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第一篇：車工年終總結(jié)

三個星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，剛剛開始進(jìn)入車間老師就告訴我們理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。

比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離等、裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后。后面幾天，我們就開始正式加工零件了。車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。

練習(xí)怎樣操作車床，懂得了一些基本的.操作要領(lǐng)。加工錐度的時候，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。

如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后是加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91~93最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

從這次實訓(xùn)中我懂得了，在操作的時候一定要注意安全，安全才是第一，做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。

第二篇：車工工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間一學(xué)期的工作已經(jīng)結(jié)束，安全工作重于泰山，我們時時都要把安全工作放在首位，尤其是校車安全。本學(xué)期在校領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下工作順利完成，特對跟車接送工作總結(jié)如下：

本學(xué)期[9]號車每天接送學(xué)生2趟，共93人。接送路線為：

（早1晚2）：學(xué)校―――光前村―――原官龍路口；

（早2晚1）：學(xué)校―――――花卉世界――――報恩福地――――官龍石材―――――官龍村內(nèi)。

全期按照安全處的校車工作計劃實施學(xué)生的接送工作，時刻把學(xué)生的安全放在第一位，讓學(xué)生“快快樂樂上學(xué)，平平安安回家”，并要求乘車學(xué)生在乘車過程中做到以下幾點：

（1）讓學(xué)生有秩序上車。上車之前，學(xué)生必須先排好隊列，按秩序上車，低年級的學(xué)生親自扶送學(xué)生上車。上車之后，要求學(xué)生立即按坐好。

（2）加強學(xué)生的安全教育。校車在行駛過程中，教育學(xué)生坐穩(wěn)扶好，以免校車在急彎或剎車時發(fā)生安全事故；嚴(yán)禁學(xué)生把頭和手伸出窗外。

（4）保持校車內(nèi)的“靜”和“凈”。在校車內(nèi)教育學(xué)生保持安靜，嚴(yán)禁大聲喧嘩；要求學(xué)生保持車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨手扔垃圾。

（5）安安全全下車。校車停車后，跟車?yán)蠋熛认萝?，學(xué)生再有序下車，有學(xué)生過馬路的親自扶送過去，并教育學(xué)生按時回家勿在路上逗留。

（6）學(xué)生當(dāng)天沒按時候車的，及時與家長取得聯(lián)系，校車返校后及時到安全處填寫未到校學(xué)生的名單并與班主任做好交接。

（7）在接送中我能做到按時到位，在全期中沒有漏送學(xué)生的現(xiàn)象發(fā)生。

當(dāng)然，在工作中難免有失誤的地方，還需多學(xué)習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗，在今后接送學(xué)生的`工作中，將積極服從學(xué)校工作的安排，繼續(xù)做好校車的安全接送工作，把學(xué)生的安全放在首位，為學(xué)校的安全工作貢獻(xiàn)出自己的那一點點光和熱，在下學(xué)期的校車接送工作中再創(chuàng)佳績。

第三篇：車工工作總結(jié)

經(jīng)過一學(xué)期車工教學(xué)我感覺在實習(xí)教學(xué)過程中應(yīng)該注重學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，鼓勵學(xué)生大膽嘗試。學(xué)會某一項技能并不難，難的是要讓所學(xué)的技能成為活的技能，當(dāng)學(xué)生能獨立并熟練運用技能時，才算真正地掌握了技能。

車工技能是職業(yè)學(xué)校機械專業(yè)學(xué)生必備的專業(yè)技能。但要學(xué)好、掌握這項技能并不是件容易的事。如何教好這門專業(yè)技能課，并且培養(yǎng)學(xué)生獨立操作能力，應(yīng)該怎樣組織教學(xué)？通過教學(xué)實踐和不斷的思考，我認(rèn)為，要讓學(xué)生學(xué)好這門功課，除了進(jìn)一步加強學(xué)生基礎(chǔ)知識和基本操作能力的培養(yǎng)之外，還應(yīng)當(dāng)注意學(xué)生獨立操作能力的培養(yǎng)。下面，結(jié)合我在車工教學(xué)中的體會，談?wù)勎沂侨绾巫⒁馀囵B(yǎng)學(xué)生獨立操作能力的。

首先，應(yīng)加強學(xué)生思維能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的技能教學(xué)模式，一般都要經(jīng)過“講解示范──模仿練習(xí)”這一過程，這種模仿式的學(xué)習(xí)方法，在技能形成的初期階段可以降低學(xué)習(xí)的難度，使學(xué)習(xí)者少走許多彎路，容易獲得成功，因而效率較高。但是，這種機械的模仿，容易忽視學(xué)習(xí)過程中大腦的'作用，使學(xué)習(xí)者只知其然，不知其所以然。這樣，即使學(xué)會了某一項技能，也是機械的、僵死的技能，當(dāng)加工的零件變了，學(xué)生往往會顯得束手無策。如果你既有比較扎實的基本功，又理解每一種技能的操作要領(lǐng)和操作技巧時，許多問題就可以迎刃而解了。比如，我在教車工課的“細(xì)長軸的車削”這一節(jié)，先把圖紙給學(xué)生看，然后讓學(xué)生試著加工。加工完后讓學(xué)生談?wù)勅绾伪ＷC零件的精度。然后把學(xué)生車削出的零件選幾個，通過測量公差，再讓學(xué)生談精度超差的原因。然后讓學(xué)生想想，采用什么辦法可以控制加工的誤差。通過學(xué)生的分析，老師再講授新課，并利用同學(xué)們總結(jié)出的方法引伸出正確的加工方法。這樣一來，同學(xué)們會從自己的方法中找出成功之處和不足的地方。如果經(jīng)常讓同學(xué)們在遇到困難的時候想辦法解決，就會養(yǎng)成學(xué)生積極思考，善于解決操作中遇到的問題。

單純的掌握一項操作技能并不難，但要使所學(xué)的技能在實踐中運用起來，解決實際生產(chǎn)過程中遇到的一個又一個難題，這就需要在學(xué)習(xí)時是理解的掌握，也要求我們在教授學(xué)生技能時，也要適當(dāng)?shù)刂v清道理，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中有思考的空間，讓學(xué)生的腦和手一起動起來，真正成為手腦并用的復(fù)合型技術(shù)人才。

其次，在學(xué)習(xí)過程中，要鼓勵學(xué)生大膽嘗試，敢于探索。按照現(xiàn)代教育理論的觀點，知識的獲得要經(jīng)過感性到理性，再從理性到感性的過程，技能的培養(yǎng)同樣要經(jīng)過這樣的過程。初學(xué)車工，看到這么多的刀具、工具和量具，工件又是這么多又硬又沉的鋼鐵件，加上車床轉(zhuǎn)速又高，許多學(xué)生除了好奇新鮮外，還有就是心里發(fā)怵，一上車床操作就會手忙腳亂。這時千萬不能大聲喊叫，這樣不僅不能達(dá)到好的教學(xué)效果，反而會使學(xué)生更膽怯。作為老師，這時應(yīng)該多演示幾遍，幫助學(xué)生克服畏難害怕心理，并鼓勵學(xué)生大膽嘗試敢于探索?！败囃鈭A”是車工的一項基本功，初學(xué)車外圓時，有的學(xué)生看到旋轉(zhuǎn)的工件，飛濺的鐵屑心里很怕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著，特別是女同學(xué)，輪到她們操作時，你推我，我推你，誰也不敢先上，我就耐心地把操作要領(lǐng)再講一遍。告訴學(xué)生只要遵守操作規(guī)程、一般是不會出事的。然后我先找一位膽大心細(xì)的學(xué)生示范，并在旁邊輕聲提醒，當(dāng)這位學(xué)生車削完一小段外圓后，我問他怕不怕？他很輕松地笑笑說：“開始時是有點怕，心里七上八下的，當(dāng)車刀接觸到工件以后，看到鐵屑順利地從一邊流出，就漸漸地放心了，后來也就順手，我還想車削一個零件?！笨吹接腥四茌p松地完成，其他學(xué)生也都紛紛上車床來操作，通過嘗試、練習(xí)、大家都能又準(zhǔn)確又穩(wěn)妥地完成好練習(xí)。

為了能培訓(xùn)學(xué)生獨立操作車床的能力，我在某些零件的加工過程中，對一些有難度的地方故意不講，或者故意講錯。同學(xué)們在加工零件的過程中，或多或少地會出現(xiàn)一些問題，這時，我再把同學(xué)們集中起來，把在加工中出現(xiàn)的一些比較典型的問題提出來，并且和他們一起展開討論，共同來解決加工中遇到的問題。這樣不僅能在他們的記憶中留下深刻的印象，還會讓他們逐步養(yǎng)成獨立思考，解決車削加工中遇到的難題的習(xí)慣。

在鼓勵學(xué)生獨立操作的同時，還要提醒學(xué)生注意安全，讓他們改掉不良的甚至是危險的操作方法。例如，有的學(xué)生在夾持工件時，用力很大，容易損傷工件表面；還有的同學(xué)在夾緊工件以后，時常忘記把扳手從夾頭上取下來，這不僅容易造成設(shè)備的損壞，弄不好還會傷人的；甚至還有個別同學(xué)，在車削過程中，由于工件裝夾位置不對，而他們又只注意到車刀和工件，不看其他地方，以致出現(xiàn)了中拖板和三爪夾頭的碰撞，造成設(shè)備的損壞，這是相當(dāng)危險的。作為教師，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并阻止這些錯誤的、危險的動作，千萬不可掉以輕心。

由于在車工技能教學(xué)中注重學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，并鼓勵學(xué)生大膽嘗試，使同學(xué)們掌握技能又快又正確。在實際操作中遇到問題時，很多同學(xué)都能自行解決，獨立操作能力有了明顯提高。

中國古語云：“授人以魚，不如授之以漁”。學(xué)會某一項技能并不難，難的是要讓所學(xué)的技能成為活的技能，當(dāng)你能獨立并熟練運用技能時，才算真正地掌握了。

第四篇：車工工作總結(jié)

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的偏愛，讓我有機會在公司試用，我于20xx年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領(lǐng)域的，豐富了自己的知識;各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指導(dǎo)和幫助。

回顧這兩個月來的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過兩個月的學(xué)習(xí)和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過程中，我不但學(xué)到了很多設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)知識，而且學(xué)到了很多新的設(shè)計思路和設(shè)計理念。很大的提高了我個人的設(shè)計水平。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。

時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會。

在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對我的關(guān)照。

首先，就我個人而言。

我很感謝公司可以給我一個學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照!剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學(xué)習(xí)機會。工作中，由于工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我對汽車的相關(guān)知識進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務(wù)知識提到了一個新的高度。

其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設(shè)計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設(shè)計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。

通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。

最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的.產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通，通過溝通能過及時改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

工作的這段時間以來，我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識，目前我所學(xué)到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方面的工作也是一個新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，()導(dǎo)致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導(dǎo)致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進(jìn)行很好的加強。

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導(dǎo)實踐。

2、"業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

第五篇：天車班長年中工作總結(jié)

年 中 工 作 總 結(jié)

2012年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我的工作取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：

一 上半年的工作完成情況

1 管理工作：我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度，員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項制度，建立健全了班組管理機制，使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。

2 安全工作：每天堅持召開班前會傳達(dá)安全信息，制定了班組應(yīng)急預(yù)案，天車危險源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例，每天堅持巡檢確保天車安全工作，安全小環(huán)境工作受到好評，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3 團(tuán)隊工作：五小工作進(jìn)展順利，班組五大員初步配齊。管理小團(tuán)隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定，評議較好。上半年

一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽稱號。員工意見實施8起，慰問患病員工2次，開展文體活動1次（羽毛球）。班組建設(shè)工作不斷完善和進(jìn)步。

4 培訓(xùn)工作：班組開展Kyt學(xué)習(xí)12課時，新員工理論培訓(xùn)4課時，安全意識學(xué)習(xí)2課時，政治學(xué)習(xí)2課時，緊急預(yù)案，危險源，班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次，天車實際操作培訓(xùn)新員工4人，出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5 班長工作：上半年由于班組人員短缺，我一直堅持頂崗工作，在安全上嚴(yán)格要求自己，遵守安全規(guī)章制度，工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余，我時刻牢記自己的職責(zé)，以身作則，多干苦干，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏。同時，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓(xùn)，學(xué)會了制圖，制表，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高，在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報評比中獲得了獎勵。

二 上半年工作存在的不足

1 沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力，工作上委曲求全，以和為貴，怕得罪人，對組員不能嚴(yán)格要求，發(fā)生問題處理不到位。

2 對班組安全問題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒，沒有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

3 工作自主能力不強，自身管理不足，班組發(fā)生問題不能及時與領(lǐng)導(dǎo)通氣，經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。

以上問題的存在，讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力，樹立起班長的威信，對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟，得過且過。

三 下半年工作規(guī)劃

1 加強班組安全工作的力度，通過培訓(xùn)、巡檢、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

2 加強與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請示匯報工作。

3 大力開展班組建設(shè)，將五小工作進(jìn)一步提高，力爭公司前列。4 團(tuán)結(jié)班組員工，關(guān)愛班組員工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支團(tuán)結(jié)向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。

5 充分認(rèn)識自己工作中存在的不足之處，改善工作方法的缺陷，提高問題處理水平，使班組工作走上新臺階。

四 工作溝通

1 因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理難度較大，懇請領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。

2 凡涉及到考核，工時或加班削減、人員調(diào)動等員工特別敏感的問題，希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告，比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度。

3 對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。

4 在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下，請領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時間進(jìn)行班組管理工作。

以上就是我上半年的工作總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實自身，完善自身，提高管理水平，抓好班組安全和服務(wù)工作，配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。

天車班：xxx

2012-7-10

第六篇：數(shù)控工作總結(jié)

時光飛逝，不知不覺中XXXX年已進(jìn)入尾聲，自從來到XXXX有限公司工作以來至今，本人一直在XXX部擔(dān)任XXX質(zhì)檢員，能將XXX部布置的任務(wù)獨立、有條不紊的完成，因此與XXX部上下管理人員相處融洽深獲信任?；貞浽谶@些年的質(zhì)檢工作當(dāng)中既忙碌著也收獲著，下面我就把這幾年年度的工作做簡要的總結(jié)：

一、工程質(zhì)量管理

作為質(zhì)檢技術(shù)人員，不但要用到大量的專業(yè)知識，還需要一定的經(jīng)驗和必要的業(yè)務(wù)能力來支配和協(xié)調(diào)工作。所以這幾年鈑金的質(zhì)量管理工作使我受益匪淺。

做好事前控制工作，預(yù)防及消除施工隱患存在。在XXXX前，全面熟悉XXXX，結(jié)合實際、國家質(zhì)量驗收規(guī)范的要求參與編制專項質(zhì)檢方案、質(zhì)量技術(shù)交底卡，嚴(yán)肅、認(rèn)真的作業(yè)。 做好事中仔細(xì)、認(rèn)真工作，發(fā)現(xiàn)及糾正質(zhì)檢工作中存在的問題。配合老師對鈑金質(zhì)量作全面的檢查，對質(zhì)檢中出現(xiàn)的問題及時提出。對特殊條件的鈑金工藝的'檢驗進(jìn)行全過程全面檢查，確保產(chǎn)品合格。在主體檢驗過程中，多次自己的不足，并及時改正；在質(zhì)檢過程中，發(fā)現(xiàn)特殊情況，及時上報，配合老師加以整改，確保檢驗過的每件零件達(dá)標(biāo)。

通過本人盡心盡職檢查及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，本人所檢驗的零件98%以上全部達(dá)標(biāo)。本人對出現(xiàn)的質(zhì)量問題在事后進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天工作結(jié)束后對檢驗過程找出往后容易出

現(xiàn)的問題及質(zhì)檢過程中可取之處，寫入工作日記；參加每周的工作例會和，對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個人的業(yè)務(wù)水平；按時向公司提交工作報告，將存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來，將XXXX與XXXX有機的聯(lián)系在一起。

通過自身的不斷學(xué)習(xí)，本人對鈑金質(zhì)檢的各項規(guī)范及施工工藝了如指掌，所以能更好的知道鈑金質(zhì)檢的各個環(huán)節(jié)。在 平時的工作中中，本人更是兢兢業(yè)業(yè)的工作，放棄個人的休息時間，盡職盡責(zé)的檢查，及時糾正檢驗中存在的問題。我所檢驗XXXX，受到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評。+ A$ _0 P+ t$ U8

二、工程竣工圖編制

由于對鈑金質(zhì)量檢驗比較熟悉，為日后工作奠定了很好的基礎(chǔ)。

三、努力學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng);

隨著時間的推移，技術(shù)的不斷進(jìn)步，我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果，所以我利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新技術(shù)新發(fā)明，與此同時，我?guī)颖竟締T工一起學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從基礎(chǔ)基本知識開始學(xué)習(xí)，讓工友和我一起學(xué)習(xí)新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝，不斷提高他們的專業(yè)素質(zhì)，使本公司的工作力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

四、不足與改進(jìn)

在新一年的工作中，本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此，在以后的質(zhì)檢工作中，我將繼續(xù)認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，提高技術(shù)能力，掌握更深的知識及技術(shù)。

公司的人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，以及集體員工之間的相互關(guān)心，良好的企業(yè)氛圍。我相信，我一定會在公司大家庭的發(fā)展中，成長成為一名真真正正優(yōu)秀的質(zhì)檢員！