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第一篇:安全工作檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯?!蓖鮴x的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥?!?/p>
曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項(xiàng)目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
第二篇:安全問題檢討書
敬愛的xx分公司:
我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工,停電至送電時間是:早上07:30至晚上20:00分,由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個,終端電纜頭是7個,為了該工程的質(zhì)量保證,也是按照南方電網(wǎng)的施工標(biāo)準(zhǔn),新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實(shí)施高壓試驗(yàn)盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準(zhǔn)送電,而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相,檢測絕緣程度和高壓試驗(yàn)必須對每相進(jìn)行,按照南方電網(wǎng)電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)每相電纜高壓試驗(yàn)需要時間10分鐘,共有10KV電纜3條、400V電纜3條,進(jìn)行高壓試驗(yàn)及、拆裝電纜分接箱需要部分時間,在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的.地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴(yán)重,拆除困難延誤大量時間,造成延誤到晚上:23小時15分鐘送電成功。
出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預(yù)計有誤,給貴公司在經(jīng)濟(jì)效益上帶來很大損失及貴公司的領(lǐng)導(dǎo)帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便,經(jīng)過這次工程上的失誤和教訓(xùn),我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮,特別是停電作業(yè),一定管理到位和組織到位,保證不會出現(xiàn)類似情況,從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通過做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的每個單項(xiàng)工程來證明我公司的誠意!
此致
敬禮
檢討人:
日期:
第三篇:安全工作檢討書
城中區(qū)治安大隊(duì)北大街派出所:
您好!對于20xx年x月x日晚,本場所在營業(yè)期間,未配合公安部門臨檢,并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門,對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患,在這里犯了非常低級的錯誤,經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的行為危害之大,在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。
鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯誤,在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所,及在本場所的工作人員和顧客,作出以下保證:
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督,不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。
2、按上級各部門要求做到,自檢、自嚴(yán)、自律,杜絕一切危險可能性。
特在此請求上級原諒我所犯的錯誤,并再給一次改正自己的機(jī)會。如有再犯嚴(yán)懲不貸!
此致
敬禮
檢討人:XXX
日期:20xx年XX月XX日
第四篇:安全事故檢討書
一、事故經(jīng)過:
20××年2月21日零點(diǎn)班,凌晨1時30分,付井絞車制動油壓力低,絞車不能啟動,2時20分修好,影響生產(chǎn)時間50分。
20××年2月20日20時20分,15#煤給煤機(jī)減速機(jī)第三軸斷裂,直至20××年2月21日凌晨2時整才修好,影響生產(chǎn)時間5小時40分。
20××年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右,機(jī)電科幾名人員去風(fēng)機(jī)房切換風(fēng)機(jī),1號2節(jié)風(fēng)機(jī),葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起,與葉輪發(fā)生摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常啟動,直到20××年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右,風(fēng)機(jī)切換完成。
二、事故原因分析:
1、事故連續(xù)發(fā)生,我機(jī)電科經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機(jī)電科、機(jī)修科等科室人員,分管領(lǐng)導(dǎo)對工作安排工作不到位。
三、事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,機(jī)電科召開會議,并針對事故的具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負(fù)責(zé)人。
2、加強(qiáng)科室員工的教育培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、對以上發(fā)生的事故,我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚。
以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,把工作安排的合理到位,確保安全,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類似事件發(fā)生,愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。
機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo)
20××年×月×日
第五篇:安全工作檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
20xx年x月x日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任xxx擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時,不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的?,F(xiàn)檢查如下:
一、長期以來,特別是實(shí)行班組效益承包以來,我作為車間負(fù)責(zé)人,對“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任xxx因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé),因無人指揮,處置失當(dāng),致使火勢艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實(shí),少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"xx”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀(jì)律一度松弛,類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。
四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使“xx”火災(zāi)造成重大事故。對此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。
"xx”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
此致
敬禮!
檢討人:xx
20xx年x月x日
第六篇:安全檢討書
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
本人于xx月xx日在xxxx公路上駕車闖交通信號燈,違反了交通法規(guī),構(gòu)成交通安全隱患,如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想。
經(jīng)過此次的教訓(xùn),在領(lǐng)導(dǎo)的.教育下,已深刻的認(rèn)識到了交通安全法規(guī)的重要性,今后我將嚴(yán)格遵守交規(guī),增強(qiáng)交通安全意識,堅(jiān)決按照車隊(duì)提出的要求去做,維護(hù)好公司形象,以后多加注意,杜絕交通違章的發(fā)生。
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日