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第一篇：丹東導(dǎo)游詞

丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長(zhǎng)944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1920年5月鴨綠江斷橋動(dòng)工建設(shè)，連接朝鮮平安北道新義州與中國(guó)安東（今丹東），次年10月竣工通車。[1]為便于超高船舶通行，中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)旋轉(zhuǎn)式“開閉梁”，以四號(hào)墩為軸可旋轉(zhuǎn)90°。該橋?yàn)轼喚G江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，由于該橋作為中方支援朝鮮前線的'交通大動(dòng)脈具有突出的戰(zhàn)略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留，被習(xí)慣上稱為“斷橋”（1992年曾改名為“端橋”，20xx年后恢復(fù)），而朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。

1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處建觀賞臺(tái)，橋身被漆為淺藍(lán)色，意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛國(guó)主義教育基地開放，今橋上有遲浩田所題寫的橋名。后經(jīng)多方提議，橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。20xx年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)單位。

第二篇：丹東導(dǎo)游詞

游客們：

我是一名導(dǎo)游泰晤士報(bào)；今天，我陪你去參觀鴨綠江。現(xiàn)在我們來到了鴨綠江，中國(guó)和朝鮮的界河。

鴨綠江是遼寧省的第二大河流，以其蜿蜒舒緩的河水和巨大的藍(lán)色波浪直接流入黃海。沿岸堆積著青山，幾十個(gè)峽谷深而奇，大大小小的島嶼散落在河上。此外，褶皺奇特、植被茂盛、珍禽異獸的河堤更是彌足珍貴，構(gòu)成了以水景為主的自然景觀，山景相呼應(yīng)，山水分明，朝鮮風(fēng)光繁麗。

中國(guó)鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)自然景觀豐富多彩，包括虎山長(zhǎng)城、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡、現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，構(gòu)成了豐富的文化景觀?，F(xiàn)在分為江口、大喬、虎山、太平灣、水峰、綠江六個(gè)景點(diǎn)(關(guān)于這六個(gè)景點(diǎn)的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱《走進(jìn)鴨綠江》一書)。

丹東市位于美麗的鴨綠江畔和沿江沿海平原的核心景區(qū)。她有“萬里海江第一城；名稱――萬里海江(1.8萬公里海岸線的東端――北侖河口東端起點(diǎn)在西端；中國(guó)最大的邊境城市。

流經(jīng)丹東市鴨綠江，東起渾江河口，西至大東港，全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山，全長(zhǎng)795公里，上游段位于吉林省)?？偱潘娣e6.19萬平方公里，中方3.25萬平方公里，丹東1.17萬平方公里。

鴨綠江因水的顏色而得名。青河就像公鴨的綠脖子，所以人們叫它鴨綠江，從此傳承下來。在很久以前，古老的鴨綠江被稱為媽洼水。

你看:右岸是有著十年歷史的丹東商貿(mào)旅游區(qū)，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市新的活力；幾十里的城市建筑讓人們更加意識(shí)到江城人對(duì)水的偏愛。

右岸有世界上最長(zhǎng)的邊境線濱江觀光路，即丹東市鴨綠江景觀大道。這條與鴨綠江平行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。威武的虎山聳立在河邊，俯瞰著美麗的鴨綠江，見證著它悠久的歷史。

在右岸，人們要么走在河邊美麗的廣場(chǎng)上，要么在河上的水里玩耍；人們喜歡以各種方式玩水，享受大自然賦予江城的獨(dú)特美，創(chuàng)造新時(shí)代的凱歌！

你看:左岸是朝鮮新義州。丹東市與朝鮮的碧通、清水、益州、新義州隔河相望。

這是一個(gè)吸引世界注意力的國(guó)家。那是一片曾經(jīng)戰(zhàn)火紛飛的土地。新中國(guó)幾十萬優(yōu)秀兒女在那片土地上灑下熱血，固化了中朝友誼，以血換和平。

人在河的上游，河的.船下來了。是鴨綠江造就了兩岸美景，是鴨綠江哺育了兩岸勤勞的人民。看到這條鴨綠江清澈如水，你可能會(huì)問，中國(guó)北方最大的河流是哪條(遼寧第二大河流，黃河以北最大的河流――盆地是中國(guó)北方降水最多的地方？鴨綠江和中國(guó)著名的河流有什么區(qū)別？不同的是，鴨水向西流。只要打開中國(guó)地圖，萬里海江東端的起點(diǎn)就是鴨綠江口(距離北侖口最南端1.8萬公里)。由于上游修建了幾座大型水庫，鴨綠江現(xiàn)在水位很低，很難使用大型船只。

游輪把我們帶到盡可能近的海岸，這是鴨綠江旅游的一大特色――只要不上對(duì)岸，就不越界，這在所有的界河都是罕見的。

大家看:前面那個(gè)飛過鴨綠江的“中朝友誼大橋；是丹東到新義州的鐵橋。1937年4月開工，1943年5月竣工，全長(zhǎng)940.8米。旁邊有一座斷橋――就是鴨綠江斷橋。

鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座橋，1920年5月開工，1920年10月竣工。是當(dāng)時(shí)日本的韓國(guó)總督府鐵路局修建的。始于一座鐵路橋，12孔，長(zhǎng)944.2米。中方第四孔為開合梁，第四墩為軸線，可旋轉(zhuǎn)90度；以方便過往船只的航行。

偽滿時(shí)期，日本人在此橋上游修建了第二座鐵路橋(今中韓友誼橋)，1943年4月通車，第一座橋一座接一座改為公路橋。2010年11月至2010年2月，中方留下的四孔橋多次被美軍飛機(jī)轟炸。

如你所見，美國(guó)飛機(jī)射出的彈孔仍然留在橋上。這是歷史的見證。現(xiàn)在這座斷橋是市級(jí)文物保護(hù)單位，是全國(guó)愛國(guó)主義教育基地。想一想，橋?yàn)槭裁雌岢闪藴\藍(lán)色？那就是忘記戰(zhàn)爭(zhēng)，祈求和平。

感謝您光臨鴨綠江。我們將繼續(xù)參觀鴨綠江風(fēng)景區(qū)的其他景點(diǎn)。

第三篇：遼寧丹東導(dǎo)游詞

丹東市臨江沿海，自然風(fēng)光優(yōu)美，人文景觀獨(dú)特，北有層巒疊障的青山為屏，南有一望無際的良田沃野與黃海相接，1000多條河流，50多座水庫組成的水網(wǎng)交織在高山、丘陵和平原之間;多變的地形，豐富的動(dòng)植物、火山群、瀑布群、溫泉區(qū)、江海島嶼等構(gòu)成了無數(shù)奇異的景觀。

丹東歷史悠久，遠(yuǎn)在1.8萬年以前的舊石器時(shí)代晚期，就有人類勞動(dòng)、生息、繁衍在這片土地上。丹東是中國(guó)海岸線最北端的一座城市，甲午海戰(zhàn)就發(fā)生在大東港附近黃海海面;丹東是全國(guó)最大的邊境城市，與朝鮮民主主義人民共和國(guó)隔江相望;丹東有滿目的青山，不必說有“遼東第一名山”之譽(yù)的鳳城鳳凰山，蘊(yùn)含深厚文化底蘊(yùn)的東港大孤山，單是寬甸滿族自治縣境內(nèi)就有海拔1000米以上的山峰近20座;丹東有滿目的綠水，舉世聞名的鴨綠江緊貼市區(qū)穿過。 公元前六世紀(jì)，這里屬周朝統(tǒng)轄。西漢時(shí)期在此設(shè)西安平縣(今媛河上尖村古城址)和武茨縣(今鳳城市劉家堡城址)，而后歷朝歷代都在這里建制。安東由唐總章元年(公元668年)設(shè)置安東都護(hù)府而得名。1876年，清政府設(shè)立安東縣。1882年，清政府與朝鮮訂立《中江通商章程》，在安東開辟市場(chǎng)與朝鮮直接通商。1907年，清政府宣布安東為貿(mào)易港。開港后，民族工商業(yè)興起，中外商賈云集，內(nèi)外貿(mào)易興盛，城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，安東成為東北部地區(qū)的物資集散地和東北三大貿(mào)易口岸之一。1937年12月1日正式成立安東市，先后成為安東省和遼東省省會(huì)所在地。1954年6月起為遼寧省省轄市。1965年，國(guó)務(wù)院決定將安東市更名為丹東市，其含意“紅色東方之城”。

丹東屬大陸性季風(fēng)氣候，3月-10月都是到丹東旅游的.好時(shí)間。 北面的長(zhǎng)白山阻隔了高原冷空氣，南邊的黃海帶來了溫暖濕潤(rùn)的太平洋暖流，在雙重作用之下，這里四季分明、陽光充沛、雨水豐富，是東北地區(qū)降水量最多、最溫暖的地區(qū)之一。這里冬夏較短，夏季無酷熱，氣候涼爽，冬季達(dá)到-10℃的嚴(yán)寒雖短暫，但對(duì)游客來說仍屬寒冷，所以不是最佳的出游時(shí)間。 金秋十月最美，可以看楓葉和銀杏，而且海產(chǎn)品也比較多，吃喝玩樂都可以有。

第四篇：丹東導(dǎo)游詞

各位游客：

　　大家好！

歡迎大家來到虎山長(zhǎng)城，首先，從遠(yuǎn)處看虎山長(zhǎng)城，它蜿蜒盤曲在虎山上，每隔一段距離就會(huì)有一座屯兵的堡壘。

游客們，讓我們一起走上這著名的長(zhǎng)城起點(diǎn)虎山。虎山位于丹東城東十五公里的鴨綠江畔，是國(guó)家級(jí)鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的'一個(gè)重要景區(qū)，隔江與朝鮮的于赤島和古城新義州相望。

那么有關(guān)長(zhǎng)城的傳說有許多，比如：傳說明太祖朱元璋準(zhǔn)備修建萬里長(zhǎng)城時(shí)，他的軍師劉伯溫夜觀天象，見鴨綠江邊虎山處隱隱有青鈀之氣，青氣間蹲坐著五彩斑斕的猛虎，不覺大驚，因?yàn)椤扒鄽狻背霈F(xiàn)“主”有神保，猛虎現(xiàn)身主有王氣。于是向朱元璋稟報(bào)說：“若能將長(zhǎng)城修于此山，定能保大明江山千秋萬代。

虎山有諸多景點(diǎn)，那么請(qǐng)大家仔細(xì)參觀最耀眼的虎山長(zhǎng)城。

第五篇：丹東導(dǎo)游詞

丹東鳳凰山風(fēng)景區(qū)位于鳳城郊區(qū)，距市中心僅3公里，南臨朝鮮廟香山，北接本溪水洞。它是國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)和AAAA國(guó)家旅游風(fēng)景區(qū)。丹東鳳凰山自古就有“遼東第一山”的名聲。南北朝的時(shí)候叫“五谷山”。貞觀年間，唐太宗游覽李世民這座山，鳳凰飛來祭祖。唐太宗很高興，給他起名叫“鳳凰山”，已有1300多年的歷史。

丹東鳳凰山已建成西山風(fēng)景區(qū)和東山風(fēng)景區(qū)。丹東鳳凰山位于古城風(fēng)景區(qū)，已被國(guó)務(wù)院列為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。丹東鳳凰山的最高峰是云韻峰，海拔836米。丹東鳳凰山是以自然景觀為主，歷史文化古跡、邊疆田園風(fēng)光、風(fēng)土人情為輔的山地型風(fēng)景區(qū)。雄偉的泰山、險(xiǎn)峻的華山、寧靜的'廬山、奇特的黃山和美麗的峨眉山；作為一個(gè)有機(jī)整體，它被稱為“雄偉險(xiǎn)峻，泉洞幽靜，花木奇，四季美”以自然美著稱。

丹東鳳凰山

第六篇：遼寧丹東旅游導(dǎo)游詞范文

大家好，現(xiàn)在大家看到的就是鴨綠江大橋。鴨綠江大橋是橫跨中朝兩國(guó)的國(guó)境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘記著中朝兩國(guó)人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼?，F(xiàn)在，我們依然能清晰的`看到橋梁鐵架上的眾多彈痕和殘留的彈孔。1950年，我志愿軍35萬人馬就是從這座橋上雄赳赳、氣昂昂，跨過鴨綠江的。這座大橋始建于1935年，1950年8月份，美軍出動(dòng)數(shù)十架飛機(jī)侵入臨江上空，向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸，大橋靠近朝鮮的一端被炸毀，1955年5月，中朝雙方重新將友誼之橋修復(fù)暢通。橋長(zhǎng)600余米，高20米，寬10米。

這里有個(gè)歷史故事，我們一起來了解一下。1950年8月11日，當(dāng)4架敵機(jī)向停在臨江火車站一列裝滿作戰(zhàn)物資的機(jī)車掃射轟炸時(shí)，臨江火車司機(jī)徐國(guó)臣，冒著生命危險(xiǎn)，沖開去，敵機(jī)立即跟蹤追炸，向列車頭狂掃不止，徐國(guó)臣駕駛機(jī)車的四個(gè)手指頭被打掉，鮮血直流，但仍堅(jiān)持將列車開進(jìn)了山洞，保住了機(jī)車。1951年，徐國(guó)臣被評(píng)為抗美援朝特等功臣，受到了毛主席的接見。徐國(guó)臣舍身救列車的英雄事跡很快傳遍了全國(guó)，極大地鼓舞了全國(guó)軍民保家衛(wèi)國(guó)，抗美援朝的熱潮。來到橋上，人們憑吊英靈，緬懷先烈，企盼世界永遠(yuǎn)和平，眼前仿佛又看到了志愿軍鐵流滾滾，雄師勁旅的雄姿和風(fēng)采。

鴨綠江大橋其實(shí)有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1920年5月動(dòng)工，1920年10月竣工，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔，長(zhǎng)944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月――1951年2月，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。

第二座橋也就是我們經(jīng)常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶。這座橋于一九三七年開工建設(shè)，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

新的鴨綠江大橋項(xiàng)目正在規(guī)劃與洽談中。橫跨鴨綠江兩岸，為連接中朝兩國(guó)的重要橋梁，是丹東與朝鮮之間新的交通要道，也是未來鴨綠江江面之上的一大景觀點(diǎn)。大橋采用斜拉索形式，體現(xiàn)現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)精髓，造型優(yōu)美、氣勢(shì)磅礴。