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第一篇:維修年終工作總結(jié)個(gè)人總結(jié)
自20xx年入廠至今從事電氣設(shè)備維修工作已有7年了,這期間經(jīng)歷了不少事情讓我學(xué)會(huì)了很多,剛進(jìn)入廠時(shí)由于對(duì)分廠還不是很了解,工作經(jīng)驗(yàn)也不足,很多工作一時(shí)還不能上手,然而隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng),現(xiàn)在能夠做好分廠電氣設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)維修工作,遇到疑難問題和同事一起到現(xiàn)場(chǎng)排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時(shí)所忽略的地方。從中吸取經(jīng)驗(yàn)這樣以后遇到類似故障每個(gè)人都能獨(dú)立維修,還要學(xué)會(huì)舉一反三。20xx年很快就要過去了,回首這一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在這一年與師傅、同事一起積極參與設(shè)備改造和改善,同時(shí)在工段長(zhǎng)的幫助下參與技改并持續(xù)改進(jìn),為公司設(shè)備維修和利用做出了較大貢獻(xiàn),保障了公司的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。現(xiàn)將本人今年以來的工作總結(jié)如下:
自從進(jìn)入公司參加工作開始,我就從事維修電工崗位。我已熟悉了分廠的環(huán)境和設(shè)備,重點(diǎn)就是通過查閱相關(guān)的資料、手冊(cè)、圖紙、說明書,進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。在日常工作中對(duì)維修方法總結(jié)記錄,這些資料是很有用的,是維修手段方面應(yīng)具備的條件?,F(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了,特別是數(shù)控機(jī)床具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)比較常見的故障都能自我診斷,并把故障原因顯示出來,供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理比較熟悉,維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料,維修起來也是比較簡(jiǎn)單比較快的。
從事電氣維修,特別是數(shù)控機(jī)床維修的,除了要掌握常用的電氣知識(shí)、電氣維修技術(shù)和電子電氣的維修技術(shù),還要掌握一定的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,很多都是電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時(shí)間,我就找來大量與電氣、電子以及機(jī)械有關(guān)的書籍,不斷充實(shí)自己和增進(jìn)自己的知識(shí)水平,另外還要通過請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關(guān)的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識(shí)外,主要的是要不斷實(shí)踐,積累大量的工作經(jīng)驗(yàn),有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上扎實(shí)的理論知識(shí),檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手。邱家力師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),通過觀察他維修的過程,了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過做他的維修副手參與維修工作,從實(shí)踐中鍛煉自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),積極主動(dòng)參加維修工作外,還要設(shè)法找一些東西來維修,辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各種各樣的電氣部件,有時(shí)間我就拿來解剖、分析,查找故障原因,并設(shè)法維修。
雖然大部分修不好,但通過實(shí)踐,加深了自己的理論知識(shí),增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外,邱師傅因事沒來上班時(shí),雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足,維修技術(shù)不是很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。在參與維護(hù)、維修工作中,也發(fā)現(xiàn)目前分廠電氣管理工作的一些不足,維護(hù)工作做得還不夠好,分廠很多機(jī)床電氣元件陳舊破損,線路油浸、老化,加之分廠長(zhǎng)年充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。
電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到分廠去巡檢,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況,做好維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的,為了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時(shí)維護(hù)得好,機(jī)床正常工作,才能充分利用好機(jī)床,創(chuàng)造大的效益。而一但機(jī)床(特別是數(shù)控機(jī)床)出現(xiàn)故障,即會(huì)影響車間的生產(chǎn),要是出現(xiàn)大故障,造成停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng),對(duì)公司來說就會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
要做一個(gè)合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德,要有比較齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有比較廣的電氣安全常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。這些我相信會(huì)隨著我維修經(jīng)驗(yàn)的增加而增強(qiáng)。
第二篇:乘務(wù)員年終工作總結(jié)范文簡(jiǎn)短
這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?,這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。