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第一篇：0字的檢討書

一、跳閘情況：

20xx年3月2日6時(shí)20分，2號(hào)機(jī)2A凝結(jié)水泵電機(jī)變頻運(yùn)行中跳閘，2B凝結(jié)水泵電機(jī)工頻聯(lián)啟成功，運(yùn)行檢查電機(jī)無(wú)問(wèn)題，6點(diǎn)23分再次啟動(dòng)2A凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行，6點(diǎn)28分加頻率帶負(fù)荷運(yùn)行，6點(diǎn)36分52秒變頻器再次跳閘。

二、檢查情況：

電檢班接到運(yùn)行通知于7點(diǎn)10分到現(xiàn)場(chǎng)檢查，通過(guò)運(yùn)行人員手機(jī)照片對(duì)照變頻器故障說(shuō)明書，確認(rèn)跳閘為輸入電源電壓低所致。聯(lián)系羅賓康西門子上海公司售后服務(wù)人員指導(dǎo)，公司人員說(shuō)明檢查6KV一次系統(tǒng)電壓是否有波動(dòng)及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問(wèn)題。經(jīng)檢查變頻器電壓采集電阻，三相阻值均為4.2M，無(wú)問(wèn)題，相關(guān)電壓采集部分測(cè)量、轉(zhuǎn)換插件、接頭、電路板松動(dòng)、無(wú)明顯損壞跡象。

下午，電檢班開(kāi)工作票再次對(duì)該變頻器進(jìn)行了一次全面檢查，包括變頻器功率單元、變壓器、控制電路、信號(hào)采集、轉(zhuǎn)換部分排查，沒(méi)查出問(wèn)題；對(duì)變頻器6KV一次電源開(kāi)關(guān)、變頻間2A、2B6KV負(fù)荷開(kāi)關(guān)檢查無(wú)問(wèn)題；電源、負(fù)荷電纜絕緣測(cè)試合格。

晚5點(diǎn)30分電檢班押工作票試送電進(jìn)行傳動(dòng)，運(yùn)行人員將2A凝結(jié)水泵變頻開(kāi)關(guān)送至工作位置，第一次合開(kāi)關(guān)時(shí)，變頻將6KV變頻電源及變頻間2A凝泵變頻負(fù)荷開(kāi)關(guān)全部跳開(kāi)，故障

顯示跳閘原因?yàn)樽儔浩鲹p耗大。再次咨詢廠家技術(shù)人員，仍說(shuō)明需要檢查6KV一次系統(tǒng)電壓是否有波動(dòng)及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問(wèn)題。

檢查后晚7點(diǎn)再次送電試驗(yàn)，兩開(kāi)關(guān)合上無(wú)異常，變頻加負(fù)荷無(wú)異常，試運(yùn)1小時(shí)后交回工作票恢復(fù)正常運(yùn)行。

三、解決方法：

1、 運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視2A凝泵變頻運(yùn)行電流變化情況并加強(qiáng)就地變頻器運(yùn)行情況巡視。

2、

電氣檢修班 20xx-3-4 訂購(gòu)相關(guān)變頻器運(yùn)行所需部件。

第二篇：0字的檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我對(duì)此次事件，因?yàn)槲覍?duì)顧客的怠慢，失禮和漫不經(jīng)心，給公司造成了不良影響，導(dǎo)致?lián)p害公司的利益和美譽(yù)，向各位領(lǐng)導(dǎo)表示真誠(chéng)的道歉，對(duì)于此次錯(cuò)誤我感到萬(wàn)分的愧疚與無(wú)以附加的后悔遺憾。事情已經(jīng)發(fā)生，道歉已于事無(wú)補(bǔ)，但在此，我還是要真誠(chéng)的對(duì)公司，對(duì)各位檢討我的行為，深刻反思，堅(jiān)決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

發(fā)生這樣的事件絕不是偶然的，恰恰清晰的體現(xiàn)出了我之前的工作態(tài)度是多么的不夠敬業(yè)。我作為服務(wù)行業(yè)中的一員，應(yīng)深知對(duì)顧客的服務(wù)態(tài)度是何其重要，尤其是像我這種與客戶接觸一線的崗位，態(tài)度如何在很大程度上影響著本公司在客戶心中的形象，如果我這里出現(xiàn)了失誤，那么之前大家所做的各種形象努力都將因?yàn)槲叶蟠蛘劭?。這次事件，充分暴露了我對(duì)工作的重視性不夠。

此次被顧客投訴，領(lǐng)導(dǎo)將我的錯(cuò)誤及時(shí)指出，并嚴(yán)厲批評(píng)我。從某種層面上講，我深感痛心的同時(shí)又感到一絲幸運(yùn)，慶幸自己覺(jué)醒的及時(shí)，因?yàn)檫@次檢討將我潛在的錯(cuò)誤給爆發(fā)出來(lái)了，是在激勵(lì)我改正錯(cuò)誤，為以后更好的工作而努力。這對(duì)于我未來(lái)的人生工作道路，無(wú)疑是一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

所以，我要深深的檢討，并由衷地對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心表示誠(chéng)摯感謝。下一階段，我會(huì)牢記這次的教訓(xùn)。我要從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到這樣一個(gè)巨大的錯(cuò)誤。再次我希望領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我誠(chéng)摯的歉意，并在以后監(jiān)督我，糾正我的錯(cuò)誤。對(duì)于此，我將會(huì)虛心向領(lǐng)導(dǎo)同事請(qǐng)教，積極配合、吸取經(jīng)驗(yàn)、參考服務(wù)章程、嚴(yán)于規(guī)己、認(rèn)真工作，避免這種情況再次發(fā)生。

最后，我希望廣大員工能以我為反面材料，對(duì)照自己，檢查自己，嚴(yán)于律己，謹(jǐn)于工作，承擔(dān)起自己的職責(zé)，做一名優(yōu)秀的員工，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

檢討人：

第三篇：0字的檢討書

尊敬的各位、各位同仁：

我叫，現(xiàn)年xx歲，是駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練。我駕駛的號(hào)車在xx年x月xx日x時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。

首先，我要向?qū)W校委、和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。

在此，我必須向?qū)W校委、和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

對(duì)這次事，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己沒(méi)有在上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年xx人”的，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。

3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，有故障不開(kāi)“湊合車”，受委屈不開(kāi)“賭氣車”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵章守紀(jì)不開(kāi)“違章車”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開(kāi)英雄車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。

5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請(qǐng)各位和同仁及時(shí)批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日