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        車輛使用證明(優(yōu)秀范文五篇)

        發(fā)布時(shí)間:2023-02-24 22:34:07

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        第一篇:車輛證明書

        承擔(dān)賠償責(zé)任

        談到交通事故責(zé)任認(rèn)定,我們首先聯(lián)想到的就是一份由公安機(jī)關(guān)交通部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書,即公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,具體分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任這幾種。但事實(shí)上,由于交通事故的突發(fā)性、個(gè)案的特殊性等情況,會(huì)造成一部分交通事故發(fā)生后,連第一時(shí)間趕赴交通事故現(xiàn)場(chǎng)的交通警察都無(wú)法取得事故相關(guān)證據(jù),進(jìn)而認(rèn)定事故責(zé)任,在該種情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門就會(huì)出具一份叫作交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的道路交通事故證明書,由此引發(fā)了如何進(jìn)行交通事故賠償?shù)戎档蒙钊胙芯康膯?wèn)題。

        那么何為交通事故無(wú)法認(rèn)定?其函義就是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)來(lái)看,沒(méi)有證據(jù)證明事故的任何一方對(duì)于事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò),進(jìn)而導(dǎo)致道路交通事故成因無(wú)法查清的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)。那么是否交警作出事故無(wú)法認(rèn)定的事故證明書就意味著任何一方都不用承擔(dān)賠償責(zé)任了呢?答案顯然是否定的。具體可以區(qū)分為以下情況:

        一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的交通事故

        《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任”由此可見,道路交通安全法中對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方規(guī)定的是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任,在該類交通事故發(fā)生后,首先推定機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任,但如機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)錯(cuò)的,可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方故意造成事故的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。

        二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況 在這種情況下,根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項(xiàng)的規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任”。 因此,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,事故責(zé)任是過(guò)錯(cuò)原則,于是在責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的前提下,任何一方都可舉證對(duì)方存在過(guò)錯(cuò),并要求對(duì)方根據(jù)該過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任,如經(jīng)舉證并證實(shí)發(fā)現(xiàn)雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。換言之,如果有證據(jù)證明一方有過(guò)錯(cuò),那么也可以憑合法、有效、充分的證據(jù)去推翻交警已經(jīng)作出的無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任的責(zé)任認(rèn)定書。但如果雙方都沒(méi)有相應(yīng)的證據(jù)足以證明對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的情況下,如何分配責(zé)任?道路交通安全法更沒(méi)有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定,筆者的理解是,可以根據(jù)《民法通則》

        第2 / 3頁(yè)

        第四條的規(guī)定,由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說(shuō),從事故的實(shí)際發(fā)生情況來(lái)說(shuō),確實(shí)可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況,但由于事故現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點(diǎn),導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無(wú)法對(duì)事故舉證,并還原出事故現(xiàn)場(chǎng),從而證明一方存在過(guò)錯(cuò),因此,從法律程序角度出發(fā),以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任,是較為合理的模式。

        三、至于非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況

        很多人在實(shí)踐操作中有一個(gè)誤區(qū),即交通事故都是在機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生、或者在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的,但是不少人通常忽視了另外一種情況,就是非機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故,因?yàn)楦鶕?jù)道路交通安全法的規(guī)定,第一百一十九條第二項(xiàng)對(duì)于“車輛”的定義,是指“機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車”,而交通事故的發(fā)生只要滿足道路、車輛、當(dāng)事人一方存在過(guò)錯(cuò)并造成了損害后果的構(gòu)成要件,即可以構(gòu)成交通事故?;谝陨线@一點(diǎn),如發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的道路交通事故,并且事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定,首先,如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過(guò)錯(cuò)的,就可以減輕己方的責(zé)任,如果能進(jìn)一步舉證對(duì)方故意造成交通事故的,己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無(wú)法證明對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的,那么同樣的,也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任,分擔(dān)賠償責(zé)任。

        第二篇:車輛證明

        茲有本公司駕駛員:___________,駕駛證號(hào)碼:是該車的車輛管理者_(dá)___________,該車發(fā)生的交通違法行為____________,

        請(qǐng)予以受理。

          xxxx

          20xx年xx月xx日

        第三篇:本地使用證明

        本地使用證明

        單位名稱為: 車牌號(hào)為:浙B853SN ,車輛型號(hào):金牛座牌CAF7202A51,車輛識(shí)別代號(hào):LVSHMFAC6GH091115,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):GA02735,所有人:沈衛(wèi)祥。該車在紹興本地使用.特此證明

        單位蓋章

        2018年1月7日

        第四篇:車輛證明書

        證 明

        本人姓名,于X年XX月 日時(shí),于XX區(qū)路弄XX小區(qū)內(nèi)取車時(shí),發(fā)現(xiàn)車體多處被他人劃傷,致使車漆受損。車牌號(hào)為,車子的品牌型號(hào)為轎車。

        特此證明

        XX年XX月XX日

        網(wǎng)址:http://puma08.com/yyws/zm/1349867.html

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