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第一篇：養(yǎng)路工
養(yǎng)路工區(qū)2010年工作總結(jié) 我工區(qū)現(xiàn)有干部職工 人列養(yǎng)路線 條總列養(yǎng)里程為 公里國道 線 公里、省道津保北線 公里、張石高速路連接線 公里。一年來我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下以迎國檢為契機(jī)努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下
一、強(qiáng)化路面保潔保暢加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理 我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍個別路段隨臟隨掃常年保持了路面潔、凈二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作及時(shí)處理路面病害保證行車安全順暢三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)每月都下發(fā)督查通報(bào)對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者給予經(jīng)濟(jì)處罰大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量統(tǒng)一調(diào)度集中突擊常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作提升公路形象 我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī)始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求以提升道路整體環(huán)境增加道路植物多樣性、立體性為宗旨將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重精心組織、認(rèn)真實(shí)施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株花草以種植芙蓉、蜀葵相間年內(nèi)將對蜀葵進(jìn)行二次修剪達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日 107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間楊柳輝映層層疊韻郁郁蔥蔥成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害確保道路安全暢通 自5月29日至6月27日 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年已到大修年限超期服役造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷路面破損面積較大給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年107線是重要迎檢路線我們按照市處統(tǒng)一部署對107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化制定了切實(shí)可行的施工方案達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌W1900-C冷銑刨機(jī)銑刨舊路面該機(jī)械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨具有良好的牽引力強(qiáng)大的行走驅(qū)動、高銑刨能力確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率破損深度可控制性 2000多平米的路面病害不到一天時(shí)間就銑刨完畢銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量人工挖補(bǔ)需要一周才能完成且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等三是安排專門人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土以利新舊路面的緊密結(jié)合減少浮塵對過往路人的不適四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油以利新舊路面結(jié)合緊密同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理降低因施工給過往車輛帶來的不適感。在施工過程中市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日每天早上5點(diǎn)天剛亮上路晚上天黑收工中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑一天工作十幾個小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力克服一切困難發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、加強(qiáng)路政管理保護(hù)路產(chǎn)路權(quán) 今年以來我們加大路政管理力度重點(diǎn)對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上采取私人的由個人負(fù)擔(dān)公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則共治理平交道口15個同時(shí)對非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100。一年來路政管理收取路損索賠補(bǔ)償費(fèi)178840元發(fā)生路政案件148起查處148起結(jié)案率100 清除非交通標(biāo)志97塊清理路界內(nèi)垃圾雜物87處970立方米堆放物料51處12.1立方米并出動挖掘機(jī)5臺班裝載機(jī)8臺班翻斗車27臺班汽車翻46臺班人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告計(jì)44份出動宣傳車16車次散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作 縣政府十分重視聯(lián)合治超工作牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”霍玉鵬副縣長任組長負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決對治超工作多次召開調(diào)度會議真正成為治超工作的發(fā)動機(jī)撐腰人。具體做法是 1聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題 協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站加強(qiáng)監(jiān)督。2嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行 首先對治超檢測站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識教育提高認(rèn)識整頓思想作風(fēng)要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的要主動調(diào)離治超工作崗位。二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度使治超工作更加規(guī)范有序。三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；瘓?jiān)持每天早上交接班時(shí)召開簡短例會對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)以及時(shí)改進(jìn)工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底 在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子
斗爭到底決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。3發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度 徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)比鄰保定市治理難度較大為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆我們加大了道路聯(lián)合治超力度積極開展聯(lián)合治超工作發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊(duì)采取兩班倒制度實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。一年來通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測出超限超載車輛1591輛源頭勸返517輛卸載20626.2多噸罰款2214700余元。
六、強(qiáng)化責(zé)任確保橋梁安全 107國道5米以上的橋涵共9座津保北線4座京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通消除橋梁安全事故隱患一是平時(shí)做到勤管、勤看堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制簽訂責(zé)任狀施行一橋一個應(yīng)急管護(hù)預(yù)案并做到責(zé)任到人對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)做好檢查記錄發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理確保橋梁處于完好狀態(tài)杜絕了事故隱患保證了通車安全。多年來從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能方便服務(wù)群眾 我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱為過往司機(jī)及群眾提供幫助給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來共實(shí)施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報(bào)道力度。一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條采納2條在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇《河北交通》刊載報(bào)道4篇《保定日報(bào)》刊載報(bào)道2篇《市公路處信息平臺》采用3篇保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道我工區(qū)自辦《徐水公路簡報(bào)》11期。一年來我們雖做了大量工作取得了一些成績但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)與兄弟單位相比還存在一定差距。今后我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極向兄弟單位學(xué)習(xí)進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識力爭打造更多的工作亮點(diǎn)使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個新臺階。
第二篇：養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)
__年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站__年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。__年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站__年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平;3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益;4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
第三篇：養(yǎng)路工人個人工作述職報(bào)告
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了xx大精神，"三個代表"等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以總書記為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長，工作強(qiáng)度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20**年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的`能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
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第五篇：養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)
“一年之計(jì)在于春，一日之計(jì)在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z。尤其是“一年之計(jì)在于春”這句話，它強(qiáng)調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計(jì)劃，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)出來的一條經(jīng)驗(yàn)。
這個實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑笇?dǎo)我們園林工作者的工作嗎?答案是：當(dāng)然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點(diǎn)，而不是重要起點(diǎn)。那么，園林綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要起點(diǎn)是什么時(shí)候?那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及準(zhǔn)備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計(jì)在于冬。
那么，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘诙甑木G化養(yǎng)護(hù)效果呢?具體要點(diǎn)如下：
一、對綠植做好防寒
1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補(bǔ)種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。
2、采取適當(dāng)?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪?、根部培土、纏干、搭風(fēng)障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存、澆足凍水等;
二、喬灌木休眠期修剪
一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進(jìn)行，冬季嚴(yán)寒地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風(fēng)寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點(diǎn)是根據(jù)不同種類的花木生長特性進(jìn)行疏枝和短截。修剪時(shí)要因種類而異，區(qū)別對待。
三、冬季病蟲害防治
通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉、結(jié)合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。
四、冬季巡查
1、如冬季干旱，巡查檢查土壤干度達(dá)到5㎝以上時(shí)，須在晴朗天氣10：00-15：00之間進(jìn)行補(bǔ)交凍水;
2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應(yīng)把樹枝上的積雪及時(shí)打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復(fù)原狀，甚至折斷或劈裂;
3、及時(shí)清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源;固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風(fēng)天氣樹木不倒伏;發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時(shí)修補(bǔ);
4、利用板刷對喬灌木樹皮進(jìn)行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。
五、制定綠地改造、補(bǔ)種方案及返青計(jì)劃
1、各分公司統(tǒng)一組織，進(jìn)行項(xiàng)目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴(yán)重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結(jié)、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應(yīng)等問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成綠地改造、補(bǔ)種方案，核算相應(yīng)預(yù)算，做好采購及施工計(jì)劃，確定好施工供方;
2、對無需改造的項(xiàng)目或區(qū)域，制定詳細(xì)的返青倒排計(jì)劃，檢查、維修各種綠化機(jī)具及設(shè)施設(shè)備，保障返青工作正常開展。
第六篇：養(yǎng)路工人個人總結(jié)
今年是交通系統(tǒng)國檢之年，我工區(qū)在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，努力構(gòu)建“xxxx”的公路品牌，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以安全生產(chǎn)為基點(diǎn)，注重在“實(shí)”字上下功夫，始終結(jié)合工作實(shí)際，創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)容，積極引導(dǎo)廣大干部職工在實(shí)際工作中比貢獻(xiàn)、爭一流，使xxxx年的公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，成績斐然。
一、小修挖補(bǔ)質(zhì)量雙優(yōu)
為確保公路安全暢通，今春我工區(qū)投資47.9萬元，對所轄保靜線、容蠡線路段的坑槽及松散等病害進(jìn)行了挖補(bǔ)小修，完成工程量7194平方米。
在挖補(bǔ)施工中，工程隊(duì)抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度、求美觀，保證工程優(yōu)質(zhì)高效完成。一是強(qiáng)化施工中的安全措施，提高從業(yè)人員安全意識，在施工現(xiàn)場規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工車輛停放規(guī)整有序。堅(jiān)持隨挖隨補(bǔ)，當(dāng)天開槽當(dāng)天補(bǔ)完，消除行車安全隱患。二是堅(jiān)持挖補(bǔ)“及時(shí)、到位、徹底”三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。該挖補(bǔ)的面層必須挖補(bǔ)，該處理的基層必須處理。使用切割機(jī)開槽，測、檢、挖、補(bǔ)人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患。三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高工作效率，最大限度杜絕窩工，盡量節(jié)省施工時(shí)間，集中人力、機(jī)械，加班加點(diǎn)，加快施工進(jìn)度。開槽后廢料迅速清理，補(bǔ)槽作到平整密實(shí)，與路面同高，達(dá)到了內(nèi)在、外觀質(zhì)量雙優(yōu)的效果，全部工程經(jīng)技術(shù)檢測，全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為構(gòu)建“上善大道”的公路品牌打響了第一炮。
二、傾情打造靚點(diǎn)路段
我工區(qū)列養(yǎng)的路段保津高速xx連接線是北京、天津等地通往國家5a景區(qū)白洋淀的主要線路，也是保定市交通的窗口路段。為了展示交通形象，助推xx旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，xx工區(qū)加大投入，傾情打造靚點(diǎn)路段。全面提升公路綠化美化品位。工區(qū)本著早安排、早動手、早實(shí)施的原則，集中人力、物力全面投入春季種植。今春共補(bǔ)栽補(bǔ)種喬木700株，灌木3.1萬叢，女貞10萬棵，月季2萬棵，串紅6萬棵，共增植花草12500平方米。同時(shí)加強(qiáng)綠化管護(hù)，對全線苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病蟲害防治等全方位管理，從視覺上形成生長茂盛、整齊規(guī)范的花園式公路綠化帶，成為保靜線、容蠡線綠化美化樣板路段。
三、路面養(yǎng)護(hù)再創(chuàng)佳績
4月底，傳來國檢將于5月下旬抵達(dá)我市的消息，國檢的召喚令工區(qū)上下一片沸騰。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定：雖然我工區(qū)列養(yǎng)路段不含國道，但國檢畢竟是交通系統(tǒng)的大事喜事，要以國檢為契機(jī)，對所轄路段進(jìn)行徹底整修，讓公路面貌上檔升級。于是一項(xiàng)“三個戰(zhàn)役連續(xù)打響，精裝細(xì)點(diǎn)扮亮路容”的計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生。
第一戰(zhàn)役是公路清潔。馬莊、大王養(yǎng)護(hù)中心統(tǒng)一行動，統(tǒng)籌安排人員車輛突擊清理穿村路段的垃圾雜物。公路邊溝里、便民清潔池周圍，人裝車運(yùn)一片繁忙景象，清理路肩邊坡49公里，清理排水溝39公里，清除垃圾雜物29000立方米。
第二戰(zhàn)役是除治雜草。本已修剪成型的灌木叢，由于生長快，枝葉旁逸斜出影響觀賞效果。兩個養(yǎng)護(hù)中心分頭行動，三臺綠籬機(jī)分段作業(yè)，給所有灌木叢剪發(fā)修眉，展示出亮麗的新妝。
除治雜草任務(wù)也很繁重，養(yǎng)護(hù)工人根據(jù)實(shí)際情況因地制宜采取有效措施。對于花池間的雜草，采取反復(fù)鋤、拔的辦法“除惡務(wù)盡”，對邊坡草、林間草則采用藥物除治。養(yǎng)路工人身背噴霧器，踏水溝、鉆草叢，冒著蚊蟲叮咬，艱苦作業(yè)，用盡草甘磷等廣普滅草劑200余瓶，噴藥滅草32公里。
第三戰(zhàn)役是扮靚路容。列養(yǎng)路段上，養(yǎng)路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：劃線的把紅白標(biāo)線、斑馬線描畫得整齊鮮明。粉刷的讓擋墻、垃圾池、涵洞等都穿上了“標(biāo)準(zhǔn)色”新衣。共整修路基40公里，疏通邊溝25公里，治理街道化路段6公里，全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化路段標(biāo)準(zhǔn)。在完善公路設(shè)施方面，更換里程碑60個，百米樁540個，警示樁260個。翻新公路文化宣傳牌匾18塊，書寫宣傳標(biāo)語23處。一系列的實(shí)際工作進(jìn)一步提高了公路交通的安全系數(shù)，也使公路面貌煥然一新。
四、安全生產(chǎn)常抓不懈
安全生產(chǎn)是各項(xiàng)工作的重中之重，工區(qū)把安全生產(chǎn)制度化、責(zé)任化、常態(tài)化，讓安全生產(chǎn)工作貫穿全部工作的始終。
工區(qū)成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把安全生產(chǎn)提上重要工作日程，抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)。在隱患排查工作中，堅(jiān)持月排查、周檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、附屬設(shè)施、辦公場所、施工現(xiàn)場的各種安全隱患，將排查結(jié)果進(jìn)行登記、梳理，及時(shí)制定治理措施。在治理安全隱患工作中，采取責(zé)任到人，限定時(shí)間，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)整治完善。加強(qiáng)了對施工作業(yè)現(xiàn)場及其車輛、設(shè)備、物資、作業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)了應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善了防汛、防震、防火等各種災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了假想突發(fā)險(xiǎn)情的演練，提高了全體干部職工的安全防范意識和實(shí)際應(yīng)對能力。
安全生產(chǎn)貴在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎實(shí)、深入，xx年度全年未發(fā)生重大安全事故。
五、灌縫工程奪旗爭星
路面灌縫是我工區(qū)工程隊(duì)的特色作業(yè)項(xiàng)目，今年在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，工程隊(duì)決心在安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度三個方面奪旗爭星。
工程隊(duì)出發(fā)之前，首先作了3個方面的準(zhǔn)備：一是配齊安全標(biāo)志，為了安全舍得花錢。花XX元購置了安全錐、太陽能反光標(biāo)志牌等安全設(shè)施。二是檢修設(shè)備，對所有施工機(jī)械進(jìn)行了認(rèn)真檢修、試車，使所有設(shè)備達(dá)到合格工作狀態(tài)。三是安全培訓(xùn)，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)叮嚀工程隊(duì)長一定要把安全放在首位，并請專業(yè)人員給從業(yè)人員上了安全生產(chǎn)課，提高安全意識，熟練操作技能。三環(huán)相扣，確保安全生產(chǎn)。
灌縫作業(yè)雖然是工程隊(duì)的拿手戲，但作業(yè)中從不粗心大意，總是一絲不茍抓好工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照技術(shù)要求，嚴(yán)把擴(kuò)縫、清縫、灌縫三道工序關(guān)，以保得住質(zhì)量，經(jīng)得起檢驗(yàn)，耐受住時(shí)間的考驗(yàn)為總目標(biāo)，獲得用戶的普遍贊揚(yáng)。
為迎接國檢，工程隊(duì)全力以赴抓施工進(jìn)度。努力克服時(shí)間緊、保暢任務(wù)重、施工干擾大等不利因素，舉全力保障路面灌縫工程進(jìn)度，施工人員不怕苦與累，采取分班作業(yè)，增加工時(shí)等方法，先后完成廊涿、定易、112國道等線路工作任務(wù)，目前工作總量已達(dá)21萬延米。
六、嚴(yán)格整治公路環(huán)境
1、流動治超，履行職責(zé)
根據(jù)我工區(qū)列養(yǎng)路段載重車流量較小的實(shí)際情況，路政大隊(duì)一直采取流動治超的方法，認(rèn)真履行職責(zé)，除了加密加細(xì)公路巡查打擊非法運(yùn)輸行為之外，四月份省治超電視電話會議之后，xx工區(qū)執(zhí)法大隊(duì)采取夜間查車的方法，有效打擊和遏制了超限超載運(yùn)輸行為，執(zhí)法大隊(duì)稱之為“夤夜行動”。此項(xiàng)行動非常得力，“斬獲”頗豐，共檢查疑似超限車572輛次，對查獲的超限車27輛次全部按規(guī)定進(jìn)行了處理。
2、依法行政，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
執(zhí)法大隊(duì)依據(jù)《公路法》堪釘路界樁，劃分路界線，明確公路法定范圍，對侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為予以堅(jiān)決制止，構(gòu)成案件的依法處理。今年以來，共立案查處損壞公路設(shè)施案件8起，并已全部結(jié)案。
3、專項(xiàng)整治非交通標(biāo)志
根據(jù)上級部署，工區(qū)路政大隊(duì)針對公路非交通標(biāo)志進(jìn)行了為期4個月的專項(xiàng)整治。
專項(xiàng)行動分宣傳教育、排查摸底、清理整治三個階段進(jìn)行。第一階段宣傳到位，讓公路法規(guī)深入人心，使沿路商企群眾知法守法、主動配合專項(xiàng)治理工作。第二階段摸清底數(shù)，對工區(qū)所轄路段的所有非公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行徹底摸底，排查、登統(tǒng)、通知設(shè)置單位進(jìn)行限期整改。第三階段清理整治，對任何單位或個人設(shè)置的非公路標(biāo)志一律進(jìn)行清理整治，此項(xiàng)行動共取消非交通標(biāo)志標(biāo)牌152塊，徹底規(guī)范了公路標(biāo)志，取得了圓滿戰(zhàn)果。
4、巡查值守，力保暢通
為了保障公路暢通，執(zhí)法大隊(duì)采取巡查值守相結(jié)合的方法，力保公路暢通。工區(qū)與工商局及有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村協(xié)調(diào)一致，采取說服、教育和依法行政相結(jié)合的方法，制止占路擺攤102起；取消私搭亂建13處；三夏期間，制止占路打場曬糧200余起。為了鞏固戰(zhàn)果，防止反彈，執(zhí)法大隊(duì)加密了日夜巡查，重要地段設(shè)崗值守，有效保證了公路的安全暢通。
七、精修內(nèi)業(yè)規(guī)范管理
“精修內(nèi)業(yè)，靠規(guī)范、扎實(shí)細(xì)致的.工作確保管理的高水平”，這是工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子在年初養(yǎng)護(hù)工作會議上向內(nèi)業(yè)管理提出的工作要求。
今年以來，內(nèi)業(yè)人員按照“統(tǒng)一、規(guī)范、精細(xì)、準(zhǔn)確”的原則，對公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料和各種圖表進(jìn)行了徹底整理。一遍一遍進(jìn)行仔細(xì)核對，力求做到零失誤。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自抓，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了全面修訂。一切從實(shí)際出發(fā)，去粗取精，去偽存真，力求切實(shí)可行。各類圖表制作精美、上墻公示、整齊規(guī)范、一目了然。手寫圖表資料一律改為機(jī)印彩頁，各種檔案裝訂齊整，分類保存規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
工區(qū)特別加強(qiáng)了工作監(jiān)督檢查的記錄、整理、通報(bào)、歸檔工作，每月把工作檢查結(jié)果獎懲情況在《xx工區(qū)簡報(bào)》上進(jìn)行刊登，大大促進(jìn)了工區(qū)各項(xiàng)工作的進(jìn)程。
在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，xx工區(qū)廣大干部職工不滿足已取得的成績，決心再接再勵、奮發(fā)圖強(qiáng)，為構(gòu)建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。
