千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《個(gè)人安全失誤檢討書》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《個(gè)人安全失誤檢討書》。

第一篇：違反安全檢討書

尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：

一個(gè)半學(xué)期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致2013年3月29號晚上（8：00―9：00）xx寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰，且作以下檢討：

學(xué)生會本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。xx寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：

1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00―22：30）。

2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識還有待提高。

3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對私拉電線的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。

以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的.直接或間接原因，為此我部門為機(jī)械系學(xué)生會、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門深表歉意！

第二篇：安全事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己誤操作行

為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：通過這起事故，我感到自己責(zé)任心不強(qiáng)，但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。自己身為代崗位人員，應(yīng)該嚴(yán)以律已，對自己嚴(yán)格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想!這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭。

因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時(shí)，要誠心的'謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

　　簽名：

　　時(shí)間：20xx年xx月xx日

第三篇：安全事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。

月 日上午，我正在單位緊張地做資料，忽然得知排水工程在發(fā)生了安全事故，并且已及時(shí)送到醫(yī)院進(jìn)行搶救，當(dāng)我急匆匆趕到醫(yī)院時(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)趫?，而后得知此次事故造成一死一傷的?yán)重后果，我深深感到自責(zé)……

發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無法彌補(bǔ)，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無言以對。我充分認(rèn)識到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認(rèn)識到安全的重要性。

造成事故的原因主要是：建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識有限，平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒有認(rèn)真堅(jiān)持安全與技術(shù)的`交底，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當(dāng)事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟(jì)損失及不好的社會影響。面對血的教訓(xùn)，任何話語都顯得蒼白無力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評和教導(dǎo)。

在今后的工作中我爭取做到以下幾點(diǎn)：

一、增強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真工作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

二、嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度要求，并堅(jiān)持實(shí)施"安全第一，預(yù)防為主"。

三、多分析，多查找，制定切實(shí)可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。

　　檢討人：某某

　　時(shí)間：某年某月某日

第四篇：安全事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

20xx年xx月xx日晚11時(shí)20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一、長期以來，特別是實(shí)行班組效益承包以來，我作為車間負(fù)責(zé)人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對此，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過這個(gè)問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé)，因無人指揮，處置失當(dāng)，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí)，少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀(jì)律一度松弛，類似違反安全操作規(guī)程的`現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時(shí)制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

＂”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

　　檢討人：xxx

　　20xx年x月x日

第五篇：違反安全檢討書

尊敬的交警同志：

關(guān)于我超速闖紅燈嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，在此我要供認(rèn)不諱。而針對我在情急之下辱罵您，在此我要深深得自我反省。為此，我遞交這份檢討，以深刻反省自身存在的這一系列錯(cuò)誤，懇求您能夠原諒我，能夠?qū)捤∥业腻e(cuò)責(zé)。

回顧錯(cuò)誤：當(dāng)天由于自己剛剛與我老婆吵架，原因是我老婆在外跟一個(gè)小白臉勾勾搭搭。通過朋友那邊得到情況，說女友正要去與那個(gè)小白臉?biāo)綍?。?dāng)時(shí)我就心急如焚、氣急敗壞啊，眼看著我老婆公司的下班時(shí)間臨近了，我得趕在老婆下班以前去她公司門口蹲守好明確她的準(zhǔn)確行蹤。當(dāng)時(shí)我路過11號路與5號路交叉口時(shí)候，本來還是綠燈的我就趕緊猛踩了一下油門想要在僅存的幾秒鐘內(nèi)順利通過。怎料，綠燈馬上轉(zhuǎn)為紅燈只在一兩秒內(nèi)，加上我這輛車前段時(shí)間剛剛更換了一塊嶄新的進(jìn)口剎車片，于是我就沒舍得猛踩停車，就讓車子嗖得一聲闖了紅燈。當(dāng)然我很清楚交警同志您會在我闖紅燈以后前來處理我，只是當(dāng)時(shí)您對我進(jìn)行現(xiàn)場執(zhí)法著實(shí)叫我非常煎熬，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的時(shí)間一分一秒對我來說都非常重要，其中原因前面我也已經(jīng)說得很清楚了。可是您的不依不饒真的叫我情難以堪，就在跟你交涉過程當(dāng)中，您的幾句繁瑣的執(zhí)法語言讓我腦筋又蹦得很緊，原先積壓在胸口的一團(tuán)怒氣一瞬間的噴發(fā)。哎喲，我都不想在回憶當(dāng)時(shí)罵的那些臟話了?？傊?，我確實(shí)言語辱罵了您啊，我現(xiàn)在感覺到萬分的愧疚，我這樣的行為簡直不是人啊，怎么能夠沖著您亂發(fā)火呢。

因此，現(xiàn)如今您對我進(jìn)行嚴(yán)肅處罰我也沒有什么話可以辯駁。通過深刻的面壁思過，我意識到自身存在這么些錯(cuò)誤：

一、無視交通安全法規(guī)，忽視了自身與他人的生命安全。從我這個(gè)事情當(dāng)中很明顯就是我闖紅燈不對啊，十字路口是大家的路口，十字路口又是交通出行當(dāng)中最容易發(fā)生事故的區(qū)域，每一名交通參與者都應(yīng)該遵守十字路口紅綠燈這一基本的法規(guī)，做到禮讓行車、效率行車、文明行車?？墒俏揖谷魂J紅燈了，這是多么的不應(yīng)該啊。

二、我個(gè)人情緒自控能力欠缺，表相就是我沒有口德。本來當(dāng)時(shí)交警同志您恰好在現(xiàn)場巡邏執(zhí)法，遇到我這樣一起闖紅燈行為就可以現(xiàn)場執(zhí)法，這沒有問題?？墒俏矣捎谒饺嗽蚓透l(fā)生紛爭，而且還口出臟話讓您處于非常痛苦的狀態(tài)，我還罵了您的'親戚朋友，我感覺自身真的特別不應(yīng)該。

三、我不應(yīng)該如此不負(fù)責(zé)，不應(yīng)該將私人因素帶入正常的公共交通出行上來。試想一下，如果每天出行在公路上的司機(jī)都有各自的私事而違反交通規(guī)則的話，那指不定每年要出多少起事故，有多少鮮活美好的生命殞滅呢？那將是多么大的一場悲劇啊。所以我這種將私人感情帶入公共交通的行為是極為不好的，極為應(yīng)該遭受譴責(zé)的。

總的來說，交警同志我很對不住您，再結(jié)合我自身的事故行為特點(diǎn)，我又給自己列舉了“十條罪狀”與“三十六條缺少”，不過由于篇幅有限，無法一一念讀出來，有機(jī)會我一定也要向您一一念讀，對于錯(cuò)誤逐一進(jìn)行清算。正所謂“欠債還錢、天公地道、罵了交警、就得挨罰”。現(xiàn)在我決心坦誠得面對交警大隊(duì)對我的處罰，要扣分的就扣分，該罰款的就罰款，我一定誠懇接受、坦然配合。

最后，我要以真誠的態(tài)度向天下的司機(jī)朋友勸說一句：為了您與他人的幸福生活，請安全行車。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

第六篇：安全事故檢討書

同事們：

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司x項(xiàng)目于XX年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過：

XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長李問王弟弟：王怎么今天沒有下來吃飯。王弟弟說：昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：電梯井有個(gè)人好象是我二哥。曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：我哥死了。李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項(xiàng)目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因

3、本次事故項(xiàng)目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場的`三寶、四口、五臨邊進(jìn)行全面的檢查，按照三定一落實(shí)的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

　　檢討人：xxx

　　20xx年x月x日