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第一篇：天車車間工作總結(jié)

2013年天車車間工作總結(jié)

今年以來，在廠部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，天車車間全體員工精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。保障了熱卷板廠各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成。在此，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)報(bào)告如下：

一、取得的成績(jī)：

天車的安全管理工作，重點(diǎn)有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以，天車車間的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重，車間要求各班組利用每天班前或班后會(huì)等時(shí)間組織大家共同學(xué)習(xí)天車相關(guān)安全知識(shí)，學(xué)習(xí)天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起員工對(duì)安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；并將每天工作中每個(gè)天車工操作中存在的問題以及提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程并紙質(zhì)化下發(fā)到給個(gè)員工手中，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。

天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質(zhì)的提高，操作水平的提高，保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學(xué)習(xí)，員工工作積極提高，責(zé)任心增強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，通過集團(tuán)技能鑒定嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來，車間按照分廠及工段的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車維護(hù)保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法：

1.在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行。

3.在檢修保養(yǎng)過程中，協(xié)同機(jī)修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：軋機(jī)天車大車緩沖器的改進(jìn)；K3天車制動(dòng)動(dòng)角槽螺絲松及振動(dòng)問題；K8天車駕駛室臨時(shí)線路等存在安全隱患的問題，并一一得到解決。

二、存在的缺點(diǎn)：

回顧一年來的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，班組工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。

2、2013年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

三、2014年工作展望：

1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！

2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車設(shè)備的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。

4、緊密圍繞分廠定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團(tuán)結(jié)努力，精誠(chéng)協(xié)作力爭(zhēng)在新的一年把天車車間工作更上一個(gè)新的臺(tái)階！

天車車間 2013.12.31

第二篇：車工工作總結(jié)

一、20xx年工作總結(jié)

1、汽車研究院研發(fā)中心后續(xù)條件建設(shè)情況

汽車研究院在20xx年研發(fā)中心基本建設(shè)的基礎(chǔ)上，及時(shí)啟動(dòng)了后續(xù)條件建設(shè)工作，完成了研發(fā)中心內(nèi)機(jī)械類研發(fā)工作室和汽車電子類研發(fā)工作室的建設(shè)工作；基本完成了轎車自動(dòng)變速器檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的安裝和調(diào)試工作，初步具備實(shí)驗(yàn)條件。

2、項(xiàng)目開展情況

⑴建設(shè)"安徽省汽車電子技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)"。聯(lián)合參建單位，以產(chǎn)學(xué)研合作為基礎(chǔ)，通過行業(yè)內(nèi)的資源整合，實(shí)現(xiàn)資源的共享和高效利用。截至20xx年底，平臺(tái)整合總價(jià)值超過1770萬元的儀器設(shè)備，新增超過500萬元的試驗(yàn)儀器設(shè)備。平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益正在逐步顯現(xiàn)。平臺(tái)已通過安徽省科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)管理中心組織的項(xiàng)目中期檢查。該項(xiàng)目得到安徽省科技廳資助經(jīng)費(fèi)20萬元。

⑵繼續(xù)開展汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品開發(fā)研究。針對(duì)轎車用四速AT，研究院在樣機(jī)測(cè)繪基礎(chǔ)上，完成了大部分設(shè)計(jì)圖紙繪制、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎(chǔ)上，通過研究和初步計(jì)算，開展了新型轎車用雙離合器自動(dòng)變速器的開發(fā)設(shè)計(jì)工作。研究院對(duì)該項(xiàng)目的投入已超過20萬元，并獲得?？蒲刑庂Y助的?？蒲谢?0萬元。

⑶開展汽車自動(dòng)變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)問題的基礎(chǔ)研究。結(jié)合學(xué)校的轎車自動(dòng)變速器研發(fā)規(guī)劃和安徽省科技廳重點(diǎn)基金項(xiàng)目，分三個(gè)子項(xiàng)目進(jìn)行汽車自動(dòng)變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)。該項(xiàng)目獲安徽省科技廳自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)40萬元。

⑷開展基于非特定人的車載電器語(yǔ)音集成控制器研究。該項(xiàng)目以省產(chǎn)整車產(chǎn)品為目標(biāo)車型，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、基于非特定人語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的車載電器語(yǔ)音集成控制器產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制在省產(chǎn)汽車上的應(yīng)用，并逐步推廣到其他國(guó)產(chǎn)汽車上。該項(xiàng)目獲安徽省科技廳科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)30萬元。

⑸開展安徽省節(jié)能環(huán)保汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃研究。該項(xiàng)目經(jīng)安徽省科技廳于20xx年年底批準(zhǔn)立項(xiàng)后，研究工作正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目獲安徽省科技廳年度科研計(jì)劃經(jīng)費(fèi)5萬元。

⑹圍繞車輛零部件關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，在研究院20xx年院內(nèi)立項(xiàng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展"車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)項(xiàng)目"、"液壓挖掘機(jī)功率智能控制系統(tǒng)的開發(fā)研究"、"工程機(jī)械儀表無線顯示及工程操作遙控系統(tǒng)的開發(fā)研究"、"電動(dòng)車電源控制系統(tǒng)研究開發(fā)"、以及"車載音視和全自動(dòng)空調(diào)集成控制系統(tǒng)"等項(xiàng)目研究與開發(fā)，并與合力叉車集團(tuán)、合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司共同研究和制定了"內(nèi)燃叉車自動(dòng)變速器產(chǎn)品"的開發(fā)方案，為學(xué)校和研究院今后進(jìn)一步開展產(chǎn)學(xué)研合作，爭(zhēng)取各級(jí)各類計(jì)劃項(xiàng)目建立了良好的前期工作基礎(chǔ)。

3、對(duì)外合作情況

為貫徹落實(shí)國(guó)家為加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)而實(shí)施的'《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，汽車研究院搶抓先機(jī)，圍繞企業(yè)需求，積極尋求外部合作。

⑴與安徽艾可藍(lán)節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰具_(dá)成合作協(xié)議:開展柴油機(jī)尾氣后處理電子控制系統(tǒng)研究；依托雙方科研優(yōu)勢(shì)聯(lián)合申報(bào)各級(jí)各類科研項(xiàng)目。

⑵與池州白鷹機(jī)床集團(tuán)合作，組建"白鷹集團(tuán)-合肥工大專用數(shù)控機(jī)床研究所"；與池州家用機(jī)床股份有限公司、安徽省技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合組建安徽省車輛零部件制造公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。

⑶與安徽森力汽車電子有限公司達(dá)成協(xié)議:聯(lián)合開發(fā)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)品和車載語(yǔ)音集成控制系統(tǒng)。以該項(xiàng)目為基礎(chǔ)凝煉出的"基于非特定人的車載電器語(yǔ)音集成控制器研究"項(xiàng)目已獲安徽省科技廳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金資助。

⑷與巢湖鴻海汽配有限公司達(dá)成協(xié)議:聯(lián)合開發(fā)并生產(chǎn)車用LED燈具。

⑸與安徽合力股份有限公司初步達(dá)成協(xié)議:聯(lián)合開展叉車自動(dòng)變速關(guān)鍵技術(shù)研究。

4、對(duì)外服務(wù)

20xx年汽車工程技術(shù)研究院圍繞企業(yè)需求，針對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)發(fā)展，開展相關(guān)技術(shù)咨詢和技術(shù)研究，先后為近20家企業(yè)提供相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)提供咨詢服務(wù)。

二、主要問題和不足

20xx年，汽車工程技術(shù)研究院的各項(xiàng)工作取得較大進(jìn)展，但由于研發(fā)中心建設(shè)地點(diǎn)遠(yuǎn)離學(xué)校，辦公條件、生活條件以及相應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制有待完善等因素，研究院在調(diào)動(dòng)學(xué)?？蒲腥藛T參與工作的積極性方面存在如下突出問題:

1、汽車研究院現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)條件不夠完善，造成學(xué)校研究人員不愿意入駐研發(fā)中心開展研究工作；

2、學(xué)校針對(duì)參與汽車研究院工作的科研人員的業(yè)績(jī)考核與評(píng)價(jià)體系尚未建立，難以調(diào)動(dòng)校內(nèi)相關(guān)單位和科研人員參與汽車研究院工作的積極性。

由于汽車研究院經(jīng)費(fèi)原因，后續(xù)工程建設(shè)尚未啟動(dòng)，存在土地閑置被政府依法收回的風(fēng)險(xiǎn)。

三、解決辦法和建議

1、汽車研究院集中一定財(cái)力，積極改善研發(fā)中心的辦公和科研條件，吸引學(xué)校有關(guān)科研人員參與汽車研究院工作；

2、盡快出臺(tái)《合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院運(yùn)行管理暫行辦法》，建立參與汽車研究院工作的科研人員的業(yè)績(jī)考核與評(píng)價(jià)體系，鼓勵(lì)廣大科研人員參與汽車研究院工作；

3、多渠道籌措資金，解決汽車研究院在基本建設(shè)和項(xiàng)目研究方面的資金缺口。

第三篇：數(shù)控車工個(gè)人工作總結(jié)

本學(xué)期數(shù)控教研室成員以“現(xiàn)代職教、生態(tài)校園、人文情懷”的建設(shè)理念為引領(lǐng)，以新校區(qū)“有效運(yùn)行年”為契機(jī)，緊緊圍繞課程改革，以提高教師教學(xué)質(zhì)量和科研能力為重點(diǎn)，有效開展教研活動(dòng)，積極完成學(xué)校的各項(xiàng)教育教學(xué)工作，取得了一定成績(jī)?，F(xiàn)將半年來數(shù)控教研室工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作及成績(jī)

1.認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)常規(guī)，完成各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)

強(qiáng)化教學(xué)管理，抓好開學(xué)教學(xué)檢查、日常教學(xué)檢查、期中教學(xué)檢查，對(duì)課堂教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行正確評(píng)價(jià)，相互聽課和評(píng)教，互相幫助和提高，使教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平均有較大提高。年輕老師進(jìn)步迅速，理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和教科研方面表現(xiàn)都非常突出，對(duì)教研室工作任務(wù)的完成起到至關(guān)重要的作用。

本學(xué)期在教師缺口較大的情況下，老師們不怕困難，勇于承擔(dān)重任，教師教學(xué)工作量飽滿，完成了理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，并完成了06級(jí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，獲得學(xué)校、學(xué)生的好評(píng)。

2、按計(jì)劃進(jìn)行教研活動(dòng)，提高教科研水平

教研室本學(xué)期按計(jì)劃開展教研活動(dòng)，本學(xué)期老師共發(fā)表論文4篇，均發(fā)表于省級(jí)優(yōu)秀刊物上，8位教師開了校級(jí)公開課;另外所有教師參與了課題的研究工作，校級(jí)課題《“數(shù)控加工技術(shù)”校級(jí)精品課程建設(shè)的研究與實(shí)踐》已通過中期評(píng)估，正積極準(zhǔn)備結(jié)題;多位教師參與產(chǎn)學(xué)研課題研究，取得豐碩成果;“數(shù)控加工技術(shù)”校級(jí)精品課程也已經(jīng)立項(xiàng)，正在積極建設(shè)過程中，教研室組織成員積極參與精品課程的建設(shè)，進(jìn)一步提升了教師的教研和科研水平。

3、積極參與專業(yè)建設(shè)，提升專業(yè)建設(shè)水平

本學(xué)期積極進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，對(duì)數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了認(rèn)真的研討，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)完成了實(shí)施性方案的制定和實(shí)施工作,進(jìn)一步了解了專業(yè)建設(shè)背景、人才培養(yǎng)模式、明確了專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵，并對(duì)深化教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量，提升專業(yè)特色，課程體系開發(fā)思路與措施、專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面進(jìn)行了探討，提升了老師專業(yè)建設(shè)的意識(shí)和水平。

4、積極進(jìn)行課程建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量

本學(xué)期加強(qiáng)了課程組建設(shè)，組織全體教師參與學(xué)校的“五課”比賽中的上課、聽課和評(píng)課比賽，在學(xué)校組織的五課教研活動(dòng)中，獲得說課比賽二等獎(jiǎng)的成績(jī)。積極推進(jìn)試題庫(kù)建設(shè)，已初步建成《機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》和《質(zhì)量管理與控制技術(shù)基礎(chǔ)》試題庫(kù)，使教師的教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識(shí)等得到一次凝煉和升華。

5、認(rèn)真組織技能集訓(xùn)，取得歷史最好成績(jī)

本學(xué)期本教研室有4位教師擔(dān)任優(yōu)才培養(yǎng)任務(wù)，他們放棄休息，舍小家顧大家，組織學(xué)生艱苦訓(xùn)練，在比賽中不畏強(qiáng)手，取得優(yōu)異成績(jī)：國(guó)賽一等獎(jiǎng)1名，省賽一等獎(jiǎng)1名，省賽二等獎(jiǎng)2名，省賽三等獎(jiǎng)5名。有2位教師擔(dān)任江蘇省國(guó)賽集訓(xùn)教練，為江蘇省取得國(guó)賽第一名作出了貢獻(xiàn)。本學(xué)期有4名教師積極申報(bào)“三創(chuàng)”導(dǎo)師，致力于培養(yǎng)具有高尚職業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)新江蘇精神的高素質(zhì)勞動(dòng)者。

6、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，取得輝煌戰(zhàn)果

積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研開發(fā)，在江蘇省職業(yè)教育創(chuàng)新大賽中獲一等獎(jiǎng)1個(gè)、二等獎(jiǎng)1個(gè)、三等獎(jiǎng)1個(gè);多名教師積極申報(bào)20xx年度的創(chuàng)新作品，已經(jīng)取得一定的進(jìn)展。

7、認(rèn)真學(xué)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐，提高教師專業(yè)能力

教研室在系部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，組織教師進(jìn)行各種數(shù)控設(shè)備和軟件的操作學(xué)習(xí)以及社會(huì)實(shí)踐，提高了教師的專業(yè)實(shí)踐能力，并注重青年教師培養(yǎng)，多位教師參與各級(jí)各類培訓(xùn)，提高了專業(yè)水平。

8、保障新校區(qū)安全有效運(yùn)行

本年度是新校區(qū)運(yùn)行的第一年，很多事情都處在磨合期，新校區(qū)的安全運(yùn)行是學(xué)校面臨的最大難題。數(shù)控教研室全體教師在維持新校區(qū)安全運(yùn)行、有效運(yùn)行中做出了很多努力，積極做好教學(xué)常規(guī)，加強(qiáng)了對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和教學(xué)的管理力度，保障實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)按照教學(xué)要求正常進(jìn)行。通過大家的努力，教研室全體教師都順利完成了本學(xué)年的各項(xiàng)教學(xué)、科研和綜合工作，并使自己的能力得到了很大的提升。

9、積極參加創(chuàng)建文明城市活動(dòng)

在創(chuàng)建文明城市的活動(dòng)中，數(shù)控教研室教師積極響應(yīng)學(xué)校和市里的號(hào)召，投身到文明城市創(chuàng)建的各項(xiàng)工作中去。教師走上馬路，擔(dān)當(dāng)交通志愿者，配合交警維持交通秩序;走進(jìn)課堂、走進(jìn)食堂、走進(jìn)宿舍，以自身的言行教育感染師生員工，使大家都投身到文明城市創(chuàng)建工作中來。通過大家的不懈努力，檢查組給予了我校很高的評(píng)價(jià)。

二、存在的主要問題

半年以來，本教研室做了一些工作，并取得了一定的成績(jī)，但是，教研室工作也存在不少困難和問題，主要如下：

1、本學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)非常繁重，特別是有4位教師擔(dān)任優(yōu)才培養(yǎng)任務(wù)而不能承擔(dān)足夠的教學(xué)任務(wù)，造成所有教師增加工作量也無法完成教學(xué)任務(wù)，只有增加外聘教師，由于對(duì)外聘教師缺乏足夠的考核，其教學(xué)質(zhì)量和實(shí)際效果并不理想。

2、數(shù)控教研室的師資水平還存在不足，副教授和研究生的比例較低，與省級(jí)示范專業(yè)的要求不符。

3、教研室成員在論文撰寫方面缺少數(shù)量和質(zhì)量。

三、改進(jìn)措施

1、進(jìn)一步加強(qiáng)教學(xué)過程的質(zhì)量管理和監(jiān)控，對(duì)每一位外聘教師配備幫帶教師，要求外聘教師參加教研活動(dòng)。

2、繼續(xù)推進(jìn)教學(xué)和考試方法的改革，提高教學(xué)的實(shí)效性，拓寬學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和技能，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3、要求教師加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系，既有利于在教學(xué)中聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，又有利于撰寫高質(zhì)量的論文，本教研室每位教師要求每學(xué)年完成一篇高質(zhì)量的論文。

本教研室將在以后的工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷進(jìn)步。

第四篇：車工個(gè)人工作總結(jié)

堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日?；?，經(jīng)常化，常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢(shì)的需要，車間堅(jiān)持每月各班長(zhǎng)輪流授課，理論、實(shí)踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，形勢(shì)多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識(shí)別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識(shí)。

車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制，安全保障有安全員負(fù)責(zé)，重點(diǎn)區(qū)域有各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障，本職崗位“零”違章，設(shè)備檢修“零”誤差，線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會(huì)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會(huì)，全過程，全天候?qū)憣?shí)跟班，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多，查隱患多，擺問題多，對(duì)車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對(duì)車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中，以“規(guī)范制度化，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，長(zhǎng)效人性化”，傾情打造安全文化平臺(tái)，激勵(lì)了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評(píng)價(jià)。

一、抓完善，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)

今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)不我待，爭(zhēng)分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺，整改完善，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計(jì)成本的.在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識(shí)行為，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范，使全員認(rèn)識(shí)到良怎么寫范文。近一年來，通過每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做。

第五篇：車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排，五年制大專機(jī)械制造專業(yè)20__級(jí)1、2班，于本學(xué)期進(jìn)行了車工工藝學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在兩個(gè)班同學(xué)及成教部有關(guān)老師的配合下，順利完成了為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)效果良好，總結(jié)如下。

一、教學(xué)質(zhì)量從備好課開始

備課要力求嚴(yán)謹(jǐn)充分，要上好實(shí)習(xí)課就要備好課，備好課是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。備課不僅要備教材，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要擬定教學(xué)形式和教學(xué)方法。教案力求從各個(gè)方面入手，既要扣緊本實(shí)習(xí)課的內(nèi)容，又要突出講解重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。比如卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。

二、上好第一堂課最關(guān)鍵

我們?cè)谏系谝还?jié)課時(shí)首先要對(duì)其強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，這是上好實(shí)習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀(jì)律才能保證實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。因此，要按著車工實(shí)習(xí)教室的規(guī)則去要求每一個(gè)學(xué)生，對(duì)個(gè)別紀(jì)律差的學(xué)生要及時(shí)批評(píng)教育。其次，要抓好安全文明生產(chǎn)教育，教育每個(gè)學(xué)生要成為合格的技術(shù)工人，就必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識(shí)。這關(guān)系到每個(gè)同學(xué)的人身安全，一定要按著車工安全操作規(guī)程去做，每課必講安全，使每一個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)中把安全放在第一位。只有這樣才能避免事故的發(fā)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課才能順利進(jìn)行。在教學(xué)中一定要講清各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程，實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必須牢記。如不須戴手套操作機(jī)床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。除此之外，還要使他們認(rèn)識(shí)到這門課的重要性，讓學(xué)生對(duì)這門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，明確學(xué)習(xí)目的，為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)合當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，教育他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會(huì)，適應(yīng)市場(chǎng)的需要。

三、注重基本功訓(xùn)練

車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個(gè)部分進(jìn)行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時(shí)，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，這主要是使學(xué)生通過上機(jī)操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量。工件的裝夾旨在訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置。這兩項(xiàng)內(nèi)容學(xué)生接受掌握較快;本環(huán)節(jié)應(yīng)以刀具的選擇、刃磨和裝夾訓(xùn)練為主要訓(xùn)練項(xiàng)目，因?yàn)槌Ｓ密嚨兜娜心ナ擒嚬?shí)習(xí)課的重點(diǎn)，要想刃磨出合格的車刀，就必須在刃磨姿勢(shì)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求，并幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生逐一輪流的進(jìn)行，單個(gè)輔導(dǎo)，在學(xué)生操作時(shí)筆者一般都站在旁邊觀察指導(dǎo)，隨時(shí)糾正錯(cuò)誤，并示范講解。在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后總結(jié)分析，對(duì)于在練習(xí)中掌握較好的學(xué)生提出表?yè)P(yáng)并要求繼續(xù)鞏固練習(xí)，對(duì)于掌握不足的方面改進(jìn)。對(duì)練習(xí)中掌握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿勢(shì)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì)。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析，對(duì)試車的切屑進(jìn)行分析，使學(xué)生理解切削知識(shí)，掌握刃磨刀具的技能。讓學(xué)生了解作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對(duì)提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是成為一名合格的技術(shù)工人的基本條件。

四、正確選擇實(shí)訓(xùn)課題，提高操作技能

正確地選用訓(xùn)練課題，對(duì)提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上要先易后難、循序漸進(jìn)。對(duì)每一個(gè)課題的教學(xué)，在備課中都要根據(jù)課題圖紙要求，認(rèn)真編寫教案，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。同時(shí)要備好教學(xué)所需材料、刀具、量具、輔具等。

五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)，定時(shí)考核

巡回指導(dǎo)是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢(shì)和操作方法是否正確規(guī)范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，每天實(shí)行結(jié)束后對(duì)學(xué)生練習(xí)中普遍存在的問題集中總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對(duì)個(gè)別學(xué)生出現(xiàn)的問題，進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。并且在每個(gè)課題實(shí)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行階段考核，這樣可以充分掌握每一個(gè)學(xué)生的練習(xí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對(duì)改進(jìn)教學(xué)方法、評(píng)判教學(xué)效果以及對(duì)學(xué)生成績(jī)考核予以公正的評(píng)定。總之，要充分發(fā)揮實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在專業(yè)課實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用，努力培養(yǎng)實(shí)用型高素質(zhì)的技術(shù)工人。