千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《黃河導(dǎo)游詞簡短(合集)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《黃河導(dǎo)游詞簡短(合集)》。

第一篇：簡短的導(dǎo)游詞

氣質(zhì)非凡的女生們，豪爽的先生們，可愛頑皮的小朋友們和和藹可親的老人們，大家好！歡迎大家來到黃山景區(qū)一起旅游。我是你們導(dǎo)游帥哥，你們可以叫我?guī)泴?dǎo)游，我是英姿颯爽旅行社，今天由我?guī)泴?dǎo)游帶領(lǐng)你們?nèi)S山景區(qū)。

現(xiàn)在我?guī)銈內(nèi)S山的第一峰蓮花峰。

蓮花峰是華東地區(qū)第一高峰，峻峭高聳、氣勢宏偉、主峰突兀、小峰簇?fù)?，宛若一朵盛開的蓮花姐姐。好像對我說：“你好，朋友們，你們快來玩吧?！?/p>

蓮花峰還有一個(gè)傳說：相傳很久以前，觀音大士下凡巡視。觀音大士見這里山奇水秀，又有很多客人，不想回天宮，天帝就派天兵捉拿觀音大士。觀音把天兵打得棄甲而逃。天帝把她趕出天宮，觀音索性把蓮花寶座化為蓮花峰。

現(xiàn)在由于時(shí)間緊迫。我來簡單介紹玉屏峰。

玉屏峰，海拔1716米。若一個(gè)玉雕屏障，而且里陡外滑。迎客松位于玉屏峰，高達(dá)十米，年齡已有800年，是黃山的代表和象征。恰似一位主人，伸出一支手臂歡迎客人，好像對我們說：“好朋友們，你們快來黃山游玩吧！”這樣的好景，你們快來照相吧！

游客們：注意安全，注意不要隨地大小便，不要亂刻到此一游，保管好貴重物品。

好了，朋友們請注意安全，咱們一起游覽了雄偉壯觀的黃山景區(qū)，希望我能夠給你們留下一絲回憶，謝謝。

第二篇：黃河導(dǎo)游詞

黃河小浪底風(fēng)景旅游區(qū)，位于洛陽市以北40公里的孟津縣，是河南省"三點(diǎn)一線"旅游的重要景點(diǎn)?？偯娣e1262平方公里（其中水面296平方公里），峽谷河流為主要特色，體現(xiàn)黃河歷史文化和自然風(fēng)光的大型山岳湖泊型風(fēng)景區(qū)。風(fēng)景區(qū)內(nèi)的小浪底大壩、進(jìn)水塔群等大型水工建筑是中華民族治黃史上的壯舉，是著名的愛國主義教育基地，景區(qū)內(nèi)柏崖山、黃鹿山、紅崖山、始祖山、荊紫山、黛眉山山色清秀，人文景觀薈萃，八里胡同峽、龍鳳峽、孤山峽峽谷幽深，號稱“黃河三峽”，296平方公里的廣闊水域中湖汊河巷密布縱橫、島嶼半島星羅棋布、豪華游船穿梭如織，有“北方千島湖”、“中原北戴河”的美譽(yù)，是黃河上開展觀光度假休閑旅游的最佳場所。

小浪底景區(qū)

由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩四個(gè)片區(qū)、13個(gè)景區(qū)、113個(gè)景點(diǎn)組成。景區(qū)處在國家黃金旅游線路河南“三點(diǎn)一線”的中心部位，該景區(qū)地跨南北兩岸，南岸為崤山的東北余支，西接汾、渭盆地，東臨華北平原。北岸有太行山和王屋山，景區(qū)是以小浪底工程為依托，以山、水、林、草為特色的大型生態(tài)園林。黃河小浪底水利樞紐工程是景區(qū)內(nèi)最亮麗的風(fēng)景線，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作?？傃b機(jī)容量為180萬千瓦地下發(fā)電廠房，1667米長的堆石大壩，巍峨的進(jìn)水塔，壯觀的出水口等，使小浪底具備了防洪、防凌、發(fā)電、排沙等多項(xiàng)功能，是旅游者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。水庫蓄水后在大壩上游所形成的浩淼水面、曲折河巷同雄偉山勢相結(jié)合，構(gòu)成黃河小浪底一派北國千島湖風(fēng)光。黃河三峽是小浪底與王屋山所孕育的精華，位于小浪底水庫大壩上游20公里處，總面積40平方公里，是小浪底風(fēng)景區(qū)的精華所在。八里胡同位于黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔涌，三條峽谷各具風(fēng)采：孤山峽鬼斧神工，千仞壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂回；大峪峽開闊舒展，氣象萬千。特別是九蹬蓮花棧，九蹬九級，次第升高，望之若蓮花盛開，似出水芙蓉，號稱“鯀山禹斧”。是我國北方少有的山水景觀，可以和長江三峽媲美。黃河小浪底風(fēng)景區(qū)是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色，體現(xiàn)黃河歷史文化和自然風(fēng)光的大型山岳湖泊型風(fēng)景區(qū)，是開展觀光、休閑、度假旅游的最佳場所。

風(fēng)景區(qū)內(nèi)的小浪底大壩、進(jìn)水塔群等大型水工建筑是中華民族治黃史上的壯舉，是著名的愛國主義教育基地，景區(qū)內(nèi)柏崖山、黃鹿山、紅崖山、始祖山、荊紫山、黛眉山山色清秀，人文景觀薈萃，八里胡同峽、龍鳳峽、孤山峽峽谷幽深，號稱“黃河三峽”，296平方公里的廣闊水域中湖汊河巷密布縱橫、島嶼半島星羅棋布，有“北方千島湖”、“中原北戴河”的美譽(yù)，是黃河上開展觀光度假休閑旅游的最佳場所。

黃河，是中華民族的搖籃，孕育了光輝燦爛的古代文化，這里有龍山文化、仰韶文化、新石器早期文化遺址。這里又是一個(gè)具有光榮革命斗爭傳統(tǒng)的地區(qū)?？谷瘴溲b“杜八聯(lián)”留下了許多可歌可泣的動(dòng)人事跡，建有著名的留莊“英雄民兵營”陳列館及抗日戰(zhàn)爭時(shí)期濟(jì)源縣委所在地泰山廟紀(jì)念園。西灘是萬里黃河唯一有人居住的河心綠洲。由于河水阻隔，其上空氣清新，林疇豐美，村舍幽靜，猶如世外桃源。張嶺半島高大壩直線距離僅2公里，四周碧波蕩漾，不是江南，勝似江南，是旅游度假、休閑避暑勝地。黃河三峽景區(qū)因可與長江三峽相媲美的黃河三峽得名，大峪峽、孤山峽、龍鳳峽優(yōu)美的自然風(fēng)光與民間傳說故事交相輝映，令人流連忘返。

第三篇：黃河源導(dǎo)游詞

黃河源位于青海的腹地。河源一為扎曲，二為約古宗列渠，三是卡日曲。扎曲一年之中大部分時(shí)間干涸，而卡日曲最長是以五個(gè)泉眼開始的，流域面積也最大，在旱季也不干涸，是黃河的正源。古宗列曲，僅有一個(gè)泉眼，是一個(gè)東西長40公里，南北寬約60公里的橢園形盆地，內(nèi)有100多個(gè)小水泊，似繁星點(diǎn)點(diǎn)，又似晶瑩的粒粒珍珠。

星宿海，歷史上曾被用來表示整個(gè)黃河源頭地區(qū)，實(shí)際上可以說是黃河出山東行后第一個(gè)加油站。

這個(gè)“?！笔且粋€(gè)盆形濕地，東西長約30公里左右，南北的距離較短，僅幾公里至十幾公里之間。說是“海”并非到處有水，而是在盆地中相對更低洼的地方聚集有水，擁有眾多的大大小小水坑和水塘，多到用滿天星斗來比擬也不顯得過分。灌木有的長到一米高，魚類繁多，水鳥成群，湖邊的'草灘上還有黃羊、野驢不時(shí)出現(xiàn)。

第四篇：寫黃河的導(dǎo)游詞

寫黃河的導(dǎo)游詞篇一：

各位游客：我們面前的雕塑，叫"黃河母親".在全國，以雕塑形式表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河，為數(shù)不少，論風(fēng)格和藝術(shù)表現(xiàn)力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎(jiǎng)”。整個(gè)雕塑為花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達(dá)40作噸，由*雕塑廠于1986年4月30日制成。作品用“母親”和“嬰兒”兩個(gè)形象，生動(dòng)而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏*地融為一體，勾畫出黃河女神的風(fēng)采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。

整個(gè)雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長，生生不息，胸懷博大，她所養(yǎng)育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福*。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅*陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學(xué)夏令營所設(shè)，碑文是：“獻(xiàn)給中華民族的搖籃——黃河母親”。

寫黃河的導(dǎo)游詞篇二：

游客朋友們：

眼前就是著名的晉陜大峽谷，母親河黃河就流淌在我們的身邊，到了這里，我們就進(jìn)入了壺口瀑布旅游區(qū)，壺口瀑布是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，國家地質(zhì)公園和國家4a級旅游區(qū)，壺口是最能代表黃河以及黃河文明的地方。

您聽，那遠(yuǎn)處傳來的隆隆聲就是壺口在轟鳴在咆哮，激蕩著每一位中華兒女的心胸。早在《尚書.禹貢》中記載，“蓋河漩渦，為一壺然”，故名。

壺口瀑布風(fēng)光，隨四季而變換。時(shí)值桃紅柳綠之際，風(fēng)和日麗，遠(yuǎn)山開始披上一層淡淡的翠綠，然而，上游的*凌仍不時(shí)飄浮而下，匯聚在壺口瀑布的上游寬闊的河道，繼而傾瀉跌下，如山崩地裂，瓊宮驚傾，激起玉屑*晶，四處拋灑此時(shí)之山光水*，顯得格外嫵媚。倘若大雨滂沱，或陣陣春雨之后，黃河壺口瀑布，若黃龍騰云駕霧而來，只見風(fēng)雨*霧，彌漫天空，天地水三體一*“四時(shí)霧雨迷壺口，兩岸波滔撼孟門”再恰當(dāng)不過了。

“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回，”黃河之水，若自天上降落下來，跌落到頑石之上，濺起無數(shù)的水珠，眨眼之間便化成了縹縹緲緲的云霧，在陽光的照耀下，一道道絢麗的*虹，橫跨蒼穹。河水隨后又沖落進(jìn)偏西的一個(gè)深槽，奔騰著流向下游。此情此景，恰如“涌來萬島排山勢，卷作千雷震地聲。”“映日*虹連山水，滿天風(fēng)雨不見云”。

您看，河道中那塊忽隱忽現(xiàn)的寶石，傳說是伏羲和女媧成親時(shí)的媒石。

沿著左手方向我們看到的長長的航道就是曾經(jīng)旱地行船留下的遺跡，它是古代勞動(dòng)*用汗水和血水寫出的一部血淚史。

望著歷經(jīng)歲月的洗禮卻依然清晰的航道，我們耳邊仿佛又回蕩起：“嗨，嗨喲喲，嗬嗨“的號子聲，號子聲聲，回蕩山谷，也是中華民族永不低頭，頑強(qiáng)不屈的*格寫照。

今天游覽壺口瀑布景區(qū)已接近尾聲，在這黃河岸邊我們郭下村的村民將為大家表演與黃河息息相關(guān)的壺口斗鼓，在雄健與嬌媚中讓我們感受壺口，或許閉上眼睛，你會感慨唯有這樣的人，這樣的鼓聲才能與壺口相容，與黃土相容，與祖國相容。

寫黃河的導(dǎo)游詞篇三：

親愛的游客朋友們，大家好！歡迎來到河南觀光游覽。我是你們的導(dǎo)游員，我姓高，大家叫我小高或高導(dǎo)就可以了，首先請?jiān)试S我代表開心旅行社對大家的到來表示熱烈的歡迎！坐在我旁邊的這位先生呢，就是我們的安全護(hù)航大使——安師傅了，安師傅有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的駕駛技巧，所以大家對我們的旅途行車安全大可放心。俗話說得好“十年修得同船渡，百年修得同行游”，咱們的緣可不淺！所以，如果大家在旅途中有什么問題或建議，只要合情合理，我們都將盡力為您解決。在這兒小高預(yù)祝大家在河南玩的開心、吃的順心、住的舒心、行的放心！

好了，游客朋友們，我們的車就要開動(dòng)了，請大家坐穩(wěn)扶好！

現(xiàn)在我們的車正在駛向黃河小浪底的途中，距離景區(qū)還有一段時(shí)間，利用這段時(shí)間我向大家介紹一下河南：

河南位于我國中東部，黃河中下游，全省土地面積16.7萬平方公里，居全國第17位，因大部分地區(qū)位于黃河以南，故稱河南，簡稱豫，素有“中州”“中原”之稱。

一部中原河南史，半部華夏*史。河南是中華文明和中華民族的重要發(fā)源地。據(jù)大量的史書記載和多年的考古發(fā)掘*，至少在8000年前，我們的祖先就在這里開創(chuàng)了人類文明的先河，裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器以及8000多年前的文字契刻符號和樂器都足以震爍古今。在華夏文明5000年的歷史長河中，河南作為全國的*、經(jīng)濟(jì)、文化中心長達(dá)3000多年，先后有20多個(gè)朝代200多位帝王建都或遷都于此。而全國著名的八大古都中，河南就占了4個(gè)：九朝古都洛陽，七朝古都開封，殷商古都安陽，商都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大省：中華第一笛、第一龍、第一劍都在河南出土，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位189處，地下文物居全國第一，地上文物居全國第二，被譽(yù)為“*歷史的自然博物館”。河南是中華姓氏文化的發(fā)源地，*百家姓中有70多個(gè)起源于河南。河南還是*功夫的故鄉(xiāng)，享譽(yù)海外的少林武術(shù)和陳式太極拳也起源于河南。

現(xiàn)在我們已進(jìn)入洛陽市境內(nèi)，洛陽市位于河南省西部，黃河中游南岸，總面積15208平方公里，因地處古洛水北岸而得名。洛陽是*歷史上唯一被稱為“神都”的城市，歷史悠久，從*第一個(gè)王朝夏朝起，先后有13個(gè)王朝在此建都，

時(shí)間長達(dá)1500多年，是*建都最早、朝代最多、歷史最長的天下名都，位居我國八大古都之首。由于洛陽長期作為全國的*、經(jīng)濟(jì)、文化中心，所以有許多重大歷史事件和重要人物活動(dòng)發(fā)生在這里。歷史學(xué)家司馬光曾說“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”這就是說，洛陽是*歷史的縮影，如果您想了解5000年的*，那您一定要來洛陽看看了！

好了，游客朋友們，咱們的目的地到了，請大家隨手關(guān)好車窗，攜帶好自己的隨身物品準(zhǔn)備下車，下車后呢大家一定要記下我們車的顏*，停車位置和車牌號碼——g55588

黃河小浪底景點(diǎn)講解

親愛的游客朋友們，現(xiàn)在我們所處的位置就是黃河小浪底大壩區(qū)。小浪底大壩區(qū)是一個(gè)以小浪底工程為依托，以山、林、水、草為特*的大型生態(tài)園林，素有“世紀(jì)工程，黃河明珠”的美稱。

相信大家已經(jīng)看到大壩上“小浪底”三個(gè)標(biāo)志*的大字，每個(gè)字都是46m*64m見方，可謂是世界上少有的大手筆！現(xiàn)在請隨我登上大壩，在參觀之余，小高提醒大家“走路不觀景，觀景不走路”，一定要注意安全！小浪底工程1991年開始動(dòng)工，1997年成功截流，2001年竣工，前后歷時(shí)10年。累計(jì)按填土石11183萬立方米，如果筑一條高1米，寬1米的土石坎，可以繞地球赤道2.8圈。

黃河小浪底工程是集多種綜合效益為一體的特大控制*工程。全壩長1667米，壩頂寬15米，最大壩體高154米，是目前我國*河上最大的土石壩。在大壩下面有70米厚的砂卵石，它是為了防止泄露而在壩下筑起的一道混凝土防滲墻，深達(dá)80多米，是目前我國最深的防滲墻，被稱為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設(shè)了幾百種儀器，像眼睛一樣隨時(shí)檢測著大壩的安全情況。大壩整體設(shè)計(jì)施工解決了10項(xiàng)世界難題，創(chuàng)造了3項(xiàng)世界第一，6項(xiàng)全國第一。

現(xiàn)在我們已經(jīng)站在最大的壩頂了，放眼望去，整個(gè)小浪底工程在這里一覽無余：北邊是進(jìn)水塔，由19個(gè)進(jìn)水口組成，分四層排列，其中大小洞室多達(dá)110多個(gè)。像這樣，在一個(gè)山體上，上下重疊，縱橫交錯(cuò)的蜂窩狀洞群堪稱“世界之最”。當(dāng)今世界，大型水力發(fā)電站的廠房一般都建在大壩旁邊，而小浪底的發(fā)電廠卻整體藏在山中，60多米的高度，相當(dāng)于25層樓房，是目前*規(guī)模最大的

地下發(fā)電廠。電站裝機(jī)6臺，總裝容量180萬千瓦，年平均法發(fā)電量為51億度。南邊的3條泄洪洞是世界上首次安裝孔板新型泄水裝置的工程，泄洪洞出水口建有世界上最大的消力塘。

黃河小浪底不僅是*治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)*的杰作，也我國跨世紀(jì)第二大水利工程。建成后的小浪底，最高運(yùn)用水位275米，總庫容126億立方米，防洪庫容有40.5億立方米，控制黃河輸沙量100%，使黃河下流的防洪標(biāo)準(zhǔn)從60年一遇提高到千年一遇。而每年的6月份上旬到7月份上旬，景區(qū)將迎來了又一個(gè)繼“五一”黃金周之后的旅游熱潮——觀瀑節(jié)，景區(qū)每年這個(gè)時(shí)候開閘放水，把淤積在水庫和河道中的淤泥盡量多的送入大海。到時(shí)，高壓水流從大壩的多個(gè)閘口同時(shí)噴*，形成高200多米，長500多米的巨大水體拋物線，滾滾洪流，白浪滔天，卷起千堆雪，不可謂不壯觀！此外，“觀瀑節(jié)”正值盛夏，酷熱難耐，而景區(qū)內(nèi)溫度比景區(qū)外溫度低10度左右，真可謂是“消夏”的好去處！

好了，游客朋友們，景點(diǎn)的講解就到這里，接下來的時(shí)間大家可以自由參觀，拍照留念。但游玩時(shí)，大家一定要注意自身安全和財(cái)物安全。最關(guān)鍵的是大家一定要牢記*時(shí)間，一小時(shí)后咱們在這兒*，不見不散！

第五篇：黃河導(dǎo)游詞

黃河風(fēng)情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個(gè)省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨(dú)厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷？聽我慢慢道來。清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險(xiǎn)阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價(jià)過高，就沒能實(shí)現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準(zhǔn)了。于是乎一項(xiàng)由美國橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個(gè)月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢？30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個(gè)小小的螺絲釘都是從美國或是德國進(jìn)口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅(jiān)固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個(gè)就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。

蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽(yù)，考中進(jìn)士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中，后來退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ?。人們紛紛仿制，?0世紀(jì)中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時(shí)期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個(gè)個(gè)被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進(jìn)了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個(gè)遙遠(yuǎn)的國度的呼喚。

接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個(gè)雕塑是花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達(dá)40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎(jiǎng)”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運(yùn)用了母親和嬰兒兩個(gè)形象，說到這里請大家猜一下，那個(gè)嬰兒是男是女呢？聽出當(dāng)初構(gòu)思的時(shí)候何鄂女士就猶豫了很長時(shí)間，后來靈機(jī)一動(dòng)，就塑造了一個(gè)匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認(rèn)為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個(gè)雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯(cuò)過啦。

最后一個(gè)就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請?jiān)附▽m觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。

第六篇：黃河導(dǎo)游詞

有“天下黃河第一橋”之稱的蘭州黃河鐵橋人們都熟悉，卻很少有人能說得清她近百年前那段堪稱創(chuàng)舉的興建歷史。

說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)發(fā)生在20世紀(jì)初葉中國積貧積弱的時(shí)代;說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗瞧Ь游鞅薄⒌伛っ窀F的甘肅與西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作;說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)材料，包括一個(gè)鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當(dāng)時(shí)國內(nèi)極其落后的運(yùn)輸條件下從德國輾轉(zhuǎn)萬里運(yùn)至蘭州的;說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)是德、美兩國工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作的結(jié)晶;說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ǔ梢慌e結(jié)束了黃河上游千百年來沒有永久性橋梁通行的歷史……

20世紀(jì)初葉，走過了500年的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋終于要和金城蘭州人告別了，僻居甘肅蘭州的一批壯志滿懷，欲建前人未竟之功――修建鐵橋，一時(shí)間議論紛起。

光緒三十三年(1907年)十二月十九，時(shí)任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報(bào)告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。而此時(shí)，不但合同已簽，建橋所需要的料件也已在轉(zhuǎn)送蘭州的途中，升允的奏章顯然有些先斬后奏的意味。

按照晚清的文書運(yùn)轉(zhuǎn)制度，欲辦某事，須先在自己的職責(zé)范圍內(nèi)辦理到一定程度，如果證明不可行，則停止辦理;如確實(shí)可行，則上報(bào)上級機(jī)關(guān)或朝廷。如此看來，自認(rèn)為“賦性迂謹(jǐn)，凡事未經(jīng)辦妥，不敢遽以上讀宸聰”的升允，并非是要冒天下之大不韙，而是他對建造黃河鐵橋一事已有了十足的把握。

蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在現(xiàn)在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。據(jù)明人徐蘭的《河橋記》記載，楊廉在黃河之上造大船28艘，以3艘備用，將25艘用繩鎖連接，船下以石鱉固定，船上加蓋木板、欄桿，并在橋南北兩岸各樹一根大鐵柱和六根木柱，以鐵鏈將浮橋固定。整座浮橋“隨波升降，帖若坦途”。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽(yù)為“天下第一橋”?，F(xiàn)在仍矗立在鐵橋南岸的將軍鐵柱正是鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋500年興衰史的唯一見證。