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第一篇：設(shè)備維修員工作總結(jié)

顧一年來(lái)，鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司及分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作，全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

1、現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)逐步規(guī)范

在這一年中，鉗工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開(kāi)了班組長(zhǎng)會(huì)議，把現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長(zhǎng)直接掛鉤，通過(guò)幾次集中檢查，對(duì)違反人員連同班組長(zhǎng)一同考核，增強(qiáng)了班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)規(guī)范意識(shí)，在過(guò)去的20xx年鉗工各班組在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)普遍存在現(xiàn)場(chǎng)清場(chǎng)不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過(guò)一年的努力，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全文明作業(yè)，對(duì)存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時(shí)也利用每月兩次鉗工會(huì)對(duì)員工進(jìn)行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。

2、修舊利廢降本增效

根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對(duì)易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動(dòng)滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的備件及時(shí)得到更換，減少了大量的維修時(shí)間。

3、技術(shù)革新有成效

本著減輕生產(chǎn)操作工勞動(dòng)負(fù)荷，維修鉗工在20xx年間對(duì)本廠部分不合理的設(shè)備進(jìn)行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1―2個(gè)月，改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障，直料管水箱進(jìn)出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現(xiàn)漏水，如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個(gè)水箱水管單進(jìn)單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現(xiàn)漏水問(wèn)題。

4、員工勞動(dòng)紀(jì)律有所提高

自從公司下達(dá)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制后，鉗工改變管理思路，進(jìn)一步加大對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動(dòng)紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動(dòng)班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對(duì)頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。

5、鉗工對(duì)班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個(gè)基礎(chǔ)

鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對(duì)每個(gè)班進(jìn)行了綜合考評(píng)，并把考評(píng)結(jié)果作為每月績(jī)效考核及廠評(píng)定依據(jù)。對(duì)考評(píng)好員工在績(jī)效工資方面給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工作積極性，讓大家清醒地認(rèn)識(shí)到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設(shè)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6、檢修管理明確責(zé)任人

我廠計(jì)劃?rùn)z修，每次檢修前鉗工都召開(kāi)檢修準(zhǔn)備會(huì)，組織班組長(zhǎng)參加，會(huì)上細(xì)化檢修項(xiàng)目，將檢修項(xiàng)目落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目鉗工全過(guò)程跟蹤，對(duì)檢修項(xiàng)目鉗工逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高。

二、工作不足

1、安全管理工作做還未落到實(shí)處

雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓(xùn)與安全活動(dòng)的組織等各項(xiàng)工作都有明顯的進(jìn)步，但還做的不細(xì)致、不扎實(shí)，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現(xiàn)象，下一步將把它列入重點(diǎn)管理及考核內(nèi)容。

2、工具管理存在不足

這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數(shù)的，鉗工缺乏對(duì)工具的有效的管理辦法，對(duì)責(zé)任人的考核力度較小。

第二篇：設(shè)備維修員工作總結(jié)

20xx年已將過(guò)去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫(xiě)一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)。

在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來(lái)，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

第三篇：維修工人年終總結(jié)

我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex―1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

（3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二、對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的`。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的'工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000GSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車(chē)

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

第四篇：設(shè)備維修部工作總結(jié)

20xx年對(duì)于整個(gè)集團(tuán)公司極其重要的一年，由于二期兩臺(tái)33萬(wàn)機(jī)組的投產(chǎn)，我廠總裝機(jī)進(jìn)入百萬(wàn)機(jī)組行列，更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇擺在了我們的面前。

設(shè)備維修部從年初#1機(jī)組的C級(jí)檢修與#2機(jī)組的A級(jí)檢修開(kāi)始，跟進(jìn)#3、#4機(jī)組的調(diào)試、整套啟動(dòng)過(guò)168h、接手機(jī)組運(yùn)行維護(hù)與臨修等，到了年底迎亞運(yùn)、配合上級(jí)部門(mén)環(huán)保大檢查等多項(xiàng)工作；可以說(shuō)2012年對(duì)于設(shè)備維修部是忙碌而又充實(shí)的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。

（一）、突出安全意識(shí)培養(yǎng)，狠抓安全預(yù)防，安全教育制度化。

在全年工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置；著重加強(qiáng)職工的安全意識(shí)培養(yǎng)，時(shí)刻提醒，處處強(qiáng)調(diào)，使職工在日常工作中習(xí)慣性將安全意識(shí)作為一切工作的主導(dǎo)意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行每周三下午組織全班安全學(xué)習(xí)的制度，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有記錄，有心得，有收獲；經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，最大限度的避免安全責(zé)任事故。

（二）、做好日常設(shè)備維護(hù)及消缺工作，保障機(jī)組健康高效運(yùn)行。

設(shè)備維修部制定了完善的巡檢制度，將設(shè)備分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了設(shè)備故障擴(kuò)大化；在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)也節(jié)約了檢修成本；對(duì)于消缺工作，嚴(yán)格遵照公司及設(shè)備維修部的消缺管理制度執(zhí)行，對(duì)所有缺陷做出及時(shí)反應(yīng)，客觀分析；本著“節(jié)約成本，保證安全生產(chǎn)”的原則，不浪費(fèi)，不敷衍，不推諉。

（三）、逐步完善健全電子版設(shè)備臺(tái)帳，專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作常抓不懈，提高專(zhuān)業(yè)設(shè)備管理與員工技術(shù)水平。

隨著二期兩臺(tái)33萬(wàn)機(jī)組的投產(chǎn)，設(shè)備維修部管轄范圍廣，所屬設(shè)備雜，設(shè)備維修部始終以多種形式貫穿于全年專(zhuān)業(yè)各項(xiàng)工作中，在日常工作中利用設(shè)備消缺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)；在班組利用空暇時(shí)間進(jìn)行有組織的專(zhuān)題培訓(xùn)，如：氣動(dòng)調(diào)門(mén)定位器操作，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修，DCS系統(tǒng)應(yīng)用軟件講座等；員工利用平時(shí)休息時(shí)在網(wǎng)絡(luò)搜索技術(shù)難題交流文件借鑒行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊眼界，把握行業(yè)動(dòng)向；同時(shí)專(zhuān)業(yè)全面動(dòng)員，經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺(tái)帳；將所轄設(shè)備分類(lèi)建冊(cè)，設(shè)備各項(xiàng)信息詳列其中；對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、校驗(yàn)等各項(xiàng)工作都在設(shè)備臺(tái)帳中詳盡反映，使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺(tái)階。

（四）、積極參與公司各級(jí)檢修工作，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，為提高設(shè)備壽命及效率，降低生產(chǎn)成本積極主動(dòng)對(duì)進(jìn)行技術(shù)改造，工作表現(xiàn)突出。

今年，公司組織了#1機(jī)組C級(jí)檢修，#2機(jī)組A級(jí)檢修、#3、#4機(jī)組調(diào)試跟進(jìn)整套啟動(dòng)過(guò)168h、#3、#4機(jī)組臨修等重大項(xiàng)目，設(shè)備維修部積極主動(dòng)參與其中，有計(jì)劃，有組織，有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)工作；總結(jié)機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患，在計(jì)劃停機(jī)前制定完善的檢修計(jì)劃及實(shí)施方案，充分利用各級(jí)檢修機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清查整改；同時(shí)集思廣益，對(duì)技術(shù)改造設(shè)想進(jìn)行試驗(yàn)和實(shí)施，使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善，提高了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度。

第五篇：維修工作總結(jié)

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20XX年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車(chē)構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。

二、 思想層次提高不少。

在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。

xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

四、企業(yè)文化。

良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。

五、溝通非常重要。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。

汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是銷(xiāo)售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。

公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門(mén)也要樹(shù)立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢(qián)都用在應(yīng)該用的地方。各部門(mén)要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開(kāi)資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開(kāi)支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。

第六篇：設(shè)備維修部工作總結(jié)

20xx年來(lái)，我在車(chē)間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級(jí)下達(dá)各項(xiàng)工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。一年來(lái)，本人加強(qiáng)檢修技能和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項(xiàng)水平都上了一個(gè)臺(tái)階，躋身到“一級(jí)班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進(jìn)集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機(jī)xx3故障診斷法”。現(xiàn)把自己一年來(lái)的學(xué)習(xí)及工作情況進(jìn)行總結(jié)。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高管理水平

作為一名檢修班組的副班長(zhǎng)，如果沒(méi)有一定的檢修技術(shù)水平，沒(méi)有一定的管理知識(shí)，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實(shí)際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論是我本人還是班組的全體職工，都能堅(jiān)信只要我們做好本職工作，日子定會(huì)更好的。而我作為班組的副班長(zhǎng)，能夠理解班組員工對(duì)自己的信心，只有加強(qiáng)技能的提高，做好班組的各項(xiàng)管理，使班組在各項(xiàng)工作上上臺(tái)階，面對(duì)危機(jī)、面對(duì)困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在個(gè)人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，xx年按計(jì)劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。

二、規(guī)范檢修，提升檢修服務(wù)質(zhì)量

按車(chē)間細(xì)化的檢修流程，落實(shí)“以用戶為中心”的檢修流程，對(duì)主次要服務(wù)對(duì)象，設(shè)備故障報(bào)修以最方便用戶為宗旨，及時(shí)做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對(duì)潛在的服務(wù)對(duì)象，臨時(shí)安排的任務(wù)及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)，明確任務(wù)后組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項(xiàng)檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險(xiǎn)預(yù)知，將班組整個(gè)維護(hù)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行集中開(kāi)發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語(yǔ)，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。

三、建立用戶溝通機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制

我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)在用戶心中的認(rèn)知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長(zhǎng)及管理人員的溝通，相互交流專(zhuān)業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，消除誤解，及時(shí)解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效運(yùn)行。通過(guò)收集用戶需求和問(wèn)題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見(jiàn)和建議得到及時(shí)表達(dá)和解答，從而營(yíng)造“實(shí)現(xiàn)共贏”的良好氛圍，進(jìn)一步提升了用戶滿意度。通過(guò)有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識(shí)，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達(dá)成了設(shè)備系列檢修的共識(shí)，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實(shí)好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開(kāi)動(dòng)率，設(shè)備的可開(kāi)動(dòng)率達(dá)到了100％?！跋胗脩羲?，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車(chē)間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強(qiáng)弱磁設(shè)備24小時(shí)都在運(yùn)行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時(shí)，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，xx年浮選設(shè)備檢修班共對(duì)生產(chǎn)方實(shí)施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施對(duì)故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

四、參與點(diǎn)檢保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行

作為一名班組長(zhǎng)，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時(shí)，利用工余時(shí)間到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問(wèn)題，及時(shí)對(duì)隱藏的設(shè)備故障實(shí)施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)完善落實(shí)班組的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”的設(shè)備專(zhuān)業(yè)巡查制度。將每臺(tái)設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”必須對(duì)所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能解決的開(kāi)內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場(chǎng)處理，不能解決上報(bào)班組，由班組安排處理，班組不能解決上報(bào)車(chē)間。浮選機(jī)在運(yùn)行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無(wú)法開(kāi)啟時(shí)才對(duì)故障實(shí)施檢修，這是遺留下來(lái)多年的弊病。為確保設(shè)備的運(yùn)行順暢，我們主動(dòng)參與浮選機(jī)的日常故障檢查，每周1－2次由電工對(duì)100多臺(tái)套浮選機(jī)的電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行電流測(cè)試，并根據(jù)所測(cè)試的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，得出結(jié)論，及時(shí)的對(duì)隱藏的故障進(jìn)行檢修，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項(xiàng)“浮選機(jī)xx3故障診斷法”，并在實(shí)際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運(yùn)用。

五、樹(shù)立宗旨觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)

牢固樹(shù)立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無(wú)條件服從國(guó)家利益和集體利益，在面對(duì)新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實(shí)際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。xx年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”

一年來(lái)，本人在車(chē)間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績(jī)，但我認(rèn)為成績(jī)的取得離不開(kāi)上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開(kāi)班組全體職工對(duì)我工作支持的結(jié)果。各項(xiàng)工作得到了生產(chǎn)方和車(chē)間的認(rèn)可，同時(shí)也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹(shù)立宗旨觀念，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，個(gè)人利益無(wú)條件服從集體利益，在面對(duì)新的要求，努力樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實(shí)做到熱情服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。