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第一篇：為三峽寫一段導(dǎo)游詞及解說詞

歡迎來到三峽旅行團(tuán)。今天我們要去三峽的武俠，是古代漁民唱的?！鞍蜄|三峽武俠長，猿吟三淚?！?/p>

這是一個秋高氣爽的早晨。我們可以看到，海峽兩岸的紅葉上覆蓋著一層薄薄的霜，林石之間有一層淡淡的薄霧，所以森林更安靜，山澗更寂靜。雖然是深秋，但多年前的這個時候，山谷里經(jīng)常回蕩著猿猴的歌聲和叫聲，連綿不斷，蒼涼凄然，讓人深深感受到了秋天的蕭瑟。所以，有了李白的《海峽兩岸猿不能哭，獨(dú)木舟已過萬重山》

到了三峽，不得不說這里的山泰山雄偉，黃山雄偉，象山秀麗?，F(xiàn)在讓我們四處看看。海峽兩岸連綿群山，靈巧地遮住了陽光，黑漆漆的中山輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說太陽和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峰之上，古樹參天。一條白色的綢緞被拉下了山澗之間，急流沖了下來。我們能感覺到臉上有一層濕氣。在這青山綠水，叢林蔥蘢的地方，泛舟江面是一點(diǎn)點(diǎn)，詩畫皆絕。

三峽的水不像西湖那么平靜，也不像長江那么渾濁，但是變化多端。夏天，河水上漲，將山丘和深綠色的河流連接起來。此時，沒有船只可以航行。但是誰也比不上三峽水流的速度。傳說古代皇帝被緊急召見，所以他們早上從白蒂出發(fā)，晚上到達(dá)江陵。與此同時，還有1200英里的旅程。即使你騎著千里馬，風(fēng)馳電掣，也趕不上三峽水流的速度。

如果是春夏秋冬，這里還有另一種風(fēng)情。不像桃花潭那么多霧多雨。它確實(shí)是一股白色的洪流，不斷旋轉(zhuǎn)，浩瀚而灰暗。綠油油的水池倒映著草和樹，悠閑地流淌著。

身處三峽這樣的景觀，我們每個人都覺得既真實(shí)又虛幻。它似乎在一幅著名藝術(shù)家的美麗風(fēng)景畫中，我們的思想在不斷波動，這使人們歌唱李白的早生白蒂城。這次三峽之行，以古代文人對三峽的旖旎思念而告終。

第二篇：宜昌三峽大壩導(dǎo)游詞

宜昌三峽大壩導(dǎo)游詞

【篇1：三峽大壩導(dǎo)游詞最新】

三峽大壩

歡迎來到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機(jī)師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠為大家服務(wù)，所有請您把放心交給我們，我們將會還您一份安心。宜昌古稱夷陵，是由一舊志所云水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望，這里人杰地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富，靠山吃山，靠水吃水。正因?yàn)榈匦畏鼊?，水資源豐富，在這里建設(shè)了世界第一大水利工程---三峽大壩。

三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣，整個工程由攔江大壩，水利發(fā)電廠和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個綜合治理與開發(fā)長江的關(guān)鍵性工程，三斗坪一帶河床開闊。兩岸花崗巖基堅(jiān)硬完整，所以三峽工程選址在這里。

三峽工程，從最初的設(shè)想，勘探，規(guī)劃，論證到正式開工，經(jīng)歷了75年，從國父孫中山，到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人，無數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成。終于在2006年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著無數(shù)人的辛酸與汗水，創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個又一個奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢，這里我就要給大家一一道來了。

宏偉的長江三峽工程主體建筑物有橫跨長江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠房，及通航建筑物組成，它的建設(shè)方案是：一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民。

大壩的左岸有一個通航建筑，就是世界上最大的內(nèi)河船閘，雙線五級連續(xù)梯級船閘，簡稱雙線五級船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最，其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。什么是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個船閘減輕水壓，通航的時候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過通航的專用航道，引航道，然后駛?cè)腴l室，等到上下有的閘門都關(guān)閉后，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當(dāng)閘室的水和上一級的閘室等高時，再把上游閘門打開，讓船只進(jìn)入上一級閘室利用同樣的原理船只可以依次過5個閘室。各類船只就在這便可上通下達(dá)，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時間需要兩個半小時左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢？設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣芸焖龠^壩，另外設(shè)計(jì)了一個永久性的通航建筑---垂直升船機(jī)。他的承船廂長120米，寬18米，最小水深3.5米。但他依靠

上方安裝的八臺卷揚(yáng)機(jī)提供動力，通過192跟縱橫交錯的鋼纜將船，水，人，承船廂一齊提升或下降113米，前后不過30多分鐘，便可過壩。所以人們形象的將其稱為“大船走樓梯，小船做電梯”。

大壩中間像梳齒一樣的建筑，就是泄洪壩段了，它長483米，上游22個溢流表孔，寬為8米。下面23個溢流深孔，上面是用來泄洪，下面則是用來沖沙用的。它的最大流量是11.6萬立方米/秒，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量。因?yàn)闅v史上最大的洪水發(fā)生于1870年，當(dāng)時最大的流量就是10.8萬立方米/秒。

最后再說位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩后式發(fā)電廠房，左岸發(fā)電廠房安裝14臺水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺發(fā)電機(jī)組，每臺機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦，年發(fā)電量847度，占目前全國發(fā)電的1/9，相當(dāng)于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右，同時這里的水電機(jī)組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內(nèi)就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創(chuàng)造了財(cái)富，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程也被被評為：“中國工業(yè)改革開飯30年最具有影響力的30件大事”

如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè)，供人們來參觀留戀。三峽大壩旅游區(qū)是國家首批5a旅游區(qū)，全國首批工業(yè)旅游示范點(diǎn)，它占地面的15.28平方公里，由壇子嶺觀景區(qū)、185平臺觀景區(qū)、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景區(qū)、截留紀(jì)念園組成。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會“截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺遠(yuǎn)眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進(jìn)近壩觀景點(diǎn)，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來到截留紀(jì)念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現(xiàn)在咱們準(zhǔn)備走進(jìn)三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！

【篇2：三峽大壩導(dǎo)游詞】

各位游客：

大家好！歡迎來到長江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導(dǎo)游，非常榮幸有機(jī)會為大家提供講解服務(wù)。

三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，另外，工程還具有發(fā)電、航運(yùn)和灌溉等多項(xiàng)綜合效益，對我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于1994年4月份開工建設(shè)，2009年11月份大壩主體工程全面竣工。工程總投資高達(dá)954億元人民幣。各位游客，我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂，三峽工程攔河壩全長2309米，海拔高度是185米，壩頂?shù)膶捰?5到40米不等，而壩底的寬度達(dá)到了124米，也就是說，大壩的剖面是一個上窄下寬的直角梯形，整個大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大壩完全依靠自身力量進(jìn)行擋水。大壩的背面設(shè)置有14個泄洪可，但由于近期干旱的原因，我們今天無法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質(zhì)量的情況下，加快施工速度的呢？長江三峽工程在施工的過程解決了一系列的世界性難題，工程從1997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開始，連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀(jì)錄。三峽工程不僅工程量大，而且對工程的質(zhì)量也有很高的要求，而混泥土

溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也因?yàn)槿绱耍谙募镜氖┕ぶ?，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”，也就是在混泥土里面加冰塊，在運(yùn)需的過程中吹空調(diào)；到了冬季，我們要對混泥土的暴露面進(jìn)行保溫，也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式，我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。大家請看，在我們的右邊就是三峽工程水庫，那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里，范圍涉及重慶的16個縣市區(qū)以及湖北的4個縣。須遷移人口是113萬人，稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫，將對長江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響，長江流域的防洪標(biāo)準(zhǔn)級別也從原來的10年一遇變?yōu)楝F(xiàn)在的100年一遇。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。而各位游客，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺70萬千瓦的發(fā)電機(jī)組，年均發(fā)電量849億度，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國華東、和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要。，推動我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用。另外，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物，可快速通過3000噸級客貨輪的垂直升船機(jī)。游覽完大壩的頂部，我們現(xiàn)在來到的是國家首批4a級

景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于1997年開始接待中外游客，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，而關(guān)于壇子嶺的由來，也有這樣的一個傳說，相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行，遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū)，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看到有著“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘。長江三峽，有“小船坐電梯，大船走樓梯”的說法，而在我們的左側(cè)山谷，就是長江三峽雙線五級永久性船閘，該船閘長時1607米，由低到高分為五個閘室，每個閘室長280米，寬34米，可以通過萬噸級船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。各位游客朋友們，中華兒女夢想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前，而三峽工程的成功建設(shè)，必將成為新時期的“中國象征”。

今天的游覽即將結(jié)束，感謝各位游客的支持與配合，祝大家生活愉快，家庭幸福！謝謝大家！

【篇3：三峽大壩導(dǎo)游詞】

三峽大壩導(dǎo)游詞

一個繁榮富強(qiáng)的國家總有關(guān)系國計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世紀(jì)之交參觀世紀(jì)工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級限速公路，全場28.64公里。三峽工程的對外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車，三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧?，F(xiàn)在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身280米，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍惜魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是于恐龍同時時代的古老物種，距今以有1億四千萬年了，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，列為國家一級保護(hù)動物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達(dá)4米，壽命長達(dá)60歲。每年9月至

11月間，便由長江口溯江而上，經(jīng) 3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長倒15厘米左右，有順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察，在夷陵區(qū)曉溪塔黃柏河的河心小島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類。

細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開始發(fā)生變化，由河口平原過度到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰?guī)r。（講述喀斯特地貌和溶洞）各位朋友，下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了。這是我們今天經(jīng)過的第二座特大橋。下牢溪位于夷陵區(qū)境內(nèi)，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當(dāng)夏天，許多朋友總愛來這里游泳健身，而關(guān)于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個關(guān)于愛情的傳說。據(jù)說南宋愛國詩人陸游曾到此游玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急，忙請人下去打撈，結(jié)果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結(jié)局，溪中的水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口——南津關(guān)峽口風(fēng)景區(qū)。巖壁有著名的三游洞，白馬洞，龍泉洞風(fēng)景區(qū)。三游洞得名于唐代3個大文豪同游此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三

人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元縝史稱“前三游”，蘇氏父子之行史稱“后三游”，對此，后人游詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著名，宣傳自唐宋。”三游洞附近開展了一項(xiàng)適用于勇敢者的項(xiàng)目---蹦級跳，引得武術(shù)少男少女在這里挑戰(zhàn)自我。

大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣，從這條老公路走到三峽壩區(qū)需要2個多小時的時間，從我們這條三峽專用公路走只需要半小時的時間，中間時間差是一個多小時，修建三峽工程需要17年的時間，那么這十幾年來客夷為國家節(jié)余多少時間，所謂時間就是金錢，也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢？

前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米，吉利的8字或許表達(dá)了這位老板想“發(fā)”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會一下有驚無險(xiǎn)的感覺。

各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

現(xiàn)在經(jīng)過的為仙人溪1號隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進(jìn)入

第二條隧洞仙人溪2號隧道，這條隧道長1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大小兩種拱門，小拱門為裝置設(shè)備而建，而大拱門則有左右隧道的邊通道，以防出現(xiàn)緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備，為通風(fēng)所用，第三條隧道為渣鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在的山體命名。現(xiàn)在請大家感受一下時間的長短，因?yàn)轳R上我們將進(jìn)入中國公路上最長的一條隧道，各位能不能估計(jì)一下它到底有多長？（木魚槽隧道單線造價(jià)5600萬人名幣）。

最大隧道長3610米，名為木魚槽隧道，至于木魚槽名稱的來歷，還有一段

神奇的傳說。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家，呆會我會順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。在黑暗中穿越這么久，在出了天柱山隧道之后，想必大家就會有種豁然開朗的感覺。三峽地區(qū)氣候變化大，“十里不同天”，經(jīng)常是在未進(jìn)隧道前，這邊是陽光燦爛，等出了隧道后，那邊就是細(xì)雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”。我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來自葛洲壩，葛洲壩共擁有21臺機(jī)組，年發(fā)電量度157億度，21臺機(jī)組中的一臺便專門供應(yīng)三峽壩區(qū)?，F(xiàn)在我們就過最后一個隧道了，這便是天柱山隧道，全長1110米，這個隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未整理得那么光滑呢？當(dāng)年修這兩個連續(xù)隧道時，山高施工難度相當(dāng)大，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過渡道堅(jiān)硬的花崗巖成分。所以完工后就盡量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺五個連續(xù)隧道就走完了，我們現(xiàn)在可謂是又一次重見天日了，因而我們可以打開天窗說亮話了。

各位朋友，我們現(xiàn)處于長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側(cè)，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來，這就是我們的母親河長江。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180平方公里，流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū)，可與黃河齊名，均為中華古老為名的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪，現(xiàn)在你所看到的是長江三峽至西陵峽中段的風(fēng)光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節(jié)縣白帝城，東至宜昌南津關(guān)，全長193公里，由西至東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷，66公里以“險(xiǎn)”著稱。現(xiàn)在大家看到江水平緩，是因?yàn)殚L江經(jīng)過了

多次治理并且由葛洲壩水利樞紐工程水位提高20米的緣故?？赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句名謠，那么青灘、泄灘、崆嶺灘正處于西陵峽江段。前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中，造型十分優(yōu)美，橋邊有人家居住，這個鎮(zhèn)也就是蓮沱鎮(zhèn)?！吧忋弊种猩徸忠鉃樯徎?，沱意為旋渦，以前這個地方的水流因?yàn)榕龅桨到钩Ｐ纬扇齻€蓮花狀的旋渦，這就是通常所說的“蓮沱三旋”。那么大家要問為什么會有三個旋渦，而且只有三個旋渦呢？其實(shí)這里也有一個神奇的傳說。話說唐僧師徒西天取經(jīng)被滔滔江水所攔住，正愁無法過河，這是江中的一只千年老龜爬過來，主動馱唐僧師徒過江，過江之后老龜就說，我有一事相求，等你公德圓滿面見西天佛祖之時，幫我問一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿口答應(yīng)。之后老龜一直在這里守侯，等他們師徒返回。工夫不負(fù)有心人，唐僧師徒取到真經(jīng)，沿途返回,老龜又馱他們過江，在江中心老龜問唐僧它要多久才能成仙，唐僧一拍腦門說：“哎呀，我忘記問了！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時已晚。老龜一聽大怒，心想我辛辛苦苦馱你們過江，又苦苦地在此等候，沒想到你們竟全不放在心上，故連打了三個滾，形成了“蓮沱三漩”，將唐僧四人及經(jīng)書打入水中，并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空拔下身上一根汗毛，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人，并把他們放在對面山尖上（也就是我們現(xiàn)在看到的燈影峽），老龜上當(dāng)了，直奔對面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經(jīng)書，并在江岸選了一塊平地，曬干經(jīng)書，后人就把那塊地方稱為曬經(jīng)坪，那個村子也被稱為曬經(jīng)坪村。檢查經(jīng)書時，他們發(fā)現(xiàn)少了一本《起死回生經(jīng)》，一定是被老龜偷走了，孫悟空把老龜抓到，但老龜躲到龜殼中就是不出來，無法孫悟空只好拿出他的棒子敲它，老龜無法逃走，就變成了一個木魚，我們前面見到

第三篇：為三峽寫一段導(dǎo)游詞及解說詞

這是游人曾為龍慶峽擬的一副對聯(lián)，或許，它道出了這片奇山麗水的底蘊(yùn)；或許，那更深的體現(xiàn)和感悟，用一副對聯(lián)是難以窮盡的。但龍慶峽就是龍慶峽，它既有南國山水的柔媚與婉約，又不失北方山水的雄健與陽剛，它是集南北山水之大成，而出落成的一顆塞外璀璨的明珠…….

水作青羅帶，山如碧玉簪。

乘船游龍慶峽，仿佛是用手徐徐展開的一軸山水長卷，漓江風(fēng)韻撲面而來，游人無處不在畫境中。那山，群峰屏列，逶迤嵯峨，隨形寓意，依貌稱名，大自然的天道滄桑、鬼斧神工造化了鎮(zhèn)山如來、鐘山、鳳冠島、東大寨、月亮灣等30余處景觀，附麗了人的感情，山水就有了人的性格和靈性。那水，碧波清流，九曲縈回，綠得氤氳，柔的纖繾，拓山光鳥影于懷，納長天白云在胸。山回水轉(zhuǎn)，水貫山行，可謂"崖出疑無路，云開別有天"。

龍慶峽的盛夏，氣候涼爽，空氣清新，氣溫低于北京城區(qū)6度，甚至比承德避暑山莊還低0.8度。而隆冬，結(jié)冰期較長，異常寒冷，于是，這里就誕生了冰燈藝術(shù)的奇葩，峽谷，一個冰雕玉砌的世界，一個北國冰雪的樂園。

而歷史的腳印，山間古剎廟宇，又為這明麗的山水之夢，著了一筆古銅的底色，令其愈顯久遠(yuǎn)幽深。神仙院聳立在群山圍合，孤峰獨(dú)峙之巔，1998年這里再現(xiàn)明代廟宇風(fēng)采，在云霧縹渺，樹木蓊郁當(dāng)中，層層崇臺，依山疊砌，殿宇樓堂，鱗次櫛比，翠瓦丹墻，飛金流碧.......一覽眾山小的玉皇頂，主閣儼然，重檐九脊。清人來此曾記“逼面千峰起，回頭萬壑低。

第四篇：為三峽寫一段導(dǎo)游詞及解說詞

大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。

正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發(fā)源于青海省唐古拉山脈的西南側(cè)，流經(jīng)青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷――長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至大溪鎮(zhèn)，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。

船在巫峽中行，時而大山當(dāng)前，時而峰回路轉(zhuǎn)，“山窮水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經(jīng)過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現(xiàn)在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發(fā)白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發(fā)白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點(diǎn)。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據(jù)四川之際建筑的，因?yàn)閭髡f城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪，發(fā)電和航運(yùn)等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發(fā)電量達(dá)847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。

好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

第五篇：三峽的一段導(dǎo)游詞

長江三峽，中國10大風(fēng)景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。

長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。

它西起四川奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，長二百零四公里。

這里兩岸高峰夾峙，江面狹窄曲折，江中灘礁棋布，水流洶涌湍急。

"萬山磅礴水泱漭，山環(huán)水抱爭縈紆。

時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。

時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。

"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區(qū)風(fēng)光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。

我國古代有一部名叫《水經(jīng)注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關(guān)于三峽的生動敘述："自三峽七百里中，兩岸連山，略元闕處。

重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見曦月……"。

瞿塘峽為長江三峽之一，西起奉節(jié)縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮(zhèn)，總長八公里，是三峽中最短的一個，但最為雄偉險(xiǎn)峻。

難怪古代詩人發(fā)出"縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山"的贊嘆。

湍急的江流，闖入夔門，在緊逼的峽谷中奔騰咆哮。

船駛峽中，真有"峰與天關(guān)接，舟從地窟行"之感。

巫峽西起巫山縣城東面的大寧河口，東迄巴東縣官渡口，綿延四十公里余，包括金盔銀甲峽和巫山十二峰，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。

巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。

整個峽區(qū)奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以說處處有景，景景相連。

特別是巫山十二峰，千姿百態(tài)，其中神女峰最高。

神女峰宛如一位少女，婷婷玉立于云霧縹緲之中，時隱時現(xiàn)，給人間留下了許多神奇的`傳說。

兩岸風(fēng)景優(yōu)美，大詩人屈原、李白、杜甫、蘇東坡、陸游等都曾游此留詩。

西陵峽東起香溪口，西至南津關(guān)，約長七十公里，是長江三峽中最長的一個，以灘多水急聞名。

整個峽區(qū)由高山峽谷和險(xiǎn)灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽;灘中有灘，大灘含小灘。

自西而東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區(qū)，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險(xiǎn)灘。

解放后，經(jīng)過多年的整治，航道已大為改善，從而結(jié)束了"三峽千古不夜航"的歷史。

即將建成的三峽大壩水電站正位于西陵峽中部寬敞處，目前工程進(jìn)展迅速，夜航西陵峽，可見兩岸燈火通明，車水馬龍，施工場面蔚為壯觀。

下行至南津關(guān)，見江面豁然開朗，這就是長江三峽的出口。

北岸為融人文景觀與自然景觀為一體的宜昌三游洞景區(qū)，比鄰氣勢恢宏的長江葛洲壩水電樞紐，共同構(gòu)成環(huán)大壩平湖風(fēng)景區(qū)，使宜昌作為長江三峽旅游的起點(diǎn)或終點(diǎn)城市，更加具有現(xiàn)實(shí)的意義。

在這壯麗的山川之中，曾經(jīng)閃耀著大溪文化的異彩，誕生過偉大的愛國詩人屈原和千古才女昭君。

三國時代，這里曾是吳蜀相爭的戰(zhàn)場。

唐宋以來，李白、杜甫、白居易、劉禹錫、范成大、蘇軾、陸游等許多詩圣文豪，在這里寫下了許多千古傳誦的詩章。

我們的祖先在這里創(chuàng)造了豐富的文化，留下了許多名勝古跡。

今天我們優(yōu)秀的人民，將以創(chuàng)造性的勞動，開發(fā)三峽，建設(shè)三峽，把它裝點(diǎn)得更加美麗多姿!

第六篇：為三峽寫一段導(dǎo)游詞及解說詞

親愛的團(tuán)友們：

大家好！歡迎來的三峽大瀑布參觀游玩。我是你們的導(dǎo)游，請叫我小曾或曾導(dǎo)。今天就由我?guī)銈儏⒂^宜昌著名景點(diǎn)――三峽大瀑布。

瀑布高約102米，比中外馳名的黃果樹瀑布還高30多米，寬約80米。瀑布的懸垂面積8000多平方米。大家是否已經(jīng)聽到了對面峽谷傳來了瀑布的聲音？耳邊突然響起了雷鳴般的巨響，這轟鳴聲越來越大。我們循聲望去，就會看見一匹巨大的白練高掛山間。

現(xiàn)在，我們已經(jīng)離瀑布越來越近了，大家已經(jīng)可以看到瀑布的全貌了！稍微走近些，看飛花瀉玉，水霧繚繞，輕紗般的水汽飄蕩開來。我們換個角度來看瀑布，大家請跟上我的腳步，我們?nèi)ビ^瀑臺上看瀑布。大家是不是感覺有晶瑩的水花落在臉上、身上，如春風(fēng)拂面，讓人感受到三峽大瀑布的別樣溫柔。瀑布下面是瀑布潭，潭水接近瀑布處白沫翻滾，像皚皚白雪，又像噴氣式飛機(jī)略過了蔚藍(lán)的天空。下面請大家穿好雨衣了，我們準(zhǔn)備穿越瀑布。這會讓大家體驗(yàn)“槍林彈雨”式的襲擊，你們會覺得自己完全與瀑布融為一體了，那種感受與在觀瀑臺時完全不同！

從溪流另一側(cè)通道返回，又是一路新的風(fēng)景了。三峽大瀑布溪流全長5公里，沿途大小瀑布數(shù)十處，形狀各異、大小不同，水流也不相同：有的闊達(dá)幽深，深不見底；有的清澈見底，水流歡暢……我們可以在水邊玩耍，可以戲水、坐竹筏、漂流、觀魚，但請大家一定要注意自身的安全了。

俗話說“山光悅鳥性，潭影空人心”，游客們，我就先介紹到這里，稍后請大家自由游玩，我們于12點(diǎn)在觀瀑臺集合。請大家注意，在游覽時做一個講文明的游客，愛護(hù)宜昌美麗的自然景觀。謝謝大家。