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第一篇：地鐵工作總結(jié)

歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當(dāng)初一個參加變電運(yùn)行工作的新人，成為如今運(yùn)行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。

回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：

1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強(qiáng)對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時學(xué)習(xí)安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴(yán)格按照倒閘操作規(guī)范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。

我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。

2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設(shè)備的不斷更新，必須加強(qiáng)崗位技能的培訓(xùn)。為此，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力，在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來學(xué)習(xí)。

3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。

今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負(fù)責(zé)x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認(rèn)可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。

4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的.積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運(yùn)行這個工作崗位上時間還不長，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。

5、安全意識還不夠強(qiáng)。有時的安全活動沒有能夠認(rèn)真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時監(jiān)護(hù)不到位，巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。

人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別對于新運(yùn)規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點；第四，加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。

回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。

第二篇：地鐵工作人員年度個人總結(jié)范文

根據(jù)大唐國際《關(guān)于開展20xx年防汛檢查工作的通知》安環(huán)部〔20xx〕8號，認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司安全通報1期“關(guān)于四川昂州河支流白水溝“4.1”地質(zhì)災(zāi)害情況的通報“，結(jié)合梅嶺風(fēng)電場的實際，成立了風(fēng)電防汛減災(zāi)搶險小組，進(jìn)行了防汛抗臺專項檢查。現(xiàn)簡要總結(jié)如下：

一、成立梅嶺風(fēng)電場防汛減災(zāi)專項檢查小組

梅嶺風(fēng)電場成立以風(fēng)電場場長為隊長,風(fēng)電場各崗位人員為成員的專項檢查小組,負(fù)責(zé)梅嶺風(fēng)電場的防汛減災(zāi)工作，開展防汛檢查，組織防汛抗臺，落實防汛措施，及時上報防汛信息報表及總結(jié)防汛經(jīng)驗。

組長：

副組長：

成員：

二、開展防汛抗臺專項檢查

4月13日梅嶺風(fēng)電場組織全體人員進(jìn)行了夏季極端天氣對風(fēng)電場運(yùn)行影響的宣傳教育，強(qiáng)調(diào)做好防汛抗臺工作的重要性，組織大家認(rèn)真組織學(xué)習(xí)大唐國際《關(guān)于開展20xx年防汛檢查工作的通知》安環(huán)部〔20xx〕8號和集團(tuán)公司安全通報1期“關(guān)于四川昂州河支流白水溝“4.1”地質(zhì)災(zāi)害情況的通報”，分析當(dāng)前防汛抗臺工作存在的問題，討論解決消防工作中存在的問題，落實防汛抗臺措施。

同時，風(fēng)電場組成檢查組開展專項檢查活動，落實防汛抗臺預(yù)防措施。4月13日梅嶺風(fēng)電場成立防汛抗臺專項檢查組，對風(fēng)電場進(jìn)行了全面系統(tǒng)的防汛抗臺措施檢查，檢查組對防汛物資準(zhǔn)備情況、變電站廠區(qū)道路、排水、集電線路、場外巡線道路、風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱變等各重點部位區(qū)域的防汛抗臺措施進(jìn)行了全面的檢查。

檢查風(fēng)機(jī)檢查防汛物資準(zhǔn)備情況場長對檢查工作進(jìn)行了詳細(xì)布置、明確分工，著重強(qiáng)調(diào)保證人身、設(shè)備和電網(wǎng)安全的各項防范措施，重新組織學(xué)習(xí)公司防臺應(yīng)急預(yù)案。會后，各責(zé)任人按照會議要求進(jìn)行各項防范措施的落實，完成風(fēng)機(jī)、箱變、線路、道路及變電站區(qū)域的各項檢查，清除各類漂浮物、道路坑洼局部修補(bǔ)。

具體項目：

1）站內(nèi)、風(fēng)機(jī)圍欄內(nèi)雜物一律清除干凈。

2）汽油發(fā)電機(jī)工作正常，防汛物資齊全，各種有可能進(jìn)水的通道處預(yù)先準(zhǔn)備好沙袋。

3）對有可能被吹動的固件進(jìn)行加固。

4）對道路進(jìn)行巡視，有可能發(fā)生塌方、泥石流的山體進(jìn)行重點排查，特別是石股山上風(fēng)機(jī)道路進(jìn)行定期重點檢查，如有問題立即整改確保風(fēng)場道路通暢。

5）檢查箱變、塔筒門是否關(guān)閉嚴(yán)密。

6）檢查箱變是否有滲漏水、外殼牢固程度（結(jié)合點檢、年度預(yù)防性試驗進(jìn)行）

7）檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)機(jī)艙密封情況（結(jié)合點檢、定檢進(jìn)行）。

8）檢查風(fēng)機(jī)變槳制動器制動力矩是否符合要求（結(jié)合臺風(fēng)前定檢進(jìn)行）。

9）查看變槳緊急蓄電池狀況，每個電池單元電壓須大于12V，如有電池低于12V即需立即進(jìn)行更換。

10）檢查斷電后偏航制動器壓力是否為25bar，檢查液壓站是否漏油或內(nèi)泄（結(jié)合臺風(fēng)前定檢進(jìn)行）。

11）所有風(fēng)機(jī)的螺栓力矩應(yīng)合格（結(jié)合臺風(fēng)前定檢進(jìn)行）。

12）天窗是否牢固可靠（結(jié)合點檢進(jìn)行）。

13）檢查風(fēng)機(jī)扭纜情況，對接近解纜的風(fēng)機(jī)實施手動解纜。

14）定期測試潛水泵檢查風(fēng)機(jī)圍墻.

臺風(fēng)前檢查線路和升壓變臺風(fēng)前檢查風(fēng)場道路及護(hù)坡梅嶺風(fēng)電場認(rèn)真按照集團(tuán)、國際、公司防汛要求認(rèn)真組織專項檢查，加強(qiáng)防汛減災(zāi)隊伍的建設(shè)，保證防汛物資儲備充足，加大防汛減災(zāi)事故演練力度，落實防訊前的檢查和各項措施落實工作，消除各種隱患，確保梅嶺風(fēng)電場20xx年能安全渡汛。

第三篇：地鐵工作總結(jié)

在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以保證地鐵開通為大局，以樹立地鐵形象為目標(biāo)，以抓好職責(zé)和各項任務(wù)的落實為重點，實事求是、與時俱進(jìn)，有針對性地對西安地鐵運(yùn)營管理工作進(jìn)行研究，規(guī)范規(guī)章文本提升員工業(yè)務(wù)。20xx年上半年在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，基本完成完成了各項工作。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)知識水平

按照西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了西安地鐵企業(yè)精神，轉(zhuǎn)變思想，快速進(jìn)入崗位角色。認(rèn)真深入學(xué)習(xí)《行車組織規(guī)則》、《渭河車輛段過渡期間運(yùn)作辦法》、《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本；全面學(xué)習(xí)貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件，增加措施，狠抓落實，保證了客運(yùn)工作的順利開展；認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識和各種應(yīng)急預(yù)案，不斷提升業(yè)務(wù)技能。

二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范

建章立制是地鐵管理的一項基礎(chǔ)工作，是實現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要保障。根據(jù)地鐵運(yùn)營管理工作的實際需要，我們積極配合相關(guān)部室規(guī)范各種行車的規(guī)章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災(zāi)害下的應(yīng)急預(yù)案。

三、外出學(xué)習(xí)提升技能

為了提升我們的業(yè)務(wù)技能，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進(jìn)行學(xué)習(xí)。在天津地鐵我們主要學(xué)習(xí)天津地鐵的管理制度，運(yùn)營模式，以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學(xué)習(xí)天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機(jī)方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案和行車辦法。最后學(xué)習(xí)了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能，駕駛技術(shù)等，為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長春學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)自我做到嚴(yán)格要求，認(rèn)真記錄每一堂課的知識要點，做到不懂就問，及時總結(jié)。對于有疑惑的問題詢問老師，爭取把疑問消滅在課堂中，現(xiàn)場中。從心理樹立起對本次學(xué)習(xí)的重視度，絕不浪費(fèi)每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。從學(xué)習(xí)內(nèi)容上來講主要分為：列車概述，線路圖學(xué)習(xí)和列車實體學(xué)習(xí)等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習(xí)列車的主路線，為我們能全面認(rèn)識列車做出了大的指引，自身并不斷結(jié)合學(xué)習(xí)特點，及時向廠家明確提出學(xué)習(xí)需求，健全學(xué)習(xí)內(nèi)容。做到學(xué)的`更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不但做好記錄，同時與老師進(jìn)行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列車未調(diào)試成功，因此我們不能對列車進(jìn)行駕駛操作，只能對列車的內(nèi)部布置和司機(jī)室布局和列車的底部掛件進(jìn)行了現(xiàn)場的了解）。

四、積極學(xué)習(xí)保證安全保證調(diào)試順利

為了今后能更好的工作，了解車輛段和正線運(yùn)行辦法，乘務(wù)室下發(fā)了“行規(guī)”和“渭河車輛段運(yùn)作辦法”等文件，自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出，這兩大文件也做為近期工作學(xué)習(xí)的重點，因為它關(guān)系到今后工作場合的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，能讓大家建立起一種較為統(tǒng)一的作業(yè)辦法。俗語說“無規(guī)矩不成方圓”，沒有統(tǒng)一就沒有一切，特別像在地鐵這樣的企業(yè)，如果你我都按照自己的想法去做，像調(diào)車，正線交接程序，作業(yè)流程，平時的整備作業(yè)等等，沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，那出事的機(jī)率可想而知。安全是地鐵的生命線，沒有安全就沒有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規(guī)類似地鐵中的憲法，一切人和設(shè)備都要遵守它，充分說明了它是重要性，因此學(xué)好行規(guī)十分必要。近期通過對行規(guī)了解和認(rèn)識，自己在作業(yè)上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區(qū)段的劃分等等，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，指明了方向。前期的車輛段，因為施工居多，安全系數(shù)過低，學(xué)習(xí)車輛段運(yùn)作管理辦法十分必要，不但保護(hù)自己的法寶，也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習(xí)方法上，我總結(jié)出：肯定要結(jié)合自己對車輛的知識和對線路現(xiàn)場的理解去學(xué)，認(rèn)真熟記車輛段知識，特別和行車有關(guān)系的東西，像：車輛段的各供電分區(qū)的定義，各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號機(jī)的分類、重要股道的長度和車庫內(nèi)外的運(yùn)行速度，以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機(jī)都沒有記清楚，那怎么才能不錯的開展工作。相信在臨近列車到達(dá)的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機(jī)。

五、小結(jié)

通過對上半年的工作回顧，自我感覺達(dá)到了公司的各項要求和標(biāo)準(zhǔn)，但在有的方面還有待于提升，例如學(xué)習(xí)不準(zhǔn)確，有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統(tǒng)，對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作，下半年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作，為公司創(chuàng)造價值。并做到嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20xx年xx月28的到來。因為那將是乘務(wù)的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務(wù)這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負(fù)公司對我們的厚望，為人文的西安古城增多絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻(xiàn)平凡的力量。