千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)修工的個(gè)人工作總結(jié)簡(jiǎn)短》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《機(jī)修工的個(gè)人工作總結(jié)簡(jiǎn)短》。

第一篇：機(jī)修個(gè)人工作總結(jié)

20xx年，開發(fā)區(qū)環(huán)保分局將根據(jù)全區(qū)“十二五”環(huán)保規(guī)劃和開發(fā)區(qū)生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃，重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加大工作力度：

一、攻堅(jiān)攻難，推進(jìn)污染減排。

一是與堰橋街道共建無(wú)錫惠山水處理有限公司四期工程，投資預(yù)算總額為9448.69萬(wàn)，采用MBR工藝作為污水二級(jí)處理的主體工藝，是脫氮除磷功能的活性污泥法工藝和膜分離技術(shù)的結(jié)合，設(shè)計(jì)規(guī)模為2.5萬(wàn)噸/年，部分建構(gòu)筑物土建規(guī)模兼顧遠(yuǎn)期為5萬(wàn)噸/年，設(shè)備安裝規(guī)模2.5萬(wàn)噸/年，實(shí)現(xiàn)惠山污水處理廠的處理規(guī)模7.5萬(wàn)噸/年，工程建成后能有效提高惠山開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的污水處理率，為河道整治工程提供有力保障，從而達(dá)到進(jìn)一步配合太湖流域水污染治理、改善水體水質(zhì)的目的，同時(shí)每年可減少排入河道的污染物預(yù)計(jì)：CODCr 3650噸/年、 BOD51278噸/年、SS3559噸/年、NH3 ―N278噸/年、TP50.2噸/年，TN319噸/年。

二是建設(shè)胡家渡公園中水回用工程。投資預(yù)算總額為300萬(wàn)元，建設(shè)內(nèi)容：供水管網(wǎng)1650米，中水加壓泵房一個(gè)，控制及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一套，噴淋系統(tǒng)一套，給水站一個(gè)及相關(guān)配套設(shè)施。處理工藝：反硝化濾池出水→清水池→中水管網(wǎng)→自動(dòng)噴灌。利用污水廠三期尾水，出水水質(zhì)按《城市污水再生水利用分類》（GB/T18919―20xx）執(zhí)行。建設(shè)規(guī)模：近期規(guī)模3000噸/日，遠(yuǎn)期6000噸/日。主要解決胡家渡公園綠化及道路澆灑用水并預(yù)留惠山濕地公園中水回用接口。項(xiàng)目的建成對(duì)削減入湖氮磷營(yíng)養(yǎng)物，減輕湖泊的營(yíng)養(yǎng)負(fù)荷，全面提高太湖水質(zhì)起到十分重要的作用。

三是繼續(xù)推動(dòng)無(wú)錫惠聯(lián)熱電有限公司脫氮工程全面實(shí)施，力爭(zhēng)于20xx年完成2號(hào)、6號(hào)爐煙氣脫氮工程，有效發(fā)揮污染防治工程的減排作用。

二、注重整體，提升環(huán)境質(zhì)量。

一是深化水環(huán)境綜合整治和“河長(zhǎng)制”管理。繼續(xù)開展排水達(dá)標(biāo)區(qū)管理，在截污控源上狠下功夫，加大沿河排污口監(jiān)測(cè)巡查力度，確保九條“河長(zhǎng)制”管理河道沿河排水戶接管全覆蓋、雨污分流全覆蓋、管網(wǎng)維護(hù)全覆蓋，真正做到在開發(fā)區(qū)境內(nèi)不對(duì)河道增加污染貢獻(xiàn)份額，切實(shí)改善區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量。

二是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)廢氣、揮發(fā)性有機(jī)污染及惡臭氣體的治理，組織專項(xiàng)檢查，確保達(dá)標(biāo)排放。繼續(xù)推進(jìn)天然氣接管工作，進(jìn)一步梳理轄區(qū)內(nèi)具備天然氣接管條件的企業(yè)，做好宣傳協(xié)調(diào)工作，鼓勵(lì)企業(yè)淘汰燃煤鍋爐、窯爐，使用清潔能源，切實(shí)改善區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量。另一方面拆除開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的廢棄煙囪，全面整治視線環(huán)境。

三、履行職責(zé)，保障環(huán)境安全。

認(rèn)真開展環(huán)保交叉執(zhí)法檢查和專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)肅查處各類環(huán)境違法行為；加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)特別是重點(diǎn)信訪源的環(huán)境監(jiān)督管理，力爭(zhēng)做到提前介入，防范到位，防止重大群體信訪事件及赴市、赴省越級(jí)信訪事件的發(fā)生，著力解決影響可持續(xù)發(fā)展、損害群眾健康的重點(diǎn)及難點(diǎn)問題，保障生態(tài)環(huán)境安全。

四、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，深化生態(tài)建設(shè)。

為貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部《關(guān)于推進(jìn)園區(qū)循環(huán)化改造的意見》精神，把握我開發(fā)區(qū)申報(bào)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)的機(jī)遇，在省級(jí)生態(tài)工業(yè)園區(qū)創(chuàng)建通過驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，全面開展惠山開發(fā)區(qū)園區(qū)循環(huán)化改造工作，編制園區(qū)循環(huán)化改造實(shí)施方案，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)“減量化、再利用、資源化”和“減量化優(yōu)先”為原則，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，統(tǒng)籌規(guī)劃園區(qū)的空間布局，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化園區(qū)各類資源配置，推進(jìn)園區(qū)土地集約利用，大力推行清潔生產(chǎn)，推進(jìn)企業(yè)間廢物交換利用，能量階梯利用、廢水循環(huán)利用、共享資源，共同使用基礎(chǔ)設(shè)施，把園區(qū)改造成“經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、資源高效利用、環(huán)境優(yōu)美清潔、生態(tài)良性循環(huán)”的循環(huán)化改造示范園區(qū)。

第二篇：機(jī)修員個(gè)人年終工作總結(jié)

回顧這一年來(lái)，輔修車間機(jī)修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計(jì)16550件(截止2008年11月15號(hào))，陽(yáng)極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：

(一)強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。

今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《20__年度機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、積極參加。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。

20__年，陽(yáng)極導(dǎo)桿經(jīng)過長(zhǎng)期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時(shí)，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。

今年三月份以來(lái)，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速，國(guó)內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，減少虧損，公司研究決定對(duì)五萬(wàn)噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。

大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

(三)以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來(lái)組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。

通過三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320T分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)G4250_70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“U型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻(xiàn)。

(四)加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，收到了一定的效果。

第三篇：機(jī)修個(gè)人工作總結(jié)

20xx年就快結(jié)束，回首機(jī)修組這幾個(gè)月的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折的惆悵，時(shí)間過的很快，不知不覺中，充滿希望的20xx年即將臨近?，F(xiàn)將我工作總結(jié)如下：

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)門機(jī)有了一定的認(rèn)識(shí)，在這幾個(gè)月時(shí)間里，我遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，用滿腔的熱情，認(rèn)真地完成每一項(xiàng)任務(wù)，履行崗位職責(zé)。與同事們一絲不茍的按照維修保養(yǎng)計(jì)劃完成維護(hù)保養(yǎng)工作，在機(jī)修組期間與同事共同完成的工作包括：

1、每天巡檢門機(jī)，查看CMS故障記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理門機(jī)異常情況。

2、按照門機(jī)的周檢、月檢及季度檢內(nèi)容進(jìn)行檢查，尤其是林經(jīng)理經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的聯(lián)軸節(jié)、滾動(dòng)體、滑輪防鋼絲繩脫槽裝置、臂架上滑輪潤(rùn)滑等重點(diǎn)部位的檢查。

3、做好各流機(jī)的50、500、1000、1500個(gè)小時(shí)的保養(yǎng)、并制作鋯英砂灌包支架16個(gè)。

4、對(duì)1#、2#場(chǎng)橋大車鐵軌三千四百多個(gè)螺栓的緊固、兩臺(tái)皮帶機(jī)漏斗內(nèi)加增滑板的改造、2#門機(jī)大車電機(jī)被撞的電路修復(fù)等。

二、在工作中注重學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，且在工作中加以應(yīng)用，理論結(jié)合實(shí)踐。堅(jiān)持根據(jù)工作需要加強(qiáng)維修專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。比如公司新購(gòu)買的兩臺(tái)雙梁軌道式場(chǎng)橋及兩臺(tái)裝載機(jī)稱重儀，我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各項(xiàng)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)。確保設(shè)備投入生產(chǎn)后能夠很好的維護(hù)與運(yùn)用。在這一年里自己的工作能力有了很大的提高。遇到編碼器壞、起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)、門機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)壞、場(chǎng)橋控制線斷線等一個(gè)又一個(gè)技術(shù)故障時(shí)，班組能夠及時(shí)處理，問題得到一一解決，使我在解決問題的'同時(shí)學(xué)到了更多的新知識(shí)。

三、俗話說“磨刀不誤砍柴工”，有了完善的設(shè)施才能進(jìn)一步的提高我們的維修效率。隨著公司的蒸蒸日上蓬勃發(fā)展，公司的流機(jī)數(shù)量必定逐步增多，必然導(dǎo)致流機(jī)維修內(nèi)容增加，而缺少流機(jī)檢修地溝，將給我們?cè)跈z修和保養(yǎng)帶來(lái)諸多不便，導(dǎo)致維修效率的降低，從而影響公司生產(chǎn)的及時(shí)進(jìn)行。所以檢修地溝的建造是非常必要的，以便加強(qiáng)檢修和保養(yǎng)的進(jìn)度。

新的一年里隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，更加全面掌握設(shè)備的維修知識(shí)，加深學(xué)習(xí)門機(jī)、場(chǎng)橋、流動(dòng)機(jī)械的維修知識(shí).更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，我心里在暗暗的為自己加油。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步，除了踏踏實(shí)實(shí)工作外，還要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展，不能將目光局限于自身周圍的小圈子。跟其它同事常交流故障處理及工作經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。

第四篇：機(jī)修個(gè)人工作總結(jié)

xxxx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長(zhǎng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對(duì)設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個(gè)臺(tái)階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅(jiān)克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

1.設(shè)備管理方面

1.1. 我們的人員每天對(duì)設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對(duì)料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(zhǎng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

2.設(shè)備維修方面

2.1.對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的.使用效益和安全性能。

2.2.對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。

2.3. xxxx年我們維修的項(xiàng)目有很多，小項(xiàng)目無(wú)數(shù)，大項(xiàng)目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭(zhēng)取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機(jī)修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。

3.各班組風(fēng)采

今年三月，機(jī)修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長(zhǎng)和主管廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對(duì)性的對(duì)全場(chǎng)設(shè)備做了測(cè)評(píng)，成立了七個(gè)精英班組。

3.1上配料維修班：他們?cè)谀母耪呶覀兊纳吓淞舷到y(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，;面臨長(zhǎng)期破損維護(hù)的加濕機(jī)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬(wàn)多的設(shè)備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現(xiàn)了大躍進(jìn)。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們世紀(jì)青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運(yùn)轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯(cuò)。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。

3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動(dòng)設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團(tuán)隊(duì)，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計(jì)不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對(duì)焊接;他們爭(zhēng)分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機(jī)磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。

4.學(xué)習(xí)提升

我們車間以“人”為本，以增強(qiáng)員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤(rùn)滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長(zhǎng)培訓(xùn)，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì)等。這讓我們對(duì)我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。

5.安全工作

回顧xxxx年，我們廠相對(duì)其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個(gè)班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績(jī)，但我們會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。

總結(jié)全年，我們機(jī)修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jī)，也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會(huì)繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運(yùn)行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì)撲滅我們工作的熱情，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，為世紀(jì)青山的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。

第五篇：機(jī)修工工作總結(jié)

隨著20xx年制粉制板車間的先后開機(jī)，20xx年度大修工作也基本完成，現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下

一，主要檢修改造內(nèi)容：

1、 干燥機(jī)熱風(fēng)爐大型風(fēng)機(jī)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

2、 制板制粉熱風(fēng)爐鎖風(fēng)工作的改造

3、 制粉沸騰爐部分進(jìn)料系統(tǒng)的改造

4、 成型站發(fā)泡系統(tǒng)的'改進(jìn)，及生粉倉(cāng)的改造

5、 制版車間1單張補(bǔ)板的調(diào)試 現(xiàn)能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)補(bǔ)板，需進(jìn)一步調(diào)試

6、 制板制粉變壓器負(fù)荷調(diào)整

7、 2橫向配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

二，檢修中存在的問題：

1、 在檢修中有時(shí)出現(xiàn)人員調(diào)配不及時(shí)問題，造成檢修被動(dòng)。在以后的人員調(diào)配、管理工作中需進(jìn)一步學(xué)習(xí)

2、 個(gè)人技術(shù)需提高 不斷學(xué)習(xí)

3、 檢修工作中有時(shí)存在違章現(xiàn)象，在以后的工作中要始終把安全放到第一位，來(lái)

更好地服務(wù)生產(chǎn)

隨著20xx年檢修工作的完成，自己的工作能力有了一定的提升，人員調(diào)配，管理有一定的進(jìn)步，但有很多方面不足，在以后的工作重要努力提高自己的能力，以廠為家，來(lái)更好地為自己、公司、社會(huì)服務(wù)。

張進(jìn)坦

習(xí)慣性違章

1、 掛牌不標(biāo)準(zhǔn)，工作檢修中存在不掛牌現(xiàn)象，工作完成后無(wú)人摘牌現(xiàn)象

2、 車間極個(gè)別員工存在酒后上崗。困崗現(xiàn)象

3、 勞保防護(hù)用品佩帶不正確

4、 部分防護(hù)網(wǎng)不牢固

5、 部分叉車司機(jī)存在超速現(xiàn)象