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        收費站辦公室工作總結(jié)(范文六篇)

        發(fā)布時間:2023-02-10 21:57:03

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        第一篇:收費站一年工作總結(jié)

        20xx年,監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導下,認真貫徹落實上級指示精神,緊緊圍繞管理處工作,以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標,上下同心,在完善和提高上下功夫,穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作,鞏固了窗口單位的良好形象、一年來,監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次,維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗,轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗,視頻監(jiān)控遠程取證45宗,處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件,轉(zhuǎn)辦率100%,及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導和高速公路同行的考察團76批次,較好地完成了全年的工作任務。

        一、主要成績

        (一)、積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作

        為進一步加大監(jiān)控管理工作力度,建立應急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門,及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系,根據(jù)管理處領(lǐng)導指示精神,經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作,我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展、下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分,為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見、對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試,并將考試成績予以通報、定期對各收費站進行巡檢,從檢查結(jié)果來看,各站均指定站長專門分工負責,緊緊依托業(yè)務科室,使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展、其中,萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求,其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足,部分收費站24小時值班制度未得到有效落實,個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

        (二)、多管齊下,狠抓業(yè)務發(fā)展

        為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階,全面提高工作的效率和質(zhì)量,進一步優(yōu)化窗口形象,今年,我中心集思廣益,在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

        1、加強培訓,提高人員素質(zhì)、為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務素質(zhì),進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的良好形象,今年我中心通過出題考試、“請進來,走出去”等方式,結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況,組織監(jiān)控人員參加分類培訓,同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務培訓和業(yè)務考核,收到了良好效果、具體舉措有:第一,每季度,單位自己出題,以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核,通過考試,調(diào)動學習熱情,確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二,特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課,系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識,并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三,為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序,做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓、此外,一年來,我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等,并要求做到每次培訓有記錄,有心得體會,有實際效果、我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結(jié)合,互動性強,氣氛熱烈,效果好。

        2、加強信息分析總結(jié)工作、為進一步提高信息管理質(zhì)量,更好地為領(lǐng)導決策服務,我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》、《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析、《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點,受到了管理處領(lǐng)導的好評。

        (三)、狠抓制度化建設(shè),不斷提高整體工作水平

        今年,我中心在去年的基礎(chǔ)上,進一步完善內(nèi)部管理制度,用制度規(guī)范責任,加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習,建立了相對完整的制度體系、

        二、目前存在的問題

        今年,我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導和全體人員共同努力下取得了一定的成績,但用高標準衡量,各項工作的開展與領(lǐng)導的要求還有一定的差距,還存在一些問題:

        (一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高、今年,我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度,各收費站故障維護維修完好率達到了98%,較去年提高了月10個百分點。

        (二)、與相關(guān)業(yè)務科室、單位溝通不夠、與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺,在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮,相互之間交流溝通也有待進一步加強,主動性還相對欠缺。

        三、20xx年工作意見

        根據(jù)一年來的工作實踐,明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導的要求,進一步加強監(jiān)控中心建設(shè),內(nèi)強素質(zhì),外樹形象、以“”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導,以科技為手段,收費人員利益為核心,認真服務收費人員,加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控,大力開展“大投訴”體系工作,加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能,提高服務水平,為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn),爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。

        xx年的主要工作是:

        (一)、加強現(xiàn)場檢查辦公,促進維護維修工作從答復型向落實型轉(zhuǎn)變、為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復”的要求,以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導,特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

        (二)、實行維護回訪制,更好的服務基層、進一步規(guī)范維護程序,做到“有故障電話必接,有接必有果,有果必回復”,以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象、回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長,落實專人定期進行。

        (三)、加強處、站溝通,充分發(fā)揮業(yè)務指導作用、通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務培訓、業(yè)務學習等活動,加強對各收費站的業(yè)務指導,使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

        (四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作,進一步貫徹落實“責任到人”、落實各種規(guī)章制度,從責任到位、措施到位、服務到位入手,培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

        (五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護,監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導的要求為動力,不斷改進工作方法,提高工作效率,讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用,成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門,讓領(lǐng)導滿意,讓同志們滿意。

        第二篇:收費站工作總結(jié)

        光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間,作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來,在各級領(lǐng)導和同事的關(guān)心和幫助下,我勤奮工作,堅持學習,盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓――――微笑服務,在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智,逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。現(xiàn)就將我半年來的主要工作學習情況總結(jié)如下:

        一、開展微笑服務的做法

        1、強化訓練,提高服務本領(lǐng)

        俗話說得好“勉強成習慣,習慣成自然”。為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果,收費員口銜筷子長時間練習,訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止,口水直流;訓練標準站姿時,他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練,一站就是個把小時。雖然訓練很辛苦,但沒有一個人放棄。當班期間條件有限,我們就回宿舍、回家對著鏡子練習,研究怎樣的笑最能打動人,如何在短暫的時間內(nèi),妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣,收費員的工作熱情受到激發(fā),潛力被不斷挖掘。

        2、心理疏導,人文關(guān)懷在開展微笑服務中,加強和改進思想政治工作,注重人文關(guān)懷和心理疏導,是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導,了解收費員工的精神需求,關(guān)注職工的內(nèi)心感受,通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態(tài)度和行為;用鼓勵和肯定的辦法去激發(fā)收費員工的上進心和工作動力;通過培養(yǎng)收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質(zhì),去激勵收費員工做工作與生活的強者;通過給予收費員工更多的理解和寬容,使收費員受到關(guān)心、愛護、信任和尊重,從而增強了收費員工的自信心,讓他們的微笑發(fā)自內(nèi)心。

        3、正面激勵,營造氛圍為保證活動成效,我處建立了考核制度,考核進行五個星級評定。收費所設(shè)立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次,管理處半年一總結(jié)。實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力,一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”,收費員崗位已成為最受尊重的崗位,形成了上下關(guān)心收費員工作,支持微笑服務的濃厚氛圍。

        4、通過幫扶,保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。對此,我們區(qū)別對待,細化處理:對于已經(jīng)進入先進行列的收費員,要使人人都認識到活動開展的意義;對微笑服務相對弱一點的收費員,出臺幫扶措施,讓思想有情緒的人換位思考,找出根源;排查“春風不度”的死角,組織部分收費員工向先進收費員參考學習,體驗成功的喜悅;要求把微笑服務的精神體現(xiàn)在自己的工作中,虛心向微笑服務的先進典型學習,明確指出,崗位雖然不同,要求不能降低,精神不能滑坡,促使全員提高服務意識,以保持整個隊伍步調(diào)一致。

        二、開展“微笑服務”活動

        活動的收獲和體會我們在開展微笑服務中注重人文關(guān)懷、強化培訓指導的努力沒有白費,收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了,綜合素質(zhì)提高了。收費員紛紛表示,他們已經(jīng)實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變:一是“要我笑”變成“我要笑”,微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了,每個人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”,笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”,優(yōu)質(zhì)服務贏得了司乘人員的滿意,司乘人員也給予笑臉相報,營運環(huán)境更加和諧了。在和司乘人員的互動中,“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。

        在工作中,我們都會體會到,只有保持快樂的心情,微笑才會自然,才會真誠。作為一個正常人來講,不可能始終都一帆風順,總會遇到一些不順心的事,總是有喜怒哀樂。但是,作為一名高速公路收費員來說,在工作中,我們就不能像平常人那樣隨意發(fā)泄自己的情緒,必須學會排解和調(diào)控,始終保持快樂的心情,這樣才能讓我們的微笑發(fā)自內(nèi)心,才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢?我認為,第一,要學會換位思考。心理學家叔本華說過:事物本身不影響人,人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說,開心還是不開心,積極還是消極,不在于你遇到了什么事情,關(guān)鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活,生活中每一件不順心的事,往往都教會了我們很多東西,這才是最大的收獲!第二,要學會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經(jīng)說過:如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚,那么你將錯過今天的太陽。上崗前,將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊,不去想它,以放松愉快的心情迎接新一天的工作,這是最好的排解方法。第三,營造寬松的工作環(huán)境。營造“在快樂中工作,在工作中快樂”的理念,尊重和關(guān)心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環(huán)境和集體大家庭的溫暖,讓大家切身體會到被服務者的快樂,從而更加主動地為司乘人員服務。

        其實微笑服務不是為笑而笑,而是要從思想上把司乘人員當做我們的衣食父母,當做我們的顧客,主動地從內(nèi)心里去微笑,只有把快樂帶給顧客,自己才能在服務中得到快樂。思想決定行動。我們應該找準了角色定位,原有的抵觸情緒在逐漸淡化,在面對貨車駕駛員時,我總是主動地去微笑著問候、打招呼,有時看到有的駕駛員神情疲憊,我微笑著提醒他們注意休息,主動為他們倒開水。就會驚喜地發(fā)現(xiàn),自己的快樂多了,煩惱少了,一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列,也可以真正體會到“我微笑,我快樂”、“送人玫瑰,手有余香”的含義,心里豁然開朗,原來,做好微笑服務真的不難。

        第三篇:收費站工作總結(jié)

        霸州收費站位于河北保津高速公路的中心,毗鄰106國道,是連接天津、保定、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐,霸州站現(xiàn)有團員30人,占全體職工總數(shù)的75%,平均年齡24歲,是一支年輕、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

        XX年是新世紀第一次黨的全國代表大會――“十八大”召開的一年,也是中國入世后的第一年。面對新形式的需要,霸州站團支部在上級團委的領(lǐng)導下,本著從實、從細、從嚴的原則,以“三個代表”重要思想為指導;以實現(xiàn)“四個一流”、樹保津形象為己任;以爭創(chuàng)“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”活動為載體;以實施“六個一”育人計劃為舉措,堅持不懈的抓好團支部建設(shè),充分發(fā)揮了團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用:連續(xù)三年超額完成上級下達的收費任務;被省直工委授予“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”;XX年度涌現(xiàn)出廳級先進1人、局級先進2人、處級先進4人、處級青年崗位能手6人、巾幗明星10人;好人好事更是層出不窮共獲錦旗25面、表揚信28封。下面將具體工作總結(jié):

        一、民主選舉支部成員,提高團支部組織活力。

        XX年初,我們對團支部干部的任免進行了改革:首先在職工中進行了民意測驗,將職工比較滿意的幾位同志列為支部成員候選人,然后在支部大會上采用民主投票的方式選出支部書記、組織委員、宣傳委員和文體委員,組成了目前團支部班子成員。由團支部書記負責團支部日常行政工作,策劃各階段具體活動,各支部委員各司其職、分工明確,提高了團支部組織活力和運轉(zhuǎn)能力。團支部成員間團結(jié)一心,對工作認真負責,起到了模范表率作用,提升了團干部的感召力。

        二、完善制度建設(shè),規(guī)范團支部運轉(zhuǎn)機制。

        將“三會一課”制度化,即:定期召開“支部大會”、“支部委員會”、“民主生活會”,及時總結(jié)經(jīng)驗,制定工作計劃。我站團支部根據(jù)工作需要,自己整理搜集了相關(guān)材料,編輯成團課教材,采取輪訓的形式,由團干部授課,定期組織團員學習,有計劃、有目的的對團員進行思想及職業(yè)道德教育。

        為了完善內(nèi)部管理,我們還制定了“三制”、“三簿”和“三冊”。其中“三制”即:《團內(nèi)民主選舉制度》、《團支部例會制度》、《工作計劃及報告制度》;“三簿”即:《團支部會議記錄》、《團支部收繳記錄》、《支部活動記錄》;“三冊”即:《團員花名冊》、《團干部花名冊》、《入團積極分子花名冊》。

        為了真實、翔實的反映團支部建設(shè)工作,我們建立了團支部專項檔案,專人負責管理,將團支部工作檔案詳細分為了12個科目。對團支部工作各開展階段進行詳細記載、備案。

        一系列制度的建立和落實使我站團支部工作向積極、健康、有序的方向發(fā)展。

        三、占領(lǐng)青年活動陣地,發(fā)揮團支部戰(zhàn)斗堡壘作用。

        1、開展“兩創(chuàng)”崗位建功活動。

        “兩創(chuàng)”即:爭創(chuàng)“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。

        我們在收費站口設(shè)立“青年文明號”便民服務臺,發(fā)放“青年文明號”服務卡,為司乘人員提供地圖、藥品、熱水、修車工具等。在收費廣場設(shè)“創(chuàng)建青年文明號”燈箱,設(shè)置監(jiān)督臺和公示牌。做到六公開,并向社會承諾――依法收費,無三亂現(xiàn)象;文明服務,無忌語現(xiàn)象;站口整潔,保障暢通。設(shè)立“違規(guī)違紀舉報電話”和“規(guī)范服務監(jiān)督電話”。廣泛聽取社會各屆的意見和建議。并且開展“爭當崗位能手、號手聯(lián)動活動”。杜絕違規(guī)違紀的發(fā)生,文明用語使用率達100%。通過以上舉措,我們以規(guī)范的行為、文明的服務充分展示了“青年文明號”的風彩,塑造了“窗口單位”良好的形象。XX年9月,我站被省職工委授予“青年文明號”。

        收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會,制定本周工作重點,值班站長匯報各班的工作情況,找差距,找不足。每半月召開一次全站職工大會,總結(jié)全站前段工作,表揚先進,指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求,傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求,總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題,布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試,考試不合格者不能夠上崗。

        (一)收費工作方面

        沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次,共免費金額1,055,590元。如果加上這部份的金額,我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作,由按車型收費改為計重收費,使站內(nèi)收費,超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況,確保收費站暢通,收費站制定了突發(fā)事件應急預案,堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖,好為下道的游客做好解釋指路工作。

        (二)在超限工作方面

        截止到 時,我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為 臺次,出口超限移交路政的車輛為 臺次,罰款約 元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測,文明服務。

        (三)在收費站的安全保衛(wèi)工作方面

        協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗,保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下,帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查,如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決,如我們自己解決不了的,便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決?,F(xiàn)在已經(jīng)形成制度,每次檢查做好記錄。另外,要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次,禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留,廣場秩序井然。現(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣,主動將車停到黑色路面,保證了收費站廣場的安全和暢通。

        (四)在監(jiān)控工作方面

        監(jiān)控室使收費站的心臟,站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度,做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來,監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作,保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn),各種記錄完整細致,成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

        (五)在出納、票證工作方面

        雖然我站的出納票證工作由一人承擔,但工作仍做的細致、明確,權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后,我站的通行為和車流量有了明顯的增加,出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況,我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且,賬目記錄仔細完整,票據(jù)日清月結(jié)。

        (六)站容站貌方面

        收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓,內(nèi)要質(zhì)量,外要標準的工作方法,要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境,做到車道廣場無雜物,收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理,規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處,做到列隊有軍姿,內(nèi)務有軍范。

        (七)在團支部工作方面

        團支部是收費站工作的骨干,在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽,慶祝建站三周年小型運動會等文體活動,豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力,更推動了收費站的各項工作更好的前進。

        第四篇:收費站工作總結(jié)

        20xx年,是六宜路建成通車開局之年,是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度,在河池東收費站領(lǐng)導的支持和管理之下,收費四班全體成員認真履行崗位職責,嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難,使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面,我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。

        一、20xx年度主要工作

        1.深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機關(guān)大院附近,是河池公司重點打造的窗口形象站,目前,河池東收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作,微笑迎接過往的司乘人員,熱情為司乘答疑解難,為河池東收費站樹立了良好的服務形象。

        2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏,應免不征”的工作思路,嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛,遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅,對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行,杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

        3.提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識,閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情,呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣,大大提升了班組整體業(yè)務水平。4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求,上下班途中隊列整齊,上下班前能整理好著裝、戴好上崗證,手上不帶有與工作無關(guān)的物品。

        5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助,能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況,且做到不背后議論他人是非,不說不利于團結(jié)的話語,不做不利于團結(jié)的舉動。

        二、存在的問題和不足

        1.班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁,有的甚至超出了站領(lǐng)導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù),并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長,影響了班組的管理和班組建設(shè)進度。

        2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班,遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道,交接班時速度緩慢。

        3.班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實,現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理,只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

        4.班組部分成員當班時間經(jīng)常出入收費亭,在崗期間工作不踏實。

        5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。

        三、20xx年度工作計劃

        20xx年,收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實河池東站領(lǐng)導的各項決定,在服務、業(yè)務、形象和團隊建設(shè)方面加大力度,力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組,做到“東站一流、公司知名”。

        第五篇:收費站工作總結(jié)

        橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務,緊緊圍繞“四保”及“七無一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標,通過完善制度建設(shè),深入推進精細化管理,全面開展節(jié)能降耗活動,加強職工隊伍建設(shè),深化黨建和精神文明建設(shè)工作,全面建設(shè)和諧站區(qū)。

        一、上半年主要目標完成情況(1-6月份,下同)

        1、上半年全站進口流量為755163輛;出口流量為xx輛,同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xxxxxx元,其中寧滬xxxx(拆賬比例xx%),占年度計劃xx萬元的xxx%,與去年同期xxx元相比增長xx%。

        2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求,環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求,安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。

        3、預算費用支出元,占年度計劃的%,總體控制在預算范圍內(nèi)。

        二、完成的主要工作

        (一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則,加強考核管理,推進精細化管理水平

        1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理,修改完善各崗位百分考核標準,細化考核項目,補充考核內(nèi)容,明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”,促進了業(yè)務技能和服務水平提高。

        為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高,符合公司嚴格收費管理的要求,切實提高全員的業(yè)務技能和文明服務水平,樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我站實際情況,將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理,主要完善現(xiàn)行的考核模式,修改完善各崗位百分考核標準,細化考核項目,補充考核內(nèi)容,明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求,將站原來實行的按月考核周期,修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制,值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時提醒并納入考核;當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理,對當班期間特殊情況及時處理,避免發(fā)生糾紛,對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核;站部采取不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務考核和綜合考核??己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù),同時根據(jù)實際情況,對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準(92分)的將給予站內(nèi)部待崗處理,并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求(低于93分內(nèi)部待崗)。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布,次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導小組討論研究,并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度,對考核內(nèi)容有疑問的,可在規(guī)定的時間內(nèi)(一般為公示3天內(nèi)),及時向考核小組反映。

        2、加強和完善了干部值班制度,規(guī)定了值班“七必做”:

        值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗;晚間21:00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全;值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查;必須查看前一日1小時錄像;通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài),對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話,及時溝通,引導和幫助員工正確處理;必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗;值班期間,值班干部必須保障通信暢通。非值班期間,接到站內(nèi)電話指令時,原則上應服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》,如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作,明確了值班干部職責,發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用,有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位,促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。

        3、制定了我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。

        上級單位相關(guān)要求,為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理,保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過,避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序,對外樹立良好的窗口形象,特制定我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程,指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。

        4、今年4月份,我站專門召開信息工作會議,通過廣泛征求員工的意見和建議,修訂完善了我站信息管理辦法,優(yōu)化信息員隊伍,調(diào)整獎勵機制,調(diào)動了員工參與信息工作的積極性,提高了信息工作質(zhì)量。

        (二)深入開展節(jié)能降耗工作

        節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作,我站在認真組織學習上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上,結(jié)合本站實際,首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路:在全面、認真組織學習上級文件的基礎(chǔ)上,根據(jù)文件精神,結(jié)合本站實際,制定站節(jié)能降耗工作方案,確定站節(jié)能降耗的工作目標,制定具體控制措施,通過開展形式多樣的宣傳,在全站范圍內(nèi)開展此項工作,確保全員參與,通過活動達到我們確定的目標,最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作:

        1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施:

        (1、加強對員工的思想教育,宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī),逐步樹立全員的節(jié)約意識。

        (2、對現(xiàn)狀進行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設(shè)備和主要方面,分析節(jié)能降耗潛力,在保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、保證服務質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上,確定節(jié)能降耗重點。

        (3、對確定的節(jié)能降耗重點,開展合理化建議活動,集思廣益,根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施,重點形成對水電的科學規(guī)范管理。

        (4、對已采取的措施加強落實情況的.監(jiān)督和考核,并對其有效性作進一步的觀測和評估,對效果顯著的措施進行推廣,效果不理想的要分析原因進一步改進。

        (5、檢查考核,兌現(xiàn)獎懲。年終責任獎中節(jié)能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。

        2、開展了幾個方面的活動:

        (1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”,結(jié)合本站工作實際,制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”,利用站務會對此項工作進行宣傳動員,各班組利用班務會進行集中學習,同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳,在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。

        (2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進行巡檢,及時更換損壞設(shè)備。

        (3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動,集思廣益,發(fā)揮員工主人翁精神,廣泛征求全站員工的意見,活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總,并落實了部分建議,如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料,以節(jié)約道口油污清洗成本。

        (4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。

        (5、明確公車使用要求,堅持合并用車,優(yōu)先使用小車減少油耗。

        (6、采用移動公司飛信功能,建立通訊群,免費發(fā)短信,進行會議通知,減少費用開支。

        (7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公,無紙化傳輸文件。

        (8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。

        3、通過節(jié)能降耗活動的開展,我站在此項工作中取得的階段性成效,主要有以下幾個方面:

        (1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕(相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過)。

        (2、上半年水電費支出元,占年度計劃的%,較去年同期相比減少%。

        (3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式,每天可節(jié)約3張紙,并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳,以節(jié)約更多的紙張。

        (4、我站到3月底,已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈,此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下,6月初我站添置了一臺清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗,下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口,估算下來,全年可節(jié)約水費約3000元。

        (三)加強現(xiàn)場6s管理,保持良好環(huán)境

        加強收費現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。一是明確現(xiàn)場衛(wèi)生標準,堅持以自己滿意、領(lǐng)導滿意、社會滿意為要求,堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度,在平時保潔的基礎(chǔ)上,每周日中夜班集中對車道、收費亭內(nèi)外、外側(cè)邊溝等部位保潔,周一檢查。

        第六篇:收費站年終工作總結(jié)

        時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進取,為高速做出自己應有的貢獻,現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下:

        第一,在思想方面

        本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

        第二,在學習方面

        本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習,并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學習,為下次考核做好充足準備,爭取做一名業(yè)務精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。

        第三,在收費發(fā)卡方面

        本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止x年x月份,本人共發(fā)出通行卡x張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡x張,收取通行費x元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

        第四,在工作紀律方面

        本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標志齊全,出入崗亭戴帽子,進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,門及時反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。

        第五,在文明服務方面

        有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設(shè)這句話什么意思,是說要微笑服務嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務!在我的.收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。

        記得有一次夜班,我擔任的是外勤的職務,晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的xx型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復磅,結(jié)果遭到司機的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務,也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務,是失職,不應寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機解釋,最終維護了你們收費站的利益,需要改一下。

        第六,在員工生活方面

        在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。

        在過去的一年里,干的工作實在是太多了,一時間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領(lǐng)導考驗我,我接受考驗。

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