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物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關鍵的崗位之一。簡言之，是根據(jù)當日所有客戶的運單，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。應該說比較難干。首先你必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸。其次，對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。再次，對于運輸?shù)某杀?、能力要非常的了解，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對于外包的資源，對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因為其工作的關鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xxxx元在較大的企業(yè)一般是xxxx元，如果總部的調(diào)度經(jīng)理，可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能，這個時候，這個調(diào)度的工資就會比較低只有xx左右。

崗位職責是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例，為大家提供一作為一名物流調(diào)度員，其崗位職責崗位職責番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責：物流工作員崗位職責物流調(diào)度員崗位職責：

01、負責并協(xié)調(diào)到站物資的領取和外發(fā)車皮的外運，負責貨運費用的報銷和支付并建立相應的臺帳;

02、負責協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸，負責安排搬運裝卸工作、并負責搬運管理;

03、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃并負責具體實施，負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理;

04、負責車輛調(diào)度和車輛的安全工作，負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸設備維護保養(yǎng)管理及負責協(xié)調(diào)維修工作;

05、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;

06、負責運輸成本分析及控制;

07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。

第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊，越來越多的物流企業(yè)應運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮，也應運而生了物流師這個概念。

很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓班，希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用，我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結合才可以真正成為一個物流人才。關于物流理論，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關于實際經(jīng)驗的書籍，因此，本著這個目的，才有了這本手冊的產(chǎn)生。本手冊所要講述的操作員，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣，但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊協(xié)作的基礎，來源于筆者幾年來的實踐經(jīng)驗，以及在同三星電子、LG電子等國際跨國企業(yè)的合作當中借鑒的先進國際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵，也請各位盡量提出寶貴意見。