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第一篇：公路養(yǎng)護(hù)職工個(gè)人年終總結(jié)

本人名叫李佳明，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格一年來(lái)的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

繼20xx年成功創(chuàng)建xx國(guó)道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了xx省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見(jiàn)，并在創(chuàng)建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過(guò)科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：

一是將我國(guó)的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂(lè)見(jiàn)的古典元素；

二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍?chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；

三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念；

四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

1年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。

本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的`一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛(ài)，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國(guó)家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國(guó)檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來(lái)，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。

同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周?chē)穆毠ぜ訌?qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人工作總結(jié)

一、指導(dǎo)思想

以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢(shì)，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以?xún)?yōu)異成績(jī)、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。

二、迎檢工作目標(biāo)

加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評(píng)比綜合指標(biāo)超過(guò)20xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)檢查成績(jī)“獲獎(jiǎng)進(jìn)位”的整體目標(biāo)。

三、迎檢線路

根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級(jí)公路及白沙大橋接線（k59+170―k88。183）、s204沅茅段（k43+160―k58+186），全長(zhǎng)43.839km。

四、迎檢組織機(jī)構(gòu)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：

市公路管理局根據(jù)益陽(yáng)市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。

市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級(jí)公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。

市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的拆除工作。

市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。

市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的交通管制工作。

市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的馬路市場(chǎng)整治。

市國(guó)土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。

三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除、清理工作。

第三篇：公路個(gè)人年終工作總結(jié)

一、項(xiàng)目部取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題

公路所項(xiàng)目部為新組建隊(duì)伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項(xiàng)目管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在各方面都存在一個(gè)摸索、學(xué)習(xí)和改進(jìn)提高的過(guò)程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門(mén)以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下，通過(guò)項(xiàng)目部全體員工這一年來(lái)的不懈努力，應(yīng)該說(shuō)項(xiàng)目部還是取得了一定的成績(jī)，但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。

（一）安全管理工作：

在安全管理方面，項(xiàng)目部按照公司《項(xiàng)目管理辦法》的要求，首先建立健全了項(xiàng)目部安全保證體系，并制定了相應(yīng)的一系列的項(xiàng)目部規(guī)章制度和管理方案。對(duì)項(xiàng)目部管理人員和施工人員加強(qiáng)安全教育，重點(diǎn)灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認(rèn)識(shí)到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識(shí)有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項(xiàng)目部遵循減少形式化工作，增加實(shí)質(zhì)性工作的原則，堅(jiān)持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實(shí)地、切實(shí)解決具體問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正和消除，有效地保證了工程項(xiàng)目的安全施工。

盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的汽車(chē)均為高速行駛，一般速度要求在180公里／小時(shí)――200公里／小時(shí)。因此，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)之前，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對(duì)人員的管理方面非?？量蹋热鐕?yán)禁施工人員進(jìn)入高環(huán)，否則撞了白撞；嚴(yán)禁施工人員步行進(jìn)出實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，出入必須車(chē)接車(chē)送等，不僅要求我們簽訂書(shū)面安全保證協(xié)議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，增加了我們?cè)诎踩芾矸矫娴膲毫Γ绕涫菍?duì)人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是，項(xiàng)目部沒(méi)有被壓力嚇倒，而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動(dòng)力，除進(jìn)行常規(guī)的三級(jí)安全教育以外，采取將實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)安全管理部門(mén)請(qǐng)到施工現(xiàn)場(chǎng)講課等多種形式，對(duì)施工人員動(dòng)之以情，曉之以理。一年來(lái)，項(xiàng)目部響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，積極開(kāi)展“反三違月”和“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識(shí)，在安全生產(chǎn)方面，沒(méi)有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外，同時(shí)還及時(shí)為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情，并組織施工人員義務(wù)救火，沒(méi)有使甲方的財(cái)產(chǎn)受到損失。項(xiàng)目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。

（二）成本管理工作：

加強(qiáng)項(xiàng)目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強(qiáng)企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實(shí)驗(yàn)室工程是公司第一次對(duì)項(xiàng)目部實(shí)行標(biāo)后預(yù)算管理的試點(diǎn)工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價(jià)中標(biāo)，因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo)，下大力氣降低項(xiàng)目成本，千方百計(jì)做好成本挖潛、增加利潤(rùn)就顯得更為緊迫。成本管理作為項(xiàng)目部管理工作的重點(diǎn)之一，主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

１．材料成本管理

材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項(xiàng)目總體的成本高與低。項(xiàng)目部從一進(jìn)場(chǎng)就狠抓材料管理，并按照公司提出的“陽(yáng)光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅(jiān)持材料的市場(chǎng)調(diào)查尋價(jià)、供應(yīng)商的選擇，到材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量驗(yàn)收以及周轉(zhuǎn)材料的退場(chǎng)方面摸索了一定的經(jīng)驗(yàn)，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴(lài)的合作伙伴；

２．加強(qiáng)工期管理，在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，制定科學(xué)的方案，合理調(diào)配有限資源，減少施工浪費(fèi)。

３．積極開(kāi)發(fā)貨源，利用項(xiàng)目正在施工的各種優(yōu)勢(shì)，有最小的成本投入，爭(zhēng)取項(xiàng)目總體利潤(rùn)的最大化。公路所項(xiàng)目部在環(huán)保實(shí)驗(yàn)室施工期間，自主開(kāi)發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近20萬(wàn)元，有效地增加了項(xiàng)目的總體利潤(rùn)。

（三）存在的問(wèn)題：

１．在管理勞務(wù)分包隊(duì)伍上，由于缺少成熟的經(jīng)驗(yàn)，加上項(xiàng)目上馬時(shí)間倉(cāng)促，前期準(zhǔn)備工作不夠充分，在勞務(wù)合同簽定和現(xiàn)場(chǎng)零用工的管理上存在拖泥帶水和現(xiàn)場(chǎng)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

２．由于管理制度不健全，管理人員分工不明確，職責(zé)不請(qǐng)，存在現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現(xiàn)象。

３．材料需求計(jì)劃不準(zhǔn)確，多提少提的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅加大了采購(gòu)成本，甚至還造成了材料浪費(fèi)。

４．預(yù)算、核算工作不準(zhǔn)確、不及時(shí)。

二、企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀、職工思想教育和精神文明建設(shè)情況

項(xiàng)目部以青年人居多，項(xiàng)目部11人，平均年齡32歲左右，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子更是年輕，平均年齡不到30歲。項(xiàng)目部非常重視青年人思想的建設(shè)和組織機(jī)構(gòu)建設(shè)工作，根據(jù)項(xiàng)目部組成人員的特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立不久，經(jīng)公司團(tuán)委批準(zhǔn)，項(xiàng)目部及時(shí)成立了青年突擊隊(duì)。青年突擊隊(duì)的成立，帶動(dòng)了一批青年人積極向上的熱情，增加了項(xiàng)目部集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目組建時(shí)，項(xiàng)目部只有一名黨員，經(jīng)過(guò)組織批準(zhǔn)，20xx年７月份有吸收何申見(jiàn)同志為中共預(yù)備黨員，目前又有３人遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)?，F(xiàn)在回憶一下項(xiàng)目部自成立以來(lái)走過(guò)的日日夜夜，應(yīng)該說(shuō)也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個(gè)時(shí)候，大家都會(huì)以積極的態(tài)度去面對(duì)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，用集體的智慧去戰(zhàn)勝困難，度過(guò)難關(guān)。借此機(jī)會(huì)再次感謝……

三、20xx年工作思路及具體的措施

20xx年我們?cè)谧ズ霉こ贪踩|(zhì)量工作的同時(shí)，將進(jìn)一步把成本管理工作作為項(xiàng)目管理的核心工作來(lái)抓。結(jié)合我們今年積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，20xx年我們將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：

（一）打造有戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。堅(jiān)持以人為本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構(gòu)建合理的人才梯次。同時(shí)搞好項(xiàng)目部管理機(jī)制的建設(shè)，使項(xiàng)目管理制度化，規(guī)范化。提高成本管理意識(shí)，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術(shù)要效益。完善管理人員績(jī)效考核制度，實(shí)現(xiàn)多勞多得、獎(jiǎng)罰分明。

（二）慎重選擇勞務(wù)分包隊(duì)伍，及時(shí)和分包隊(duì)伍簽訂書(shū)面合同，明確分包內(nèi)容和價(jià)格，明確各方責(zé)、權(quán)、利，堅(jiān)持合同未簽訂施工隊(duì)伍不得進(jìn)場(chǎng)的原則，減少和分包隊(duì)伍間的扯皮；堅(jiān)持力爭(zhēng)將部分工程風(fēng)險(xiǎn)分解至施工隊(duì)的原則，加強(qiáng)分包隊(duì)伍的有效管理，減少因分包人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的成本損失；大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部和分包方利益雙贏。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)材料管理工作，今年公路所項(xiàng)目部在材料尋價(jià)和采購(gòu)以及驗(yàn)收計(jì)量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說(shuō)材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計(jì)劃和材料現(xiàn)場(chǎng)使用關(guān)。要針對(duì)材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)罰分明。努力做到“誰(shuí)提料，誰(shuí)負(fù)責(zé)”，加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)使用的管理力度，降低材料采購(gòu)成本，減少材料使用過(guò)程中的浪費(fèi)。

（四）做好質(zhì)量策劃，及時(shí)制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。

（五）加強(qiáng)合同和預(yù)算管理，先算后干。

四、對(duì)公司３年內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

（一）繼續(xù)完善以人為本的管理機(jī)制。

公司要發(fā)展，人是第一位的。在考慮各項(xiàng)問(wèn)題時(shí)都要以人為出發(fā)點(diǎn)。做好人的思想工作，搞好人員培訓(xùn)。在解決人員的物質(zhì)生活的同時(shí)要解決好他們的精神需求，如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機(jī)會(huì)加強(qiáng)人員之間的溝通?？傊?，在人員管理上要關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、培養(yǎng)人和合理使用人。因此，我們認(rèn)為仍然要把做人才識(shí)別、開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng)，使用工作，提高企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。

（二）狠抓項(xiàng)目管理工作，大膽嘗試新的項(xiàng)目管理辦法。

20xx年我們一定要牢固樹(shù)立正確的的價(jià)值觀，發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、埋頭苦干的好作風(fēng)，堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假，搞形式主義。堅(jiān)持重實(shí)際、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。堅(jiān)持實(shí)事求是，及時(shí)糾正以往工作中存在的缺點(diǎn)和不足。

感謝公司對(duì)我們工作給予的大力支持，我們將認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會(huì)神抓落實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)、開(kāi)拓創(chuàng)新求發(fā)展”的工作思路，認(rèn)真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，扎實(shí)工作，把20xx年的工作思路設(shè)計(jì)好，以飽滿(mǎn)的熱情積極投入到20xx年的工作中去。

就像一個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷一樣，公路所項(xiàng)目部也在不斷成長(zhǎng)。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊(duì)伍在認(rèn)真總結(jié)一年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)以后，會(huì)逐漸變得羽翼豐滿(mǎn)，會(huì)很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。我們隨時(shí)準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)！

請(qǐng)相信我們！