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第一篇：安檢員個人工作總結(jié)

20xx年我公司“加大組織領(lǐng)導(dǎo)力度，加大監(jiān)督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防范事故發(fā)生，實現(xiàn)安全年工作目標(biāo)”為指導(dǎo)思想，通過健全完善有關(guān)制度，狠抓規(guī)章制度落實，加強員工思想教育，強化風(fēng)險管理及監(jiān)督檢查機制，實現(xiàn)了安全無事故的工作目標(biāo)、員工隊伍不亂，人心不散，士氣不減，各項業(yè)務(wù)得到發(fā)展。

一、安全綜合治理工作采取的主要工作措施及取得的成效

1、加強安全綜合治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全完善管理制度。

安全事故無小事。安全生產(chǎn)及綜合治理工作面臨的任務(wù)十分嚴(yán)峻。為此，我公司認(rèn)識到加強安全生產(chǎn)工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強責(zé)任意識和憂患意識，摒棄麻痹思想和僥幸心里，正確處理業(yè)務(wù)發(fā)展與安全生產(chǎn)、安全穩(wěn)定的關(guān)系。繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的.工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防范意識，扎實有效做好安全綜合治理工作，制訂了安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并下發(fā)各部門，各車主本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，一級抓一級，年初繼續(xù)與各部門簽訂“安全生產(chǎn)工作責(zé)任書”，使安全工作責(zé)任到人，落實到位。

2、做好安全生產(chǎn)工作，制度是保證。

面對新形式公司結(jié)合實際，在原來一些管理制度的基礎(chǔ)上，制訂、修改和完善了一系列防風(fēng)險、防差錯的規(guī)章制度。加強事中、事后的監(jiān)督管理工作。進(jìn)一步完善了防范風(fēng)險分析例會?？梢哉f，通過一系列制度的健全和完善，公司對風(fēng)險防范工作建立了較為有效嚴(yán)密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規(guī)范和約束員工的行為。

二、加大安全監(jiān)督檢查工作密度，狠抓規(guī)章制度的落實。

1、開張經(jīng)常性的安全檢查，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度。做好安全生產(chǎn)工作，落實制度是關(guān)鍵。為使各項規(guī)章制度真正落到實處，公司加大了安全監(jiān)督檢查工作的密度，對監(jiān)督檢查工作做到形式多樣化、內(nèi)容公開化、監(jiān)督層次網(wǎng)絡(luò)化。監(jiān)督檢查中堅持綜合檢查與專項檢查、常規(guī)檢查與突擊檢查、現(xiàn)場檢查與非現(xiàn)場檢查相結(jié)合，互為補充。同時念好“嚴(yán)、細(xì)、實”三字經(jīng)，檢查監(jiān)督做到嚴(yán)格規(guī)范；不走過場，仔細(xì)認(rèn)真，不留死角；實事求是，不隱瞞，不護(hù)短，并力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過；不總結(jié)經(jīng)驗不放過；不提出整改措施不放過。對于違反制度。違章違紀(jì)的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴(yán)肅處理。并切實在工作中一絲不茍認(rèn)真按規(guī)定執(zhí)行。

2、堅持以人為本，強化內(nèi)部管理，加強風(fēng)險防范，化解矛盾，消除風(fēng)險隱患，切實保障安全生產(chǎn)穩(wěn)健運行有著十分重要的意義。堅持以人為本的指導(dǎo)思想，堅持人性化的方式方法，加強各層次員工的溝通與交流，廣泛開張談心活動，進(jìn)行思想交流，通過此形式，及時了解掌握員工的思想動態(tài)，采取針對性的措施，化解矛盾，將各類風(fēng)險隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、為提高員工的安全防范意識，堅持開展經(jīng)常性的安全防范教育，加強了對員工的學(xué)習(xí)教育，將學(xué)習(xí)教育活動貫徹風(fēng)險防范的全過程。一是及時將上級部門匯報關(guān)于安全生產(chǎn)工作情況，組織員工進(jìn)行專題學(xué)習(xí)討論，進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，警鐘長鳴，使員工認(rèn)清形式，克服麻痹思想和僥幸心理。為提高學(xué)習(xí)教育效果，在學(xué)習(xí)討論中組織員工認(rèn)真分析案例，深入研究案件成因、教訓(xùn)、后果，結(jié)合學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步增強按規(guī)操作和防范事故的意識?；顒拥拈_展將安全教育活動推向了高潮，使員工認(rèn)識到加強管理、按章辦事的重要性，從而自覺愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法，杜絕了各類案件發(fā)生，確保了我公司的安全生產(chǎn)。

4、各職能部門密切配合，加強溝通與合作，發(fā)揮部門聯(lián)動防范功能。加強各類檢查，排除風(fēng)險隱患，堅持不定期召開案件分析會，共同研究分析防范工作中存在的問題和漏洞，提出整改建議，深入持久地開張員工的安全防范意識教育，教育員工牢固樹立安全就是效益、效益必須安全的觀念，進(jìn)一步提高員工做好安全工作的自覺性。

5、要建設(shè)隊伍，提高素質(zhì)。做好全公司的安全保衛(wèi)工作，關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在責(zé)任心，為此我公司要加強保衛(wèi)隊伍建設(shè)與管理，提高全體員工的素質(zhì)，堅持以人為本，密切聯(lián)系群眾，全面加強思想政治工作，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)，綜合治理的考核工作，切實把住重要崗位人員合格的關(guān)口，加強安全生產(chǎn)管理，杜絕事故發(fā)生。

第二篇：鐵路安檢員工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過自身的不懈努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，取得了一定的成績，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足?，F(xiàn)對20xx年的工作做如下總結(jié)：

今年，我嚴(yán)格按照上級各項要求，在集團(tuán)個各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項工作：

一、認(rèn)真負(fù)責(zé)，物流碼頭

崗位在物流崗的時候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對各種物料能做到認(rèn)真檢查，對于流出車間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒有物料流出車間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。

在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開展各種活動，讓員工更加熱愛自己的工作。并加強團(tuán)隊建設(shè)，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚團(tuán)隊精神，積極配合，打造一個工作熱情高漲的團(tuán)隊。

這也是集團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)知識，取人之長、補己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。

二、嚴(yán)抓門崗，零物料流出

在門崗的時候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。

三、問題分析

由于，剛剛進(jìn)廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面，也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒有做好及時的溝通，矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進(jìn)。避免再出現(xiàn)這種情況!

四、下一年度工作計劃

在總結(jié)了進(jìn)廠幾個月工作的'基礎(chǔ)上，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)各種思想精神，曾強自己的執(zhí)行力，嚴(yán)格按照各種規(guī)范工作，對各項制度熟悉以后，堅決不再犯錯誤!同時，積極與同事積極配合，學(xué)習(xí)團(tuán)隊精神，配合集體的團(tuán)隊建設(shè)!努力為集團(tuán)發(fā)展盡自己的力量。

來到這個幾萬人的地方，我們都感覺擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。

第三篇：安檢員個人工作總結(jié)

船舶安全檢查工作是海事部門中心工作之一，在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實有效進(jìn)行也對水上交通安全，防止水域污染及人民生命財產(chǎn)安全起到至關(guān)重要作用。同時，船舶安檢又是一項對檢驗法規(guī)知識和實踐經(jīng)驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。"如果VTS是海事的千里眼，那么安檢就是海事的特種兵"。安檢工作對海事的重要意義從這個形象又恰當(dāng)比喻中可見一斑。作為一名年輕海事執(zhí)法人員，我有幸參加了在宜昌港區(qū)海事處舉辦的船舶安檢實操培訓(xùn)班。來的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經(jīng)。通過這次培訓(xùn)后，我能收獲到什么，回去能給我實際工作多大幫助……

一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從20xx年8月31日至9月6日，歷時7天，在緊張充實而有意義的一周學(xué)習(xí)后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實，同時在實操檢查上得到了更大提高，開闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展?，F(xiàn)把我學(xué)習(xí)中的幾點體會總結(jié)如下：

1、安檢員應(yīng)對船檢規(guī)范、安檢規(guī)則熟悉于心；在宜昌港區(qū)海事處安檢站學(xué)習(xí)的`第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實操學(xué)習(xí)，在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西：一個是相機，另一個是一本厚厚的船檢規(guī)則。我出于好奇就問史老師："這兩樣都需要？"史老師很肯定回答，是的，都需要。接著又說："相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關(guān)重要，因為有的缺陷轉(zhuǎn)瞬即逝，例如一些開關(guān)閥門的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時取證，隨手一動就沒法證明了。另外的那本厚厚的船檢規(guī)則是我們在進(jìn)行船體檢驗時作為對照，雖然不是每一項船檢規(guī)范要求都能準(zhǔn)確無誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心"。經(jīng)驗豐富的老師們都如此謹(jǐn)慎細(xì)致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規(guī)范是進(jìn)行安檢工作的指導(dǎo)性文件，和安檢規(guī)則一樣都是開展工作的依據(jù)和準(zhǔn)繩。如果一名安檢員對法規(guī)規(guī)范不熟，沒吃透領(lǐng)會規(guī)則條款精髓的話，上船安檢就如盲人摸象，開展工作起來也必然是敷衍塞責(zé)。

2、安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類的問題。我并不是說這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結(jié)，不可淺嘗輒止。或許曾經(jīng)我們忽視過對船舶建造、結(jié)構(gòu)的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關(guān)。但經(jīng)過此次培訓(xùn)尤其對6.1事件的總結(jié)和反思后，我明白一切都必須抱著懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結(jié)構(gòu)，設(shè)備配置等船舶檢驗技術(shù)含量較高的方面去思考，去研究。同時，要不斷學(xué)習(xí)不斷和實踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務(wù)能力提高了，才能發(fā)現(xiàn)深層次缺陷與隱患。通過此次學(xué)習(xí)，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個關(guān)鍵缺陷問題，當(dāng)險情出現(xiàn)時能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價值了。

3、安檢過程更要注重船員安全意識提升；船舶安檢是海事部門依據(jù)法規(guī)規(guī)范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷提出處理意見，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標(biāo)。就近些年水上交通事故分析來看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規(guī)范操作行為也是一項重要任務(wù)。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節(jié)嚴(yán)重可以給予處罰。然而對船方做得好的，我們海事部門也要表揚和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標(biāo)和方向，更容易提升他們自我安全意識，養(yǎng)成自我發(fā)現(xiàn)、整改缺陷好習(xí)慣。

4、安檢人員的責(zé)任亟需明確和完善；隨著近些年來水上交通事故追責(zé)問責(zé)，安檢人員的風(fēng)險責(zé)任也日益成為焦點，特別是6.1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無可挑剔的安檢員在對船舶進(jìn)行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發(fā)生，追究責(zé)任時安檢人員首當(dāng)其沖。另外，當(dāng)前的安檢工作是應(yīng)船方申請實施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風(fēng)險責(zé)任沒有界限那必將造成現(xiàn)場海事執(zhí)法人員回避安檢工作。其實倘若能夠明確安檢工作和責(zé)任范圍，就一定程度上能對安檢帶來的風(fēng)險有所限制。例如有明確的文件規(guī)定船舶安檢工作中只涉及某些設(shè)施設(shè)備，特定結(jié)構(gòu)，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責(zé)。雖然明確和完善安檢人員責(zé)任的道路還任重道遠(yuǎn)，但我堅信明確責(zé)任后不僅能提高船舶安檢質(zhì)量，又能很好保護(hù)到一線船舶安檢員。否則，總是一刀切問責(zé)模式將事故責(zé)任都?xì)w咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。

5、做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實閉環(huán)管理；嚴(yán)格執(zhí)行《船舶安全檢查規(guī)則》中有關(guān)缺陷處理的規(guī)定，對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題實施詳細(xì)檢查；對處理意見為滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作、驅(qū)逐船舶出港的船舶進(jìn)行重點缺陷復(fù)查，督促船舶落實有關(guān)整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數(shù)普通缺陷，現(xiàn)在不要求強制復(fù)查，只要船方按規(guī)定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的"漏洞"。對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動及時糾正；對于需要花費一定成本的，船方會權(quán)衡利弊；而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會鋌而走險，想方設(shè)法逃避。畢竟未按規(guī)定糾正安檢缺陷當(dāng)前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著不會每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類現(xiàn)象就需要日常巡查來配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點，切實落實好閉環(huán)管理，船方才會無機可乘。

船舶安全檢查是海事部門進(jìn)行水上交通管理，維護(hù)船舶正常航行、作業(yè)秩序、減少事故發(fā)生監(jiān)管手段之一。安檢工作質(zhì)量直接關(guān)系到海事機構(gòu)的執(zhí)法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規(guī)以及實踐中不斷積累經(jīng)驗，同時還要求我們有較強責(zé)任心。以上這幾點感想是我在宜昌海事局一周培訓(xùn)的體會，旨在希望提高轄區(qū)船舶安檢質(zhì)量，如有不妥之處，望批評指正。

最后，這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意！

第四篇：安檢個人工作總結(jié)

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡潔單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作價值呢？下面就以一年的工作狀況做以總結(jié)：

一、要熟識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性

服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則愉快輕松，才會和諧、快樂地協(xié)作安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的.根基，其后果將是不行挽回的。因此，我們必需不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。

二、要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品德

假如沒有這兩樣品質(zhì)，是不行能供應(yīng)出高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過；就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必需具備這兩樣品德。

三、要有大局意識和良好的心態(tài)

只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會主動、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不行或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會認(rèn)為為他人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的敬重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

四、要加強學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)，總結(jié)閱歷，講究藝術(shù)

只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，也才會為服務(wù)對象供應(yīng)無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素養(yǎng)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信任；才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。 沒有過硬的業(yè)務(wù)學(xué)問，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要擅長總結(jié)閱歷，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會，要時常換位思索，體諒他人的境況和難處。

為了旅客的滿意，我必需供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同締造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不行摧的質(zhì)量基石。以上是我的一年來的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批判、指正。感謝大家。

第五篇：安檢員個人工作總結(jié)

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價值呢?

我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。

其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過；就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。

第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的`心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴；才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認(rèn)識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。