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第一篇：安全事故檢討書

大家好：

本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的'原因：

一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。

短短的1篇檢查，雖然不能表述我對(duì)自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會(huì)。

　　檢討人：XXX

　　時(shí)間：XX年X月X日

第二篇：安全事故檢討書范文

尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：

一個(gè)半學(xué)期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號(hào)晚上（8：00―9：00）xx寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對(duì)此我代表部門愿意接受任何處罰，且作以下檢討：

學(xué)生會(huì)本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。xx寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：

1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00―22：30）。

2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識(shí)還有待提高。

3、雖然我部門在3月9號(hào)10號(hào)對(duì)我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對(duì)私拉電線的`寢室進(jìn)行及時(shí)處理。

以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門為機(jī)械系學(xué)生會(huì)、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門深表歉意！

檢討人：x

　　20xx年x月x日

第三篇：安全生產(chǎn)事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

20xx年x月x日晚11時(shí)20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任x擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場(chǎng)，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下：

一、長期以來，特別是實(shí)行班組效益承包以來，我作為車間負(fù)責(zé)人，對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對(duì)此，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過這個(gè)問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任x因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé)，因無人指揮，處置失當(dāng)，致使火勢(shì)艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí)，少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！眡”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛，類似xx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時(shí)制止。因此，對(duì)這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使“x”火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任?！眡”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。

我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

　　檢討人：x

　　20xx年x月x日

第四篇：安全事故檢討書

（一）一般規(guī)定

（1）工程項(xiàng)目的建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查制度。

（2）安全檢查內(nèi)容具體如下。

1查物的狀態(tài)是否安全

檢查生產(chǎn)設(shè)備、工具、安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所以及生產(chǎn)物料的存儲(chǔ)是否符合要求。

2查人的行為是否安全

檢查有無違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性大的作業(yè)崗位是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，危險(xiǎn)作業(yè)是否執(zhí)行審批程序。

3查安全管理是否完善

檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計(jì)劃是否落實(shí)到各部門、各崗位，安全教育是否經(jīng)常開展并使職工安全素質(zhì)得到提高，安全生產(chǎn)檢查是否制度化、規(guī)范化，檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患是否及時(shí)整改，實(shí)施安全技術(shù)與措施計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)是否落實(shí)，是否按“四不放過”原則做好事故處置工作。

（3）安全檢查的主要形式有：驗(yàn)收性檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、經(jīng)常性檢查、季節(jié)性檢查。

（4）工程參建單位應(yīng)建立安全事故隱患排查治理長效機(jī)制，定期開展安全事故隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，全面排查整治安全事故隱患和事故易發(fā)環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決存在的突出問題，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

（5）建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)按交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【20xx】679號(hào)）要求，定期開展考核評(píng)價(jià)工作。

（二）安全檢查

（1）開（復(fù)）工前安全檢查。新項(xiàng)目開工前和在建項(xiàng)目停工后復(fù)工前，應(yīng)由監(jiān)理單位組織施工單位等相關(guān)部門進(jìn)行工地的全面檢查，核查項(xiàng)目是否具備安全生產(chǎn)條件，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)督促整改，符合安全生產(chǎn)條件的方可開（復(fù)）工。

（2）定期檢查。工程參建單位開展檢查時(shí)，應(yīng)由其主要負(fù)責(zé)人牽頭組織。定期檢查應(yīng)明確檢查頻率，重點(diǎn)檢查重大危險(xiǎn)源的安全防范技術(shù)措施及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況。建設(shè)單位宜每季度組織不少于1次的檢查，監(jiān)理單位宜組織每兩個(gè)月不少于1次的檢查，施工單位應(yīng)組織每月不少于1次的全面檢查，施工班組每日應(yīng)對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行檢查。

（3）專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查分為內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查。其中，內(nèi)業(yè)檢查可分為保證項(xiàng)檢查和一般項(xiàng)檢查。

1、保證項(xiàng)檢查包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理，安全技術(shù)交底，安全檢查評(píng)價(jià)，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急管理等。

2、一般項(xiàng)檢查包括：分包單位的管理，持證上崗，生產(chǎn)安全事故處理等。

3、外業(yè)檢查包括：安全防護(hù)，施工用電，消防安全，設(shè)備安全，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案執(zhí)行情況，安全標(biāo)志等。

4、專項(xiàng)檢查由安全管理部門組織，針對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的安全狀況采取有針對(duì)性的檢查，宜對(duì)照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)并解決在施工前及施工中存在的問題。

（4）經(jīng)常性檢查。檢查應(yīng)由施工單位安全管理人員或監(jiān)理單位的安全監(jiān)理工程師根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)度適時(shí)安排。施工管理人員應(yīng)針對(duì)當(dāng)日作業(yè)分布情況，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節(jié)。經(jīng)常性檢查應(yīng)覆蓋施工全過程。安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施過程進(jìn)行跟蹤巡視檢查。

（5）季節(jié)性檢查。檢查內(nèi)容可根據(jù)施工安全敏感時(shí)間段（如冬季、雨季、放假時(shí)間較長的節(jié)假日等）確定，同時(shí)應(yīng)對(duì)該時(shí)間段的安全注意事項(xiàng)（如防滑、防凍、防坍塌、防火、防中毒、防墜落、防疲勞、防思想松懈等）提前布置并加強(qiáng)檢查。

（6）驗(yàn)收性檢查。主要檢查對(duì)象是施工現(xiàn)場(chǎng)新搭設(shè)的腳手架、物料提升機(jī)、施工用電、塔吊、外用電梯、大型模板支撐系統(tǒng)等項(xiàng)目。檢查應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工程實(shí)行總承包的，當(dāng)存在兩個(gè)或多個(gè)分包單位共同或交叉施工時(shí)，驗(yàn)收性檢查應(yīng)由總承包單位組織，對(duì)相關(guān)作業(yè)部位的.安全作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行驗(yàn)收和移交。安全檢查流程如圖所示

（7）安全檢查記錄和安全事故隱患整改、處置和復(fù)查。

1、對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并責(zé)令其予以糾正。

2、各類安全檢查應(yīng)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的要求進(jìn)行，安全檢查結(jié)果應(yīng)形成文字記錄。安全事故隱患整改應(yīng)做到“三定”，即定人、定時(shí)間、定措施。3安全事故隱患治理情況應(yīng)按期復(fù)查，復(fù)查合格后方可銷項(xiàng)；復(fù)查情況應(yīng)形成文字記錄。

（三）事故隱患治理

（1）施工安全事故隱患主要分以下兩類。

1、一般事故隱患。指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

2、重大事故隱患。指危害和整改難度較大，應(yīng)全部或局部停工整頓，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。

（2）施工單位是事故隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，建立健全事故隱患排查、建檔、治理、驗(yàn)收、銷號(hào)的工作制度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。建設(shè)、監(jiān)理及相關(guān)單位應(yīng)積極配合施工單位做好重大事故隱患的排查治理工作。

（3）施工單位應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查施工安全事故隱患。對(duì)排查出的重大事故隱患，應(yīng)登記建檔、制訂專項(xiàng)治理方案，明確治理的措施、資金、時(shí)限和責(zé)任人，并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告。

（4）監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工安全事故隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)格審查重大事故隱患治理方案，并對(duì)治理全過程予以監(jiān)督檢查復(fù)核驗(yàn)收。對(duì)施工單位不認(rèn)真治理，或重大事故隱患可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。

（5）施工安全事故隱患排查治理內(nèi)容包括：一是施工安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；二是安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的建立和落實(shí)情況；三是安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取和使用情況；四是危險(xiǎn)性較大工程，特別是深基坑工程、高邊坡工程、高大模板工程、施工起重機(jī)械設(shè)備以及腳手架工程等專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證和實(shí)施情況；五是安全培訓(xùn)教育情況，特別是農(nóng)民工、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育和“三類人員”的培訓(xùn)考核及持證上崗；六是應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、演練以及有關(guān)應(yīng)急物資設(shè)備的配備和維護(hù)情況；七是施工班組安全事故隱患定期巡查記錄、自查自糾和銷號(hào)情況；八是事故報(bào)告和處理，以及對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的追究和處理情況。

（6）施工安全事故隱患排查治理應(yīng)以防范腳手架、施工起重機(jī)械事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：一是模板支撐系統(tǒng)的施工方案的編制、審批、專家論證、交底、驗(yàn)收等情況；二是建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆卸、檢測(cè)、驗(yàn)收、使用、維修保養(yǎng)等情況；三是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購、查驗(yàn)、檢測(cè)、使用情況。

（7）施工安全事故隱患治理應(yīng)做到五落實(shí)，即“方案落實(shí)、材料落實(shí)、資金落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)”。

1、對(duì)于一般事故隱患，由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員立即組織整改。

2、對(duì)于重大事故隱患，應(yīng)制訂并實(shí)施隱患治理方案。重大隱患治理方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

A.治理的目標(biāo)和任務(wù)；

B.采取的方法和措施

C.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；

D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；

E.治理的時(shí)限和要求；

F.安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

（8）施工單位在施工安全事故隱患治理過程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應(yīng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，疏散可能危及的其他人員，并設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用。

（9）施工單位應(yīng)堅(jiān)持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對(duì)當(dāng)時(shí)不能立即排除的施工安全事故隱患，應(yīng)采取有效的防范措施加以控制，不限期解決；對(duì)隱患無防范措施的施工單位，建設(shè)單位和監(jiān)理單位要堅(jiān)決予以停工整改。

（四）安全評(píng)價(jià)與改進(jìn)

（1）安全評(píng)價(jià)

施工單位應(yīng)以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化科學(xué)管理，對(duì)合同段創(chuàng)建“平安工地”及考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)保障體系，保證安全生產(chǎn)條件，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，編制專項(xiàng)施工方案，開展安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。經(jīng)常開展安全生產(chǎn)自查和安全事故隱患排查，每月應(yīng)至少組織一次全面自查，重點(diǎn)檢查“平安工地”建設(shè)情況、安全管理及工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)消除安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向監(jiān)理和建設(shè)單位報(bào)備。

監(jiān)理單位應(yīng)將創(chuàng)建“平安工地”作為安全監(jiān)理的主要內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查、巡查和督促整改，強(qiáng)化專項(xiàng)施工方案的審查審批，定期開展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改，確?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)要求落到實(shí)處。按規(guī)定每季度對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)各施工合同段獨(dú)立開展考核評(píng)價(jià)，復(fù)核施工單位自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，對(duì)本監(jiān)理合同段進(jìn)行自查考核評(píng)價(jià)。監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向建設(shè)單位報(bào)備。

建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，改善安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用，對(duì)“平安工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)負(fù)總責(zé)。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督檢查和隱患排查治理，及時(shí)督促整改安全隱患，對(duì)創(chuàng)建工作和隱患整改不力的單位應(yīng)予以處罰。監(jiān)理單位應(yīng)每半年對(duì)所有施工和監(jiān)理合同段組織一次“平安工地”考核評(píng)價(jià)，建立考核評(píng)價(jià)臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)限期整改。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善“平安工地”檔案管理制度，對(duì)施工和監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)記錄及結(jié)果應(yīng)存檔，并將評(píng)價(jià)結(jié)果向負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。

（2）改進(jìn)

工程參建單位每年應(yīng)根據(jù)評(píng)定結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、考核指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善，持續(xù)改進(jìn)。

工程參建單位發(fā)生死亡事故后，應(yīng)重新進(jìn)行全面評(píng)定。

第五篇：安全生產(chǎn)事故檢討書

一、事故經(jīng)過：

20XX年2月21日零點(diǎn)班，凌晨1時(shí)30分，付井絞車制動(dòng)油壓力低，絞車不能啟動(dòng)，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。

20XX年2月20日20時(shí)20分，15#煤給煤機(jī)減速機(jī)第三軸斷裂，直至20XX年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分。

20XX年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機(jī)電科幾名人員去風(fēng)機(jī)房切換風(fēng)機(jī)，1號(hào)2節(jié)風(fēng)機(jī)，葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，直到20XX年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機(jī)切換完成。

二、事故原因分析：

1、事故連續(xù)發(fā)生，我機(jī)電科經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、機(jī)電科、機(jī)修科等科室人員，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作安排工作不到位。

三、事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，機(jī)電科召開會(huì)議，并針對(duì)事故的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計(jì)劃、有記錄、有負(fù)責(zé)人。

2、加強(qiáng)科室員工的教育培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

對(duì)以上發(fā)生的事故，我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。

　　檢討人:xx

　　20XX年2月23日

第六篇：安全事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對(duì)于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來，關(guān)于安全問題，每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位；對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題；對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

面對(duì)這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對(duì)這次事故的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)對(duì)員工安全教育，提高員工安全意識(shí)，是防止事故的得力措施；面對(duì)這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒！

這次事故，我感到很愧疚。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評(píng)。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍！

二、愧對(duì)員工們的期待

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位，對(duì)所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時(shí)去整改。我沒能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

三、整改措施及方法

經(jīng)過深刻反思，針對(duì)存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的`安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到：“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力。

2、在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問題。

3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對(duì)總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。

4、要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心，采取細(xì)致、全面的方法、手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。

3、力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4、牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對(duì)事不對(duì)人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示他人！

　　檢討人：

　　20xx年x月x日