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第一篇：汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié)個人20

　　按照上級工考辦有關(guān)高級技師考試文件精神和要求，現(xiàn)將本人從一名檢車員逐步成長為一名業(yè)務(wù)能手的經(jīng)歷，向組織和領(lǐng)導(dǎo)作以下簡要匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我的工作和表現(xiàn)進(jìn)行了解審查。

　　我叫...，今年44歲，現(xiàn)在..車輛段..運(yùn)用車間上行作業(yè)場一班任檢車工長，我于19xx年x月x日由社會招工到..市...車輛段工作，自參加工作以來，一直從事貨物列車的檢修工作，二十多年來，我始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，滿懷飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取，深受車間領(lǐng)導(dǎo)、班組同志們的好評，在領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同志們的關(guān)懷幫助和自身工作不懈努力下，19xx年擔(dān)當(dāng)了班組工長，成為一名兵頭將尾，也是..車輛段當(dāng)時最年輕的工長，這對一個剛參加工作才五年的我即是勉勵，又是壓力，因?yàn)槲抑酪敫珊霉ぷ?，必須提高自身素質(zhì)，掌握過硬的業(yè)務(wù)技能，才能帶好班組、共保安全暢通。在工作中我除將自己所學(xué)的知識溶匯貫通到工作中去，還借閱《檢車員實(shí)用手冊》、《運(yùn)用500題》、《車輛應(yīng)知應(yīng)會》及各類規(guī)章等車輛書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，認(rèn)真刻苦研讀，遇到疑難問題及時請教師傅及有關(guān)技術(shù)部門，從而來提高自己的業(yè)務(wù)理論水平，通過自己刻苦的學(xué)習(xí)，很快掌握了檢車員具備的業(yè)務(wù)理論知識，使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有了長足的進(jìn)步。隨著鐵路改革及跨越式發(fā)展，新技術(shù)、新裝備、新車輛的不斷運(yùn)用上馬，原有的理論基礎(chǔ)已不能適應(yīng)當(dāng)今鐵

　　路發(fā)展的需要，據(jù)此我對段每次組織的檢車員送外“新技術(shù)、新裝備、新車輛”培訓(xùn)機(jī)會，都十分珍惜，并訂閱“鐵道車輛”等書籍，以此來提高自己對新技術(shù)的掌握和知識面的提高。

　　安全是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，如何提高自身業(yè)務(wù)水平，確保檢修質(zhì)量是保證安全的關(guān)鍵，我深知作為一名檢車工長，自己肩上的責(zé)任重大。如果沒有過硬的檢修專業(yè)技術(shù)，就難以發(fā)現(xiàn)和處理復(fù)雜的車輛故障，為了提高檢修水平，我在刻苦鉆研理論知識的同時，加強(qiáng)實(shí)作技能演練，在參加工作之初，我經(jīng)常一個人獨(dú)自在練功車上刻苦演練單車檢查步伐和快速更換車輛配件，在短短的幾年里，使自己的實(shí)際操作技能水平有了很大的提高，也為我在后來的班組管理工作及參加段、分局、路局的各級比武活動中能夠取得較好的成績，奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。 在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，對車間發(fā)生的慣性故障進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì)，掌握故障發(fā)生的規(guī)律，我自身工作及帶領(lǐng)全班組同志較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)，提供了有力保證，在檢車中，我借鑒老一輩好的工作經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合現(xiàn)階段車輛結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)故障技巧，如在檢查制動梁端軸裂折、開焊故障時，總結(jié)規(guī)納了檢查口訣，即“外觀檢查仔細(xì)檢、梁體下垂看端軸；側(cè)梁輪對中部看，端軸有無異常狀；梁體兩側(cè)不平行，重點(diǎn)檢查端軸端；端軸開焊共確認(rèn)，對角檢查焊接處；發(fā)現(xiàn)異狀細(xì)判斷，把住防脫作業(yè)關(guān)”等，受到車間和段領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和廣泛推廣。在從事列檢工作二十多年來，我本著高度負(fù)責(zé)的精神及過硬的業(yè)務(wù)水平，發(fā)現(xiàn)了大量的危及行車安全的車輛故

　　障，如：側(cè)架裂紋、拱架柱螺栓折斷、軸瓦裂紋、車鉤裂紋、車輪故障、制動梁裂損、制動配件脫落等較有價值的故障100多余件，值得一提是20xx年大年初二當(dāng)白班，作業(yè)19940次時，我和修理在A26位C62A 4530482更換二位制動梁，當(dāng)處理完畢后，去木塞，開啟截斷塞門時，我聽到主管T字接頭處有輕微的漏風(fēng)聲音，我不顧更換制動梁的疲勞，對該故障點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查判斷，確認(rèn)該故障不是輕微漏風(fēng)，因?yàn)樵赥字接頭處有水銹水滲出，初步判定是T字短接裂紋所致，對該故障進(jìn)行更換處理，換下的T字短接絲扣圓周裂損已達(dá)80%，直接防止了一起有可能發(fā)生的途停事故，受到了車間和同志們的好評，在去年戰(zhàn)高溫、保安全活動中，班組在接發(fā)83008次列車時，在提前站好接車位置接車時，我發(fā)現(xiàn)A9位C62A 4508176車進(jìn)站制動時有異常，作業(yè)時，我對職工..強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對該車的基礎(chǔ)制動進(jìn)行徹底的技術(shù)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該車運(yùn)行前臺二位制動梁閘瓦套已全部開焊脫出，防止了一起制動梁脫落事故的發(fā)生，碰頭會上班組同事們問我為什么知道此車會有故障，我仔細(xì)分析給同志們講：首先，接車時注意做到“耳聽、鼻聞、眼看”該車進(jìn)站時由于列車制動，且制動力過大，造成制動梁端軸上下打擊滑槽，有明顯的撞擊聲，較其它車輛明顯，說明此車的運(yùn)行品質(zhì)不良，是基礎(chǔ)制動故障易發(fā)部位，班組職工聽到我的剖析后都對我交口稱贊。多年來，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，成績也得到了上級的認(rèn)可，19xx年獲..鐵路局貨列檢技術(shù)比武個人全能第三名，19xx年獲..鐵路分局青工技術(shù)比武個人全能第三名，20xx年獲段“二十佳班組長”稱號，20xx、

　　20xx、20xx、20xx年被段評為“優(yōu)秀工班長”和“優(yōu)秀黨員”光榮稱號。班組榮獲段20xx、20xx、20xx、20xx年“先進(jìn)集體”稱號，20xx年班組榮獲路局“先進(jìn)集體”稱號，諸多榮譽(yù)的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助，我將一如既往的發(fā)揮自己的作用，不遺余力的為鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ūｑ{護(hù)航。

第二篇：質(zhì)檢員個人工作總結(jié)

本人于20xx年x月x日非常榮幸地加入了三愚煤檢公司，截止今天已經(jīng)一年多了，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事地支持和幫助下，本人積極主動地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作?，F(xiàn)將本人20xx年度個人工作簡要回顧總結(jié)如下：

一、有關(guān)工作態(tài)度以及職業(yè)規(guī)范方面的收獲

一年多來，本人能切實(shí)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，盡快適應(yīng)公司文化，盡快融入公司這個大家庭。同時也能做到遵守勞動紀(jì)律，克盡職守，不遲到，不早退，愛崗敬業(yè)；在工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排，端正工作思想，迎難而上，時刻保持高效的工作狀態(tài)與熱忱，嚴(yán)于律己，要求自己對待工作必須保持高度的責(zé)任心，積極工作，任勞任怨，按時保質(zhì)保量的完成，保持警惕的思想；遵守各項(xiàng)安全規(guī)程，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的工作態(tài)度，為維持本職崗位工作的安全高效奉獻(xiàn)自己的一份力量；抱著一種謙遜的心態(tài)，向前輩和同事們不斷學(xué)習(xí)和請教，付出很多收獲也很多，個人能力也得到了不斷的提升。

二、有關(guān)工作內(nèi)容以及崗位技能方面的收獲

整體來講公司今年的業(yè)務(wù)量創(chuàng)造了歷史之最，作為煤檢公司采制化的一員，同時也作為一名加盟公司時間不長的員工來講，我需要比別的同事要學(xué)習(xí)的更多，付出的更多，對自己要求也更高；在整年內(nèi)我一直堅(jiān)持“科學(xué)管理、公正檢測、準(zhǔn)確報告、誠信服務(wù)”的原則，大體內(nèi)容概況如下：

首先，作為一名采樣人員，應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB475―20xx的規(guī)定進(jìn)行操作，能正確的利用所學(xué)到的理論知識以及積累經(jīng)驗(yàn)來確定采樣單元、總樣、子樣數(shù)、采樣點(diǎn)的布置、子樣量等參數(shù)。

其次，除了做好本職工作外，整年以內(nèi)按時按點(diǎn)的對榆樹灣煤礦和麻黃梁煤礦進(jìn)行抽樣檢測監(jiān)督，確保業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

第三，而在平時倒班穿插制樣中嚴(yán)格執(zhí)行GB474―20xx的所有規(guī)定，對外來煤樣逐級破碎、縮分、摻和、干燥，從而制成符合化驗(yàn)要求的一般分析煤樣，盡最大努力縮小制樣誤差，保證后面檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為事業(yè)的進(jìn)展貢獻(xiàn)了自己的.力量。

第四，公司采制化的一員，最主要的工作還是煤質(zhì)的分析檢測，本人能做到能對化驗(yàn)室中所有儀器進(jìn)行熟練操作和日常維護(hù)，能對各臺儀器的性能等參數(shù)有了很深的掌握，能利用各臺儀器遵照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定出具準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)。對各臺儀器的性能日常故障有了一定的判斷，能及時的修理上報。

第五，在完成重點(diǎn)工作的同時，還會負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)辦公室文員的樣品接待、數(shù)據(jù)匯總以及出具有效報告等，做到堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司的“六不讓”原則。也正是有了這些工作任務(wù)，才使得我的專業(yè)技術(shù)水平、動手操作能力以及日常辦公操作能力都有了很大的提升。

三、日后的工作規(guī)劃以及個人展望

過去的一年里，我學(xué)到了很多知識，包括硬性的專業(yè)技術(shù)方面以及軟性的溝通協(xié)調(diào)能力方面；三愚煤檢公司各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事的工作態(tài)度和精神也深深的感染著我，使我更加堅(jiān)定了加盟三愚煤檢公司這個正確的選擇，也讓我深深的體會到公司就是一個溫馨的大家庭，而我則是家中的一員，我有責(zé)任也有義務(wù)不斷提升個人各方面的能力。

和其他領(lǐng)導(dǎo)和同事對比來講，本人有進(jìn)步但也有只不足和改進(jìn)。在新的一年到來之際自己作為一位國家煤檢崗位的員工，我必須努力提高提高本人專業(yè)知識水平，認(rèn)真履行煤檢工作的程序與章程，不斷提高自己工作技能，努力做到快速反應(yīng)，正確判斷，快速有效率的施工并保證安全第一，嚴(yán)防事故的發(fā)生，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕臟不怕苦不怕累的精神，扎實(shí)的工作，為維持與維護(hù)公司的安定發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量；同時需要我繼續(xù)謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁的不斷學(xué)習(xí)，從細(xì)節(jié)著手、從小事做起來提升個人綜合能力，為公司的事業(yè)發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。