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第一篇：車工工作總結(jié)

曼公司專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試裝

首先，非常感謝曼公司派出非常優(yōu)秀的包裝專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)中國(guó)重汽的KD包裝工作。不論是今年7月的包裝驗(yàn)證工作，還是現(xiàn)在剛剛完成的試裝配，格哈德先生和邁爾霍夫先生一絲不茍的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，都給我們廣大員工留下了非常深刻的印象。在此，我們向在KD包裝方面給予大力支持和幫助的格哈德先生、邁爾霍夫先生以及曼公司表示衷心的感謝。

下面就本次工作總結(jié)如下：

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

一、前期工作背景概述

根據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)公司與德國(guó)MAN公司達(dá)成的汕德卡CKD項(xiàng)目推進(jìn)意向，計(jì)劃明年將按照曼公司的TIB包裝系統(tǒng)來(lái)包裝汕德卡CKD產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)KD出口。為此，

20xx5月份曼公司包裝專家到卡車公司KD部包裝現(xiàn)場(chǎng)就有關(guān)包裝情況進(jìn)行了交流和溝通，并提供了一些包裝資料供我們學(xué)習(xí)和消化。

7月份曼公司包裝專家格哈德先生和邁爾霍夫先生現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)包裝了一輛份A7/6*4車型的試包裝工作。

9月份重汽公司派出出訪團(tuán)隊(duì)到MAN公司實(shí)地考察和學(xué)習(xí)TIB包裝。在會(huì)談中，雙方達(dá)成10月份到卡車公司計(jì)劃兩周時(shí)間完成試裝車來(lái)進(jìn)一步確定裝箱清單的工作計(jì)劃。

二、試裝車工作情況

從20xx10月10日開始，曼公司包裝專家格哈德先生和邁爾霍夫先生來(lái)到卡車公司KD部，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)前期包裝完成的一輛份A7/6*4車的`試裝配工作。詳細(xì)工作情況為：

1、10日上午在卡車公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室與曼公司專家格哈德先生和邁爾霍夫先生進(jìn)行了見面、致歡迎詞和感謝對(duì)重汽出訪團(tuán)的盛情接待，并進(jìn)行了簡(jiǎn)短的會(huì)談，確定了工作時(shí)間和計(jì)劃。隨后，曼公司專家與KD部等工作人員一起參觀了KD包裝和試裝車現(xiàn)場(chǎng)，并開始試裝著手試裝工作。

2、在試裝時(shí)，因當(dāng)前沒(méi)有MAN公司TIB裝配工藝，無(wú)法按照

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

曼公司的五個(gè)裝車工位裝車，經(jīng)和曼專家溝通，曼專家同意先按照我公司現(xiàn)有的22個(gè)裝配工位進(jìn)行裝配，后再根據(jù)裝車過(guò)程，由曼專家在BOM表上標(biāo)示出TIB包裝裝配工位。

3、10日下午，曼公司專家認(rèn)真、仔細(xì)的查看了已經(jīng)鉚接并涂裝好的車架總成，對(duì)每一個(gè)鉚釘、鉚接零件及螺栓聯(lián)接件都進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和清點(diǎn)，要求提供了車架BOM表及整車BOM表。同時(shí)裝車人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品件按工位進(jìn)行分組放。

4、10月11日，安裝的產(chǎn)品件主要有：平衡軸總成、前懸支架、前軸總成。

5、10月12日，安裝中后橋及推力桿等，及對(duì)底盤進(jìn)行了翻轉(zhuǎn)，另外對(duì)部分閥體進(jìn)行了分裝。

6、10月13日，安裝部分閥體，并鋪設(shè)整車管路。7、10月14日，分裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，分裝儲(chǔ)氣筒及電瓶箱體，分裝牽引座并安裝。

8、10月17日，普羅布斯麥爾先生來(lái)到KD部并加入試裝車工作中，安裝分裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)，分裝中冷器、空濾器、電瓶箱體。

9、10月18日，安裝中冷器，分裝及安裝保險(xiǎn)杠及支架，對(duì)各種管路進(jìn)行聯(lián)接，安裝駕駛室，基本完成安裝。

10、10月19日上午，收尾工作，完成試裝車。下午參觀包裝現(xiàn)場(chǎng)。

11、10月20日，上午會(huì)談，下午確定裝箱清單，完成本次工作。

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

在裝配過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了大量的問(wèn)題三十多個(gè)，如實(shí)際裝車用的標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量、長(zhǎng)度與技術(shù)中心明細(xì)表不符等，延遲了裝配驗(yàn)證的時(shí)間。但對(duì)每一個(gè)問(wèn)題，我們技術(shù)人員都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄和登記，并及時(shí)進(jìn)行了整改。

三、下一步工作計(jì)劃

1、按照試裝車過(guò)程中曼專家的提議，需要我們將包裝清單翻譯成英文。

2、及時(shí)修改驗(yàn)證后的BOM表。

3、根據(jù)曼專家建議，需要暫存本次試裝車輛，并計(jì)劃在合適的時(shí)間里（如20xx1月）進(jìn)行拆解，以詳細(xì)確定按照TIB系統(tǒng)哪些部件需要分裝后KD發(fā)交,以及分裝到什么程度；同時(shí)確定對(duì)那些分裝好的分總成件，只給予一個(gè)合適的編號(hào)，而不是所有零件都要在清單和標(biāo)簽中顯示。

四、赴摩洛哥和沙特計(jì)劃

根據(jù)互訪對(duì)方KD工廠的意向，我們重汽KD出訪團(tuán)計(jì)劃11月27日到達(dá)摩洛哥，28日參觀、交流，29日到沙特阿拉伯，30日參觀、交流，12月1日返程。不知這樣的安排，貴公司是否同意？

在試裝過(guò)程中，格哈德先生和邁爾霍夫先生自始至終堅(jiān)持工作在第一現(xiàn)場(chǎng)，并身體力行，認(rèn)真仔細(xì)的記錄和查看每一個(gè)產(chǎn)品，對(duì)不符合要求的件堅(jiān)持更換，即使出現(xiàn)裝配問(wèn)題，也耐心等待，使我們感覺(jué)受益匪淺，不僅學(xué)到了一些先進(jìn)的技術(shù)和理念，曼公

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

司專家一絲不茍的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)更是我們值得學(xué)習(xí)的寶貴財(cái)富。

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)曼公司的TIB包裝系統(tǒng)，我們認(rèn)識(shí)到我們與國(guó)際水平的差距和不足之處，需要我們保持清醒的頭腦，取長(zhǎng)補(bǔ)短，又要奮起直追，努力做好后續(xù)完善工作，盡快使中國(guó)重汽KD包裝水平通過(guò)優(yōu)化和提升逐步接近和達(dá)到國(guó)際水平。

第二篇：數(shù)控個(gè)人工作總結(jié)

一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼過(guò)去了，這一年的時(shí)間通在公司裝備營(yíng)銷部擔(dān)任營(yíng)銷經(jīng)理，通過(guò)一年的鍛煉，自己對(duì)自己的本職工作和數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)及公司現(xiàn)狀也有了更加深刻的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在通過(guò)年終工作總結(jié)和思考，希望能夠?qū)窈蟮墓ぷ髌鹨粋€(gè)指導(dǎo)和督促的作用。

首先，在過(guò)去一年的工作當(dāng)中，隨著對(duì)外部市場(chǎng)認(rèn)識(shí)的不斷加深和對(duì)各種問(wèn)題的解決，充分地鍛煉了自己的業(yè)務(wù)能力，并強(qiáng)化了對(duì)機(jī)床相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)是一個(gè)相對(duì)成熟度比較高的市場(chǎng)。廣大消費(fèi)者對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的認(rèn)識(shí)也比較廣泛。在這種市場(chǎng)狀況下，一般的營(yíng)銷策略很難達(dá)到預(yù)期的效果。恰恰相反，強(qiáng)大的品牌影響力和價(jià)格因素成為了營(yíng)銷效果的關(guān)鍵鏈條。而我公司的數(shù)控機(jī)床尚處于導(dǎo)入期，在品牌、產(chǎn)品線寬度深度、價(jià)格、渠道等等方面還沒(méi)有達(dá)到推動(dòng)營(yíng)銷工作的.因素，這就給我們的營(yíng)銷工作帶來(lái)了很大的困難。所以，在過(guò)去的一年當(dāng)中，我們不斷地思考，不斷地嘗試。試圖能夠找到與其他大的機(jī)床廠商的不同之處，來(lái)突破重圍。我想，在過(guò)去的一年當(dāng)中，我們最大的收獲就是對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)越來(lái)越深刻的認(rèn)識(shí)，如果我公司堅(jiān)持做通用數(shù)控機(jī)床這塊市場(chǎng)的話，以目前的市場(chǎng)形勢(shì)和我公司的現(xiàn)狀來(lái)看，我們只能努力擴(kuò)大產(chǎn)品線的寬度和深度，并且努力降低成本。但是如果想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司的前期投入會(huì)比較大，而且所需時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)，所以難度較大。我想我公司可以嘗試在我公司特長(zhǎng)的基礎(chǔ)上來(lái)加大研發(fā)適應(yīng)如今的市場(chǎng)形勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在專用組合機(jī)床的基礎(chǔ)上加入數(shù)控系統(tǒng)，使組專機(jī)床的柔性化增強(qiáng)，并根據(jù)市場(chǎng)需求使組專機(jī)床系列化標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能令我公司與其他通用數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生明顯的差異。

其次，在這一年的工作當(dāng)中也有深深的遺憾。就是沒(méi)有獨(dú)自形成一單的銷售。這里固然有開發(fā)市場(chǎng)困難的原因，但通過(guò)反思，也有自己業(yè)務(wù)能力不夠強(qiáng)的因素。在這一年的時(shí)間里，自己也不斷地去一線市場(chǎng)調(diào)查和銷售過(guò)，城市農(nóng)村也都走訪過(guò)。但是始終無(wú)功而返。但是通過(guò)在不斷地失敗中總結(jié)思考，也就加強(qiáng)了自己的業(yè)務(wù)能力。

現(xiàn)在自己從裝備營(yíng)銷部調(diào)到了營(yíng)銷中心，主要負(fù)責(zé)裝備類產(chǎn)品的宣傳和市場(chǎng)管理。之前一年的鍛煉相信能讓自己今后的工作更加得心應(yīng)手。對(duì)于今后的工作自己也有一定的規(guī)劃和思考：

首先要努力做好自己的本職工作，隨著公司各個(gè)部門的調(diào)整，各項(xiàng)工作也步入正軌，自己要努力完善自己今后工作當(dāng)中所需的各項(xiàng)制度，令自己的工作更加條理化，也就提高了工作效率。

其次要使自己各項(xiàng)工作的目標(biāo)更加明確，努力認(rèn)真地調(diào)查各項(xiàng)宣傳的必要性和效果，做到節(jié)約公司宣傳費(fèi)用，并使得宣傳效果最好。

再次實(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)變化，敏銳捕捉市場(chǎng)信息，對(duì)公司的營(yíng)銷工作作出一定的指導(dǎo)和幫助。

最后希望能夠通過(guò)自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助能夠?yàn)楣镜目焖俳】蛋l(fā)展做出自己的一份貢獻(xiàn)。

第三篇：數(shù)控機(jī)床個(gè)人工作總結(jié)

隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異，數(shù)控編程實(shí)習(xí)報(bào)告。社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控（computernumericalcontrol，cnc）系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過(guò)一些指令的靈活綜合運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來(lái)開拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。

一、《數(shù)控加工與編程》實(shí)訓(xùn)的目的

1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。

2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。

3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。

5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。

6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫(kù)及其設(shè)置，了解加工中心的加工過(guò)程與特點(diǎn)

7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。

8.復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過(guò)職業(yè)技術(shù)資格考試。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)計(jì)劃安排

1．?dāng)?shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練

（1）、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

（2）、坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。

（3）、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。

（4）、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。

（5）、螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。

（6）、刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。

（7）、多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。

（8）、實(shí)際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。

（9）、關(guān)于理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。

2.數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練

（1）、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

（2）、坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。

（3）、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。

（4）、輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。

（5）、刀長(zhǎng)與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。