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第一篇：工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)間：
20xx年xx月xx日―20xx年xx月xx日
地點(diǎn)：
xx塑膠五金制品有限公司
這次能來工廠實(shí)習(xí)我感到非常的高興，通過實(shí)習(xí)使我第一次真正的了解和接觸社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，深切的體會(huì)到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。
一、工廠的總體模式水平：
xx塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內(nèi)的獨(dú)資企業(yè)主要生產(chǎn)塑膠、五金、布、紙及木類等材質(zhì)的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米，公司對(duì)環(huán)保意識(shí)非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。
為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)，公司實(shí)施行全面質(zhì)量管理體系，并取得了突破性的改進(jìn)，于20xx年榮獲ISO 9001：20xx國際管理體系認(rèn)證。
公司以JIT為基本思想：紙?jiān)谛枰臅r(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，適實(shí)生產(chǎn)方式，看板生產(chǎn)方式。
二、工作收獲
如下幾點(diǎn)是我在工廠實(shí)習(xí)期間就我ERP文員的工作需要，主要學(xué)到的一些知識(shí)及由此得到的一些心得體會(huì)。
（一）對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)與操作
1、ERP（Enterprise resource pianning)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)通俗的說法是一個(gè)應(yīng)用在電腦平臺(tái)上對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行有計(jì)劃性的使用與管理的.系統(tǒng)。
2、ERP組的ERP文員主要是對(duì)ERP工程模組進(jìn)行操作：
a、工作需要對(duì)產(chǎn)品(WIP)建立物料檔案
b、對(duì)原材料進(jìn)行開料
c、成物料清單（Bom)
d、立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程后，有組長進(jìn)行檢查確認(rèn)，然后對(duì)Bom批核。
（二）產(chǎn)品生產(chǎn)方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺，每個(gè)人都認(rèn)真的做自己的事，機(jī)械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進(jìn)的精神斗志。
1、開料車間是對(duì)原材料進(jìn)行開料，開料前應(yīng)考慮怎顏開料才是最省，而不至于大量浪費(fèi)。在對(duì)布料開料是有用到切割機(jī)，在將布層層的放好后，機(jī)器上下切下，但效果并不好，這樣切割的布，布的邊緣會(huì)有大量的泄料，在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后改用了一張一張的切割機(jī)來切割，這次切下來的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個(gè)車間中工作環(huán)境最差的，作為木制產(chǎn)品的車間，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。
在產(chǎn)品中不能忽略的是質(zhì)檢員
質(zhì)檢員在對(duì)鏟平跟蹤是，應(yīng)特別留心注意，單小很難跟，一個(gè)不留神就過去了，為降低不合格率，應(yīng)認(rèn)真跟蹤，在發(fā)現(xiàn)有次品適應(yīng)立刻跟生產(chǎn)員說明，并讓其返工，不能因?yàn)閱涡《雎再|(zhì)量為題，要知道顧客的信任是質(zhì)量的升華，所以說質(zhì)檢員是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中必不可少的。
三 、心得體會(huì)
這次的實(shí)習(xí)讓我了解了工廠的規(guī)模水品，生產(chǎn)流程，以及一些長規(guī)產(chǎn)品的制作過程，一個(gè)月的時(shí)間看到了很多，聽到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個(gè)過程，過程雖漫長，但是卻是必須的，因?yàn)闆]有任何人可以隨隨便便的成功。
第二篇：工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
一 實(shí)習(xí)目的與意義
根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時(shí)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
對(duì)于此次的實(shí)習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識(shí)與工廠總實(shí)際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這次實(shí)習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動(dòng)。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
對(duì)我們這些未出社會(huì)的學(xué)生來說，實(shí)際工作是一片新的世界。
短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識(shí)經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識(shí)也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間，我們?nèi)チ巳齻€(gè)工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。
每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問號(hào)。
實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識(shí)到的內(nèi)容都將作為自己的知識(shí)積累。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。
在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。
盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過一些專業(yè)知識(shí)，但對(duì)于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對(duì)于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前，我們通過上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。
基于共同的發(fā)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠KD件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經(jīng)過簡單的集合后，我們在一個(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。
為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的'講解，一邊觀看車間工人的操作。
在這個(gè)過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)，那時(shí)要求設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見不正是實(shí)際中的應(yīng)用嗎，同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。
接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個(gè)形狀復(fù)雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)起來，心里想著它的運(yùn)動(dòng)原理。
最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺(tái)價(jià)值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設(shè)備，據(jù)說這樣一臺(tái)機(jī)器是從外國進(jìn)口的，國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本。
看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)確實(shí)是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對(duì)機(jī)械這個(gè)專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點(diǎn)：武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號(hào)的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。
它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。
公司廠房面積48000平方米，投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間，見到了全自動(dòng)化的生產(chǎn)線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點(diǎn)：武漢元豐汽車零部件公司
我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動(dòng)器的企業(yè)。
公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。
公司是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。
公司注冊資本10800萬元，凈資產(chǎn)20100萬元，總資產(chǎn)5億元，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。
公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學(xué)歷員工超出200人。
公司是東風(fēng)汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機(jī)廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀了從毛胚檢驗(yàn)到毛胚加工，再到零件裝配整個(gè)生產(chǎn)裝配線。
在這個(gè)過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運(yùn)送過來的，在經(jīng)過檢查無缺陷后對(duì)其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動(dòng)器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運(yùn)給汽車公司。
從帶隊(duì)師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因?yàn)閲鴥?nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
7月4號(hào)下午：講座：光機(jī)電一體化及其發(fā)展應(yīng)用
三 心得體會(huì)
實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。
在我們離開學(xué)校出社會(huì)后，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。
不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來得更為實(shí)際、直觀。
通過實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。
我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。
它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。
它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
第三篇：工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間：xxx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx
實(shí)習(xí)內(nèi)容：了解各工廠內(nèi)部各車間的運(yùn)作流程，及以后需配合的工作
總結(jié)：
通過二天的短期實(shí)習(xí)，基本上了解各車間的基本運(yùn)作。下面是我的詳細(xì)記錄，請領(lǐng)導(dǎo)查閱!
8月15日下午，實(shí)習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程，cd包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運(yùn)過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過qc細(xì)心的檢驗(yàn)，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統(tǒng)的結(jié)論：cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內(nèi)包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。
這一系列的過程，就是整個(gè)包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個(gè)組員，分工都很細(xì)，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運(yùn)人員會(huì)運(yùn)來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的.地方，進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個(gè)車間的實(shí)習(xí)，基本上認(rèn)清了cd包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習(xí)的部門有：cd房和開發(fā)部。實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號(hào)、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內(nèi)頁的，包括cd包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號(hào)都在這里完成，通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布)在cd套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號(hào)的cd內(nèi)頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號(hào)。cd內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對(duì)比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號(hào)內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機(jī)器來完成的。整個(gè)車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個(gè)cd包電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個(gè)細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實(shí)習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和cd房的運(yùn)作流程差不多，不過，電腦包比cd包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會(huì)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個(gè)邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個(gè)車間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過pmc部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實(shí)習(xí)的部門有：pmc部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(!)時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個(gè)通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財(cái)務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實(shí)
第四篇：工廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
1、實(shí)踐目的
此行去展運(yùn)（上海）有限公司進(jìn)行寒假社會(huì)實(shí)踐，目的在于理清大中型公司各職能部門分工，學(xué)習(xí)企業(yè)管理方法，認(rèn)識(shí)一個(gè)企業(yè)如何在金融風(fēng)暴中臨危不亂穩(wěn)中求生存，為以后個(gè)人建廠或管理企業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校畢竟不是真正有血有肉的社會(huì)，去該公司進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐也是為了讓自己更清醒理性地認(rèn)識(shí)社會(huì)，以便畢業(yè)后更好融入社會(huì)，為社會(huì)多做貢獻(xiàn)。此次社會(huì)實(shí)踐的另一個(gè)目的是提高社交能力，學(xué)會(huì)如何與社會(huì)形形色色的人處理好關(guān)系。
2、實(shí)踐內(nèi)容
20xx年1月20日，我們組團(tuán)來到展運(yùn)（上海）有限公司，入主公司宿舍，次日上午展開社會(huì)實(shí)踐。本次社會(huì)實(shí)踐主要分為詢問階段、參觀階段、進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段等三個(gè)部分。其中詢問階段為向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人詢問該公司的企業(yè)管理結(jié)構(gòu)，和公司的口號(hào)等。參觀階段為在相關(guān)負(fù)責(zé)人的指引下大體參加生產(chǎn)一線。進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段主要內(nèi)容是和正常員工一起進(jìn)行機(jī)器操作或某一工序生產(chǎn)。
1月21日我們在與一位負(fù)責(zé)人交流中了解到，展運(yùn)（上海）有限公司總廠在重慶，下設(shè)有七個(gè)分廠，是目前國內(nèi)大規(guī)模企業(yè)之一。不管是大企業(yè)還是小公司，最主要的有兩大層次：一個(gè)是管理層（比如總經(jīng)理、董事長等可以決定公司命運(yùn)和未來的那種）；另一個(gè)是基層員工（就比如下面的員工，工廠里的一線員工）。我們還詢問了關(guān)于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有哪些的問題。從負(fù)責(zé)人的講述中我們明白，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略可分為三個(gè)層面：公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略。公司戰(zhàn)略明確公司有幾個(gè)業(yè)務(wù)單位，各業(yè)務(wù)單元在行內(nèi)企業(yè)中的地位；業(yè)務(wù)戰(zhàn)略明確公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的競爭策略，包括在哪里競爭，如何競爭，何時(shí)競爭；職能戰(zhàn)略是公司和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略在各職能模塊的分解及落實(shí)，這些對(duì)于大型企業(yè)特別是跨國公司影響較大。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，戰(zhàn)略的重要性就越發(fā)突出，戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的影響就越大。
21日下午，我們參觀了公司生產(chǎn)車間和餐廳，領(lǐng)略了展運(yùn)工人的朝氣，感受到了一種和諧融洽的氛圍。整齊有序的流水線，干凈明亮的車間，配上工作一絲不茍的工人，堪稱一流的工作狀態(tài)。22日我們正式進(jìn)入親身實(shí)習(xí)階段。我們分別被分入不同分廠，在各領(lǐng)班的指導(dǎo)下進(jìn)行各自的工作。
我被分入展運(yùn)六廠七棟EF線，具體工作為產(chǎn)品包裝及流水線控速等。我位于流水線的線尾，左手帶靜電環(huán)（將產(chǎn)品上的靜電導(dǎo)出），右手拿流水線上留下來的產(chǎn)品裝入氣泡袋中然后打包裝箱。工作雖然簡單但有很多需要注意的地方，例如一箱12PCS，不可少裝、多裝，箱子擺放在黃線以內(nèi)，最高三層等。我負(fù)責(zé)控制流水線速度，通過調(diào)節(jié)電流來使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變?？刂崎_關(guān)等電路為所學(xué)的電動(dòng)機(jī)控制電路，在工作時(shí)得以親身體驗(yàn)操作加深印象。在車間里管理結(jié)構(gòu)為組長到領(lǐng)班再到員工，領(lǐng)班在指導(dǎo)員的協(xié)助下完成指導(dǎo)生產(chǎn)工作。對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量有品保監(jiān)督，品保通過抽樣調(diào)查的方式對(duì)成品檢查，對(duì)不合格的產(chǎn)品及時(shí)通知領(lǐng)班回流。通過我近一個(gè)月深入實(shí)踐和細(xì)心觀察，車間里通過一種“指導(dǎo)―抽查―回流”三位一體的管理模式保障產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的`有序性和可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量性。我認(rèn)為一個(gè)企業(yè)或一個(gè)生產(chǎn)車間要想有高效率和高質(zhì)量的輸出，充分激發(fā)基層員工的積極性是十分必要的。我建議車間里專門成立一個(gè)“加油站”，對(duì)一些工作懶散的員工及時(shí)指導(dǎo)教育，對(duì)工作時(shí)打盹的員工用友善的方式提醒以激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)潛能。
3、實(shí)踐總結(jié)及體會(huì)
此次社會(huì)實(shí)踐歷時(shí)三十六天，由于實(shí)踐時(shí)間長，調(diào)研范圍廣，深入生產(chǎn)第一線，因而收到了良好的效果，使得我們實(shí)踐組收獲頗豐。
第一，我們明白了大中型企業(yè)生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)及如何管理企業(yè)使其在金融浪潮中處于不敗之地。第二，通過與公司領(lǐng)導(dǎo)與員工的交流接觸，我們初步認(rèn)識(shí)到社會(huì)與學(xué)校的千差萬別，意識(shí)到只有好好學(xué)習(xí)獲得高學(xué)歷才能在社會(huì)上處于上流，被人尊重，否則永遠(yuǎn)處于勞動(dòng)生產(chǎn)的最底層，成為資本家剝削的對(duì)象。第三，我們明白了語言得體的重要性。和學(xué)校不同，在社會(huì)中我們必須懂得在什么地方講什么話，否則不會(huì)受到周圍人的擁護(hù)。
第五篇：工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。
運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的.，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。
而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
第六篇：工廠實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的：
混凝土是世界上產(chǎn)量最大、用量最多的建筑材料。通過到混凝土及混凝土制品公司參觀，深入實(shí)際地了解水泥、預(yù)拌混凝土和混凝土制品的生產(chǎn)過程，加強(qiáng)對(duì)水泥與混凝土工藝專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求：
1.掌握水泥、預(yù)拌混凝土、混凝土制品生產(chǎn)的原材料種類及要求。
2.了解水泥、預(yù)拌混凝土、混凝土制品生產(chǎn)的工藝流程和主機(jī)類型。
3.認(rèn)識(shí)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的優(yōu)越性。
4.了解混凝土制品的應(yīng)用及性能要求。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
3.1晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司
3.2公司簡介
晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司主要做預(yù)拌混凝土和管樁混凝土兩種產(chǎn)品，其中預(yù)拌混凝土有四條生產(chǎn)線。
它給自己的企業(yè)文化的定義是：團(tuán)結(jié)合作，艱苦創(chuàng)業(yè)，換來豐碩果實(shí)。
建筑物主要有主體和基礎(chǔ)，地下為的基礎(chǔ)部分，有管樁和鉆孔樁，地上的是主體部分，主要由混凝土建成。鉆孔樁是在地面直接打洞，用預(yù)拌混凝土制成；管樁是將混凝土公司制成的管樁用打樁或壓樁的方式打到地下。打樁采用的是柴油錘錘擊法，成本低，單邊施工，可在邊角施工，但是柴油爆炸產(chǎn)生的噪聲很大，不允許在晚上施工；壓樁是采用靜壓樁施工的方法，施工成本高，噪音小，污染小，由于機(jī)器占較大的位置，不可以在邊角處施工
3.3化驗(yàn)室參觀
化驗(yàn)室主要分為指控室、分析室、物理室三大部分?；瘜W(xué)分析室通常用標(biāo)準(zhǔn)液滴定的方法測定原料的化學(xué)組成，儀器分析室做硫、鉀、鈉和煤的檢驗(yàn)?，F(xiàn)在新國家標(biāo)準(zhǔn)也將cl-作為必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目之一。熒光分析室做元素全分析，物理檢驗(yàn)室主要做標(biāo)準(zhǔn)稠度、初凝終凝、抗壓抗折強(qiáng)度等檢驗(yàn)。指控室主要做比表面積、細(xì)度等的測定，還有留樣室、制樣室等。
水泥生產(chǎn)前后要做各項(xiàng)指標(biāo)的測定，都在化驗(yàn)室進(jìn)行檢測。
3.4生產(chǎn)工藝
混凝土的管樁的生產(chǎn)流程：
摻合料主要使用的是磨細(xì)砂，即將普通的沙子磨細(xì)至比表面積>400，磨細(xì)砂可以與ca(oh)2反應(yīng)。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁a型樁外徑壁厚長度
產(chǎn)品性能參數(shù)主要包括：外徑，壁厚，有效預(yù)應(yīng)力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，主筋配料等。
管樁施工條件：
適宜的地形條件：管樁基礎(chǔ)適宜用于樁端持力層為較厚的強(qiáng)風(fēng)化或全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬粘性土層，密實(shí)碎石土，砂土，粉土層的場地。
不適宜的地形條件：
a.孤石和障礙物多的地層、有堅(jiān)硬夾層且又不能做持力層的地區(qū)
b.從松軟突變到特別堅(jiān)硬的地層,大多數(shù)石灰?guī)r地層也屬于這種“上軟下硬,軟硬突變”的地層,但這里指的不是石灰?guī)r,而是其他巖石如花崗巖、砂巖、泥巖等等,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工是極為不利的
管樁驗(yàn)收：靜載，質(zhì)檢站一般以2.0倍單樁設(shè)計(jì)承載力的壓力對(duì)管樁進(jìn)行靜壓檢驗(yàn)； 判定樁身缺陷的程度，以低應(yīng)變高應(yīng)變的方法檢測樁身的完整性。
預(yù)拌混凝土常出現(xiàn)的問題：
1.水泥跟外加劑的配合問題，拌合后可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象、流動(dòng)性差，不利于施工；水泥過細(xì)多后期強(qiáng)度的增長不利，引起混凝土開裂。
2.細(xì)骨料海沙會(huì)腐蝕鋼筋
3.粗骨料碎石市場供不應(yīng)求，競爭大，要多花精力保證質(zhì)量
4.水注意廢水的循環(huán)利用
5.外加劑外加劑產(chǎn)量過多
6.摻合料粉煤灰、礦渣粉供不應(yīng)求，質(zhì)量得不到保證
生產(chǎn)常見問題：
1.設(shè)備問題，外加劑過量；
2.人為因素如報(bào)單聽錯(cuò)，司機(jī)拿錯(cuò)送貨單，洗車水沒排干凈。
施工過程的問題：
1.工地隨便加水
2.澆注的時(shí)間過長
3.不養(yǎng)護(hù)
4.趕工期
混凝土常見質(zhì)量問題：
1.凝結(jié)時(shí)間
2.裂縫問題
3.強(qiáng)度質(zhì)量
混凝土生產(chǎn)過程：
攪拌站種類：
一次提升（速度快）
二次提升（砂石等原料一次提升落下稱量斗后再經(jīng)二次提升進(jìn)入攪拌站）
流程：錄入生產(chǎn)任務(wù)→中心控制配料體、原材料進(jìn)廠、攪拌時(shí)間、輸送方式→攪拌車運(yùn)送→施工地
四、實(shí)習(xí)體會(huì)與感想
4.1鞏固了課本上所學(xué)習(xí)到的知識(shí)
現(xiàn)實(shí)中水泥的生產(chǎn)過程和課本上一樣的，很多流程、設(shè)備在課堂上都了解了一些，現(xiàn)在又以實(shí)物形式重新加強(qiáng)鞏固一遍，記憶更清晰了。簡單地說，水泥的生產(chǎn)過程無非是那么幾步，從原料的獲得，預(yù)均化，到配料、粉磨、燒成、冷卻、出廠。每一步大致的過程是和課堂上所學(xué)習(xí)到的是一致的'。
學(xué)習(xí)到很多以前沒有接觸到的知識(shí)
參觀過程中，我們不斷地向老師、帶我們參觀的技術(shù)人員提問。很多細(xì)節(jié)是我們從來沒有接觸到的，雖然很多是些很沒有水平的問題，老師們都一一為我們解答。水泥的生產(chǎn)，說簡單并不復(fù)雜，但是細(xì)化到流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序的控制，都不是簡單輕松的事情。今天我們獲得了很多有關(guān)設(shè)備方面的認(rèn)識(shí)，也看到這現(xiàn)實(shí)中的現(xiàn)代化大生產(chǎn)是怎么樣子的，全廠只有幾個(gè)技術(shù)人員在中控室對(duì)著電腦屏幕操作，就可以駕馭如此龐大的生產(chǎn)鏈和生產(chǎn)體系，現(xiàn)代化生產(chǎn)中的人工成本人力資源節(jié)省了很多，生產(chǎn)力得到很大程度的解放。
4.2晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司實(shí)習(xí)體會(huì)
1.私企從很多細(xì)節(jié)上就能看出這是一家私企，因?yàn)樗狡笥泻芏喾矫媸遣煌晟频?。私企?duì)員工的伙食待遇不如國企和外企正規(guī)，工作環(huán)境比較差，當(dāng)然工作環(huán)境還與企業(yè)的產(chǎn)品不同有關(guān)。從企業(yè)文化上看，私企的企業(yè)文化不明確，團(tuán)結(jié)合作、艱苦創(chuàng)業(yè)典型的私企口號(hào)，但是這兩個(gè)詞太大，看不出企業(yè)的特色。從企業(yè)形象建設(shè)與包裝、公關(guān)上看，私企做的和國企、外企確實(shí)有較大差距。
2.混凝土攪拌站并不容易做，各方面的因素給攪拌站施加壓力，要花費(fèi)大精力去保證質(zhì)量，原料方面供不應(yīng)求，市場混亂；施工方不按照正常施工方法施工，責(zé)任卻要推給混凝土公司。
3.單一的預(yù)拌混凝土并不能保證混凝土公司在市場上的綜合競爭力，努力開發(fā)新產(chǎn)品新市場才能更好的增加利潤，提高企業(yè)在市場上的競爭力。
對(duì)混凝土攪拌站有了具體的認(rèn)識(shí)，課堂上只知道有種企業(yè)叫混凝土攪拌站，但是并不知道攪拌站主要做什么工作，其工藝流程是怎么樣子的，今天對(duì)這些有了全新的認(rèn)識(shí)，還見識(shí)了混凝土制品――預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的生產(chǎn)工藝和流程。
五、實(shí)習(xí)任務(wù)
混凝土管樁生產(chǎn)的原材料有哪些？
鋼板、薄板、pc鋼棒、線材、水泥、摻合料、砂、碎石、水、混凝土外加劑
繪出混凝土攪拌站的主機(jī)類型和工藝流程圖。
與現(xiàn)場攪拌混凝土相比，闡述預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的優(yōu)越性。
1.運(yùn)送沙、石、水泥等車輛不得進(jìn)入城內(nèi)，解決城市建筑材料運(yùn)輸“滴、撒、漏”問題，并減少車流量，緩解城市交通壓力。
2.全封閉生產(chǎn)，避免噪音、粉塵對(duì)城市環(huán)境的污染。
3.規(guī)劃生產(chǎn)，大量混凝土連續(xù)供應(yīng)，實(shí)行泵送施工，進(jìn)行高層、一定距離范圍內(nèi)作業(yè)，滿足建設(shè)項(xiàng)目大型化、集約化、施工高速度要求。
4.計(jì)量準(zhǔn)確、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)含量高，可生產(chǎn)高強(qiáng)、特效、高性能和耐久性的混凝土，促使建筑施工進(jìn)步，保證工程質(zhì)量。
5.在狹小的施工現(xiàn)場可實(shí)現(xiàn)大方量混凝土施工。
6.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，文明施工。
8.繪出混凝土管樁生產(chǎn)的工藝流程圖。
9.混凝土管樁對(duì)性能有哪些要求？應(yīng)用管樁的施工有何優(yōu)勢？
管樁產(chǎn)品性能參數(shù)主要包括：外徑，壁厚，有效預(yù)應(yīng)力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，主筋配料等。
優(yōu)勢：
1.承載力高，由于管樁樁身混凝土強(qiáng)度高，可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層。因此管樁承載力設(shè)計(jì)值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。
2.應(yīng)用范圍廣，管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層(或卵石層)等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，因此適應(yīng)地域廣，建筑類型多。廣泛應(yīng)用于60層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物，及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。
3.沉樁質(zhì)量可靠，管樁是工廠化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，樁身質(zhì)量可靠;運(yùn)輸?shù)跹b方便，接樁快捷;機(jī)械化施工程度高，操作簡單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證
4.工程造價(jià)最便宜，直接成本上，管樁的單位承載力造價(jià)在諸多樁型中是較便宜的一種；間接成本上，管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產(chǎn)，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
