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第一篇：運輸企業(yè)安全交通承諾書

本人xx，任職于XX廠XX車間xx司機一職，為了保障本人及他人的生命及財產(chǎn)安全，更好服務(wù)于焦化廠，對于XX廠安全管理工作，本人承諾如下：

1、本人保證做到

2、嚴(yán)格遵守國家及相關(guān)部門制定的各項有關(guān)安全的法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行焦化廠制定的各項有關(guān)安全的管理制度。

3、規(guī)范駕駛裝載機，正確使用安全裝置和防護(hù)用品，掌握應(yīng)急突發(fā)事故措施及上報流程。

4、嚴(yán)格落實安全操作規(guī)程，杜絕疲勞駕駛及酒后駕駛，焦場及煤場行駛速度不超過3公里每小時。

5、督促本組員工及本人上下班時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛。

6、堅持班前講安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全，并將全班組安全生產(chǎn)情況列為交接班內(nèi)容之一。積極參與焦化廠安全教育和安全防范工作，及時采取果斷措施制止他人的不安全行為。

7、每日檢查所駕駛車輛的設(shè)備安全，及時記錄運行臺帳及工作安全臺帳。對公司發(fā)放的勞保用品不正確佩戴的及時糾正與制止。

8、增強安全意識，及時消除隱患，確保不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。發(fā)生事故時第一時間采取

有效措施將損失減少到最少狀態(tài)，并立即向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

對于以上承諾，請焦化廠安環(huán)科及車間各位領(lǐng)導(dǎo)給予考查，如有違反以上承諾內(nèi)容而導(dǎo)致的安全責(zé)任事故本人愿承擔(dān)直接管理責(zé)任，并按照國家相關(guān)法律法規(guī)及公司的相關(guān)管理規(guī)定接受處罰。

　　XX

第二篇：運輸企業(yè)安全交通承諾書

為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構(gòu)的管理，按時繳納各種費用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾方法人代表簽字：xx

xx年x月x日

第三篇：安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書

1、認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，忠于職守，不冒險失職。

2、確實履行本崗位安全工作職責(zé)，增強法紀(jì)觀念，自覺遵章守紀(jì)，從維護(hù)國家利益，集體利益出發(fā)，服從管理，把遵章守紀(jì)，按章操作落實到具體的作業(yè)活動中。

3、自覺接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需要的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

4、熟悉掌握本職工作的安全操作規(guī)程和安全技能，做到“五懂”：懂得本職工作的特殊危險場所（地點）位置；懂得本職工作的作業(yè)場所（地點）有毒有害因素；懂得本職工作的作業(yè)場所（地點）所必須遵守的安全事項；懂得本職工作的作業(yè)作業(yè)場所（地點）的應(yīng)急救援的處置要求；懂得本職工作的'作業(yè)場所（地點）防護(hù)設(shè)施使用的方法。

5、嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。

6、安全生產(chǎn)時時刻刻警鐘長鳴，不斷提高安全意識，做到我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害。

7、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素，立即向施工管理人員報告，積極搞好本職工作的作業(yè)場所（地點）的隱患整改工作，自覺地愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置、安全信號裝置、安全標(biāo)識及其它安全裝置。

本 人 承 諾

我已經(jīng)接受過崗位安全教育和培訓(xùn)，了解本職工作崗位（作業(yè)場所）存在的危險危害因素和防范措施，并熟知安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書的相關(guān)內(nèi)容，愿嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)范，服從管理，如違反本承諾，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

承諾人（簽字）項目部（章）20xx年 月 日

第四篇：駕駛員安全行車承諾書

我是（始發(fā)站）至（終到站）的（車牌號）客車的司機，對營運車輛的安全作如下的承諾：

一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、法令、法規(guī)。服從客運總站的管理，確保安全，維護(hù)客運市場秩序，共建和諧社會。

二、不以任何形式運輸“危險品”（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運物品。

三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經(jīng)營，杜絕客、貨混載。

四、不擅自改裝車輛設(shè)施，不在車廂內(nèi)私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風(fēng)上加座等。

五、隨車攜帶營運車輛相關(guān)有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證）

六、按期進(jìn)行車輛的安全檢測、日常保養(yǎng)維修和二級維護(hù)等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經(jīng)營。

七、隨車攜帶符合營運車輛標(biāo)準(zhǔn)的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內(nèi)易存取明顯處。

八、保持進(jìn)站車輛的車容車貌的整潔，座號清楚，配有里程票價表和統(tǒng)一規(guī)定的線路標(biāo)示牌，按規(guī)定噴印車門標(biāo)志。

九、堅決執(zhí)行交通部“三不進(jìn)站”“五不出站”的規(guī)定。（“三不進(jìn)站”是危險品不進(jìn)站，無關(guān)人員不進(jìn)站{發(fā)車區(qū)}，無關(guān)車輛不進(jìn)站?！拔宀怀稣尽笔浅d客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。遵守客運站的進(jìn)站規(guī)定，按時進(jìn)站、發(fā)車。不在站內(nèi)卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

十、若未依法履行安全職責(zé)的，愿依法承擔(dān)法律責(zé)任，接受主管部門按照相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構(gòu)成犯罪的，承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　承諾人：

　　日期：

第五篇：施工安全承諾書

一、工程名稱：隆鑫?九熙二期B地塊1~4號樓及地下室

二、工程概況：本工程為地下一層，地上為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

三、鋼筋工程施工要求：

1.施工的鋼筋要有出廠合格證，質(zhì)量檢測報告和試驗報告。

2.鋼筋表面不允許有油漆和顆粒狀或片狀鐵銹。

3.鋼筋綁扎安裝前應(yīng)熟悉施工圖紙，核對需用鋼筋的規(guī)格、直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等是否與配料單、料牌和圖紙相符合，鋼筋平直后、無局部彎曲、按配料單斷料，其端頭平直、斷齊整，并保證符合設(shè)計要求。

4、當(dāng)梁的高度較小時，梁的鋼筋架空在梁模板頂上綁扎，然后再落位；當(dāng)梁的高度較大（≥1.0m時，梁的鋼筋宜在梁底模上綁扎，其兩側(cè)?；蛞粋?cè)模后裝。板的鋼筋在模板安裝后綁扎。

5、梁的縱向受力鋼筋采用雙層排列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑≥25mm的短鋼筋，以保持其設(shè)計距離。箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應(yīng)交錯布置在兩根架立鋼筋上。

6、板的鋼筋網(wǎng)綁扎，四周兩行鋼筋交叉點應(yīng)每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則須將全部鋼筋相交點扎牢。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，在上層鋼筋網(wǎng)下面應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。綁扎時應(yīng)注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。

7、應(yīng)注意板上部的負(fù)筋，要防止被踩下；特別的雨蓬、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置。

8、框架節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應(yīng)特別注意梁頂面主筋間的凈距要有30mm，以利澆筑混凝土。

9、梁板鋼筋綁扎時，應(yīng)防止水電管線影響鋼筋位置。

10、鋼筋應(yīng)冷加工、嚴(yán)禁加溫?zé)釓?，彎曲成形的鋼筋?guī)格、鋼號、形狀和尺寸必須以圖紙相符合，不得超過允許偏差，在彎曲處不得有裂紋，扭曲現(xiàn)象。

11、綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位時，應(yīng)研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板安裝配合以減少綁扎時困難，多個鋼筋在一起組合時，當(dāng)主梁和次梁的上部縱向鋼筋相遇時，次梁鋼筋應(yīng)放在主梁鋼筋上面。

12、板類構(gòu)件鋼筋網(wǎng)的綁扎，在四周兩行鋼筋交叉點應(yīng)每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花形狀或“八”字形。以免網(wǎng)片運輸安裝中發(fā)生歪斜變形，對鋼筋較N的網(wǎng)片，應(yīng)采取臨時加固措施用鋼筋拉結(jié)。

13、鋼筋焊接前先檢查焊機各部件的接地情況，調(diào)整變壓器級次，開放冷卻水合上電閘后方可工作。鋼筋端頭要順直，兩鋼筋軸線偏差不超過0.5mm。

14、該工程的鋼筋采用連續(xù)配筋方法配筋，盡量不丟短節(jié)，節(jié)約鋼筋。

15、雙層板筋的支撐鐵馬安裝必須準(zhǔn)確。距梁邊300和后澆帶邊沿必須設(shè)置。

16、鋼筋接長應(yīng)使用對焊和豎焊，不得使用間隙焊。

17、對自檢合格后的構(gòu)件應(yīng)及時上報驗收以便下道工序施工。

18．嚴(yán)格執(zhí)行合同中的相應(yīng)條款。

四、施工安全：

1、鋼筋工安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按施工圖，施工方案和工序進(jìn)行施工。

2、鋼筋工工程作業(yè)高度在2米和2米以上要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作防護(hù)。

3、操作人員不許攀登模板，不許在獨立梁及其它狹窄而無防護(hù)的模板面上行走。

4、工人所有工具，鋼筋工零件應(yīng)放在工具袋內(nèi)，以免墜落傷人。

5、所有操作工人應(yīng)做到“三?！币?。不得破壞“四口、五臨邊”防護(hù)設(shè)施。

6、不得違章施工、冒險施工，對發(fā)現(xiàn)隱患時要立即上報現(xiàn)場工長。

7、不得違章使用機械、電器，防止機械傷害和觸電事故。

8、每月10號前必須將各組人員名單上報項目部，并接受相關(guān)的“三級教育”和“安全培訓(xùn)”

9、安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料收整，做到文明施工。

10、材料上、下車由專人負(fù)責(zé)，不亂搶。材料吊運時應(yīng)合符吊運安全要求，聽從指揮。

11、嚴(yán)格執(zhí)行“施工安全技術(shù)規(guī)范”要求。