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第一篇：觀《厲害了，我的國》有感
一橫長城長，一豎字鏗鏘。眼下我們國人飽含驕傲之情，在世界藍圖上添上濃墨重彩的一筆――厲害了我的國！
“何須淺碧深紅色，自是花中第一流！”中國宛如從歲月輪回中踱步而來的鶴發(fā)老者，唯有那五千多年源遠流長的文化底蘊給了中國獨特的氣質(zhì)，那是塞北的雪一樣的圣雅，是寒冬臘梅一樣的.傲骨，是雪山青蓮一樣的高潔。而這些，絕非后起之秀所能比擬。中國品過人世冷暖，在落后時看透世態(tài)炎涼，如今東亞病夫不再，雄獅轉(zhuǎn)醒，在一聲長嘯之下，踱步登上那林中的寶座，享受那本該有的百鳥朝鳳，萬獸朝王，厲害了我的國！
單絲不成線，孤木難成林，一花不是春，孤雁難成行。中國能有如今的成就，絕非一人之力，是無數(shù)大國工匠的匠心獨運，成就了大國風(fēng)范，給了中國“看花謝花飛，望云卷云舒”的從容與自信，從最初的“兵器從鬼子中來”，到如今自給自足，中國人的凝聚力和向心力絕非說說而已。
望著中國人的脊梁日益挺起，千言萬語只凝聚成一句――
厲害了我的國！
第二篇：《我和我的祖國》觀后感
今天，我看了“國慶三部曲”之――《我和我的祖國》。
《我和我的祖國》是由七個導(dǎo)演編出的七個片段組成的，而令我印象最深刻的要數(shù)《奪冠》和《前夜》了。
《前夜》講的是在開國大典的前夜，電動升旗裝置還沒有搞好，它的設(shè)計師很著急，做了一個迷你升旗裝置，但是缺少音樂，怎么辦呢？當(dāng)時已經(jīng)10點多鐘，他們用喇叭叫，接二連三的人送來了收音機，“這些人真愛國?！蔽蚁氲馈５巧艘粫?，發(fā)現(xiàn)停止裝置的一個部位滲透，需要一種稀有金屬，他們再次用小喇叭叫，此時時間已經(jīng)是凌晨一點多鐘，但依然有許許多多的人來。最后，在開國大典上，五星紅旗終于安安穩(wěn)穩(wěn)的準(zhǔn)時飄揚在天安門前。
《奪冠》講的是中國女排三連冠。那天，在一個小鎮(zhèn)里，生活著一個男孩，他很喜歡一個女孩。在奪冠那天，他們那個小鎮(zhèn)搬出了全鎮(zhèn)唯一的電視放在一個巷子里，所有人都在那看。但天線歪了，電視突然下起了“小雪花”，小男孩只好上去修，為了滿足鄉(xiāng)親們的愛國之情，他只好眼巴巴地看著小女孩離開。多年以后，小男孩成了乒乓球冠軍。
我十分喜愛這部愛國情懷類的電影。
第三篇：《我和我的祖國》觀后感
國慶節(jié)到了，在我們國家成立70周年時，相信大家一定會去看《我和我的祖國》這部電影吧！在這個國慶節(jié)假期中我也同樣看了這部電影。
這部電影記錄啊，這幾十年我們祖國發(fā)生的重大事件和愛國故事，這些事情都發(fā)生在人間，都是在普通人之間發(fā)生的。
我記憶最深刻的一個片段是，2008年我們國家發(fā)生的重大事件。主要講述了一個北京的出租車司機，因為在他們公司抽簽抽到了一張2008年北京奧運會的門票，所以他非常開心，他已在工作的時候就把門票讓乘客看，他的兒子張豪也要過生日了，就打算把這張門票送給他兒子當(dāng)生日禮物，就在他把門票送給兒子的時候，發(fā)現(xiàn)包門票包里只有800塊錢。仔細(xì)一想發(fā)現(xiàn)是她在拉客人的時候，應(yīng)該是一個小男孩兒看見拿走了，他就趕快去找經(jīng)調(diào)查才了解，原來是這個小男孩兒的爸爸在汶川地震中去世了，他代表他父親來到北京看奧運會。因為沒有買到票之后用800元來換它的門票，出租車司機很善良，就把這張票給了小男孩兒。在奧運會中小男孩兒向記者說了，鳥巢是他爸爸設(shè)計的，他要特別感謝這位出租車司機，能讓他來看奧運會開幕式。
從這個故事中可以看出每個人都很愛過他們都想看國家的大事。
在這部電影中我們可以看到，不管在哪個年代姥姥長壽都在為祖國做一些事情，讓我們和祖國聯(lián)系在一起，大家都很愛國。
第四篇：觀《厲害了，我的國》有感
人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”、擁有自主產(chǎn)權(quán)的C919大飛機……中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，短短90分鐘的《厲害了我的國》，一幕幕壯觀的鏡頭一次又一次點燃了心中的驕傲。
作為中國中鐵的一員，為片中出現(xiàn)的高鐵而感到深深的自豪，更為自己所在的單位在“一帶一路”倡議中修建的鐵路、輕軌等工程而驕傲。在埃塞俄比亞，中鐵二局參建了非洲第一條電氣化鐵路――亞吉鐵路。亞吉鐵路南起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，北抵非洲之角吉布提港，線路全長751。7公里，設(shè)計時速120公里，共設(shè)置45個車站，總投資約40億美元，被稱為“新時期的坦贊鐵路”。在哈薩克斯坦，中鐵二局正在修建該國首條城市輕軌――阿斯塔納輕軌。阿斯塔納輕軌連接機場和新火車站，途徑總統(tǒng)府、國防部等地標(biāo)性建筑，全長21。39公里，全線采用高架敷設(shè)，是線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通骨干線。建成之后將把輕軌兩端的通勤時間縮短將近一半。
阿斯塔納輕軌工程將實現(xiàn)全自動無人駕駛，這是世界上最為先進的.技術(shù)之一。對于我們而言來說，最困難的不是技術(shù)，而是這里的漫漫寒冬，阿斯塔納的冬天最低溫度達到零下五十度，在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下保證質(zhì)量按期完工，建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、精品”工程，并不是一件容易的事情。為此，公司組建了專業(yè)化的高素質(zhì)團隊來實施本項目，建設(shè)好中哈產(chǎn)能合作，國家“一帶一路倡議”重點項目。
除了一個個振奮人心的紀(jì)實鏡頭，影片內(nèi)容還將這些輝煌成就與相關(guān)人物背后的故事結(jié)合起來，借珠港澳大橋總工程師等鮮活人物深入細(xì)致地講述了這些偉大成就背后的建設(shè)者們付出的心血和汗水，真實反映了人民群眾在各行業(yè)各領(lǐng)域擼起袖子加油干、努力建設(shè)幸福生活的點點滴滴，充分展現(xiàn)了中國人民在建設(shè)征程上的偉大奮斗，以平凡樸實而偉大，因真情實感更動人。影片也真實的講述了普普通通的人的因奮斗所帶來的喜悅和改變。在單位，有很多人的父輩都是老一輩鐵路工人。一代又一代的鐵路人把青春和熱血撒在了鐵路建設(shè)的偉大事業(yè)的征程中，可謂獻了青春獻子孫，有的甚至獻出了健康和生命，進一步升華和凝聚了鐵路人引以為榮、無私奉獻的“筑路工匠”精神。鐵路人的精神和斗志已成為父輩傳承給我們最寶貴的人生經(jīng)驗和精神財富，相互交織四通八達的鐵路網(wǎng)也將成為實現(xiàn)偉大中國夢和人民共同奔小康的致富資源。作為新時期的鐵路人，讓我們再一次揚帆起航，帶著父輩們堅持不懈的信念和一顆擔(dān)當(dāng)感恩的心，奮勇爭先，勇往直前，勇挑重?fù)?dān)，不辱使命，做一名鐵路事業(yè)向前發(fā)展的擔(dān)當(dāng)者、推動者和踐行者，為偉大的新時代添磚加瓦，貢獻力量。
第五篇：《我和我的祖國》觀后感
這部電影講述了新中國70年來具有典型意義的七個大事件，以小人物見證大時代。
作為70后，我感觸頗深。小時候女排三連冠，一個胡同幾十口人擠在一起看14寸黑白電視機的日子歷歷在目;大學(xué)期間在體育館里和同學(xué)們見證了香港回歸;工作后坐在電視前觀看北京奧運會、神舟回收、閱兵。電影里的每個事件和場景都會勾起我的回憶，感同身受，甚是感動。祖國從改革開放到如今的輝煌，我作為這段歷史的見證者和受益者頗感自豪。正如《我的祖國》歌詞里說的：“我和我的祖國，一刻也不能分割，無論我走到哪里，都流出一首贊歌”。
祖國今天的輝煌成就來之不易，是靠每個人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻換來的。我們既是歷史的見證者，也是歷史的創(chuàng)造者。每個關(guān)鍵節(jié)點，都離不開黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)和人民艱苦卓絕的奮斗。如今正處于祖國從“富”到“強”的關(guān)鍵時期，作為高校教師，我深知自己肩負(fù)的歷史重任和使命，用心培養(yǎng)具有崇高理想、有堅定信仰、有歷史擔(dān)當(dāng)、有奉獻精神的國家棟梁，這正是新時代對我們每個人的要求。
國家的富強和我們每個人的命運緊密相連，只有努力創(chuàng)造祖國輝煌的“大時代”，才能實現(xiàn)理想，提升自我。
