千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《開車違規(guī)檢討書》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《開車違規(guī)檢討書》。

第一篇：開車違規(guī)檢討書

本文是由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)檢討書大全頻道為大家提供的《開車違規(guī)檢討書》，希望對(duì)大家有所幫助。

尊敬的交警同志：

在此，我懷著深深愧疚的心情向您遞交這篇開車打電話的檢討書，以嚴(yán)肅反省我的錯(cuò)誤，理清錯(cuò)誤緣由，分析錯(cuò)誤危害，提出改正措施，爭(zhēng)取您的原諒。

回顧錯(cuò)誤，xxxx年xx月xx日下午xx時(shí)許，我開車從xx路xx號(hào)到xx街xx號(hào)路程當(dāng)中，開車一直在打電話，足足打了有十幾分鐘。這個(gè)過(guò)程斷續(xù)地由交通監(jiān)控設(shè)備拍攝下來(lái)，這其中我那賊頭賊腦、不時(shí)探頭出來(lái)觀察路邊交通監(jiān)控探頭的行為也暴露得淋漓盡致!最終，我撞壞了位于xx街xx號(hào)拐彎處的護(hù)欄，足有撞到十幾米，造成了惡劣影響。打這么長(zhǎng)時(shí)間的電話，本是我單位需要處理一件緊急公務(wù)。

可是面對(duì)錯(cuò)誤，我感到深深的羞愧。無(wú)論我如何爭(zhēng)辯，都不能夠否認(rèn)開車打電話是不對(duì)的，是違反交通安全規(guī)定的。并且，我作為一名交通參與者，也就必須就自身違規(guī)行為承擔(dān)承認(rèn)。

在此，我表示愿意接受處罰，并向交警同志保證：從今往后，我候某人開車過(guò)程當(dāng)中一定不再打電話了，一定踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真得開車，遵守各項(xiàng)交通規(guī)則。另外我也要購(gòu)置電話耳機(jī)，方便車內(nèi)接聽。

最后，我懇請(qǐng)交警同志能夠從輕處罰，不甚感激!

第二篇：駕駛員事故檢討書

駕駛員事故檢討書

1、駕駛員事故檢討書

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。

在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò) 20XX 年 1 月 19 日晚我和同事一起運(yùn)送套管去 xxxx 走到 xxx 林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合 器抬的過(guò)快把套管掉落。

對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽， 沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。

我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在 思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。

我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè) 人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作 形成很大的不利因素。

首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井 場(chǎng)。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。 而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè) 務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。

在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了！

XXX

2、駕駛員事故檢討書

尊敬的 XX：

事由：本人在 10 月 16 日下午 1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在 路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此 行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我 的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我 必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì) 我的處罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己 的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形 式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了 禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出 判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真 吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī) 章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕 交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職 工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。

短短的 1 篇檢查，雖然不能表述我對(duì)自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過(guò)的機(jī)會(huì)。

檢討人：謝康

3、駕駛員事故檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。

回顧錯(cuò)誤，20XX 年 2 月 23 日晚上 19 點(diǎn) 30 分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與 秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單 位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在 12 萬(wàn)元左右。

面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老 老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得 自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。

在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。

此致!

4、駕駛員事故檢討書

XX 黨委：

我駕駛ＸＸＸＸＸ號(hào)ＸＸ車在Ｘ月Ｘ日Ｘ時(shí)許，因私自開車到ＸＸ地方接 XX 人回家， 在 XX 路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴(yán)重交通事故。

首先，我要向 XX 黨委和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的 信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害， 在此，我必須向 X 黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇 接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要是思想麻痹，安全意識(shí)差。常 常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安 全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印， 為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn).自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī) 定，嚴(yán)格執(zhí)行ＸＸ和本單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有 隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級(jí)交給我所 的任務(wù)盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。

檢討人：ＸＸＸ

二〇XX 年Ｘ月Ｘ日

5、駕駛員事故檢討書

尊敬的交警同志:

本人系出租車司機(jī)，駕駛桂 A****于 20XX 年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火 車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。 如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造 成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持 較高的交通安全意識(shí)，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)， 盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時(shí)疏忽 了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。

交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的， 違章可能損壞公共設(shè)施，可能會(huì)危及個(gè)人生命安全，此時(shí)不僅是金錢或某一個(gè)人傷殘 的問(wèn)題，更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。

我國(guó)每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說(shuō)，更破壞了 多少個(gè)家庭的完整和幸福，也影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已，深刻認(rèn) 識(shí)到交通安全意識(shí)一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違 背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無(wú)論如何都不能違背。也許我未能及時(shí)獎(jiǎng)乘客送 達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了 我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我--安全第一。

我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)， 在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚 至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 不斷提高交通安全意識(shí)。

此致

敬禮

檢討人:

x 年 x 月 x 日

第三篇：駕駛員檢討書

檢 討 書

尊敬的x主任：

今天受到了x主任嚴(yán)厲批評(píng)，因?yàn)槲易鍪虏粔蚣?xì)心，因?yàn)槲铱紤]問(wèn)題不夠周全，因?yàn)槲覍I(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)。 在單位作為一名專職司機(jī)工作已經(jīng)有一年了，自己的不足慢慢浮現(xiàn)，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)，所以很容易犯錯(cuò)。我知道很多時(shí)候如果問(wèn)題處理不周，會(huì)引發(fā)很多后遺癥，如浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間，影響領(lǐng)導(dǎo)形象，還影響自己的形象，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張。對(duì)自己所犯錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的認(rèn)識(shí),主要檢討以下三個(gè)方面的內(nèi)容：

一、正確認(rèn)識(shí)自己所犯的錯(cuò)誤 年前，在開車路上聽到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的任務(wù)：“今晚去xxx，八點(diǎn)，來(lái)接我?！蔽矣每隙ǖ恼Z(yǔ)氣回答了明白，但此時(shí)腦袋想的事情如此復(fù)雜，卻沒(méi)有開口再詳細(xì)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)的情況，自作主張的認(rèn)為了八點(diǎn)去xxx接送領(lǐng)導(dǎo)，八點(diǎn)前就到了xxx等候領(lǐng)導(dǎo)，后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電話說(shuō)是在家接，送到xxx。此刻我知道領(lǐng)導(dǎo)一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴(yán)重性并非我能想象。

其次，平時(shí)的假期節(jié)假日的安排沒(méi)有提前與領(lǐng)導(dǎo)溝通，領(lǐng)

到安排工作任務(wù)非常被動(dòng)，如有特殊情況，我作為一名專職司機(jī)沒(méi)能及時(shí)提前做好準(zhǔn)備，領(lǐng)到的安排沒(méi)法順利進(jìn)行。領(lǐng)到對(duì)我發(fā)布任務(wù)就是對(duì)我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分，前提沒(méi)有與領(lǐng)導(dǎo)溝通好，往后的安排必然會(huì)很凌亂。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。

在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時(shí)代里，作為一名專職司機(jī)，無(wú)論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時(shí)開啟手機(jī)，未能接電話必須回電，無(wú)論收到誰(shuí)的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出，而后沒(méi)有再次檢查而導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù)，浪費(fèi)了領(lǐng)導(dǎo)很多寶貴時(shí)間。

在節(jié)假日里，必須有自覺(jué)問(wèn)候領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友的習(xí)慣，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒(méi)有查詢發(fā)出的短信有無(wú)收到就安心休息。在社會(huì)上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系，可能這個(gè)小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了、淡忘了、疏離了。

二、認(rèn)真檢討自己所犯錯(cuò)誤

通過(guò)這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)懶散的必然結(jié)果。做事不專心，一定無(wú)法把事情做得圓滿，無(wú)法清楚地掌握細(xì)節(jié)。做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤學(xué)多問(wèn)能真

正領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖，不能偏差千里，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作有始有終。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，關(guān)心。

我認(rèn)真的反思，對(duì)自己的錯(cuò)誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的批評(píng)和指正。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的不懂要問(wèn)，不清楚要問(wèn)，不能自以為是。領(lǐng)導(dǎo)在工作中、日常生活中、休息中，都點(diǎn)點(diǎn)滴滴地教導(dǎo)我，提醒我很多職業(yè)要點(diǎn)，我卻沒(méi)有充分的運(yùn)用到我的職業(yè)當(dāng)中，愧對(duì)我工作上的領(lǐng)導(dǎo)，生活上的導(dǎo)師。

三、在今后工作更好地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)

錯(cuò)誤也是可以積累的，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，就如多米諾骨牌。錯(cuò)了，就要擔(dān)戴，不能找借口，要找出解決問(wèn)題的方法，要總結(jié)錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn),要吸取教訓(xùn)。魯迅先生說(shuō)過(guò)，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步。 在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領(lǐng)導(dǎo)周圍，要牢牢記住以下：領(lǐng)導(dǎo)的要求是我的追求；領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)是我

的動(dòng)力；領(lǐng)導(dǎo)的想法是我的做法；領(lǐng)導(dǎo)的表情是我的心情；領(lǐng)導(dǎo)的意向是我的方向。同時(shí)在具體工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì)。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步！ 我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢討,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí) 到自己的錯(cuò)誤,給了我改過(guò)的的機(jī)會(huì),使我離成功更進(jìn)了一步。

今天的這份檢討，我總體感覺(jué)還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學(xué)淺，文字水平有限，還希望領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中多多指導(dǎo)，幫助自己不斷提升素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更新的舉措更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)！

檢討人： xx 2013年2月20日篇二：機(jī)關(guān)駕駛員違規(guī)檢討書

機(jī) 關(guān) 駕 駛 員 違 規(guī) 檢 討 書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。

回顧錯(cuò)誤，2012年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。 面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。

此致！

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是————司機(jī)。2011年x月x日在正常上班時(shí)間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤?。∽鳛橐幻{齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。

以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！ 對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)， 超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！

請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！！ 檢討人 2011年—月—日星期日篇四：司機(jī)檢討書范文

司機(jī)檢討書范文

我是廣州的一名客車司機(jī)。13號(hào)上午11點(diǎn)43分，我在天河客車站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ＿@時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。

我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽廣播里的交通臺(tái)宣傳《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為客車司機(jī)，（這么做）對(duì)廣州的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。篇五：交通安全檢討書

交通安全檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志： 從2015年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評(píng)。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國(guó)道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)公司形象造成了嚴(yán)重破壞。

一直以來(lái)我公司全面建設(shè)的到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)。可是由于我們工作的失職辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識(shí)的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。

今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對(duì)公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。 6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號(hào)召深入開展了各項(xiàng)安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑](méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全教育本身的重要性及真正的意義。

經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：

1、安全工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題

連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)各類安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)車輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對(duì)車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全管理工作滿足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對(duì)性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)到車輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對(duì)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估。我們對(duì)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。

2、駕駛員安全觀念樹立不夠 在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。 我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對(duì)交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對(duì)自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對(duì)照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題，使我們錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對(duì)性的工作。

在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么來(lái)之

不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。

第四篇：開車犯錯(cuò)的檢討書

交警同志：

酒，一個(gè)讓人看見就動(dòng)容的字眼，有人是亢奮的條件反射，想到美酒就興奮，而有人則是激憤，一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請(qǐng)示國(guó)務(wù)院把酒列入違禁品行列。當(dāng)然本人二者兼具，喝酒時(shí)屬第一類，醉醒后堅(jiān)決擁護(hù)第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘“醉行”而付諸檢討。

1、酒前無(wú)事、酒后誤事。

社會(huì)在進(jìn)步人類也在進(jìn)化，現(xiàn)代的人是越來(lái)越聰明，整人的方法越來(lái)越復(fù)雜，特別許多商場(chǎng)和政治場(chǎng)合，一旦溶身其中就得步步為營(yíng)、如履薄冰，一不小心，哪天無(wú)事邀您供飲一桌，臉一紅舌頭一大，不該說(shuō)的說(shuō)了，不該做的也做了。不能怪咱太老實(shí)，酒后吐真言，只能說(shuō)明咱太嫩了點(diǎn)，沒(méi)受過(guò)酒精（久經(jīng)）考驗(yàn)。

2、酒前精神、酒后神經(jīng)。

對(duì)于咱這些剛出道的螞蚱，無(wú)論辦事喝酒，自然都是豪氣云天，一個(gè)比一個(gè)喝得快，一個(gè)比一個(gè)來(lái)的猛。殊不知待酒如待人，你對(duì)它粗暴，它就讓你來(lái)的更猛烈，你對(duì)它溫柔，它也讓你飄的很舒坦，于是呼一個(gè)個(gè)精精神神的后生小伙開始神神經(jīng)經(jīng)，到衛(wèi)生間激烈反應(yīng)的有之，到馬路邊狂撥電話的有之，干脆直接往飯桌下鉆的亦有之，改天酒醒基本都是同一反應(yīng)，先摸摸胃，再摸摸錢包，然后搖頭嘆息又一次成為了那些“前輩高人”茶余飯后笑侃的主角。

3、酒前心亂、酒后亂心。

常常我們喝酒前都會(huì)有很充分的借口――心亂，于是找?guī)讉€(gè)朋友點(diǎn)幾瓶酒，就開始不停的往嘴里倒酒，等到燈火闌珊，人影相似時(shí)，就開始肆意發(fā)泄心中壓抑的苦楚，被朋友傷的就不停和朋友理論，被領(lǐng)導(dǎo)傷的就口無(wú)遮攔一通亂罵，被愛所傷的則不停的打電話找相識(shí)的熟知的異性聊天，尋求一點(diǎn)自己根本已經(jīng)思考不了的安慰，等到自己不知道什么時(shí)候回去睡起的時(shí)候，所有人已經(jīng)被自己弄得心煩意亂，最讓人頭大的是前事未完又因此引出N多麻煩。

4、酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請(qǐng)，作為組織者，必須考慮周到，無(wú)論是選地點(diǎn)菜譜酒水以及出行方式人生安全等統(tǒng)統(tǒng)都要納入安排，而宴請(qǐng)者在一片片的祝福聲中，不知喝下了多少瓊漿玉液，一頓飯亂下來(lái)，菜沒(méi)吃多少，自己已經(jīng)先倒一步了，等到場(chǎng)散人離，留下滿地狼籍，還有涵待持續(xù)排放揮發(fā)的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事，事業(yè)事小，莫因此影響到下一代品質(zhì)才是頭等大事。

鑒于以上幾點(diǎn)，我在此作出明確保證：

1、盡量堅(jiān)持少宴請(qǐng)，宴請(qǐng)盡量少喝酒，喝酒盡量少喝醉。

2、酒后堅(jiān)決不駕車，駕車堅(jiān)決不踩油，踩油堅(jiān)決不掛擋，掛擋堅(jiān)決不點(diǎn)火。

3、堅(jiān)持醉后五項(xiàng)基本原則，

基本不打電話；基本不在外留宿；基本不大吵大鬧；基本不上網(wǎng)聊天；基本不聊天亂叨。

　　檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx

第五篇：關(guān)于開車檢討書范文

尊敬的中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

您好，今天，我懷著萬(wàn)分的愧疚和懊悔給你們寫下這份檢討書，自己在部隊(duì)里私自喝酒被抓的行為，這嚴(yán)重的違反部隊(duì)的規(guī)章制度和禁令，早在自己剛踏進(jìn)這個(gè)集體的時(shí)候，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)，不能違反部隊(duì)紀(jì)律,尤其是作為一名駕駛員更加不能違規(guī)喝酒，這是鐵的紀(jì)律，也是原則性的問(wèn)題。但是自己沒(méi)能記在心里，沒(méi)有引起足夠的重視。同時(shí)自己作為班長(zhǎng)首先要嚴(yán)以律己，以身作則，可是自己首先就犯的不該犯的錯(cuò)誤，給身邊的戰(zhàn)友造成的不良的影響，通過(guò)這件事情，我清楚的認(rèn)識(shí)到作為一名部隊(duì)駕駛員違規(guī)喝酒是非常非常不應(yīng)該的，不管是沒(méi)有完成好任務(wù)也好都是不可以的，但我，還是犯的著不該犯的錯(cuò)誤，這行為是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)和對(duì)關(guān)心自己的領(lǐng)導(dǎo)不負(fù)責(zé)。在此我本人向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表示真誠(chéng)的歉意，“對(duì)不起”，辜負(fù)的你們對(duì)我信任和教誨，以后保證再也不犯這種原則性的錯(cuò)誤的。

事情是這樣的昨天晚上點(diǎn)完名沖完涼自己一時(shí)頭腦發(fā)脹，想著點(diǎn)完名沒(méi)什么事就隨口和身邊戰(zhàn)友說(shuō)的一句喝酒，大家都一拍即合，什么也沒(méi)有多想就來(lái)到了后面工地，可能是這段時(shí)間大家都比較壓抑吧，想發(fā)泄一下吧，其實(shí)找什么理由喝酒都是不應(yīng)該的，但是大家都沒(méi)有多想，想喝就喝啦，我深知這件事是不應(yīng)該的，也自己沒(méi)有很好的控制力，沒(méi)有把自己的心態(tài)調(diào)整好。后來(lái)剛坐下不到一個(gè)小時(shí)隊(duì)長(zhǎng)就來(lái)了，事情經(jīng)過(guò)就是這樣的。世事難料,人非圣賢這也許是成長(zhǎng)過(guò)程中要經(jīng)歷的吧，確實(shí)自己通過(guò)這件事情也清楚的認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤，并找出的以下幾點(diǎn)。

一，違反的部隊(duì)的紀(jì)律和駕駛員的原則和底線。

二，在戰(zhàn)友中間造成了不良的影響，有可能造成別的戰(zhàn)友效仿，影響部隊(duì)紀(jì)律性。

三，辜負(fù)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

四，大局意識(shí)不夠，心態(tài)沒(méi)有擺正，自控能力不足。

如今，大錯(cuò)既成，我深深懊悔不已，唯有深刻檢討，領(lǐng)導(dǎo)怎么處理我都虛心接受，不過(guò)相信隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能看到我這個(gè)誠(chéng)懇態(tài)度，也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過(guò)態(tài)度，請(qǐng)相信我的悔過(guò)之心，我的行為是自己的一時(shí)失控，希望隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯(cuò)誤，自己也會(huì)向你們保證此類事件不會(huì)再有第二次發(fā)生，對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)深刻反省懇請(qǐng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤?把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能繼續(xù)關(guān)心和支持我。

第六篇：開車犯錯(cuò)的檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

終日忙忙碌碌（希望不是庸庸碌碌），總想著把九月犯的錯(cuò)誤進(jìn)行深刻總結(jié)反省，然則一直無(wú)閑時(shí)，現(xiàn)趁十一黃金假，閉門思過(guò)，求內(nèi)心安寧，最后求今后斷此錯(cuò)誤，親們共勉。

存在的問(wèn)題有：

1、開車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向；

2、停車后不及時(shí)拉手剎；

3、不善于使用鳴笛；

4、進(jìn)入匝道不知道減速；

5、開車總是偏向左側(cè)行駛；

6、超車時(shí)不知加速，時(shí)而磨嘰。

斷斷續(xù)續(xù)開車也近半年，這些問(wèn)題一直存在，師父強(qiáng)調(diào)多次，均未有很好改正，此次終于小宇宙爆發(fā)，嚴(yán)厲訓(xùn)斥，雖師父所言極是，然而內(nèi)心委屈，終兩行清淚順頰而下，師父仍不覺(jué)察，直至抽泣，才停止了炮轟。后師父去辦事，偶在車中將音響開到最大，跟著音樂(lè)邊咆哮便嚎啕大哭邊切西瓜，才控制住自殺和他殺的心。

心情平靜后，開始自我反思，總結(jié)下來(lái)有以下幾點(diǎn)：

1、開車要養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，好習(xí)慣成就一生，壞習(xí)慣毀滅一世；

2、開車時(shí)要遵循駕駛規(guī)則及慣例，不要以自己的心去揣度其他司機(jī)；

3、駕駛注意安全，如何強(qiáng)調(diào)安全都不為過(guò)，生命只有一次，余者皆可重來(lái)；

4、被指出錯(cuò)誤后應(yīng)當(dāng)及時(shí)修正，不給對(duì)方第二次因同樣錯(cuò)誤指責(zé)自己的機(jī)會(huì)；

5、有些事情不可勉力為之，否則結(jié)果只能更糟；

6、應(yīng)早睡不失眠，否則第二日精神困頓反應(yīng)遲緩效率低下；

7、女人最好的武器是眼淚。

師父開車，我坐副駕，師父耐心教我開車注意事項(xiàng)，細(xì)到路邊指示牌、各種情況如何處理等，聽著師父嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真細(xì)致的說(shuō)教，我心中甚為感動(dòng)，然后昏昏沉沉進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。

　　檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx