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第一篇:事故檢討書
尊敬的礦領導:
關于近期我隊發(fā)生的工傷事故,給我礦來了嚴重的后,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發(fā)生,扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍,不讓我們礦工的血白流,這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?,做到以下幾點:
1、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖
在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用
加大教育,培訓力度,對于我隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的
培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作
防患于未然,嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。
4 加強對班組長的培訓和教育
班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強跟班、帶班質(zhì)量,加大隱患自查自糾力度
每班組織當班職工開好班前會,安排好生產(chǎn)任務,安全注意事項,班后認真總結(jié)分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會
了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學習、反思相關事故案例
增強全隊職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預防為主。
9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的.思想深處
把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之,要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享.使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人:
綜掘一隊
20xx年6月9日
第二篇:工作萬能檢討書
尊敬的局長:
首先由于我工作不認真的原因,沒有把工作做好,出現(xiàn)了不應該的工作失誤,未按時將報表上報,在此我深刻檢討!
當天,由于無線網(wǎng)絡連接不穩(wěn)定,網(wǎng)絡連接時斷時續(xù),我在向市局以郵件形式報電子版報表時未將報表發(fā)送成功,事后沒有再次確定郵件是否發(fā)送成功,造成了嚴重的工作失誤,給局里帶來不良影響,事后經(jīng)市局反饋后才發(fā)現(xiàn)犯了過錯,但為時已晚。在此,我再次誠懇的向局領導深刻檢討。
經(jīng)過局領導的批評和教育后,我發(fā)現(xiàn)造成未按時將報表上報的主要原因,主要是我責任心不強。同時,我也深刻的認識到我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹,確切的說還是自己態(tài)度不夠端正,工作不夠嚴謹,對自己要求不嚴,才造成這件事情的發(fā)生。目前,正值全縣深入開展“四治一樹”干部紀律作風集中整治活動的關鍵期,我卻馬虎大意、敷衍了事,由于我的失誤給局里帶來不良影響我深表歉意,通過這件事情我真正意識到了自己的缺點和不足,明白了以后如何改進。所以,我在向局領導做出深刻檢討的同時,也感謝局領導及時糾正我的錯誤,發(fā)現(xiàn)我的不足。
在此,我謹向局領導做出深刻檢討,并保證:
1、通過這件事,我感到自己在工作責任心和態(tài)度上仍就非常欠缺,今后一定增強自己的工作責任心、端正自己的工作態(tài)度,認真克服工作懶散、粗心大意的缺點,努力將工作做好,以優(yōu)異的工作成績來彌補我的過錯。
2、在以后的工作中認真履行崗位職責,切實增強自己的事業(yè)心和責任感,認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的各項工作任務,積極表現(xiàn),以自己的具體行動來表示自己的覺醒。
3、通過這件事情,我會進一步深刻反省、深入總結(jié),改正錯誤,在今后的工作中引以為戒,加倍努力把工作干好。我已經(jīng)充分意識到自己的錯誤了,而且認識到了此次錯誤的嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自己身上,請局領導繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點,使我取得更大的進步!希望領導和同事們在今后的工作中多多幫助我,幫助我克服缺點,改正錯誤。我會謹記這次教訓,深刻反思和檢討,同時我也再次向你保證此事不會再有第二次發(fā)生,請領導相信我!
此致
敬禮!
檢討人:
時間:
第三篇:安全生產(chǎn)檢討書
大家好:
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xxxx項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16―26層澆水,上午上班時李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李xx問王xx的弟弟:王xx怎么今天沒有下來吃飯。王xx的弟弟說:昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。李xx下午上班后,李xx班安排曾禮周和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:電梯井有個人好象是我二哥。曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:我哥死了。李xx趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施:
事故發(fā)生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。
我辜負了員工家長的信任,托付和希望。對此,我深深悔責。
檢討人:XXX
XXXX年XX月XX日
第四篇:事故檢討書
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。 首先,我要向公司領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
第五篇:安全事故檢討書大全
尊敬的劉局長并局黨委各位領導:
在新學期開學第一天,我校發(fā)生安全事故,給我市教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來巨大損失,造成惡劣的社會影響。同時,給各位領導帶來巨大的麻煩,給死者家庭帶來巨大痛苦,對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長,我深感愧疚與自責,愧對領導的信任,愧對組織的培養(yǎng),是嚴重的失職行為。在此,我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔,并對自己所犯的錯誤承擔全部責任,請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對教職工安全教育的忽視,對不安全行為視而不見,對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時,自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上,監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上,長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人,有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想,麻痹了自己也麻痹了教職工,埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學校由于經(jīng)費困難,許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標語的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法,而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長不僅沒有意識到而且視而不見,長期默許這種做法,有時甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當天下午,全校師生集中召開開學典禮大會,上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會,下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會,當發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標語未能參會時,不是強令停下參加會議,而是認可這種行為,同意他們繼續(xù)釘掛標語,終致災難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學校安全制度不健全,監(jiān)管不到位等問題。自己始終認為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事,學校不存在安全生產(chǎn)的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后,我深感自責與不安。作為一個有16年黨齡,在學校領導崗位工作近20年的學校負責人,辜負了組織的信任與期待,沒有盡到保一方平安的重任,我深知,只有承擔全部責任,接受組織最嚴厲的處罰,才能以儆效尤,最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學工作的機會,我會倍加努力、殫精竭慮,把全部身心獻給教育事業(yè),來彌補這一事件帶來的損失。
安全事故個人檢討書檢討書最后,為我的.失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。
簽名:
時間:20__年__月__日
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第六篇:安全事故檢討書
大家好:
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。
短短的`1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。
xxx
20xx年x月x日