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人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”、擁有自主產(chǎn)權(quán)的C919大飛機(jī)……中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，短短90分鐘的《厲害了我的國(guó)》，一幕幕壯觀的鏡頭一次又一次點(diǎn)燃了心中的驕傲。

作為中國(guó)中鐵的一員，為片中出現(xiàn)的高鐵而感到深深的自豪，更為自己所在的單位在“一帶一路”倡議中修建的鐵路、輕軌等工程而驕傲。在埃塞俄比亞，中鐵二局參建了非洲第一條電氣化鐵路――亞吉鐵路。亞吉鐵路南起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，北抵非洲之角吉布提港，線路全長(zhǎng)751。7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)置45個(gè)車站，總投資約40億美元，被稱為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。在哈薩克斯坦，中鐵二局正在修建該國(guó)首條城市輕軌――阿斯塔納輕軌。阿斯塔納輕軌連接機(jī)場(chǎng)和新火車站，途徑總統(tǒng)府、國(guó)防部等地標(biāo)性建筑，全長(zhǎng)21。39公里，全線采用高架敷設(shè)，是線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通骨干線。建成之后將把輕軌兩端的通勤時(shí)間縮短將近一半。

阿斯塔納輕軌工程將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛，這是世界上最為先進(jìn)的.技術(shù)之一。對(duì)于我們而言來(lái)說(shuō)，最困難的不是技術(shù)，而是這里的漫漫寒冬，阿斯塔納的冬天最低溫度達(dá)到零下五十度，在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下保證質(zhì)量按期完工，建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、精品”工程，并不是一件容易的事情。為此，公司組建了專業(yè)化的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)施本項(xiàng)目，建設(shè)好中哈產(chǎn)能合作，國(guó)家“一帶一路倡議”重點(diǎn)項(xiàng)目。

除了一個(gè)個(gè)振奮人心的紀(jì)實(shí)鏡頭，影片內(nèi)容還將這些輝煌成就與相關(guān)人物背后的故事結(jié)合起來(lái)，借珠港澳大橋總工程師等鮮活人物深入細(xì)致地講述了這些偉大成就背后的建設(shè)者們付出的心血和汗水，真實(shí)反映了人民群眾在各行業(yè)各領(lǐng)域擼起袖子加油干、努力建設(shè)幸福生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，充分展現(xiàn)了中國(guó)人民在建設(shè)征程上的偉大奮斗，以平凡樸實(shí)而偉大，因真情實(shí)感更動(dòng)人。影片也真實(shí)的講述了普普通通的人的因奮斗所帶來(lái)的喜悅和改變。在單位，有很多人的父輩都是老一輩鐵路工人。一代又一代的鐵路人把青春和熱血撒在了鐵路建設(shè)的偉大事業(yè)的征程中，可謂獻(xiàn)了青春獻(xiàn)子孫，有的甚至獻(xiàn)出了健康和生命，進(jìn)一步升華和凝聚了鐵路人引以為榮、無(wú)私奉獻(xiàn)的“筑路工匠”精神。鐵路人的精神和斗志已成為父輩傳承給我們最寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)和精神財(cái)富，相互交織四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)也將成為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)和人民共同奔小康的致富資源。作為新時(shí)期的鐵路人，讓我們?cè)僖淮螕P(yáng)帆起航，帶著父輩們堅(jiān)持不懈的信念和一顆擔(dān)當(dāng)感恩的心，奮勇?tīng)?zhēng)先，勇往直前，勇挑重?fù)?dān)，不辱使命，做一名鐵路事業(yè)向前發(fā)展的擔(dān)當(dāng)者、推動(dòng)者和踐行者，為偉大的新時(shí)代添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。