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第一篇：工廠工作總結(jié)

伴隨新產(chǎn)品的升級，我從全技員提升為線長。經(jīng)過不斷磨煉逐漸成熟，我總結(jié)了自己過去這段時間的收成，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)?，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：

線長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過這段時間學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作有所進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，品質(zhì)政策，不斷改進(jìn)工作方式方法。在這段時間里，由于公司需要，作為干部我就應(yīng)該挺身而出積極配合做好工作，不計得失，希望把工作如期完成。

我雖然努力的完成自己應(yīng)該做的'事，并且得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，但是其間也顯露出了我在工作不足之處，而且有點致命，雖在慢慢的改進(jìn)，可是效果不是很明顯，使得自己會陷入一種窘迫的境地。雖然不全是得心應(yīng)手，但大多數(shù)還是在堅持不懈中完成了工作，但是最后通過自己的努力和老同事的指導(dǎo)也都圓滿的完了，說到此我就不得不提我的直屬領(lǐng)導(dǎo)夏信開，還有老線長們，他們對我在工作及生活上的指點和

親切的指導(dǎo)讓我在此方面有了長足的進(jìn)步。雖然都是為了公司所做的一切，但我還是要在此感謝他們。生活離不開工作和學(xué)習(xí)，工作要有工作的態(tài)度，學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)的勤奮，我一直在保持著這樣的方式去開展明天事情。

通過一年的努力學(xué)習(xí)工作得出來的教訓(xùn)，堅持嚴(yán)格

自我要求，以身作則，以誠待人，愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。積極主動向他人學(xué)習(xí)，汲取他人經(jīng)驗，將帶領(lǐng)我們這個團(tuán)隊做到更好。

第二篇：工廠工作總結(jié)

x個月的試用期一眨眼就到了最后的時刻，我非常慶幸來到了xx公司，對于我這種畢業(yè)沒多久的學(xué)生來說，xx公司真的是一個很好的發(fā)展平臺，在這里我掌握了很多的東西，比起x個月前的我，我感覺我自己不管是思想上還是行為上都更加成熟了。

在這x個月里，最大的進(jìn)步還是工作上的事情了，這x個月我也開始適應(yīng)了這份工作，原本的我每天至少加班到x點才能完成任務(wù)走人，但現(xiàn)在我能夠做到x點鐘就下班了，這對我來說可是一個極大的進(jìn)步。除了我的工作效率有了一定的提升外，我的.工作質(zhì)量也有一定的保證，在同期進(jìn)來的人中，我的工作綜合起來是做的最好的那個，多次得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

思想上也有了很大的轉(zhuǎn)變，原先我是不擅長與人溝通，也不打算跟別人有很深的交流，但工作的時候我意識到了，有些事情只靠一個人是解決不了的，尤其是我的這些新員工，很多方面都需要那些老員工的指點，建立起一個有好的人際關(guān)系是非常有必要的。意識到這點后，我盡量多與公司的同事們交流，也正是通過與他們的交流，我才知道自己有很多不足的地方，我的工作在很多方面多走了彎路，因此我的效率才很低，通過同事們的指點，改進(jìn)了我的工作方法，提升了我的工作效率。

有進(jìn)步自然也有著不足的地方，雖然我得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，但我并沒有因此盲目自大，通過觀察公司的老員工，看清自己與人家的差距。有很多地方我確實是比不上那些老員工，可能是我的心還沒有完全放在工作上，每次下班時間一到，完成了工作任務(wù)后的我恨不得多長兩條腿飛奔離開。但那些老員工就不會這樣，就算是完成了任務(wù)，到了下班時間他們也不會立刻就走，有的給自己加了些工作，有的在檢查自己有沒有出錯的地方，這樣的工作態(tài)度是非常值得我去學(xué)習(xí)的。

我還有很多需要改進(jìn)的地方，譬如上班偶爾會因為沒把握好時間而遲到，譬如工作上不細(xì)心，有時候總有些我注意不到的錯誤，當(dāng)然還是因為我有些粗心大意，這些都需要我自己一一改正。但總是來說，這x個月我對自己工作上的表現(xiàn)還算是滿意，心里上也沒有什么感到不適的地方，在以后的工作中，希望這樣的心態(tài)可以繼續(xù)保持下去。

第三篇：工廠個人工作總結(jié)

一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

第四篇：修理廠工作總結(jié)

在忙碌的工作中，20xx年即將過去。修配廠在昌龍上級領(lǐng)導(dǎo)支持下，在各兄弟部門的大力協(xié)助下，根據(jù)昌龍公司的工作重點要求，結(jié)合自身的工作實際，通過全體的共同努力，在保證車輛生產(chǎn)安全的同時，也保證了龍鋼公司生產(chǎn)與的用車需求，圓滿完成了公司既定的目標(biāo)和任務(wù)。

一、20xx年重點工作匯總

1、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

1--10月份年共維修車輛16804臺次,日平均56臺次。1－10月份檢修率、待料率均完成。百元運(yùn)輸收入材耗1--10月份均按計劃完成。

2、四項規(guī)定動作落實情況：

（1）雙述和禁令的落實：嚴(yán)格按照公司要求，實行兩級檢查制，從近幾個月的檢查情況來看，兩級檢查達(dá)標(biāo)率均達(dá)到了100%，員工雙述、禁令的掌握程度在逐步提高，但在作業(yè)過程中部分員工知行合一仍然做的不到位。

（2）非常規(guī)作業(yè)的落實措施：修配廠非常規(guī)作業(yè)項目包括：

a登高作業(yè)；b兩臺行車抬吊同一個物件。作業(yè)前，一要制定防范措施，二要安排專人監(jiān)護(hù)，三要填寫非常規(guī)作業(yè)申請單，作業(yè)過程由主管廠長（安全員）佩戴非常規(guī)作業(yè)紅袖標(biāo)，進(jìn)行全程指揮、指導(dǎo)，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全有序進(jìn)行。

龍鋼公司內(nèi)部的外協(xié)人員維修：必須進(jìn)行維修前安全教育。社會外協(xié)人員維修：必須簽訂安全協(xié)議書，同時進(jìn)行維修前安全教育。

（3）重大危險源的管控情況：重大危險源包括：

a乙炔、氧氣；

b行車。

修配廠將重大危險源的管理作為管控的重點，每天由責(zé)任人和班組長對乙炔、氧氣以及行車的安全裝Z進(jìn)行檢查，確保安全有效，修配廠每周兩次的五化檢查，確認(rèn)檢查效果；同時乙炔回火閥的使用，嚴(yán)格執(zhí)行20天一更換，提前預(yù)防并做好記錄。

3、降本增效落實情況：面對目(來自:工作總結(jié)之家:修理廠半年工作總結(jié))前公司各種不利因素，竭力挖潛已迫在眉睫。為此，修配廠一是嚴(yán)格材料審批制度以及配件發(fā)放規(guī)定，“有舊件、修復(fù)件的堅決不發(fā)新件”、“堅持能修復(fù)的堅決不更換、能用修復(fù)件或舊件的堅決不用新件、能采購部件不采購總成件”，以此方式來降低用料成本；二是大力倡導(dǎo)員工小改小革，完善考核獎勵機(jī)制，能內(nèi)部維修堅決不涉外維修、能小改小革降成本堅決不換大件或總成件，全員發(fā)力為降本增效做貢獻(xiàn)；三是集智凝心崗位創(chuàng)新結(jié)碩果，在全體員工的共同思考、共同努力下，截至10月份，修配廠崗位創(chuàng)新共上報36項，其中已被公司評選通過的達(dá)16項，且創(chuàng)新專項獎勵均以現(xiàn)金形式發(fā)放到個人，此項舉措不僅提高了維修作業(yè)人員崗位創(chuàng)新的積極性，同時也為修配廠維修成本的控制打下一定的基礎(chǔ)。

4、職工訴求、建議落實情況：企業(yè)想實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展離不開員工的'共同參與，員工的合理化建議能夠從公司安全環(huán)保、生產(chǎn)運(yùn)行等各環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵節(jié)點里，找到制約公司發(fā)展的瓶頸問題，截止10月份，修配廠共收集班組長“查找提獻(xiàn)”建議37條，對能夠解決的制定整改期限全力解決，為公司各項工作順利開展做好基礎(chǔ)；共收集全員民主建議43條，修配廠內(nèi)部跟進(jìn)解決29條、上報公司建議10條、暫時不予考慮解決4條（不符合修配廠目前的實際情況）。問題是管理資源，特別是關(guān)系到員工自身利益方面的問題，要站到員工的立場，盡最大努力為員工排憂解難。

5、安全檢查情況：修配廠堅持每周兩次的五化檢查和不定期巡查不放松，1-10月份共查出違章違紀(jì)684起，其中一般違章43起、嚴(yán)重違章19起、一般違紀(jì)575起、嚴(yán)重違章47起，均已按照員工獎懲辦法進(jìn)行了考核。從檢查出的問題進(jìn)行分析，首先，我們要進(jìn)一步利用好班前會這個平臺，對員工繼續(xù)講解推行“五化”的目的，真正讓員工從思想上加強(qiáng)自己的責(zé)任心；

其次，我們要不斷加強(qiáng)員工培訓(xùn)，強(qiáng)化員工“五化”知識，不斷提高員工自身安全意識；

第三，我們應(yīng)加強(qiáng)制度方面的約束，對多次違反規(guī)定人員要加大考核力度。對于設(shè)備檢查中仍然存在的問題，我們要從嚴(yán)要求，加強(qiáng)培訓(xùn)，杜絕設(shè)備存在本質(zhì)性安全隱患。

6、職工培訓(xùn)方面：培訓(xùn)分為計劃內(nèi)培訓(xùn)和計劃外培訓(xùn)，修配廠將年度計劃的培訓(xùn)作為計劃內(nèi)培訓(xùn)，其它培訓(xùn)視為計劃外培訓(xùn)。1-10按照年度培訓(xùn)計劃要求，共組織相關(guān)職工計劃內(nèi)培訓(xùn)10次；根據(jù)公司相關(guān)部門或科室要求以及本單位活量情況，適時臨時性組織職工計劃外培訓(xùn)17次，進(jìn)一步提升修配廠全體職工的安全意識和技能水平。

7、班組管理方面：班組是單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動的主體機(jī)構(gòu)，是企業(yè)的核心，同時也是搞好安全生產(chǎn)、有效控制事故發(fā)生的“前沿陣地”。在班組管理中，一是要求個人與班組、班組與修配廠層層簽訂xx年目標(biāo)責(zé)任書，力促安全工作再上新臺階；二是不定期組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年事故案例，從中吸取教訓(xùn)，提升自主作業(yè)安全水平；三是加強(qiáng)對員工崗位技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升全體員工的操作水平；四是持續(xù)推進(jìn)“星級班組”與“標(biāo)桿員工”評選工作，在班組中強(qiáng)化“標(biāo)桿”，在廣大員工中樹立標(biāo)桿，讓員工在爭做標(biāo)桿，學(xué)習(xí)標(biāo)桿中

不斷提升自己；五是夯實管理人員包班責(zé)任，對班組重點員工要有計劃進(jìn)行幫扶，對班組出現(xiàn)的不安全事故承擔(dān)一定責(zé)任。

8、現(xiàn)場環(huán)境整治情況：現(xiàn)場6S管理改善無止境，一是結(jié)合季節(jié)特點，牢牢抓好綠化的大好時機(jī)。一二季度交替之際，全面檢查區(qū)域樹木花圃，歷時一周時間，對枯黃樹木花草進(jìn)行了移除補(bǔ)摘，確保綠化面積的完整有效性。

二是修配廠持續(xù)關(guān)注車輛防拋灑的運(yùn)行情況，針對性的改善車輛拋灑槽的設(shè)計，確保運(yùn)行車輛改裝效果良好，使得料場及路途中環(huán)境進(jìn)一步改善。

三是加大現(xiàn)場治理力度。按照“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)，向兄弟單位現(xiàn)場管理對標(biāo)學(xué)習(xí)2次，同時修理廠重新修建了廢液、廢油放Z區(qū)域，要求對廢油、廢液統(tǒng)一回收，分類集中放Z。在現(xiàn)場管理方面，修配廠下大力氣進(jìn)行整治，現(xiàn)場面貌大為改觀。

9、準(zhǔn)軍事化管理方面：準(zhǔn)軍事化管理是提升企業(yè)執(zhí)行力的基礎(chǔ)和保證，對于培養(yǎng)“政治合格、技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明”的高素質(zhì)隊伍，提高企業(yè)核心競爭力有重要意義。20xx年以來，修配廠持續(xù)加強(qiáng)準(zhǔn)軍事化管理，不斷細(xì)化“十四個制”的落實，同時加大對準(zhǔn)軍事化管理實施細(xì)則落實情況的檢查力度，共查處違反言行文明化行為36起，同時以“準(zhǔn)軍事化管理細(xì)則”為標(biāo)準(zhǔn)，對職工從思想上引導(dǎo)、在行為上約束，不斷提升職工素質(zhì)，培養(yǎng)職工服從命令、嚴(yán)守紀(jì)律的意識，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、踏實肯干的作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)、敢打能拼的精神及文明禮貌、廉潔高效的形象，從而打造一支“訓(xùn)練有素、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派”的昌龍“鐵軍”。

二、主要存在問題

1、管理中，偏向于人性化管理較多，導(dǎo)致員工在制度的執(zhí)行上存在僥幸心理。

2、員工的“成本意識”還需進(jìn)一步強(qiáng)化樹立，崗位創(chuàng)新、修舊利廢等降本增效工作還需增強(qiáng)力度持續(xù)推進(jìn)。

三、20xx年工作計劃：

1、繼續(xù)加強(qiáng)對員工環(huán)保知識、安全知識以及業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，進(jìn)一步提全體職工的綜合素質(zhì)。同時，根據(jù)培訓(xùn)實際，適當(dāng)改變對班組重點人員的教育培訓(xùn)方法，必要時聯(lián)合家人對其進(jìn)行思想上的幫扶教育。

2、持續(xù)進(jìn)行“雙述”工作，推進(jìn)標(biāo)桿建設(shè)，在全公司實行建標(biāo)、超標(biāo)、樹標(biāo)的良性競爭氛圍；

3、持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，根據(jù)生產(chǎn)指標(biāo)，制定落實方案，確保逐月保質(zhì)保量安全完成。

4、繼續(xù)組織好員工的各項應(yīng)急預(yù)案的演練，提高員工面對突發(fā)事件的處Z和應(yīng)對能力。

5、降本增效活動中，總結(jié)經(jīng)驗，并繼續(xù)加強(qiáng)崗位創(chuàng)新、修舊利廢等活動，爭取在下半年成本控制上取得更好的成績。

6、在提升設(shè)備本質(zhì)化安全的同時，要求責(zé)任人和使用者在平時工作中，嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備的操作技能，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

7、持續(xù)加強(qiáng)主要管理人員每天的五化檢查和現(xiàn)場隱患的排查，使員工在作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范作業(yè)。

8、對四項規(guī)定動作的落實，修配廠將進(jìn)一步加大檢查監(jiān)督力度，對執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時做好修訂完善，確保四項規(guī)定動作落實到位。

9、在準(zhǔn)軍事化管理上，持續(xù)對員工進(jìn)行思想教育，加強(qiáng)管理并嚴(yán)格檢查；在6S管理中，做到嚴(yán)格管理的同時要多與職工進(jìn)行溝通

第五篇：個人工作成果總結(jié)

一、成立組織，制訂方案。

當(dāng)前，規(guī)范海事執(zhí)法行為，提高海事服務(wù)船民和服務(wù)水運(yùn)企業(yè)水平，構(gòu)建和諧海事，是我們基層海事執(zhí)法部門一項十分重要而緊迫的任務(wù)。我們根據(jù)市局的統(tǒng)一布署，認(rèn)真組織開展專項整治活動，迅速成立以處長、書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，并把上級安排、活動要求等內(nèi)容傳達(dá)到每位職工。在宣傳方面，我們準(zhǔn)備以《xx海事》和我處新建的網(wǎng)站作為本次活動的宣傳主陣地，加大規(guī)范執(zhí)法行為的宣傳力度。同時利用宣傳標(biāo)語、宣傳艇、通訊報道等手段積極做好外宣工作，接受廣大船戶的監(jiān)督和評議。

二、認(rèn)真排查，客觀分析執(zhí)法工作存在的問題及原因。

規(guī)范執(zhí)法活動的主要內(nèi)容在于查找問題，然后針對問題研究解決，以進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。我們把日常工作中常見的執(zhí)法行為進(jìn)行分類，安排到相關(guān)科室和相關(guān)人，進(jìn)行執(zhí)法行為規(guī)范化研究。整頓期間，我們排查出的問題主要集中在以下三個方面：

（一）水上交通事故處理方面存在的問題不少。一是事故處理過程中缺乏證據(jù)意識。如現(xiàn)場勘查不細(xì)致，對目擊者和旁證的尋找工作不及時開展等。二是交通事故處理程序意識差。處理上重調(diào)解輕調(diào)查，違反程序辦案，往往忽視事故的責(zé)任認(rèn)定。三是交通事故案卷文書制作不認(rèn)真、不規(guī)范，事故調(diào)查處理人員的水平需要進(jìn)一步提高。

（二）現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管方面也存在諸多細(xì)節(jié)問題。一是人員著裝常有不規(guī)范現(xiàn)象出現(xiàn)。二是執(zhí)法文書制作方面也常有不規(guī)范、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}。三是存在上航執(zhí)法人員過多，影響機(jī)關(guān)服務(wù)效率的問題。四是執(zhí)法中相對存在針對違章重罰款輕糾正的問題，即管理不到位的問題。五是為船戶服務(wù)的具體措施不多，既使已經(jīng)制定的措施，也多是滿足于寫在紙上，掛在墻上。六是執(zhí)法人員自由裁量權(quán)過大，不利于公平、公正執(zhí)法。

（三）海事執(zhí)法管理過程中，方法陳舊老套，一些現(xiàn)代管理手段應(yīng)用得不夠廣泛；即使正常使用的海事、船檢管理應(yīng)用軟件在使用上也存在不熟悉或者不精通的問題，影響海事在船員中的形象，降低服務(wù)效能，顯示出我們多數(shù)海事執(zhí)法人員思想落伍，進(jìn)取心不強(qiáng)。

三、針對存在問題，采取十項措施扎實推進(jìn)整改措施。

為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動不搞成形式主義的走過場，不搞花架子，xx海事處在活動期間先后圍繞三個方面，推出十項措施，扎扎實實地推進(jìn)規(guī)范執(zhí)法整治進(jìn)程。對群眾意見大的，堅決糾正；對執(zhí)法效果差，不能達(dá)到安全管理目的的，立即整治；對于執(zhí)法當(dāng)中自由裁量權(quán)過大的問題，我們也進(jìn)行了認(rèn)真研究，通過加強(qiáng)執(zhí)法過程中的程序控制加以解決。具體的整改措施是：

（一）夯實服務(wù)基礎(chǔ)。

規(guī)范海事執(zhí)法行為，必須首先端正執(zhí)法人員思想，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，公開接受群眾監(jiān)督，提高海事服務(wù)效率。為此該處推出了三項措施。

1、學(xué)習(xí)“八榮八恥”，重申交通行政執(zhí)法人員“五項禁令”和海事、船檢執(zhí)法人員“十項禁令”，嚴(yán)防執(zhí)法中出現(xiàn)違法違紀(jì)和“三亂”行為。同時鼓勵海事、船檢執(zhí)法人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭當(dāng)業(yè)務(wù)尖子。

2、公開規(guī)范執(zhí)法雙向承諾，接受群眾監(jiān)督。一是處領(lǐng)導(dǎo)向全體職工作出鄭重承諾，撇開各種利益因素，保證職工公正、規(guī)范執(zhí)法，增加海事執(zhí)法活動的透明度。二是全體執(zhí)法人員向處領(lǐng)導(dǎo)，也向廣大船戶作出承諾，保證在執(zhí)法活動中做到行為規(guī)范，充分體現(xiàn)“公開、公正和公平”的執(zhí)法精神。

3、增強(qiáng)機(jī)關(guān)服務(wù)效能，完善“首問負(fù)責(zé)制”、“ab”崗工作制和“午休值班制”，海事行政服務(wù)大廳作為規(guī)范文明執(zhí)法的示范窗口實行“一站式”服務(wù)，免費(fèi)提供辦事指南、生活用水、應(yīng)急藥品等。為讓來處辦事的船員感覺更加方便，提高服務(wù)效率，我們將行政服務(wù)大廳從原來的二樓轉(zhuǎn)移到一樓。

（二）嚴(yán)控上航檢查。

規(guī)范執(zhí)法行為的重點是完善上航檢查制度，減少檢查人員，控制檢查次數(shù)，以此建設(shè)綠色航道，取信于民。在這方面，該處著重推出四項措施預(yù)防執(zhí)法檢查中不規(guī)范行為的發(fā)生。

4、控制和減少上航攔截檢查次數(shù)。為此，我們將原來的共五個現(xiàn)場執(zhí)法檢查組，調(diào)整為三個檢查組。既保證了24小時水上巡航值班，又有效地降低了上航執(zhí)法檢查的次數(shù)和頻率。目前，在我們管轄的全境245公里長的江蘇淮河航道上，任何時段都只有一個檢查組在執(zhí)勤。

5、現(xiàn)場檢查實行處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。為有效地降低現(xiàn)場執(zhí)法過程中可能出現(xiàn)的不規(guī)范執(zhí)法行為，處里決定改原來的組長負(fù)責(zé)制為處領(lǐng)導(dǎo)帶班制。三個檢查組由處長直接總負(fù)責(zé)，每個組則由處班子成員在航在班坐鎮(zhèn)指揮，處里對執(zhí)法程序、文書制作等實行定期檢查和互查互審，對防范不規(guī)范執(zhí)法行為的發(fā)生起到了預(yù)警作用。

6、嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的規(guī)定，對五種違法行為只準(zhǔn)批評教育不許罰款。

7、建立安全誠信船舶檔案，實施安全誠信船舶免予檢查制度。

（三）加強(qiáng)信息服務(wù)，辦好三件實事。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動引向深入，xx海事處研究決定，以為民辦實事為立足點，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺，提高海事部門服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和服務(wù)船民的水平。

8、在簽證點設(shè)立led可變情報板，為船員提供及時的天氣預(yù)報和海事航道等信息服務(wù)。

9、建立xx海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽光海事的一個網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”。同時也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個嶄新的平臺。

10、制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”。通過電子監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提高水上搶險應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，降低事故損失。

四、幾點體會及建議

開展規(guī)范執(zhí)法整頓活動，從總體上講，是十分必要和重要的，可以說切中要害，抓住了問題的關(guān)鍵。但有些不規(guī)范執(zhí)法行為問題出在基層，但根子卻在上面。比如“管理就是收費(fèi)，執(zhí)法就是罰款”這一問題，在海事部門來說，省、市兩級如果不從根本上研究解決隊伍經(jīng)費(fèi)問題，那么這一問題就很難從根子上解決。即使現(xiàn)在整治好了，但也只能是表象，將來很可能死灰復(fù)燃。再比如隊伍管理問題，怎樣抓隊伍素質(zhì)，怎樣保證隊伍素質(zhì)，我們認(rèn)為這些都是根本問題。具體建議是：

（一）開展全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)，是搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)。以提高海事、船檢人員執(zhí)法業(yè)務(wù)水平為主要內(nèi)容，繼續(xù)在全系統(tǒng)開展規(guī)范執(zhí)法行為“大練兵”活動，提高執(zhí)法人員的法制意識、證據(jù)意識、程序意識規(guī)范意識。同時通過調(diào)查、學(xué)習(xí)和研究，建立和完善各項海事執(zhí)法工作規(guī)范，以規(guī)范來約束執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。

（二）解決對群眾的感情問題，兌現(xiàn)各項執(zhí)法服務(wù)承諾，是搞好規(guī)范執(zhí)法的關(guān)鍵。牢固樹立執(zhí)法為民思想，改進(jìn)工作作風(fēng)，堅持以人為本，增強(qiáng)群眾觀念，廣泛接受群眾監(jiān)督。

（三）落實執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度，是搞好規(guī)范執(zhí)法的保證。落實執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度，明確單位一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)按分工包干負(fù)責(zé)，把規(guī)范執(zhí)法行為的責(zé)任落實到具體的崗位和個人。

（四）進(jìn)一步推進(jìn)地方海事部門的管理體制和經(jīng)費(fèi)體制改革，改善基層海事執(zhí)法單位的執(zhí)法環(huán)境，并從根本上解決海事隊伍經(jīng)費(fèi)不均衡帶來的一系列問題，比如“地方”病問題。