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第一篇：維修工人年終總結

今年我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領導，嚴格管理，采取措施，杜絕隱患，并在搬入新廠區(qū)后完善了管理制度，堅決牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執(zhí)行“預防為主，防消合”的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理，生產(chǎn)與安全相一致的原則，在領導的帶領下，維修部都在不斷努力，為公司服務。

本人到公司的維修部工作共兩年，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論合實踐，使自己的業(yè)務水平不斷提高，也在積極的為公司的工作貢獻自己的綿薄之力。

對于本年度的工作總，我特擬出以下幾點：

一、端正工作態(tài)度，做好防患未然。

自從進入公司參與工作開始就從事所有的機電事務，包括所有基建時期的平安和質量的監(jiān)督巡查。深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查修復是必須的，但我更知道防患于未然比過后亡羊補牢要省時、省力得多，我平時要求自己在每天的巡檢中必須認真仔細，做到一絲不茍，積極的與車間工作人員聯(lián)系(有時候可以從他們口中知道一些潛在的安全問題)，確保設備的正常運行。如果發(fā)現(xiàn)哪里有潛在的隱患，定會及時前往，這樣可以提高我的安全意識，也可以把隱患扼殺在初期，不致于設備出問題給公司造成更大的損失。

二、實踐中學習，工作認真負責。

作為一個合格的電工，學習就如同生命，如果在長期的工作中沒有自己的工作思路與方法，沒有過硬的技術就不是一個合格的電工。作為一個維修人員，對工作不認真負責、敢于擔當，貢獻于公司就不是一個好的維修。我深知打鐵還須自身硬的道理，在工作中端正工作態(tài)度，遇到技術性難題盡自己最大的努力攻克技術難關，始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重的基礎上提高自己的工作水平，發(fā)展自己，服務公司。

三、技術敢于創(chuàng)新，及時總學習。

在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點;業(yè)務水平的不斷提高，來源于實際工作中經(jīng)驗積累的`過程。我在本年度，利用下班時間報了一個培訓班，考下了電工證，經(jīng)常和授課的教授在專業(yè)課題上進行探討，解決了很多心里的疑點，這些都促進了我工作質量與速度的提高。二十多年的工作經(jīng)驗告訴我，做一個優(yōu)秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格。在一段時間工作后，我都會做這一段時間的總，對于經(jīng)常出問題的設備心中有數(shù)，不致于在問題發(fā)生的時候再不知所措。

本年度與上年度不同，由于搬到新廠，引進了新的設備，也識了更多的同事，但我努力的融入這個氛圍中，也相信在我們大家的努力下，維修部能給公司帶來更大的利益。

第二篇：設備維修工作總結

按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調(diào)度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。

6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網(wǎng)絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。

二、措施得力，開展有序。

針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。

車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。

由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。

技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。

x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。

制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….

x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。

可以說，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。

第三篇：設備維修員工作總結

一、取得的進步

1、通過公司培訓所獲得

本年進行了三項外培，高壓進網(wǎng)作業(yè)許可證；消防安全培訓；西門子plc應用；在公司內(nèi)部進行了質量管理7大手法；五大核心工具的培訓。通過這些培訓能夠獨立操作公司配電室高低壓開關柜；對消防器材的使用，消防安全意識有所提高；對西門子s7-300的編程和組態(tài)應用有一個初步認識和了解；對質量管理五大核心工具PPAP,APQP,MSA,FMEA,SPC有了進一步了解，并在參與公司內(nèi)部審核和過程審核時有一定的幫助。

2.、通過維修實踐所獲得

本年的設備維修強度較適中，中夜班的維修頻率有點偏高；通過益友新壓力機，進口加熱爐的協(xié)助安裝調(diào)試對設備的機械結構和電氣結構有了一個更細致的了解；通過參與循環(huán)水系統(tǒng)改造對公司循環(huán)水的運作和控制系統(tǒng)有了更清楚的認識；通過協(xié)助廠家人員400t（125-04）的艾默生系統(tǒng)與西門子plc系統(tǒng)的更換及相關控制線路的更換，對益友壓力機西門子plc有了進一步的了解；通過獨立進行500t加熱爐和原160t壓力機加熱爐的調(diào)換工作，對加熱爐的控制系統(tǒng)掌握的更好。由于今年的空壓機故障頻繁，通過協(xié)助售后和自己獨立進行維修，在空壓機的維修經(jīng)驗上有了進一步的積累。

二、工作中的不足

在技術上：

對于進口加熱爐的點火燃燒控制系統(tǒng)仍了解的不夠透徹，由于說明書為日語，電路原理圖均為日方標準和方式還需進一步通過實踐維修來了解和掌握；1600t的設備故障較少，像這種電控和液壓綜合控制的設備維修經(jīng)驗還有所欠缺。能夠進行簡單的設備電氣方面的改進，對于機電一體化的整體設計設計能力較欠缺，對于電氣件的選型識別還有待提高。

在設備管理方面：

現(xiàn)了解設備的基礎管理，并能夠進行設備的基層管理。在設備的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)的應用上還有所欠缺。對于設備的備件管理和預防性維護上還有待通過更多的實踐來積累經(jīng)驗。

希望在公司良好發(fā)展的大環(huán)境下，從各位前輩身上學到更多技術，以快速發(fā)展自己。在為公司實現(xiàn)利潤最大化的工作過程中實現(xiàn)個人價值最大化。

第四篇：設備維修部工作總結

一年來在上級領導的關心支持下，在同志們的幫助下，經(jīng)過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，并取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責，克服困難，不懼艱險，開拓進取，增強了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經(jīng)理為核心，以押運中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經(jīng)理的關心及押運中心領導的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作：

一.加強本班組隊伍思想建設，提高業(yè)務技能

隨著公司日新月異的發(fā)展。安全押運工作更為重要，押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此，作為武裝押運人員，軍事化管理及軍事訓練是必然的，軍事訓練都和我們平時的工作息息相關，平時多訓練，戰(zhàn)時少流血。在實戰(zhàn)中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素質特別過硬的武裝押運班組。我八班還認真學習了“三個代表”重要思想，提高了政治素質，牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度；加大安全防護意識學習；加強安全教育和管理檢查力度；嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進一步完善了班組的押運監(jiān)管機制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的工作目標。

二.敬崗愛業(yè)無私奉獻

由于武裝押運工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經(jīng)難以區(qū)分，正因為如此，所以我八班特別注意強調(diào)，敬崗愛業(yè)和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力，我八班的各項工作得到了公司領導的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行押運任務時加強了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網(wǎng)點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。并因此而受到了網(wǎng)點職工的好評。

三.努力實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故

目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素質，組員們紛紛出主意想辦法，共同在班組里討論，隨著安全押運工作的難度越來越大，押運工作的形勢仍然嚴峻。社會上的不安定因數(shù)和不良文化對安全押運的影響還比較大，試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在，因此如何努力實現(xiàn)押運工作安全無事故，的確并非易事；我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機遇，；并采取確實有效的措施，終于把領導的重托、大家的希望一件件地落實到實處，實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故。

以上工作凝聚了我八班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運任務時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓，總結經(jīng)驗。

第五篇：設備維修工作總結

我在維修工作的十幾年的生涯中，我立足崗位，干一行，愛一行，鉆一行。作為鉗工班長，自覺有責任、有義務在實際工作中充當主力，并處處起到模范帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩(wěn)地完成好維修工作，我緊緊立足本崗位，勤奮鉆研檢修技術，學習理論，同時和實際結合，在學中干，在干中學，通過多年理論實踐的積累提高，實際技術有很大提高，基本能獨立完成各種檢修任務，在檢修中充當主修，工作中處處起模范帶頭作用。多年來，在廠及車間領導的領導和安排下，為廠解決了大大小小好多檢修任務，有力地保障了廠正常安全平穩(wěn)生產(chǎn)，為廠正常生產(chǎn)起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產(chǎn)中不安全隱患。為廠安全平穩(wěn)生產(chǎn)掃平了道路。例如20xx年9月2日，在檢修燃料氣壓縮機1#時，由于燃料氣壓縮機檢修時工作量大，白天檢修一天也沒檢修完，我就主動留下來和班里的人連夜檢修，當時雖然非常累，連動都懶得動，但是，我有一個信念，非得及時把壓縮機修完不可，否則寧肯干一夜，不吃不喝也要完成檢修任務，決不能影響一點生產(chǎn)，這樣才能心安。就這樣，不顧一切，直到深夜才完成檢修任務。類似這樣的情況我遇到何止數(shù)十次。

多年來，我積累了豐富的設備維修經(jīng)驗，對于設備運行故障判斷也有獨特的方法和經(jīng)驗，在實際工作過程中，解決了許許讀多多的生產(chǎn)問題

在20xx年上半季度中，我參與解決的檢修難題主要有以下幾點：

1、解決1#不凝氣壓縮機運行時產(chǎn)生的異響問題。20xx年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的，自檢修以來，不凝氣壓縮機1#運行時就產(chǎn)生異響，經(jīng)過多次維修也沒得到解決，20xx年壓縮機大修時，我主要負責主修，經(jīng)過我細致精心的檢修，更換合格的十字頭后，經(jīng)過實際運行來看效果良好，再沒產(chǎn)生過異響問題。

2、解決兩臺不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20xx年7、8、9月分別發(fā)現(xiàn)不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣，第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴重，就更換了填料，但是經(jīng)過試運來看還是漏氣，又進行了返修，我經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)，不僅是填料問題，更主要是活塞環(huán)磨損嚴重導致填料漏氣，于是我更換活塞環(huán)，經(jīng)檢修后試運看，填料不漏氣，解決了維修難題;

3、解決穩(wěn)后泵軸承運行時產(chǎn)生異響問題。穩(wěn)后泵2#電機端運行時產(chǎn)生異響，經(jīng)過維修更換新軸承，但是試運時還是產(chǎn)生異響，于是又返修，更換標準的軸承后，試運效果良好，再沒產(chǎn)生異響問題;

4、解決穩(wěn)后泵機械密封漏油問題。穩(wěn)后泵機械密封在運行時經(jīng)常漏油，嚴重影響生產(chǎn)，我在維修中仔細反復檢查機封動、靜環(huán)，終于發(fā)現(xiàn)導致機封漏油主要的原因是機封動靜環(huán)摩擦面不平整，摩擦面有的接觸上，有的沒接觸上，即使有的接觸上了，但只是局部接觸，沒完全接觸，經(jīng)過請教機封生產(chǎn)廠家后，找到了檢查機封面是否平整及如何解決不平整的方法，經(jīng)過實際運行來看效果良好，解決了機封漏油的難題。

此外，我不分份內(nèi)份外，只要車間安排的工作，我都帶領全班職工努力圓滿地完成任務，處處起到模范帶頭作用，哪臟哪累哪就有我的身影，獲得了車間職工、干部的一致認可。