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第一篇：旅游工作總結(jié)

XXXX作為全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建工作成員單位，高度重視創(chuàng)建工作的開展，取得了階段性成果，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一是加強(qiáng)組織保障。成立全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，科室及局屬單位負(fù)責(zé)人任成員。

二是大力支持推動殘疾人發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。今年以來，縣XXX大力推進(jìn)殘疾人創(chuàng)業(yè)就業(yè)工作，通過微信公眾號、信息報導(dǎo)、電視媒體等途徑加大對殘疾人旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展宣傳力度，在資金、政策上對其進(jìn)行扶持，對幾個較成功的殘疾人旅游創(chuàng)業(yè)項目給與2萬元的`創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助，全力打造旅游品牌。

三是整合項目助推美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)家園、五水共治等內(nèi)容，不斷豐富“山景、水景、村景”建設(shè)內(nèi)涵，做大做強(qiáng)村項目建設(shè)，提供資金支持。20xx年扶持項目XX個，總投資XXX余萬元，計劃打造一批精品項目。

四是組織培訓(xùn)，提高旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。整合140萬資金，用于培訓(xùn)口2100人次。組織舉辦農(nóng)家菜培訓(xùn)班一期，參加培訓(xùn)殘疾人53人，通過培訓(xùn)，提高殘疾人就業(yè)技能，其中有12名殘疾人有意向開農(nóng)家樂；舉辦糕點培訓(xùn)班一期，參加培訓(xùn)殘疾人46人，培訓(xùn)內(nèi)容主要以地方特色糕點為主，包括米@、油煎@等10余類小吃的制作，使殘疾人能夠掌握一門技術(shù)，增強(qiáng)他們脫貧致富的能力。

第二篇：交警個人工作總結(jié)

目前，在交通管理任務(wù)日益繁重，警力嚴(yán)重不足的情況下，交警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在交警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，交警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)交警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動性，學(xué)會做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通交警隊伍的實際，作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關(guān)數(shù)據(jù)

1999年永康市公安局交-警大隊有民警77人，占全局民警總數(shù)的18.11%;2005年底，交警大隊民警81人，占全局民警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動車擁有量37550輛，駕駛員42019人;2005年，全市機(jī)動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量交警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊共有交警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊，交警的數(shù)量大致為民警的3倍。

二、當(dāng)前交警隊伍存在的問題

1、隊伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計，在79名在職交警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。

2、隊伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協(xié)助管理”的身份，交警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認(rèn)可，比民警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊伍缺乏凝聚力。進(jìn)入交警隊伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計，在79名交警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在交警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時之外，個別交警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權(quán)思想較重。部分交警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù)，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個交警隊伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產(chǎn)生上述問題的主要原因

1、沒有把好聘用交警的"進(jìn)口"。交警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多，把聘用交警作為解決民警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導(dǎo)致對聘用交警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。交警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是交警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證交警按時、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了交警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應(yīng)的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了交警的工作積極性。

5、入警動機(jī)不純。有的交警認(rèn)為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分交警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策

1、暢通進(jìn)出渠道，保持交警隊伍的活力。

交警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到交警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了交警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期內(nèi)，給予中隊較大的自主權(quán)，對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認(rèn)后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。

2、明確交警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊伍的協(xié)勤作用。

加強(qiáng)對交警隊伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面交警要協(xié)助民警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通交警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定交警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民警的帶領(lǐng)下開展，在民警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使交警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。

3、落實保障體系，保持交警隊伍的穩(wěn)定。

要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對交警的權(quán)益保護(hù)，對不法侵害或打擊報復(fù)交警的行為，堅決依法查處;對有突出表現(xiàn)的交警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)交警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使交警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除交警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機(jī)制，激發(fā)交警的工作積極性。

只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動交警的工作積極性。永康大隊從2002年開始對交警實行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民警測評、交警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀交警，除給予通報表揚(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中，加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對交警隊伍進(jìn)行全面梳理，考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)交警隊伍的長效管理。

加強(qiáng)交警隊伍的長效管理，必須完善交警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵交警開展自學(xué)自助，落實民警進(jìn)行傳、幫、帶，實行民警連帶責(zé)任制。

對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把交警和民警凝聚到一起，通過組織交警參加黨團(tuán)活動、民主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位交警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對交警的管理列入民警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開展交警隊伍整頓活動，召開民主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對交警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)交警隊伍的健康發(fā)展。

第三篇：銀行個人年度工作總結(jié)

回想起我剛來到銀行實習(xí)的時候，對工作的一無所知，在為人處事方面都是非常的小心謹(jǐn)慎。下面來下我談下我的工作情況。

我具體的工作是柜員，這個看似簡單又體面的崗位，原來只是玻璃墻外人對我們的定位。而我的轉(zhuǎn)換不僅是從以前的玻璃墻外到內(nèi)部的更替，更多的是我感到了表面的東西不一定是真實的東西，最能欺騙人的就是我們自己的眼睛。工作時的精神高度集中，容不得半點松懈，對客戶要耐心的解釋，對工作要充滿激情。說實話，這在沒參加工作以前的我是根本做不到的，現(xiàn)在我知道我可以做到了，并且可以自豪的說我不比別人做的差，這也許就是工作帶給我自身的變化，雖然這個變化是潛移默化的，但我切切實實的感到了這個變化。

既然是工作心得，我想就沒必要寫太多冠冕堂皇的話，只有那些中肯的建議和批評對我們的工作來說才最實在，銀行的發(fā)展經(jīng)歷了很久的轉(zhuǎn)變和提高，但是存在的問題亦不容小視。自身的人員素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)的單一和少的可憐的附加值，管理的不健全，激勵措施的效用性不高等等。這一切是我們無法不面對的問題，雖說我們也在努力的改變這一現(xiàn)狀，但改變不是一朝一夕。我們正在這個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。

我們可以借著銀行的成立這個絕好的契機(jī)，實現(xiàn)整個企業(yè)的蛻變和提高。雖然這個過程中會有很多的阻力和壓力，但是我們明白了壓力是的動力之后，也許很多的問題就會迎刃而解。

工作轉(zhuǎn)正后，我想轉(zhuǎn)變的不僅是身份，更應(yīng)該是這種身份轉(zhuǎn)變后的責(zé)任，所以我會更加地努力工作。

第四篇：交警個人工作總結(jié)

五一小長假臨近，為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全源頭監(jiān)控，抓牢企業(yè)落實安全主體責(zé)任，4月17日，黃山區(qū)交警大隊組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)開展交通安全大檢查，及時將客車安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。

檢查中，民警先后深入到太平客運(yùn)中心、江南長運(yùn)、新國線等客運(yùn)公司，每到一處，民警均對上述道路運(yùn)輸企業(yè)日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)控制度落實情況以及對所轄客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸車輛交通違法行為處罰、處理情況進(jìn)行檢查，督促全面、有效落實交通安全主體責(zé)任和動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。隨后，民警認(rèn)真查看客運(yùn)公司的安全管理臺賬，重點檢查長途營運(yùn)客車駕駛員休息制度、駕駛員配備、車輛進(jìn)出站登記、客運(yùn)車輛GPS使用和監(jiān)管等情況。最后，民警進(jìn)入車輛待發(fā)區(qū)，隨機(jī)檢查待發(fā)客運(yùn)車輛，對車輛的安全性能進(jìn)行安全檢查，對每輛車輛是否配齊安全錘、滅火器材等安全設(shè)備進(jìn)行了實地檢查。

針對檢查中存在的問題，民警要求負(fù)責(zé)人落實安全管理措施，并提出了具體要求，一是要全面落實企業(yè)交通安全主體責(zé)任，確保各項管理制度和工作措施落到實處;二是要加強(qiáng)車輛安全檢查，確保不存在逾期未檢驗、逾期未報廢、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)等安全隱患;三是要嚴(yán)格落實客車出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度，確保滅火器、逃生窗、救生錘等設(shè)施齊全有效;四是要定期開展駕駛?cè)笋{駛證排查梳理和交通安全宣傳教育，確保不存在逾期未審驗、未換證、交通違法記錄未處理等情況，確保安全出行，創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

第五篇：旅游工作總結(jié)

2017年，是襄樊旅游發(fā)展史上及為不平凡的一年，整個旅游，行業(yè)面臨著“創(chuàng)優(yōu)”迎檢、旅游，行風(fēng)評議和舉辦中西部旅游交易會等三件大事的考驗。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一年來，我們始終堅持發(fā)展才是硬道理的指導(dǎo)思想，按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點、促進(jìn)發(fā)展”總結(jié)思路，把三件大事的完成與加強(qiáng)景區(qū)建設(shè)、強(qiáng)化宣傳促銷、規(guī)范行業(yè)管理、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)隊伍建設(shè)有機(jī)結(jié)合，較好實現(xiàn)了“創(chuàng)優(yōu)”“高分入圍”，“行評”順利過關(guān)和交易會碩果空前的目標(biāo)，有力地推動了襄樊旅游業(yè)的全面發(fā)展。據(jù)預(yù)測，2017年全市接待游客總量將達(dá)到550萬人次，實現(xiàn)旅游總收入將達(dá)到22.5億元，分別比上年實際接待人數(shù)和實現(xiàn)總收入增長5.16%和12.5%。其中，接待海外旅游者將首次突破1萬人次大關(guān)，實現(xiàn)旅游外匯收入將達(dá)到萬美元，創(chuàng)歷史新高。預(yù)計旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合排序?qū)⒂稍瓉韺嶋H的第五位上升到全省第三位，實現(xiàn)了旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新突破。

一是完成了創(chuàng)建“中國優(yōu)秀旅游城市”工作。市旅游局在人手少、時間緊、任務(wù)重的情況下，創(chuàng)新思路，團(tuán)結(jié)拼搏，充分發(fā)揮主觀能動性。經(jīng)過多方努力，在全國集中精力整頓市場暫?！皠?chuàng)優(yōu)”驗收的情況下，把原定九月份的驗收提前到五月份，成為全國唯一一家通過國家驗收的城市，并且以全國同類城市名列前茅的高分887分入圍（“優(yōu)秀城市”的總分為1000分，地級市入圍底線為750分，市政府要求我市以850分的高分入圍。經(jīng)過艱苦努力，我市實現(xiàn)超高分入圍，受到了市委、市政府及國家旅游局的好評）。

二是出色地完成了旅游交易會。主要從兩個途徑來完成市政府交辦的任務(wù)：一是邀請北京、上海、廣東等遠(yuǎn)程大市的20多家旅行社在來樊踏線考察，對外推介襄樊旅游產(chǎn)品，簽訂意向合同50多份，約定來樊游客萬余人次，預(yù)期旅游收入2000多萬元；二是在諸葛亮廣場舉辦旅游會展區(qū)，組織全市景區(qū)景點、賓館飯店和旅行社共46個單位制作高檔次的展板，在廣場搭建規(guī)模宏大、新穎壯觀的展區(qū)，并搭建高規(guī)格的舞臺向觀眾展示旅游，行業(yè)的'服裝表演及地方特色的文藝演出。“節(jié)會”期間，旅游展區(qū)共接待參觀人數(shù)達(dá)數(shù)十萬人次，成為最受群眾青睞的展區(qū)。在“節(jié)會”閉幕式上趙成霖市長給予“最大亮點”的評價。整個“節(jié)會”實現(xiàn)旅游收入5028萬元，出色地完成了政府下達(dá)的任務(wù)。

三是旅游開發(fā)整體推進(jìn)。市縣兩級通過采取政府主導(dǎo)、民營參股等辦法，多渠道集中資金用于景點的設(shè)施配套和開發(fā)建設(shè)，使旅游開發(fā)縱深推進(jìn)。一年來，除隆中、米公祠、鹿門寺、以及?？滴宓缻{、南漳水鏡莊、谷城薤山、棗陽熊河等傳統(tǒng)景點繼續(xù)加大了景區(qū)配套建設(shè)力度外，市、縣兩級還分別結(jié)合各自實際建成、開放了龍王峽、九路寨、黃家灣、錦繡園等一批新的景區(qū)景點，壯大了旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

四是宣傳促銷高潮迭起。全市兩級高度統(tǒng)一思想，紛紛把宣傳促銷作為招徠客源的重要手段，大膽創(chuàng)新促銷方式，使旅游促銷呈現(xiàn)出了百花齊放的局面。據(jù)不完全統(tǒng)計，一年來，全市先后舉辦中西部旅游交易會、“荊山紫薇紅?？瞪鷳B(tài)之旅”等各類節(jié)會促銷活動6個，邀請新聞記者、作家、藝術(shù)家舉辦采風(fēng)活動5次，攝制各類旅游宣傳專題片5部，參加國內(nèi)外旅游促銷活動20余次，散發(fā)、刊登旅游宣傳廣告過百萬份，使市、縣兩級的旅游整體形象得到較大提升，較好打開了廣東、北京等中遠(yuǎn)程市場，促進(jìn)了我市旅游的升溫。僅今年“十一”黃金周期間，我市就接待游客42.58萬人次，實現(xiàn)旅游收入10819.5萬元，分別比上年同期增長61.04%和102.92%，創(chuàng)歷史新高。

五是旅游市場日趨規(guī)范。市、縣兩級以創(chuàng)優(yōu)為契機(jī)，不斷加大行業(yè)管理的力度。一年來，結(jié)合創(chuàng)優(yōu)迎檢和迎接“黃金周”，市縣兩級旅游部門共出動人員100余人次，車輛20臺次，先后5次會同公安、工商、城建、交通等多個部門開展了以安全、質(zhì)量等為內(nèi)容的旅游市場專項整治，較好消除了旅游市場上存在的不良因素。同時，結(jié)合受理旅游投訴，市旅游管理部門還嚴(yán)厲處罰了1家違規(guī)經(jīng)營的旅行社，維護(hù)了旅游者的合法權(quán)益。在市、縣兩級的共同努力下，我市旅游市場治理工作得到了國家和省旅游局的好評，在全國開展旅游市場檢查治理整頓中，我市被列為免檢單位。

一年來，我市旅游工作雖然取得了一些成績，但也還存在一些亟待解決的問題。主要表現(xiàn)為：一是市、縣之間、縣與縣之間以及旅游各企業(yè)之間協(xié)作不夠，制約了全市旅游發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平的提高。二是景區(qū)景點的開發(fā)建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，的整個旅游旅游協(xié)作需要加強(qiáng)平衡

第六篇：中學(xué)學(xué)校工作總結(jié)

安全問題是學(xué)校工作中的重中之重，我校始終重視安全問題，尤其是安全設(shè)備設(shè)施安全、師生安全等，發(fā)現(xiàn)問題立即整改或采取有效措施加以防范。對照《關(guān)于xxxx市教育局開展安全大檢查的緊急通知》的有關(guān)要求，進(jìn)行了全面檢查，并對上級提出的問題進(jìn)行了針對性檢查?，F(xiàn)將安全工作自查情況匯報如下：

一、組織機(jī)構(gòu)建立健全，責(zé)任分工明確，有相應(yīng)的安全工作制度和工作預(yù)案和防犯措施，能夠適時地加強(qiáng)師生安全教育與培訓(xùn)，明確了每一位教職工安全崗位職責(zé)，有安全自查制度，有學(xué)校督導(dǎo)檢查制度，有學(xué)校與上級、學(xué)校與班主任、學(xué)校與師生簽定的安全責(zé)任書，各班能夠按照學(xué)校要求上齊安全課，積極開展安全教育活動，師生安全意識較強(qiáng)。

二、存在的突出問題：

1、學(xué)校大門口南側(cè)，一間門衛(wèi)房和12間商品房為磚木結(jié)構(gòu)，年久，實為危房。學(xué)校將隨鎮(zhèn)“三年大變樣”規(guī)劃開發(fā)。

2、學(xué)生宿舍樓大門口上空，有1千伏高壓線經(jīng)過，南北走向距學(xué)生宿舍樓8米左右，東西走向距學(xué)生宿舍樓5米左右，高壓線距離宿舍圍墻上鐵絲網(wǎng)高度在3米左右。學(xué)校已設(shè)安全警示牌。

三、對照“緊急通知精神”，重點檢查情況如下：

(一)、校舍及附屬設(shè)施安全：學(xué)校的大門、圍墻、門窗、廁所、車棚無安全隱患。學(xué)校的建筑、設(shè)施及環(huán)境符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。

(二)、冬季取暖安全。學(xué)校的采暖設(shè)備設(shè)施齊備，鍋爐工做到了崗前培訓(xùn)，目前供暖正常。

(三)、交通安全：我校無校車、無接送學(xué)生的非營業(yè)性車輛，教職工自駕車證件齊全，教師使用的摩托車、電動自行車及學(xué)生使用的自行車車況良好，學(xué)校能經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識的教育，特別是雨雪天學(xué)校要求各班進(jìn)一步專門安全常識教育。要求學(xué)生校內(nèi)不騎自行車，上學(xué)不騎摩托車，不駕駛機(jī)動車輛等。早中晚在大門有領(lǐng)導(dǎo)帶班，教師值班，專門負(fù)責(zé)學(xué)生上下學(xué)交通安全和大門疏散工作。雖離街道較近，未發(fā)生一起交通事件，但放學(xué)時學(xué)生集中離校，大門口擁擠狀況仍然存在。

(四)、消防安全：學(xué)校消防設(shè)施配備符合要求，滅火器正常，全體教師對滅火器能夠熟練使用。學(xué)校配電室使用正常。學(xué)校的安全出口、疏散通道暢通，應(yīng)急燈使用正常。學(xué)校制定了學(xué)生宿舍消防應(yīng)急預(yù)案，并定期組織實施演練。學(xué)校的電源、線路能夠正常使用，但部分線路較混亂、老化((食堂與七年級教室連接處))。

(五)、冬季運(yùn)動安全：體育場地安排合理、設(shè)施及器材牢固，學(xué)生運(yùn)動有專人負(fù)責(zé)，活動過程規(guī)范。

(六)、甲流防控：

1、學(xué)校成立了以校長為組長的甲型h1 n1流感防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人。

2、進(jìn)一步做好學(xué)校甲型流感的防控工作，確保防控措施落到實處，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離，控制蔓延。首先，學(xué)校下發(fā)宣傳材料，使全體師生了解甲流癥狀和防控方法，一旦有咳嗽、發(fā)燒等癥狀的師生，認(rèn)真對待，做好觀察工作。進(jìn)一步加強(qiáng)師生“三檢”工作，嚴(yán)格落實“三檢”制度，班主任能夠及時填寫跟蹤記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時上報;學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校的消毒、通風(fēng)工作，完善消毒通風(fēng)制度，學(xué)校有專人負(fù)責(zé)消毒、通風(fēng)，做到每周一次大面積的消毒和2小時的通風(fēng)。

3、學(xué)校疫情動態(tài)及宣傳教育、衛(wèi)生運(yùn)動開展情況。

(1)、學(xué)校制定了縝密的突發(fā)疫情應(yīng)急預(yù)案，學(xué)校制定了班主任預(yù)防甲型流感工作職責(zé)、預(yù)防甲型流感消毒制度、預(yù)防甲型流感預(yù)防制度、通風(fēng)檢查記錄制度等。

(2)、目前，學(xué)校建立了疫情動態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，各班主任、任課教師以及值班領(lǐng)導(dǎo)每天第一時間來到學(xué)生中間，觀察學(xué)生情況，匯總學(xué)生健康信息，完善了學(xué)生因病缺課情況登記表、甲型h1 n1流感相關(guān)重要信息日報告和零報告表，留好檔案記錄。

(3)、開展健康知識宣傳教育情況。學(xué)校還利用廣播、黑板報、校會、班隊會等形式對全體師生進(jìn)行甲型流感知識宣傳教育?！爸录议L一封信”下發(fā)到每個學(xué)生家長手中。

(4)、深入開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，利用各種形式對學(xué)生進(jìn)行了衛(wèi)生知識教育，并及時全面清理整頓環(huán)境衛(wèi)生，徹底清除積存垃圾。每周進(jìn)行一次大掃和個人衛(wèi)生檢查。

(5)、學(xué)校投入大量資金購買藥水及器械，將學(xué)校各個角落全面徹底進(jìn)行消毒。有必要的物質(zhì)儲備和臨時隔離室。

學(xué)校在力所能及的范圍內(nèi)，通過各種方式大力宣傳甲型h1 n1流感預(yù)防知識，提高師生的思想認(rèn)識和自我保護(hù)意識，力爭做到全校師生平安健康。

四、存在的問題及對策：

1、針對突出的問題，向上級部門反應(yīng)，爭得上級部門和社會的支持，并得到圓滿解決;與此同時，學(xué)校還要進(jìn)一步采取有效措施，加強(qiáng)師生教育，遠(yuǎn)離危險地，尤其是天氣不好時更要注意。

2、發(fā)現(xiàn)部分同學(xué)有上學(xué)騎摩托車現(xiàn)象，有騎自行車并駛或往左行駛的現(xiàn)象，學(xué)校要進(jìn)一步加強(qiáng)教育，并及時與家長溝通。

3、對線路混亂或老化現(xiàn)象，學(xué)校將立即請電工維修。

總之，我校雖然十分重視安全工作，加強(qiáng)了安全隱患排查力度，但是，仍然存在個別問題，有的還是自身難以解決的重大問題，在爭得上級支持的同時，我校將盡自身力量，力保不出現(xiàn)人員傷害事故。