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        社會實踐進廠個人總結(jié)報告

        發(fā)布時間:2023-11-26 15:30:26

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        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《社會實踐進廠個人總結(jié)報告》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《社會實踐進廠個人總結(jié)報告》。

        第一篇:社會實踐個人總結(jié)

        時間:

        地點:

        這次能有機會去工廠實踐,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

        以下是我在實踐期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能有所借鑒。

        一、工廠的總體規(guī)模水平

        亞泰木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

        走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

        工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

        二、學(xué)習(xí)過程

        如下幾點是在工廠實踐期間,就我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。

        木材的選用

        工廠最常用的木材還是紅木,楓木,胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。

        mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

        這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材,這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。

        加工方面

        工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當(dāng),人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率。

        雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

        噴漆加工

        白身加工完成以后,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的'過程中還要有磨砂的工藝。

        底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,因為pu漆的成本要比nc高,而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.

        噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

        鐳射和絲印

        目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

        鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的,一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

        要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。

        包裝

        包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

        質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此,我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗,從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說,對于產(chǎn)品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。

        而同樣是國內(nèi)訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

        當(dāng)然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

        其他配件

        五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。

        另外像eva之類的,也都需要另外采購。

        三、心得體會

        這次的實踐,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。

        另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識,服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

        第二篇:工廠社會實踐報告

        一、實踐目的

        通過安排到xx車間實行實踐,了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

        二、實踐流程

        在這個個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個xxx生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本理解,這對我們熟悉企業(yè),實行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

        其中,先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不但了解了生產(chǎn)流程,還進一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途,因為脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且因為季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè),對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

        在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的`過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的理解。

        因為化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

        雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。所以我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

        三、實踐總結(jié)

        總之,這次實踐是有收獲的,自己也有很多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)水平是基礎(chǔ)水平,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

        其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在實行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中,不但應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

        第三篇:工廠社會實踐總結(jié)

        這次能有機會去工廠實踐,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

        以下是我在實踐期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能有所借鑒。

        一、工廠的總體規(guī)模水平

        亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

        走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

        工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

        二、學(xué)習(xí)過程

        如下幾點是在工廠實踐期間,就我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。

        (一)木材的選用

        工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。

        mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

        這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外(?。┮恍┌嘿F的木材),這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。

        (二)加工方面

        工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當(dāng),人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

        雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

        (三)噴漆加工

        白身加工完成以后,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

        底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,因為pu漆的成本要比nc高,而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。

        噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

        (四)鐳射和絲印

        目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1。5×1。5mm

        鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的,一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

        要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。

        (五)包裝

        包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、*皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

        質(zhì)量是品質(zhì)的'保證。因此,我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗,從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說,對于產(chǎn)品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。

        而同樣是國內(nèi)訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

        當(dāng)然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

        (六)其他配件

        五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。

        另外像eva之類的,也都需要另外采購。

        三、心得體會

        這次的實踐,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。

        另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識,服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

        社會實踐報告范文

        赫哲印象:激情在澎湃的江流中涌動,思緒在涌動的江流中翻騰,智慧在翻騰的思緒中摩擦,感悟在摩擦的智慧中迸發(fā),靈魂在迸發(fā)的感悟中升華。一江春水縷不盡萬絳風(fēng)情,一抹斜陽遮不住萬般守望。沿著“民族風(fēng)”的脈絡(luò),赫哲民族用它的自然、樸實和富有強烈民族文化氣息和鄉(xiāng)土氣息的精神內(nèi)涵禮待了我們:一江水,一家人,異縷情愫。

        第四篇:社會實踐個人總結(jié)

        在學(xué)校的這么多年從未成真正體會過實踐`體會過理論與實踐相結(jié)合。在泥高鄉(xiāng)派出所的8天的社會實踐中,看著所長的不扯辛勞,民警們積極出勤等。這些使我認識到理論距離實踐還有很大的距離,人民群眾的工作也還有很長的路要走。在這幾天的社會實踐當(dāng)中也讓我認識以下幾方面的問題。

        老戶籍檔案出錯較多。據(jù)調(diào)查每天前派出所校正戶籍的人員有10余人次,就其原因如下:

        第一,以前的派出所人員在下鄉(xiāng)登記戶口的時候所得資料大部分由所持戶口人的左鄰右舍提供;

        第二,有些人為了自身利益謊報,虛報,誤報自家孩子的出身年月,民族等。

        第三,在填寫戶籍檔案資料時有的人自身也不知道填什么,該怎樣報,該怎樣說。交通事故頻繁。在20xx年查處無證駕車21人次,發(fā)生交通事故1起,傷4人。造成這些事發(fā)生的原因如下:駕駛?cè)藛T職業(yè)道德低下,個人利益占上風(fēng)地位;乘坐人員法律意識淡泊,維權(quán)意識薄弱。;交警有時候在查車時也有漏洞。民間糾紛不斷。

        我鄉(xiāng)是一個窮鄉(xiāng)僻壤地區(qū),因此土地`交通`水等基本的生產(chǎn)生活物資成了老百姓生存的資本。也正因為這些,老百姓常為了20或0公分的土地而打架斗嘔;常為了某一路段的變寬或變窄而與對農(nóng)村的基礎(chǔ)實施建設(shè)的工作人員發(fā)生動武現(xiàn)象;為了某一水的斷缺而找政府開罵。人民群眾工作難做。在老百姓的心目中總有對辦案工作人員不信任的現(xiàn)象發(fā)生;也有時候辦案人員在調(diào)查的`時候左鄰右舍的人會提供假的材料;也有人會窩藏犯罪嫌疑人等。老百姓在遇到自己解決不了的問題時通常會用武力解決,很少會有人想到用法律維護自己的合法權(quán)。

        在總觀以上報告所存在的問題有待解決的方案如下;

        第一,增強百姓的法律意識和維權(quán)意識使百姓學(xué)法,知法,用法,微法。

        第二,努力提高辦案工作人員的整體素質(zhì),增強辦案工作人員的職業(yè)道德;

        第三,努力形成一個整套的監(jiān)督體系。辦案工作人員在辦案時表里如一,一視同仁,不搞特殊化,不搞現(xiàn)象化。要形成一個有法可依,有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究的意識。

        第四,要真正解決人民群眾最關(guān)心,最直接,最需要的問題。要走進人民群眾的最底層。憂百姓之所憂,急百姓所急。

        第五,加強培訓(xùn)提高人民群眾的就業(yè)率,增加人民群眾的收入,改善人民群眾的生活水平從而達到穩(wěn)定社會秩序的效果。

        達到奔小康,共同富裕的效果雖說這是一次小小的社會實踐,但它不僅讓我認識到了自己的知識水平的有限,更讓我認識到我的理論與實踐相結(jié)合的能力的有限。因此,要想不被社會遺棄,就得把“不驕不躁,活到老學(xué)到老”`“我心有人人,人人心中有我”的精神落實到實處并付渚于行動。

        第五篇:工廠社會實踐報告

        一、實習(xí)目的:

        ⒈掌握汽車發(fā)動機,車輪和汽車變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

        ⒉掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

        ⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;

        ⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置,以及正確裝配汽車部件的方法,并且培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

        ⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

        實習(xí)要求:

        1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

        2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

        3掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

        4理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

        實習(xí)內(nèi)容:

        1汽車發(fā)動機的拆裝

        2汽車輪子的拆裝

        3汽車變速箱的拆裝

        二、實習(xí)工具與設(shè)備:

        1、解放牌載重貨車底盤

        2、本田手動5檔變速箱

        3、發(fā)動機

        4、工具箱

        5、其他零部件

        6、豐田a44dl液力變速器

        7、東風(fēng)牌貨車

        8、其他所需工具若干

        三、實習(xí)過程:

        (1)、汽車發(fā)動機的拆裝

        我們在老師的安排下,我們一組首先進行發(fā)動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸日產(chǎn)發(fā)動機。按照老師的講解,我們進行的拆裝順序如下:

        一、拆下發(fā)動機外圍部件,包括分電器、發(fā)電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成

        二、按順序松開氣門室螺栓,卸下氣門室蓋,取下墊片;

        三、拆下正時鏈上下罩,松開緊鏈器,拆下正時鏈;

        四、拆下?lián)u臂軸架;

        五、拆下汽缸蓋

        六、拆下活塞連桿,注意先把活塞搖到下支點

        至此,發(fā)動機拆卸完畢,發(fā)動機的組成為曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構(gòu),五大系統(tǒng)。

        在老師及講解完發(fā)動機的組成和裝配方法和注意事項后,我們開始組裝發(fā)動機。發(fā)動機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個過程,在裝配時還要注意很多細節(jié)性的東西,比如傳動機構(gòu)的`鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標(biāo)記,只有真正準(zhǔn)確的安裝好每個零件發(fā)動機才能正常工作。此外,組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動機工作時相互之間的摩擦和損耗。

        組裝后的工作是調(diào)試。這里我們調(diào)試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下,我們知道氣門動作順序為一、三、四、二。調(diào)試原則為:上調(diào)下不可調(diào),左近右排。

        具體過程為:

        1.把軸連桿搖到0刻度位置,此時活塞1位于下支點

        2.這是調(diào)好1號進排氣門,2號進氣門、3號排氣門,排氣門間隙為0.3mm,進氣門為0.25mm

        3.完成后將曲軸桿轉(zhuǎn)動一周,調(diào)試剩余氣門間隙。

        做完這些工作之后,發(fā)動機的拆裝就完成了。在這過程中,老師的悉心指導(dǎo)和講解使我們學(xué)會了發(fā)動機的拆裝,發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)成和工作原理,并且學(xué)會了一些專用工具的使用方法。

        (2)、汽車底盤拆裝

        在拆裝完發(fā)動機后,我們的第二個任務(wù)是拆裝汽車底盤。實習(xí)對象為解放牌載重貨車,由于重型車輛的部件比較笨重,在拆裝我們需要團隊的配合和對知識(如杠桿原理)的靈活運用,拆裝步驟為:(后輪)

        一、先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應(yīng)力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩(wěn),取下螺母。這時可以發(fā)現(xiàn)這8個螺母有一邊是圓的,這樣設(shè)計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

        二、取下第一個輪胎

        三、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎.

        四、用專用工具打開主軸蓋

        五、取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)。

        六、取下后輪主軸

        七、前輪的拆裝和后輪大體相近

        拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉(zhuǎn)動輪子,這樣就可以比較輕松的把8個螺母自動對中,旋緊。

        (3)、變速器的拆裝

        最后一個任務(wù)是變速箱的拆裝。變速器分為手動和自動變速器。這里我們的實習(xí)對象為美式道奇汽車的手動變速器。拆裝順序為:

        一、把緊固螺栓拆下,再把換擋鉸鏈總成和連動桿一起拆下。

        二、卸下固定螺栓,拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成

        三、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓,換擋橫軸和選擋軸

        四、拆下一、二、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。

        五、拆下三、4檔換擋軸及撥叉總成

        利用齒輪傳動原理,通過改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個前進擋和一個倒檔,傳動比為1檔(4.5:1)、2檔(4:1);3檔(2.5:1);4檔(1:(1);5檔(0.8:1)和一個后退檔(4.5:1)。

        之后我們學(xué)習(xí)了自動變速器的組成和工作原理,老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動變速器應(yīng)用廣泛,與手動相比它具有以下優(yōu)點:方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節(jié)省燃。

        老師最后向我們介紹了本田飛度無極變速器的運轉(zhuǎn)過程,它的原理是通過油壓改變從動車輪半徑的大小從而達到改動傳動比、變速的目的。無級變速器重量輕,體積小,具有較高的效率,油耗低,但它也有自己的不足――傳動帶容易損壞,難以承受較大載荷。

        實習(xí)感受:

        (1)通過這次拆裝實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力,當(dāng)然這次實習(xí)也達到了基本目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的實踐中的深入感性性的認識。

        (2)在這次拆裝實習(xí)中,不僅促使我們把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了我們對專業(yè)工具的使用和了解,提高了我們的動手能力

        (3)增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車,只有每個部件緊密配合,協(xié)作,才能跑起來一樣,只有每個隊員都積極投入到實踐活動,集體才能發(fā)揮的效率。

        (4)拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補短使自己學(xué)的更多的知識,并且使工作變的事半功倍。團隊精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

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