最長的一段，這無疑為我分部進(jìn)行軌道板施工贏得了時間，同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣，全身心的投入五月初下段_____特大橋_____段的評估工作。

最終在這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫忙和支持下，經(jīng)過自身的努力，各方面都取得了必須的提高，很好地完成了自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)?？墒?，我也清醒地認(rèn)識到在工作中，也存在著一些不足之處，但我必須會在今后的工作中揚(yáng)長補(bǔ)短，不斷努力，以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，不斷提高自我的技術(shù)水平和管理水平。

第二篇：簡短的員工自我鑒定

一年來有付出也有收獲，以下是本人一年來的工作個人鑒定。

一、努力提高政治素養(yǎng)和思想道德水平

積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種政治學(xué)習(xí)、主題教育、職業(yè)教育活動以及各項(xiàng)組織活動和文娛活動，沒有無故缺席現(xiàn)象;能夠堅持正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和“三個代表”重要思想等，從各方面主動努力提高自身政治素養(yǎng)和思想道德水平，在思想上政治上都有所進(jìn)步。

二、努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平

積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核，勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和為客戶服務(wù)的基本功，掌握了應(yīng)有的專業(yè)業(yè)務(wù)技能和服務(wù)技巧，能夠熟練辦理各種業(yè)務(wù)，知曉本公司經(jīng)營的各項(xiàng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品并能有針對性地開展宣傳和促銷。

三、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

一年來，無論在辦理業(yè)務(wù)還是其它的工作中，都能嚴(yán)格執(zhí)行上級公司和支公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，堅持使用文明用語，不越權(quán)辦事，不以權(quán)來謀私，沒有出現(xiàn)被客戶投訴的行為以及其它違規(guī)違章行為。業(yè)余生活檢點(diǎn)，不參與賭博等不良行為。

四、較好地完成支公司和本部門下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)

一年來，能一直做到兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地努力工作，上班早來晚走，立足崗位/fanwen/1600/，默默奉獻(xiàn)，積極完成支公司和本部門下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。能夠積極主支動關(guān)心本部門的各項(xiàng)營銷工作和任務(wù)，積極營銷電子銀行業(yè)務(wù)和各種銀行卡等及其它中介業(yè)務(wù)等。

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和其他老師傅的熱情幫助下，自己從一個保險門外漢到能夠獨(dú)立從事和開展保險營銷業(yè)務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)崗位上，做到了無違規(guī)行為，和全司員工一起共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。在對取得成績欣慰的同時，也發(fā)現(xiàn)自己與最優(yōu)秀的員工比還存在一定的差距和不足。但我有信心在今后的工作中，我會表現(xiàn)得更出色!