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一、20xx年主要工作

逐步完善公司安全質(zhì)量管理體系及管理制度建設(shè)，強(qiáng)化預(yù)控措施及落實(shí)，堅(jiān)持目標(biāo)和問(wèn)題為導(dǎo)向，公司鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全形勢(shì)的穩(wěn)定可控。

1.健全管理體系建設(shè)。為加強(qiáng)和完善公司安全質(zhì)量管理，便于各級(jí)質(zhì)量安全管理人員更好、更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)掌握質(zhì)量安全管理程序及知識(shí)，組織編制了《安全質(zhì)量管理文件匯編》和《鐵路建設(shè)安全質(zhì)量方面法律法規(guī)及管理辦法匯編》，并及時(shí)通過(guò)國(guó)家鐵路局、鐵總相關(guān)部門(mén)等，獲取鐵路建設(shè)管理有關(guān)安全、質(zhì)量及環(huán)水保等方面最新要求、動(dòng)態(tài)等，定期整理、轉(zhuǎn)發(fā)，以促進(jìn)制度體系建設(shè)系統(tǒng)化。為加強(qiáng)公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，編制印發(fā)了《鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理圖冊(cè)》。

2.工程監(jiān)理招標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》和公司的理相關(guān)要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，不斷探索新方法，及時(shí)、有效地實(shí)施了項(xiàng)目招標(biāo)，并圓滿(mǎn)地完成京唐鐵路唐山至寶坻段、京濱鐵路寶坻至北辰段、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)一期新機(jī)場(chǎng)段土建預(yù)留工程和下穿新機(jī)場(chǎng)高速公路至永興河段等4項(xiàng)監(jiān)理招標(biāo)工作。

3.監(jiān)督手續(xù)辦理。經(jīng)過(guò)與上級(jí)主管部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，有序推進(jìn)了質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)辦理工作和質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)銜接工作。多方努力下，克服了城際鐵路審批權(quán)下方后安全質(zhì)量監(jiān)督主體不明確的困難，8月9日完成了土建預(yù)留工程安全質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的辦理；11月20日完成了一期工程北京段質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)工作，并逐步形成了質(zhì)量安全監(jiān)督站聯(lián)合監(jiān)督檢查模式。

4.試驗(yàn)檢測(cè)創(chuàng)新。為使監(jiān)理和第三方檢測(cè)單位試驗(yàn)室能夠更好的發(fā)揮作用，集中資源，避免重復(fù)浪費(fèi)，指導(dǎo)京唐公司開(kāi)展平行檢驗(yàn)及第三方檢測(cè)工地試驗(yàn)室單獨(dú)招標(biāo)試點(diǎn)工作。

5.安全質(zhì)量檢查。為加強(qiáng)建設(shè)的安全質(zhì)量及環(huán)水保管理，認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量安全管理體系建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)檢查活動(dòng)。一年來(lái)，協(xié)同國(guó)家鐵路局、組織項(xiàng)目公司對(duì)安全質(zhì)量體系、臨建設(shè)施、拌和站、實(shí)驗(yàn)室等現(xiàn)場(chǎng)檢查201人次，發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題337項(xiàng)。通過(guò)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)督促參建單位完善相關(guān)制度，落實(shí)責(zé)任，確保安全質(zhì)量管理體系健全完善、有效運(yùn)轉(zhuǎn)，真正發(fā)揮其在安全質(zhì)量管控方面的重要作用。

6.事故隱患治理工作。針對(duì)20xx年全國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生了多起嚴(yán)重質(zhì)量、安全事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)極其嚴(yán)峻。根據(jù)要求，組織開(kāi)展了工程質(zhì)量安全及消防安全隱患排查整治與《安全生產(chǎn)法》宣傳周2項(xiàng)活動(dòng)。旨在提高各級(jí)管理人員的質(zhì)量安全意識(shí)，建立質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查整治雙重預(yù)防工作制度，健全質(zhì)量安全系統(tǒng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

7.環(huán)水保及職業(yè)衛(wèi)生健康管理。及時(shí)通過(guò)相關(guān)部門(mén)，獲取鐵路建設(shè)管理有關(guān)環(huán)水保等方面最新要求、動(dòng)態(tài)等，定期整理、轉(zhuǎn)發(fā)，以促進(jìn)環(huán)境保護(hù)與水土保持制度體系建設(shè)。編制了《鐵路建設(shè)環(huán)境保護(hù)與水土保持有關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)范性文件匯編》。

按照國(guó)家《職業(yè)病防治法》和《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理辦法》，做到“關(guān)口前移”。公司組織開(kāi)展工程建設(shè)職業(yè)病防治工作，進(jìn)一步了加強(qiáng)公司全系統(tǒng)鐵路職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理工作，預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害，保障勞動(dòng)者安全健康及其相關(guān)權(quán)益。

8.宣傳教育培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步提升安全質(zhì)量管理人員的管理水平和管控能力，全年組織安全質(zhì)量管理人員培訓(xùn)32場(chǎng)，培訓(xùn)1656人次。通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)家鐵路局、鐵路總公司工管中心、質(zhì)量監(jiān)督總站等單位的專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)授課，分別就拌合站實(shí)驗(yàn)室管理，連續(xù)梁0#施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序施工，鐵路建設(shè)環(huán)境保護(hù)與水土保持、鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全管控進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，有效提升了參建各方管理人員的預(yù)控意識(shí)和目標(biāo)導(dǎo)向意識(shí)。

二、2023年工作思路

牢固樹(shù)立高質(zhì)量發(fā)展和安全發(fā)展的理念，以建立完善風(fēng)險(xiǎn)“分級(jí)預(yù)控”與“過(guò)程控制”為手段，以督促參建各方責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，突出問(wèn)題導(dǎo)向，目標(biāo)導(dǎo)向，嚴(yán)格過(guò)程管控，確保公司鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全管控目標(biāo)。

1.加強(qiáng)管理，完善各方安全質(zhì)量體系。督促各參建單位繼續(xù)完善安全質(zhì)量管理體系，尤其是各項(xiàng)目公司，要發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用和管理主體責(zé)任：一是抓設(shè)計(jì)源頭，落實(shí)勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任，“安全及職業(yè)病”設(shè)施等嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收）”，做好相關(guān)前期工作；二是抓過(guò)控制，落實(shí)施工單位主體責(zé)任。按照“以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全”的工作思路，重點(diǎn)在工裝、工藝上下功夫；三是抓關(guān)鍵工序卡控，落實(shí)監(jiān)理單位的監(jiān)控責(zé)任。

2.強(qiáng)化履職，提升監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)管控水平。監(jiān)理是建設(shè)管理的延伸，強(qiáng)化其監(jiān)督管控水平和能力：一是督促監(jiān)理單位按投標(biāo)承諾配齊配強(qiáng)管理人員，保證監(jiān)理人員素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)理人員日常培訓(xùn)與考核；二是督促監(jiān)理單位發(fā)揮作用，創(chuàng)新監(jiān)理管理手段，履行好監(jiān)理職責(zé)；三是利用好信息化管理平臺(tái)的監(jiān)理模塊，提高監(jiān)理人員的履職能力和知識(shí)水平的提高；四是加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理的信用評(píng)價(jià)考核，促進(jìn)監(jiān)理單位嚴(yán)格履職、履約；五是要求監(jiān)理人員時(shí)刻保持清醒的頭腦，樹(shù)立良好的廉潔形象，加強(qiáng)監(jiān)理人員廉政建設(shè)，營(yíng)造一個(gè)安全平靜的環(huán)境。

3.提高水平，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)三檢制度。施工單位是工程建設(shè)安全質(zhì)量的責(zé)任主體，督促其必須做好工程施工的`三檢管理，特別是專(zhuān)職人員的檢查評(píng)定：一是自檢，施工單位作業(yè)人員必須按設(shè)計(jì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求施工自檢；二是交檢，施工工序間交接檢查，上道工序完成后下道工序完成前，交接檢查合格后進(jìn)入下道工序；三是專(zhuān)檢，所有的分項(xiàng)工程 、檢驗(yàn)批，必須按程序經(jīng)專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查，評(píng)定合格后開(kāi)展下步施工。

4.管控風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各方紅線(xiàn)卡控要求。結(jié)合工程進(jìn)展實(shí)際和不同時(shí)期質(zhì)量安全重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展質(zhì)量安全檢查，尤其加大對(duì)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查，檢查中突出風(fēng)險(xiǎn)管理、落實(shí)紅線(xiàn)卡控。對(duì)觸碰紅線(xiàn)行為的加大處罰力度， 并做好質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)帳管理。全面宣貫和落實(shí)《復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)防范若干措施》中提出的10條規(guī)定及鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全10條紅線(xiàn)。

5.重視環(huán)保，確保工程依法合規(guī)建設(shè)。黨的十九大明確提出“堅(jiān)持人與自然和諧共生，建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)。”把生態(tài)文明建設(shè)放在了更加突出的位置，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提出了新的更高要求。督促各參建單位必須依法建設(shè)、規(guī)范管理的同時(shí)，減少資源浪費(fèi)，堅(jiān)持文明施工，規(guī)范污染治理和排放，做好水資源保護(hù)等工作，努力把施工對(duì)環(huán)境的影響降到最低限度。

2023年，在各級(jí)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各參建單位的大力配合下，我們將以時(shí)不待我的緊迫感、稍縱即逝的危機(jī)感、舍我其誰(shuí)的使命感，全體人員把激情燃起來(lái)，把袖子擼起來(lái)，把干勁鼓起來(lái)，把擔(dān)當(dāng)挺起來(lái)，為把城際鐵路建設(shè)成安全工程、優(yōu)質(zhì)工程、標(biāo)桿工程而努力！