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第一篇：收費員自我評價

在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的'語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第二篇：高速收費員自我評價

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

認(rèn)清當(dāng)前的形勢，思想上高度重視，積極進行準(zhǔn)備，當(dāng)前的任務(wù)形勢，參加所站的收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。

1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當(dāng)優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。

2、盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作，克服嚴(yán)寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心，扎實干好工作。

3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)，完成各項任務(wù)。

我個人認(rèn)為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

一、防松防散，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。

1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風(fēng)，為收費生活增光彩。

1、重新認(rèn)識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識統(tǒng)一，行動聽指揮。

2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點要克服，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！

在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認(rèn)并堅決改正錯誤。

3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責(zé)：

1、看管站里的設(shè)施。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態(tài)端正。

5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。

以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻。

第三篇：高速收費員自我評價

到收費所工作以有2個多年頭，在管理處收費所各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的愛護與幫助下，經(jīng)歷了收費員、收費班長。在工作中始終堅持“科學(xué)管理，打造安全文明暢通的高速公路，持續(xù)改進，追求微笑滿意卓越的服務(wù)品質(zhì)”的質(zhì)量體系方針，兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)于律己帶領(lǐng)班組緊緊圍繞“用心微笑、真誠服務(wù)”的微笑理念，做好通行費的征收工作。

今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風(fēng)”制度學(xué)習(xí)周活動，在培訓(xùn)期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認(rèn)識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認(rèn)識，現(xiàn)歸納總結(jié)并提出整改措施，以求能在今后的工作學(xué)習(xí)生活中得到更大進步和提高。

（一）存在的問題

一、事物認(rèn)知自足、思想片面

自己從大學(xué)一畢業(yè)就到了高速公路工作，沒有太多的社會化熏染，多了幾份天真與耿率，這是優(yōu)點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認(rèn)知看待問題，堅持自我相對原則、自我認(rèn)知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務(wù)存在扭曲相悖，給工作帶來一定的麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，沒有什么問題需要自查自糾。對此次活動認(rèn)識片面，存有偏差，態(tài)度不夠端正。

二、業(yè)務(wù)知識、政策理論不全面扎實

現(xiàn)在的高速公路發(fā)展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業(yè)務(wù)知識、政策理論學(xué)習(xí)方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學(xué)習(xí)。平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業(yè)務(wù)知識、政策理論必須不斷跟進。

三、自我要求不高，紀(jì)律松散

自認(rèn)為自己還不錯，樣樣都還行，滿足現(xiàn)狀自我要求不高，造成工作中出現(xiàn)自我放松、管理不嚴(yán)、紀(jì)律松散情況。對于一些細小的事情不上心，日常工作不細心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對于一些特殊事件處理不是得當(dāng)完善。工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

四、班組管理不完善

在實際帶班中，隨著時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發(fā)現(xiàn)的一些問題不及時指正，認(rèn)為小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質(zhì)性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態(tài)把握不好。組員的思想把握存在滯后，員工出現(xiàn)思想波動時不能及時發(fā)覺。

（二）整改措施

一、轉(zhuǎn)變事物認(rèn)知，提高思想覺悟

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)同事諄諄教導(dǎo)，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達到目標(biāo)、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理?？创龁栴}要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻、敢于擔(dān)當(dāng)，謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁。

二、加強知識學(xué)習(xí)，強化綜合素養(yǎng)

有足夠的知識儲備，處理工作游刃有余。在專業(yè)知識方面，首先一個綱領(lǐng)：要掌握專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)政策文件，各種特殊情況的處理依據(jù)條文。其次一個實體：要掌握業(yè)務(wù)處理流程，在道口現(xiàn)場，會出現(xiàn)各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉(zhuǎn)等等，作為一名班長就要熟練掌握處理流程，并做好解釋工作。最后一個能力：道口一般都是進出的流水賬，但總會爆發(fā)一些突發(fā)事件如交通事故、惡劣天氣、系統(tǒng)故障、收費與服務(wù)糾紛等等。自己做到反應(yīng)迅速，能夠較好掌控事情發(fā)展動態(tài)，運用合理的方法果斷處理問題。

三、履行崗位職責(zé)，掌控收費現(xiàn)場

在今后工作中自己在道口要始終堅持：

第一、發(fā)揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。

第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”?！把矍凇痹诘揽?，始終眼盯道口、環(huán)顧周圍，準(zhǔn)確了解道口現(xiàn)狀，對車流量分析、道口通行能力、發(fā)現(xiàn)特殊車輛、督查人員規(guī)范崗中操作?！巴瓤臁痹诘揽谝?jīng)常巡查，多走多看，有什么特情迅速趕赴現(xiàn)場，處置得當(dāng)。“嘴碎”就是要多講，針對會出現(xiàn)各種情況多提醒收費人員，規(guī)避問題。發(fā)現(xiàn)問題要及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，并要發(fā)揮監(jiān)控員作用，加強溝通。

四、多措并舉，做好班組管理

第一、要以身作則，發(fā)揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事于躬親、嚴(yán)己容人。

第二、用心待人，方能政令通達。自己在工作中，始終不提高姿態(tài)，用心愛護關(guān)心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善于傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風(fēng)順?biāo)?/p>

第三、工作有計劃，事后要總結(jié)。班組活動要計劃的開展，針對情況有側(cè)重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調(diào)動組員積極性，內(nèi)頁可以規(guī)劃責(zé)任人，月底要對班組工作進行總結(jié)。

五、開好“三會”，善于學(xué)習(xí)。

班組工作中一定要開好班前會、班后會和班組會。班前會就是一支“預(yù)防針”，避免各類問題發(fā)生，檢查儀容儀表，崗前準(zhǔn)備、注意事項都交代清楚。在班后會中要對一班次工作總結(jié)，點評個人工作表現(xiàn)。定期召開班組傳達上級文件和會議精神，加強員工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)技能培訓(xùn)。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規(guī)違紀(jì)行為。

以上就是我的個人剖析，不足之處，萬望批評指正。

第四篇：收費員自我評價

現(xiàn)在的高速公路發(fā)展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業(yè)務(wù)知識、政策理論學(xué)習(xí)方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學(xué)習(xí)。

平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的.理解與實際脫鉤，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業(yè)務(wù)知識、政策理論必須不斷跟進。

第五篇：高速收費員自我鑒定

作為一名高速收費員，我深感責(zé)任重大，每一天都在努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。我深知，高速收費員不僅僅是一個簡單的收費工作，更是展現(xiàn)高速公路管理水平和文明形象的重要窗口。

在工作中，我始終保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，認(rèn)真對待每一位過往的司乘人員。無論是面對復(fù)雜的交通情況，還是遇到各種突發(fā)的緊急情況，我都能夠迅速、準(zhǔn)確地做出判斷和處理，確保收費通道的暢通無阻。同時，我也非常注重與司乘人員的溝通交流，用文明禮貌的語言和熱情周到的服務(wù)，為他們提供安全、便捷的通行體驗。

在業(yè)務(wù)方面，我不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力。我熟悉高速公路的收費政策和規(guī)定，能夠熟練操作收費系統(tǒng)，準(zhǔn)確快速地完成收費任務(wù)。同時，我也注重學(xué)習(xí)相關(guān)的`法律法規(guī)和交通安全知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

在個人品質(zhì)方面，我始終堅持誠實守信、勤奮敬業(yè)的原則，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，從不敷衍塞責(zé)。我善于與同事合作，樂于助人，積極參加各種團隊活動和志愿服務(wù)，為高速公路的文明建設(shè)貢獻自己的一份力量。

作為一名高速收費員，我深知自己的責(zé)任重大，也深感自己肩負(fù)的使命光榮。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，為高速公路的文明建設(shè)和廣大司乘人員的安全出行貢獻自己的力量。