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第一篇：汽車活動營銷策劃方案
一、概述
沈陽華晨金杯汽車有限公司（原名為沈陽金杯客車制造有限公司）（以下簡稱“華晨”）華晨汽車的主導產品中華轎車。中華牌轎車項目的建設立足于“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。
二、市場現(xiàn)狀分析
1、宏觀環(huán)境
從上個世紀90年代起，國外汽車跨國集團開始搶灘中國市場，之后進行了一輪又一輪的試探，一波又一波的沖擊。2001年年中開始，國外汽車跨國集團又對其在中國的戰(zhàn)略進行了大規(guī)模的調整和整合，隨著中國加入WTO，汽車關稅逐年在下降，外國廠商不僅在技術上有優(yōu)勢，而且在企業(yè)管理、人力資源和物流方面都有很大的優(yōu)勢，這樣就會降低他們的成本，使他們在競爭中處于有利的位置，這樣將對發(fā)展中的中國的民族汽車產業(yè)造成極大的沖擊。
2、微觀環(huán)境
（1）市場規(guī)模和總量
加入世貿組織以后，中國汽車工業(yè)首當其沖，受影響最大，政府的“地方保護”仍然發(fā)生作用，來自國務院發(fā)展研究中心和高盛公司的研究報告表明，入世后中國也必須承擔降低關稅、開放服務領域、減少或取消限制外商投資某些行業(yè)的規(guī)定等的義務。從現(xiàn)有的保護壁壘和行業(yè)的全球化程度來看，中國的汽車業(yè)將是受入世沖擊最大的行業(yè)。中國承諾入世后降低進口關稅、配額制度等關稅壁壘，同時拆除生產許可證控制、產品目錄管理、國產化要求、外資股權比例及經(jīng)營范圍限制、項目審批限制等非關稅壁壘。
（2）細分市場的銷量
華晨公司推出的中華轎車定位在中高檔汽車，其價格就定位中檔汽車行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的GL系列，上海大眾的PASSAT，還有一汽―大眾的奧迪A6等等，在其下的有一汽―大眾寶來、捷達，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優(yōu)利歐等等。中華轎車的最激烈的競爭對手是15萬~25萬之間的轎車。中國市場是一個大蛋糕，各大汽車廠商都想從中分一大分額。各大汽車廠商看中了中國潛在的巨大市場需求和強勁的增長勢頭。
（3）主要競爭者分析
中華轎車的主要競爭者是一汽―大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對各大競爭者的規(guī)模、市場占有率、售后服務等進行分析。
3、SWOT分析
（1）機會與威脅分析
首先，中華轎車作為新世紀中國完全擁有獨立知識產權的汽車，從項目的確定到中華轎車的下線用了不到三年時間，可見除了華晨本身的企業(yè)優(yōu)勢外，政府的力量也貢獻不小。目前國內的幾大汽車制造公司都是與外國企業(yè)合資的，核心技術始終掌握在外國人手里，中國人沒有一個屬于自己的民族品牌。華晨憑借其雄厚的企業(yè)資本，卓越的企業(yè)家思維，在適當?shù)臅r候站了出來，大張旗鼓地搞起屬于我們中國人自己的民族品牌，這是所有中國人期望已久的事情，順理成章會得到有關政府部門的支持和全中國人民的支持。其次，華晨擁有相當雄厚的技術力量，公司十分重視培養(yǎng)技術、管理的創(chuàng)新者、敬業(yè)者，重視對員工的培訓，并形成建立了完整的培訓體系。通過一系列的培訓，極大地提高了操作者和管理者的素質，建了一支高效率、高素質的員工隊伍。此外，公司還十分重視對外的技術合作，與意大利工藝與設計公司簽訂產品設計協(xié)議，與德國申克公司簽訂總裝車間工程設計合同，與德國杜爾公司簽訂涂裝線合同，與德國庫卡公司簽訂裝焊線總承包合同，與意大利設計公司人員初步編制中華轎車裝配工藝，與英國米拉公司簽訂中華轎車試驗合同，與德國舒勒公司簽訂沖壓車間1000T壓力機沖壓生產線及沖壓車間白車身工程服務合同，清華德爾福教員對中華廠全體中、高級管理人員進行“精益管理方式”培訓等。最后，華晨在物流和物資管理方面都有相當不錯的優(yōu)勢，中華轎車的物資采購就是委托全球著名的物資采購商在全球范圍內進行同意采購的。
三、市場營銷目標
“追求利潤的最大化是企業(yè)的最終目標，但是利潤最大化的概念企業(yè)與企業(yè)有很大的區(qū)別，有的企業(yè)只追求利潤指標，有的企業(yè)可能不僅要利潤指標，還要追求客戶滿意度，追求更長遠的利益。我們也有自己的利潤目標，但在這方面華晨的心態(tài)比較平和。另外，做汽車要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國大眾需求的一款汽車，所以經(jīng)營批量是最重要的。在前期我們已經(jīng)準備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車企業(yè)的成長規(guī)律的，其他的企業(yè)不管是大型的還是小型的都經(jīng)歷過這個階段。還有一個很重要的方面，對于我們來說，我們更關注整個價值鏈的所有成員都應該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設計公司到零部件供應商，既包括60%的國內零部件供應商，也包括40%的國外供應商，從銷售網(wǎng)絡伙伴的價值的實現(xiàn)到最終獲得客戶的滿意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來打造整個價值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠，有了忠誠客戶企業(yè)才可能擁有核心競爭力，有了核心競爭力才能保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這些最終就導致了我們產品的價格是按照最高性能價格比這樣一個原則來定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。
四、營銷戰(zhàn)略
中華轎車以后的發(fā)展會是多層次的，會采取一種更現(xiàn)實的營銷方式，以品牌專賣店為主，也不排除其他的經(jīng)營形式。一方面具有國際化特征，一方面具有中國特色，可能并不會嚴格限制經(jīng)銷商，會針對不同的地區(qū)的特點有指導、有控制地向經(jīng)銷商提供一種實際的銷售模式，經(jīng)營的方式也可能相對靈活。另外專賣店會以華晨汽車專賣店的名義建設，也就是說經(jīng)銷商不僅可以經(jīng)銷中華轎車，還可以經(jīng)銷華晨汽車涵蓋的所有產品，可能還會包括以后與國際汽車企業(yè)合作生產的產品。
五、4P組合戰(zhàn)略
1、產品策略
中華牌轎車項目的建設立足于“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現(xiàn)已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。中華牌轎車是華晨汽車委托意大利著名汽車造型設計師喬治?亞羅先生主持設計的適應中國市場需求、面向21世紀、具有自主知識產權的中、高檔轎車。
中華牌轎車不僅通過了國內所有的強檢試驗，還通過了英國汽車工業(yè)研究協(xié)會的各項整車試驗。2002年8月上旬，中華轎車將在北京、上海、廣州、深圳、沈陽先期投放、銷售。
2、價格策略
中華汽車根據(jù)消費者的不同也有不用價格的車型，幾十萬到上百萬的車型都有，消費者可根據(jù)自己的消費能力購買自己想要的車型。
3、促銷策略
（1）廣告促銷
雖然廣告并不一定能使產品成為世界名牌，但沒有廣告，產品肯定不會成為世界名牌。成功的廣告可使企業(yè)和產品的名聲大振，家喻戶曉，廣為傳播。華晨的中華轎車是個嶄新的品牌，必須通過廣告才能使中華轎車迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬元，在各大媒體和報刊雜志上做鋪天蓋地的廣告攻勢。這樣的廣告攻勢，必定會使中華轎車的知名度在短期內大大的提高，從而拉動銷量的增長。華晨第二年的廣告投入是5000萬，這要基于兩方面考慮。首先，經(jīng)過第一年的廣告攻勢，“中華”這個品牌已經(jīng)基本上在消費者心目中樹立了起來，無須再來廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費者的遺忘。再次，節(jié)省公司營銷成本，提高公司利潤。第三年的廣告投入10000萬元，由于公司的戰(zhàn)略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車，要向消費者介紹新推出的產品，廣告投入的側重點在新產品，用大量的廣告來讓消費者認識新產品。
4、分銷渠道
采用直營經(jīng)銷，總部派專門的服務人員，對分店的經(jīng)理進行專業(yè)的培訓，分部所承擔的只是店鋪費用和部分管理費用。通過4S店分銷，保證所有的售后服務得到最大的發(fā)揮，通過售前，售中，售后等一系列的服務，保證了品牌得到最大化的擴展，另外通過各家分店的銷售能保證及時的了解市場，從而達到對市場的及時了解保證了信息的暢通，對整個企業(yè)來說，了解市場的需求，了解競爭對手，就是在產品上最大的勝利！
第二篇：汽車活動方案
一. 活動背景：
鑒于今年本地持續(xù)的高溫多雨等惡劣天氣較多！車輛在使用過程中，輪胎長期處于如此復雜和苛刻的條件下，加速了輪胎的老化及磨損.眾所周知輪胎在車輛行駛過程中對安全而言有著決定性的作用！但往往我們廣大的車主朋友對輪胎的認識卻存在很多誤區(qū)，只是一貫的認為只要輪胎不漏氣就沒有問題可以繼續(xù)的使用.為了讓廣大車主朋友重視輪胎的使用，改變對4S店輪胎銷售價格較高的看法同時增加售后維修回廠臺次，提升售后維修產值及客戶滿意度，特形成此方案.
二 . 活動主題：
“安全行萬里，輪胎必重視” 輪胎優(yōu)惠促銷月
三. 活動目的：
1. 提升輪胎銷量，提高售后維修產值
2. 提高進廠臺次帶動增加售后附帶維修
3. 提升客戶忠誠度及歸屬感
四. 活動時間：
8月1日- 8月31日
五. 活動對象:
活動期間所有入廠維修車輛
六.活動內容：
1.SA及ASA在接待過程中，應特別關注客戶輪胎使用情況并向維修客戶講解活動相關內容；
2.車間技師在常規(guī)檢修過程中應側重檢查車輛輪胎并將相關情況詳細反饋給對應SA及ASA;
3. 促銷方案：
活動期內凡在我店保養(yǎng)或維修車輛均可尊享以下優(yōu)惠項目
A.均可獲贈免費清洗散熱系統(tǒng)
B.均可獲贈免費檢測空調系統(tǒng)
C.均可獲贈免費四輪加氮氣
D.在我店更換輪胎的客戶，可在輪胎原價基礎上每條優(yōu)惠減免60元
E.在我店更換輪胎兩條的客戶，不但可在輪胎原價基礎上每條優(yōu)惠減免60元更可免費獲贈四輪動平衡一次
F. 在我店更換輪胎三條或以上的客戶，不但可在輪胎原價基礎上每條優(yōu)惠減免60元更可免費獲贈四輪定位一次
4.活動期間SA及ASA除正常業(yè)務提成外，可額外獲得每條10元的活動銷售獎勵（活動當月工資中體現(xiàn)）；
5. 由配件部提供各業(yè)務人員輪胎銷量數(shù)據(jù)，每星期統(tǒng)計后群發(fā)飛秋；
七. 活動安排:
1. 客服部負責整理相關客戶資料（8月份到期需保養(yǎng)維修客戶）群發(fā)活動邀約短信
2. 市場部負責設計制作相關橫幅；易拉寶；立牌等宣傳單張資料
3. 組織車間及前臺接待人員召開活動動員會議
第三篇：汽車活動營銷策劃方案
一、汽車網(wǎng)絡營銷狀況分析
目前國內汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有構成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。
網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是市場營銷的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷僅有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能理解網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。
網(wǎng)絡營銷的具體業(yè)務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡技術做做網(wǎng)絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實上，以上所述的幾種網(wǎng)絡業(yè)務根本不能等同于網(wǎng)絡營銷。企業(yè)僅有經(jīng)過大力探索各種具體的營銷業(yè)務，如網(wǎng)上調研、網(wǎng)上新產品開發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務等等，才能充分利用網(wǎng)絡資源，并不斷向網(wǎng)絡營銷靠攏。
二、XX網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀分析
目前XX網(wǎng)站主要設有產品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中僅有專家應答是能夠和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里供給一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是Flash的很簡單的游戲，有一個《XX風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。
三、競爭對手網(wǎng)絡營銷狀況調查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不研究，選取對象情景如下：
1、XXXX：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情景和XX差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、XX：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見提議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比XX多了購買咨詢、售后服務、感想及意見提議。
3、XX：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、XX通用：在線聯(lián)系、產品召回管理（具體情景不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。
四、網(wǎng)絡營銷目的
使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關注XX，從而到達更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。
對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論。此刻，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為“國民車”的XX。XX也應當走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于XX銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX能夠節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅僅能夠是減少的成本回到給消費者，同時能夠增加XX的利潤率。
五、網(wǎng)站策劃分析
（一）對XX公司網(wǎng)站的建設
1、增加FAQ：目前僅有在線咨詢系統(tǒng)，能夠對自我本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是十分常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題XX應當做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ能夠幫忙顧客盡快解決問題且能夠節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應供給查詢其他顧客以往提問過的問題，而不是只允許查詢自我的問題。
2、增加虛擬試駕：目前僅有《XX風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個Flash的演示，能夠嘗試用Flash做一個能夠人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應當供給更多的測試選擇，還應當有在不一樣環(huán)境下的測試，以及以不一樣車速進行不一樣的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也能夠吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要供給經(jīng)過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對XX汽車的認識。
3、供給申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便能夠向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者能夠從網(wǎng)站直接預訂。在得到XX的電子回復函件后，購車者便能夠在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據(jù)購車者的訂單完成生產之后，付全款提車。而4S店最終將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也能夠采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)儉了推廣與營銷成本，使其與廠家到達了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現(xiàn)該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)儉的成本能夠讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先經(jīng)過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。經(jīng)過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤能夠用來研發(fā)并繼續(xù)提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調查。同時也能夠讓用戶把使用后的信息反饋到XX公司服務部。這樣不僅僅能夠讓用戶更加的滿意，也能夠讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。XX汽車經(jīng)過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，經(jīng)過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶供給更好的產品。經(jīng)過博客，XX的管理者能夠用他們自我的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。
（二）建一個社區(qū)DDXX在線
建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，并且有XX汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是能夠獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時能夠很好的了解顧客需求，掌握很多的網(wǎng)民信息，還能夠將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，經(jīng)過不斷增加的產品和服務為自我的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應當供給一個較全面的BBS，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。
六、網(wǎng)站推廣方法
第一階段：建設好XX網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽XX主頁。
第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出XX在線，在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告資料，社區(qū)方面與游戲運營商、某些軟件經(jīng)營商聯(lián)手合作，經(jīng)過XX在線限量向網(wǎng)民供給某些游戲、收費軟件產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。
總結：
一個網(wǎng)絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录?、新聞，能有網(wǎng)民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。
以個別網(wǎng)絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網(wǎng)絡所有渠道，媒體宣傳也不能到達預定效果。僅有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯(lián)系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。經(jīng)過在網(wǎng)絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。
對于網(wǎng)絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網(wǎng)絡營銷推廣的一個強有力途徑。
