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        汽車維修工 輪胎工作總結(jié)(合集)

        發(fā)布時(shí)間:2023-11-27 23:00:05

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        第一篇:汽車維修公司年度工作總結(jié)通用13

        一年來(lái),我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,增加高科技維修設(shè)備,完善質(zhì)量管理,積極參加運(yùn)管處組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作,通過(guò)一年的工作實(shí)踐,我們對(duì)增強(qiáng)安全意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí),經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀,現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下:

        一、經(jīng)營(yíng)管理方面

        建立了一套責(zé)任明確,獎(jiǎng)懲合理的管理制度,將員工的安全責(zé)任、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),與經(jīng)濟(jì)掛鉤,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。

        二、人員的管理和培訓(xùn)工作

        嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配,做到工作人員持征上崗。建立了人員技術(shù)檔案,將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。

        加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作,根據(jù)目前開瑞公司和福田公司的技術(shù)要有需要,培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn),所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果,員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。

        三、加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)

        公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到人,并將相關(guān)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤,實(shí)行每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行兩次例行定期保養(yǎng)檢查,并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。

        四、加強(qiáng)消防安全及車間安全隱患排查工作

        公司組織人員每月兩次定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防及安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話,并下發(fā)整改通知書立即整改。

        五、強(qiáng)化安全管理,落實(shí)各項(xiàng)制度

        嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)管理制度,實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每員工,落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié),切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求,做到持證上崗。嚴(yán)格車輛,維修管理制度,切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能,認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝,加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。

        六、建立車輛維修檔案,提高服務(wù)質(zhì)量

        車輛在維修過(guò)程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查,如車輛維修竣工出廠合格制度,車輛維修合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí),確保質(zhì)量,完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。20xx年對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的車輛沒有簽發(fā)維修出廠合格證,當(dāng)時(shí)對(duì)檔案管理認(rèn)識(shí)不夠,公司今年特別要求,建立齊全的二級(jí)維護(hù)檔案(包括發(fā)動(dòng)機(jī)的單項(xiàng)二級(jí)維護(hù)),一車一檔,完善公司車輛維護(hù)檔案,公司各部門對(duì)車輛維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān),從而形成了完整的車輛維修記錄,接車記錄,進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛維修檔案,公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦,以便以對(duì)客戶進(jìn)行回訪和提醒。

        七、加強(qiáng)配件管理

        公司建立健全了采購(gòu)登記制度,材料及零件配件進(jìn)庫(kù)由專人驗(yàn)收,材料進(jìn)庫(kù)后由庫(kù)管員入帳,并做到帳、實(shí)物相符合,月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表,以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。配件進(jìn)行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細(xì)記錄購(gòu)買日期,供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等,原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。對(duì)于維修更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進(jìn)行明確登記。同時(shí),庫(kù)房非常重視防火、防盜工作,非庫(kù)房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部,車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫(kù)管員進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部拿取。庫(kù)房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設(shè)置了消防器材,以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng),進(jìn)行撲滅工作。

        八、提高員工服務(wù)水平

        公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝,工作服保持整潔,工作人員熱情,主動(dòng)的為客戶提供服務(wù),并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來(lái)訪意圖,對(duì)客戶來(lái)訪進(jìn)行登記。為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境,公司有專門人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度,有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行24小時(shí)服務(wù),并開展提醒跟蹤服務(wù),耐心答復(fù)客戶咨詢。

        以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié),不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。

        第二篇:維修汽車的員工個(gè)人總結(jié)范文收藏

        入職一段時(shí)間了,按照公司的一貫要求,需要對(duì)這段時(shí)間的汽車維修工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié),總結(jié)是圍繞我們某一階段的工作進(jìn)行專業(yè)分析的一個(gè)方式,寫工作總結(jié)既要寫工作中取得的成績(jī),還要突出我們解決問(wèn)題的方法,如何書寫汽車維修工作總結(jié)才能達(dá)到效果呢?為滿足您的需求,工作總結(jié)之家小編特地編輯了“維修汽車的員工個(gè)人總結(jié)范文”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

        第三篇:汽車維修工述職報(bào)告

        本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) :

        1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

        (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。

        (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如wash fluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

        (3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

        (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

        2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前與故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知,該車己運(yùn)行12萬(wàn)km,除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn),裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。

        總之,上述都是一些特例,也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問(wèn)”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn),并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

        3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

        通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛2000GSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說(shuō)它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

        4.“聽”這也是維修人員常用的技能

        最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

        5.試車

        以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,加快對(duì)故障的排除。

        以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。

        第四篇:汽車維修工述職報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的與要求

        (一)拆裝實(shí)習(xí)目的

        ⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

        ⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

        ⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

        ⒋ 了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

        ⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

        (二)實(shí)習(xí)操作要求

        ⒈ 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,杜絕安全事故的發(fā)生。

        ⒉ 獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關(guān)系,掌握正確的拆裝方法。

        ⒊ 熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。

        ⒋ 掌握關(guān)鍵零部件測(cè)繪方法。

        ⒌ 學(xué)會(huì)判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。

        ⒍ 嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝,注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

        7、聽從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排,不要隨意開動(dòng)設(shè)備,以免發(fā)生意外。

        8、實(shí)習(xí)中不遲到早退,不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。

        9、愛護(hù)設(shè)備和工具。損壞或丟失工具要賠償。

        10、實(shí)習(xí)完畢,學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具,打掃工作場(chǎng)地。

        (三)拆裝實(shí)習(xí)意義

        1、通過(guò)拆裝實(shí)習(xí),鞏固和加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),鞏固和加強(qiáng)《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí),為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);

        2、掌握安全操作常識(shí),零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;

        3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

        4、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

        (一)主減速器及差速器的拆裝

        本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是CA1091雙級(jí)主減速器、EQ1090單級(jí)主減速器及差速器。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器,分析其結(jié)構(gòu)原理,拆裝錐形齒輪差速器,分析其作用原理。具體步驟如下:

        1、拆卸:第一步:用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲,拆卸下主減速器總成。第二步:拆下主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座,拆下主動(dòng)雙曲線齒輪。第三步:拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋,卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成,旋下差速器殼螺絲分解差速器。

        2、觀察和清洗:仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位,錐形齒輪差速器,分析其作用原理。對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗。

        3、裝配:第一步:組裝差速器,裝上從動(dòng)雙曲線齒輪,裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第二步:將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第三步:安裝主動(dòng)雙曲線齒輪,通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步:安裝主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣,將主減速器總成同橋殼安裝在一起,插上半軸。

        (二)變速器的拆裝

        本次實(shí)習(xí)對(duì)象是一個(gè)汽車五擋變速器。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行五擋變速器的拆卸,清洗,裝配。

        (三)離合器的拆裝

        了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析其結(jié)構(gòu)原理。

        1、離合器的拆卸

        (1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后,拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊,應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號(hào),以便原位裝復(fù)。

        (2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上,稍施壓力,拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母。3)松開離合器壓具,取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷及壓盤彈簧等,離合器蓋及壓盤總成全部分解

        2、觀察 :

        仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。

        3、離合器的裝配

        (1)清洗所有零部件

        (2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上,壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調(diào)整螺釘、浮動(dòng)銷、分離桿、擺動(dòng)塊、分離桿支承彈簧,扣上離合器蓋(對(duì)正記號(hào)),對(duì)壓具施加壓力,在分離桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母,裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

        (3)擰緊鎖緊螺母

        (4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤總成,從動(dòng)盤總成按飛輪上的定位銷孔進(jìn)行裝配,并用螺栓緊固。

        (四)懸架和車輪的拆裝

        本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是懸架和車輪。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車懸架和車輪結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行懸架和車輪的拆卸,清洗,裝配。了解它們的工作原理和作用,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

        (五)制動(dòng)器的拆裝

        本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是機(jī)械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理,觀察制動(dòng)器,分析其結(jié)構(gòu)型式,了解其調(diào)節(jié)方法。首先拆下汽車機(jī)制動(dòng)器,將它們分解,觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn):理解它們各自的工作原理和作用,用柴油清洗各個(gè)零部件,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

        (六)轉(zhuǎn)向系的拆裝

        本次實(shí)習(xí)所使用的是對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求,進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸,清洗,裝配。首先拆下汽車機(jī)轉(zhuǎn)向器,將它們分解,觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn):理解它們各自的工作原理和作用,用柴油清洗各個(gè)零部件,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

        三、實(shí)習(xí)結(jié)果

        1、底盤拆裝的注意事項(xiàng)。

        注意拆卸零件時(shí)零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機(jī)件的安全,不了解的先了解后動(dòng)手;嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝;在拆裝機(jī)件時(shí),應(yīng)弄清是否可拆部位,不能強(qiáng)行拆卸,拆下的零件應(yīng)按一定順序放置;裝配時(shí)應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液清洗干凈,并按規(guī)定對(duì)需加潤(rùn)滑油零件加注潤(rùn)滑油。

        2、繪簡(jiǎn)圖,說(shuō)明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。圖1 周布彈簧離合器

        周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi),組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面,而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤。

        周布彈簧離合器常見的故障現(xiàn)象及原因:

        (1)離合器打滑

        故障現(xiàn)象:汽車在起步時(shí),離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步;行駛中加速時(shí),車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

        (2)離合器分離不徹底,掛擋困難

        故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過(guò)大導(dǎo)致的。

        (3)離合器接合時(shí)抖動(dòng)

        故障現(xiàn)象:當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時(shí),汽車不是逐漸而平滑地增加速度,而是間斷起步,甚至使汽車產(chǎn)生抖動(dòng),直至離合器完全接合。主要原因是主、從動(dòng)盤間壓力分布不均,離合器的壓緊彈簧力不均勻。

        3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場(chǎng)合

        膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動(dòng)盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

        其特點(diǎn):膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定;操縱輕便;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊;散熱通風(fēng)性能好;摩擦片的使用壽命長(zhǎng)。膜片彈簧的安裝位置對(duì)離合器的旋轉(zhuǎn)軸線是完全對(duì)稱的,因此它的壓緊力不會(huì)受離心力的影響,很適于高速旋轉(zhuǎn)。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高,因而這種離合器在汽車上用的越來(lái)越多。

        周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤圓周分布的離合器。

        周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上,結(jié)構(gòu)上,螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi),組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面,而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤。

        其特點(diǎn):周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的,當(dāng)摩擦片磨損后,彈簧伸長(zhǎng),壓緊力下降,這對(duì)離合器可靠傳扭是很不利的。為此,可改用組合周置螺旋彈簧的結(jié)構(gòu),在大彈簧的里面放一個(gè)彈簧,兩者旋轉(zhuǎn)相反,彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻,壓簧的數(shù)目不應(yīng)太少,且要隨摩擦片直徑的增大而增多,有時(shí)甚至布置成兩排。

        4、繪圖說(shuō)明汽車單級(jí)主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。圖 2 單級(jí)主減速器

        汽車主減速的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速,以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)齒數(shù)多的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速。目前,對(duì)于轎車和一般輕,中型貨車,采用單級(jí)主減速器就可以滿足動(dòng)力要求。他具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,質(zhì)量小和傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)!

        主減速器是采用單級(jí)雙曲線齒輪傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小。但由于該種減速器承受的負(fù)荷較大,若使用維修不當(dāng),就會(huì)造成早期磨損,縮短其使用壽命。

        其常見故障、原因:

        1.油封漏油 其原因是:油封失效,或是拆裝油封方法不對(duì),導(dǎo)致油封損壞而漏油。 2.主減速器齒輪過(guò)早磨損造成齒輪過(guò)早磨損的原因是所用潤(rùn)滑油規(guī)格不對(duì)或因其它原因造成的潤(rùn)滑不良。汽車主減速器齒輪在工作時(shí),由于其傳動(dòng)特點(diǎn)所致,齒間不僅有滾動(dòng),而且還有縱向滑移,使齒面間壓力加大,不易形成良好的潤(rùn)滑油膜,如果不按規(guī)定加注油膜強(qiáng)度高的雙曲線齒輪油,就不能保證齒輪的正常潤(rùn)滑,致使齒輪使用壽命縮短。

        四、心得體會(huì)

        通過(guò)這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識(shí)必須于實(shí)際相結(jié)合。在這次實(shí)習(xí)中通過(guò)親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái),而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。在實(shí)習(xí)期間,自己的動(dòng)手能力的提高,由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì),因此這方面的動(dòng)手能力差,這次實(shí)習(xí)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問(wèn)題,但是通過(guò)老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問(wèn)題都得到了解決。

        拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先,對(duì)汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識(shí)。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗匪f(shuō)的零件只知道它大概的用途,不知道它是什么樣的、在什么位置,但是在這次實(shí)習(xí)中像這樣的問(wèn)題都得到了解決!比如說(shuō):什么零件在什么位置、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時(shí)的`順序。其次是對(duì)汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器,離合器,制動(dòng)器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)。使自己的理論知識(shí)緊密的和課本的知識(shí)連接起來(lái)。

        在拆裝過(guò)程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。拆裝工作不是一個(gè)人的事情,也是一個(gè)人無(wú)法完成的,通過(guò)與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí),并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

        第五篇:汽車維修車間年度工作總結(jié)

        總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理*的思考。下面是關(guān)于汽車維修車間年度工作總結(jié)的內(nèi)容,歡迎閱讀!

        201x年公司經(jīng)過(guò)一年的努力,公司對(duì)各職能部門行了整合整頓,使得匯金達(dá)更具活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡(jiǎn)要的總結(jié):

        針對(duì)我車間在維修過(guò)程中,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕*強(qiáng),高溫、高壓*作,工藝條件復(fù)雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、*、人員傷亡等事故,我車間努力在保*安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

        一、機(jī)修、電氣、儀表的日常工作

        1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神,做到全員學(xué)習(xí),思想認(rèn)識(shí)上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

        2、車間完善組織機(jī)構(gòu),明確崗位職責(zé),增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

        3、堅(jiān)持車間早交接班會(huì)議制度,對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá),及時(shí)安排,及時(shí)解決,做到大事不過(guò)天,小事不過(guò)班,提高全員責(zé)任心。

        4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作。

        5、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日?qǐng)?bào)制度,對(duì)存在問(wèn)題做到匯報(bào)有記錄,整改有計(jì)劃。

        6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對(duì)存在問(wèn)題落實(shí)到人,按期整改。

        7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

        8、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際,制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上,提醒崗位人員貫徹落實(shí),以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

        9、班組的培訓(xùn)教育,針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育,避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。

        10、票*管理,從嚴(yán)把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)用電維修作業(yè),必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)*,并實(shí)行嚴(yán)格的票*管理制度。如“動(dòng)火安全作業(yè)*”、“設(shè)備檢修安全作

        業(yè)*”等,嚴(yán)格按照國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實(shí)行專事專*、專人專*、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護(hù)。

        11、事故處理,嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度,禁止不報(bào)。瞞報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)。事故處理(含未遂事故),堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則,事故處理及時(shí),實(shí)事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。

        二、201x年主要工作

        1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

        2、消防*系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

        3、二期項(xiàng)目電氣、儀表的校對(duì)工作,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作。

        4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作。

        5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測(cè)儀表的安裝。

        6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。

        7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計(jì)158.5小時(shí),未發(fā)生一例安全事故。

        8、修舊利舊25臺(tái),更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。

        三、201x年工作的幾點(diǎn)計(jì)劃

        1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作。

        2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和*作規(guī)程,做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

        3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,專用設(shè)備由專人管理,專人維護(hù)和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

        4、實(shí)行月度績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤,充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責(zé)任心。

        5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定*技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極*和工作責(zé)任心。

        201x年工作總結(jié)當(dāng)201x年即將來(lái)臨之際,我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?;仡欉^(guò)去的一年里,維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,*抓落實(shí),經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

        維修車間在上級(jí)職能部門和各個(gè)生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jī),但是也存在一定的不足之處?,F(xiàn)將201x年的工作總結(jié)如下:

        一、完善制度建設(shè),夯實(shí)基礎(chǔ)管理

        維修車間經(jīng)過(guò)公司從國(guó)有制改為民營(yíng)體制,為了滿足制度的適宜*、時(shí)效*。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似,以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式,根據(jù)公司的規(guī)定與要求,對(duì)國(guó)有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理,取長(zhǎng)補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作,協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》,明確各崗位的要求、職責(zé),健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過(guò)規(guī)范維修車間的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí),并使管理水平在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

        二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

        維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn),在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,輕松有序,并且內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情,是需要人人參與,才能切實(shí)做好“安全第一,預(yù)防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

        為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進(jìn)入維修車間這個(gè)大家庭。車間的管理班子對(duì)新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度,由班組長(zhǎng)牽頭,安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際*作培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期內(nèi),新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位*作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn),已能*對(duì)簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護(hù),得到其它員工的一致肯定,也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

        三、加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)效益

        為了保障公司的正常運(yùn)行,合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,主要做了以下:

        1、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,相應(yīng)的制度還在草似中。

        2、檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育,與車間班組的積極引導(dǎo),通過(guò)《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí),使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)。

        3、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,維修車間通過(guò)各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo),加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),努力確保在用設(shè)備完好,保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,這方面的工作還存在一定困難。

        4、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng),在保*安全的基礎(chǔ)上,能修復(fù)的積極修復(fù),合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。

        四、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化員工安全意識(shí)

        根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度,并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》,并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組,并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》

        一年來(lái),車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作,車間安排專職人員對(duì)車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理,并對(duì)車間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別。定期組織員工對(duì)車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體*裝置、防毒*柜進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí),車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

        通過(guò)工作的開展,職工的安全意識(shí)、*作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高。201x年基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零,但是由于王迪立同志由于長(zhǎng)期疲勞*作,造成摔傷事故,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。

        五、加強(qiáng)設(shè)備管理工作,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行

        1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通,加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。

        1.1、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面,組織維修人員與生產(chǎn)車間*作人員參與,梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決;

        1.2、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題,做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

        2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。

        設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與*作人員的精心*作,確保設(shè)備的完好率,提高設(shè)備的使用*能,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排,立足于實(shí)際,在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),做了以下的工作:

        進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)車間生產(chǎn)安排,掌握設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,在保*生產(chǎn)正常的前提下,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè),制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃,降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

        第六篇:汽車維修行業(yè)年度工作總結(jié)

        汽車服務(wù)部汽車維修行業(yè)

        2010年度工作總結(jié)

        2010年,我們維修行業(yè)人,踐行?世博,我們會(huì)服務(wù)得更好!?的服務(wù)承諾。在上級(jí)黨、政領(lǐng)導(dǎo)下,充分發(fā)揮二級(jí)管理的優(yōu)勢(shì),根據(jù)年初工作特點(diǎn)和工作責(zé)任的要求,制定了工作目標(biāo)責(zé)任分解表,細(xì)化了工作目標(biāo)的任務(wù),按照既定計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn),抓進(jìn)度、抓落實(shí),在全體行業(yè)人努力下,齊心協(xié)力,園滿地完成了全年各項(xiàng)工作指標(biāo)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

        一、 以?迎辦世博?工作為中心,全面提升服務(wù)質(zhì)量,展示行業(yè)

        風(fēng)采。

        為全面落實(shí)**上海市第九屆委員會(huì)第十次全體會(huì)議精神和上級(jí)各級(jí)黨政對(duì)迎辦世博的要求。以?迎辦世博?為中心工作,全面提升行業(yè)服務(wù)水平。

        (一)、加強(qiáng)指導(dǎo),創(chuàng)造良好的迎博、辦博氛圍。

        根據(jù)市迎世博600天行動(dòng)窗口指揮部辦公室要求,組織企業(yè)開展了迎世博?擦亮窗口?集中行動(dòng),并根據(jù)市窗口辦要求,完成制定了,召開了專門會(huì)議,布置了具體工作。3月5日,浦東在御橋路一條街、嘉定在羅賓森廣場(chǎng)設(shè)攤、閔行以永達(dá)本田漕寶路店為主會(huì)場(chǎng),并組織中春路、吳中路、漕寶路沿線20戶4s維修企業(yè)以分會(huì)場(chǎng)形式參加活動(dòng)、

        寶山通過(guò)集中設(shè)攤、舉辦技術(shù)講座等形式,對(duì)汽車維修技術(shù)、尾氣治理、護(hù)車常識(shí)和*知識(shí)等內(nèi)容進(jìn)行了宣傳;通過(guò)電話回訪、短信回訪、上門回訪等方式完善了用戶抱怨處理制度和溝通機(jī)制;等等,在全市各區(qū)大型維修企業(yè)開展了?誠(chéng)信服務(wù)在窗口?為主題的集中行動(dòng),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):全市大型維修企業(yè)共出動(dòng)窗口服務(wù)人員約3612人次,懸掛橫幅253條、宣傳畫393幅,張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)382條,*旗1080面,黑板報(bào)和宣傳欄82塊,*旗1080面,免費(fèi)檢測(cè)調(diào)試1557輛次、設(shè)立維修專家咨詢服務(wù)窗口488個(gè),主動(dòng)回訪3258戶、免費(fèi)洗車服務(wù)3738輛次、解答咨詢服務(wù)1153次、零投訴,接車滿意率達(dá)100%。在全行業(yè)創(chuàng)造了良好的迎博、辦博氛圍

        (二)、精心組織,確保平安世博。

        根據(jù)市窗口辦要求,結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況,完成制定了。根據(jù)該要求,全市各運(yùn)管機(jī)構(gòu)采取了自查與抽查相結(jié)合方式,組織開展了轄區(qū)企業(yè)安全、服務(wù)質(zhì)量和投訴渠道的自查和抽查工作。檢查了企業(yè)維修設(shè)施、設(shè)備、應(yīng)急通道、消防器材以及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、扳金油漆等作業(yè)場(chǎng)所安全情況,消除了安全隱患;檢查了投訴受理機(jī)制及處理流程,確保了暢通投訴渠道;檢查了企業(yè)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案建立及落實(shí)情況。安全檢查等機(jī)制,作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制,納入到企業(yè)日常管理中去。

        年初完成制定并下發(fā)和

        修企業(yè)安全三防工作檢查表>。全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)企業(yè)進(jìn)行了安全檢查。同時(shí)要求企業(yè)經(jīng)營(yíng)者按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度,設(shè)立安全管理人員,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全生產(chǎn)內(nèi)容。如閔行署在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)了由吳涇化工廠組織牽頭相關(guān)維修企業(yè)參加的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在途中突發(fā)故障搶修應(yīng)急演練,取得了演練實(shí)際效果。如金山聯(lián)合交*、執(zhí)法大隊(duì)對(duì)區(qū)內(nèi)汽修行業(yè)進(jìn)行了3次專項(xiàng)整治,重點(diǎn)是區(qū)內(nèi)無(wú)*黑店及超經(jīng)營(yíng)范圍攤點(diǎn)。取締了汽修黑店10個(gè),有效凈化了汽修市場(chǎng),遏止了無(wú)*黑店蔓延的趨勢(shì),進(jìn)一步規(guī)范了金山區(qū)汽車維修市場(chǎng),在4月6日至4月15日,按照局要求,運(yùn)管處汽車服務(wù)部聯(lián)合市城市交通行政執(zhí)法總隊(duì)和部分區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu),組織對(duì)世博園區(qū)周邊機(jī)動(dòng)車維修攤點(diǎn)的調(diào)查排摸,為消除世博會(huì)舉辦期間的安全隱患和不穩(wěn)定因素,確保平安迎世博。

        根據(jù)市*突出問(wèn)題和群體*事件聯(lián)席會(huì)議辦公室下發(fā)的要求,認(rèn)真進(jìn)行了行業(yè)排查,,并及時(shí)解決。為做好企業(yè)安全防范工作,根據(jù)局和處?安全生產(chǎn)月?活動(dòng)通知要求精神,全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)開展了企業(yè) ?安全生產(chǎn)月?活動(dòng),通過(guò)?安全生產(chǎn)月?活動(dòng),加強(qiáng)了廣大從業(yè)人員的安全防范意識(shí),提高了安全設(shè)防能力,確保了世博期間企業(yè)安全生產(chǎn)。同時(shí)為了保障世博的安全運(yùn)營(yíng)在浦東和浦西分別設(shè)立了三個(gè)救援站,實(shí)施救援187次,出動(dòng) 人員1641人次,搶修車輛729次,事故處理21輛。其中浦東署受理救援任務(wù)104次,其中進(jìn)場(chǎng)修理9次,共出動(dòng)救援任務(wù)285次,受到外省市車

        輛單位和有關(guān)單位的好評(píng)。

        (三)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),發(fā)揮行業(yè)人的能動(dòng)*

        根據(jù)市局工會(huì)要求,完成制定了,組織開展了迎世博

        二、以?年度重點(diǎn)工作?為重點(diǎn),全面推進(jìn)行業(yè)建設(shè),不斷提高行業(yè)的服務(wù)水平。

        (一)加強(qiáng)檢查站和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛維修企業(yè)的監(jiān)管。

        1、加強(qiáng)檢測(cè)工作,召開了2次全市汽車綜合*能檢測(cè)站工作會(huì)議,布置了維護(hù)車輛檢測(cè)具體工作,各區(qū)(縣)積極配合,認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb18285-2005)和(gb3847-2005),完成制定了。根據(jù)該要求,精心組織安排,4月18日,組織舉辦了?全市綜檢站檢測(cè)人員開展

        對(duì)汽車尾氣檢測(cè)技術(shù)考評(píng)活動(dòng)?,提高了檢測(cè)人員對(duì)維護(hù)車輛按照標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的能力。

        2、是根據(jù)交通運(yùn)輸部2009年11號(hào)令和局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范的通知要求,運(yùn)管處制定了、和等文件,于7月26日召開了?本市汽修行業(yè)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查工作會(huì)議?,各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、綜檢站站長(zhǎng)及技術(shù)人員認(rèn)真執(zhí)行會(huì)議要求,總體核查情況(至9月底),檢測(cè)站共核查車輛3674輛,合格3652輛(屬于過(guò)渡期車型的有3650輛),不合格22輛。不合格的22輛車中有20輛為既不在達(dá)標(biāo)車型中也不在過(guò)渡車型表中,2輛客車座位數(shù)不符合要求。

        3、為落實(shí)市綠化和市容管理局和市交通運(yùn)輸和港口管理局下發(fā)的要求,一是針對(duì)渣土運(yùn)輸車輛安全隱患問(wèn)題,確保行車安全,在原來(lái)免費(fèi)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛六項(xiàng)外觀檢測(cè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,又對(duì)增加的側(cè)面防護(hù)裝置、廣角(補(bǔ)盲)后視鏡、下視鏡、轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈和語(yǔ)音提示器等外觀檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了免費(fèi)檢測(cè)。截止9月底,共檢測(cè)了二級(jí)維護(hù)渣土運(yùn)輸車輛1683輛、二級(jí)維護(hù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛11713輛。二是在對(duì)綜檢站檢測(cè)技術(shù)人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí),實(shí)地安排了一輛渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)

        演示,提高了技術(shù)人員檢測(cè)能力,確保渣土運(yùn)輸車輛的安全。

        4、為加強(qiáng)對(duì)全市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)監(jiān)管,一是配合局科教處,完成了危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛ic卡在維修檢測(cè)方面的調(diào)研及應(yīng)用,確定了ic卡維修檢測(cè)信息要素,2月底已完成該項(xiàng)目需求。二是配合局貨運(yùn)處制定了,為全面落實(shí)該,4月7日至4月9日,市交通港口局、市運(yùn)管處汽車服務(wù)部和區(qū)縣運(yùn)管部門,聯(lián)合開展對(duì)本市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)專項(xiàng)檢查,檢查了危險(xiǎn)貨物車輛維修企業(yè)的車輛維修檔案、車輛進(jìn)廠登記流程和配件采購(gòu)登記臺(tái)帳等,進(jìn)一步加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)工作。專項(xiàng)檢查期間,共抽查了6戶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè),出動(dòng)檢查32人次。并將其情況在全市工作會(huì)議上進(jìn)行了通報(bào),提出新的要求。三是6月24日至25日,召開了?上海市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛維修企業(yè)聯(lián)誼會(huì)2010年上半年工作會(huì)議??;仡櫫宋kU(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛維修企業(yè)上半年工作,布置了下半年工作,要求企業(yè)認(rèn)真落實(shí)?二級(jí)維護(hù)?的?兩個(gè)作業(yè)流程?和?35個(gè)作業(yè)項(xiàng)目?,確保維修車輛在質(zhì)保期內(nèi)不發(fā)生有責(zé)任機(jī)械事故。

        (二)、在充分考慮本市機(jī)動(dòng)車維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況的基礎(chǔ)下,如何利用行業(yè)現(xiàn)有資源,配合局貨運(yùn)處,完成擬定了。在8月27日,召開的行業(yè)管理第二次工作會(huì)議上,具體布置了這項(xiàng)工作的設(shè)想及要求,要求各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)積極鼓勵(lì)引導(dǎo)轄區(qū)aa級(jí)以上維修企業(yè)加入本市機(jī)動(dòng)車維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并要求企業(yè)填寫企業(yè)信息要素,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)上報(bào)到市,為查詢服務(wù)做好準(zhǔn)備。9月上旬,全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)結(jié)合經(jīng)營(yíng)者大會(huì)等形

        式,開展了機(jī)動(dòng)車維修救援網(wǎng)絡(luò)企業(yè)入網(wǎng)動(dòng)員工作。目前已進(jìn)入試運(yùn)行,

        (三)在局貨運(yùn)處牽頭下,配合局規(guī)劃建設(shè)處,經(jīng)廣泛討論和征求意見,年初,完成編制了工作,已經(jīng)報(bào)局規(guī)劃建設(shè)處。目前,在原已編制規(guī)劃的基礎(chǔ)上,為進(jìn)一步做好該編制工作,制定了編制規(guī)劃計(jì)劃,經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)與溝通,委托有關(guān)部門進(jìn)行該的推進(jìn)編制。

        (四)是按照(滬交法[2010]81號(hào))要求,根據(jù),明確了二項(xiàng)行政職能業(yè)務(wù)備案(機(jī)動(dòng)車特約維修經(jīng)營(yíng)備案、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)工時(shí)定額和工時(shí)單價(jià)備案)移交的若干事項(xiàng)。這二項(xiàng)行政職能業(yè)務(wù)備案移交工作,已經(jīng)結(jié)合召開區(qū)(縣)運(yùn)管機(jī)構(gòu)工作會(huì)議和轄區(qū)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者會(huì)議,全面進(jìn)行了傳達(dá),即4月18日受理中心停止辦理業(yè)務(wù)。目前市汽修行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)開展了具體工作。二是按照和處綜合法規(guī)科的要求,根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)法規(guī)、規(guī)章,對(duì)管理業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理,從管理職能、監(jiān)管手段、取消行*批對(duì)行業(yè)影響、建議和意見等方面,完成了行業(yè)管理業(yè)務(wù)調(diào)研書面報(bào)告,已報(bào)處綜合法規(guī)科。三是根據(jù)局法規(guī)處和運(yùn)管處要求,即:機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可擬列入告知承諾審批方式。結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際情況,并經(jīng)過(guò)深入專題討論,草擬了

        經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)的說(shuō)明(初稿)>。同時(shí)對(duì)配套的,主要從撤消、注銷等理論層面與實(shí)際*作層面進(jìn)行了深入專題討論。此項(xiàng)工作,8月,經(jīng)市局審批改革領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定,暫緩試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可告知承諾審批方式。四是按照市局法規(guī)處及處法規(guī)科的要求,配合法規(guī)科,草擬了。

        三、以?誠(chéng)信考核工作?為切入點(diǎn),加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè),提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

        為進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修一、二類企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),根據(jù)交通部(交公路發(fā)[2006]719號(hào))和市交通局(滬交法[2010]96號(hào))的要求,結(jié)合服務(wù)世博活動(dòng),在去年行業(yè)誠(chéng)信考核發(fā)展年的基礎(chǔ)上,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)和完善誠(chéng)信考核體系和指標(biāo),引導(dǎo)和促進(jìn)經(jīng)營(yíng)者依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

        1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立誠(chéng)信考核機(jī)制

        市運(yùn)管處汽車服務(wù)部和各區(qū)(縣)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)近幾年誠(chéng)信考核實(shí)際情況,進(jìn)一步完善二級(jí)運(yùn)管系統(tǒng)質(zhì)量信譽(yù)(誠(chéng)信)體系考核領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組。市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人對(duì)此項(xiàng)工作都非常重視,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,都將質(zhì)量信譽(yù)(誠(chéng)信)考核工作作為今年行業(yè)管理主要抓手,通過(guò)啟動(dòng)市、區(qū)質(zhì)量信譽(yù)(誠(chéng)信)體系考核領(lǐng)導(dǎo)與工作二級(jí)網(wǎng)絡(luò),使機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)(誠(chéng)信)體系考核機(jī)

        制得到健康、有序地發(fā)展和保障。為了做好誠(chéng)信考核自查認(rèn)定工作,制定了及具體*作要求,召開了誠(chéng)信考核自查認(rèn)定工作會(huì)議14次,全市設(shè)立了11個(gè)誠(chéng)信考核自查認(rèn)定工作核查點(diǎn),進(jìn)行書面核查做好記錄,建立并規(guī)范了一、二類維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)誠(chéng)信檔案。管理部門各信息員把日常誠(chéng)信考核信息輸入信息系統(tǒng),建立并完善了管理部門質(zhì)量信譽(yù)誠(chéng)信檔案。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年參加質(zhì)量信譽(yù)誠(chéng)信考核(1987)戶,其中被評(píng)定為aaa級(jí)(64)戶,占(3。22)%;aa級(jí)(705)戶,占(35。48)%;a級(jí)(1067)戶,占(53。70)%;b級(jí)(151)戶,占(7。60)%,將按市局要求進(jìn)行公示,并公布考核結(jié)果。

        2、完善行業(yè)誠(chéng)信體系考核指標(biāo)體系及獎(jiǎng)懲措施

        一季度市運(yùn)管處汽車服務(wù)部根據(jù)上級(jí)行政主管部門和市運(yùn)管處的有關(guān)要求,修定了和。本著積極探索、逐步推進(jìn)和完善的原則,鞏固以往成績(jī)和好的做法,找出行業(yè)存在的不足之處,為營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和貫徹服務(wù)世博目標(biāo)計(jì)劃提供有力的支撐。

        在強(qiáng)化誠(chéng)信企業(yè)獎(jiǎng)懲措施方面也做了有益的探索和開拓,將行業(yè)2a及以上的誠(chéng)信企業(yè)推薦給保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)理賠定點(diǎn)對(duì)象,使維修企業(yè)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)誠(chéng)信考核結(jié)果重視程度得到極大地提高。

        3、2010年下半年各道路運(yùn)輸管理部門還配合汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)深入維修企業(yè),開展世博期間行業(yè)窗口服務(wù)檢查和全國(guó)汽車維修服務(wù)

        文明誠(chéng)信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。市運(yùn)管處汽車服務(wù)部會(huì)同汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)通過(guò)抽查、評(píng)委審核等相結(jié)合方法,考核產(chǎn)生25家全國(guó)汽車維修服務(wù)文明誠(chéng)信企業(yè)。為本市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)服務(wù)上等級(jí),管理上臺(tái)階樹立了良好的群體形象。同時(shí),對(duì)提高維修企業(yè)的綜合素質(zhì),確保維修質(zhì)量,更好地服務(wù)于世博會(huì),實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        4、在行業(yè)誠(chéng)信考核開展過(guò)程中,考核的形式層出多樣、開拓創(chuàng)新。各運(yùn)管署除了將日常監(jiān)督檢查與誠(chéng)信考核活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)以外,還在轄區(qū)內(nèi)組織若干個(gè)由運(yùn)管機(jī)構(gòu)牽頭、骨干維修企業(yè)參加的大組長(zhǎng)活動(dòng)小組,在大組內(nèi)維修企業(yè)開展誠(chéng)信考核自查、互查活動(dòng),去長(zhǎng)補(bǔ)短,互相學(xué)習(xí),調(diào)動(dòng)維修企業(yè)參加行業(yè)誠(chéng)信考核活動(dòng)積極*,最后形成共識(shí)達(dá)到共同提高的目的。

        在行業(yè)誠(chéng)信考核過(guò)程中,依據(jù)年初公布的行業(yè)誠(chéng)信考核指標(biāo),嚴(yán)把誠(chéng)信考核等級(jí)質(zhì)量關(guān)。汽修科在9、10月份組織各區(qū)縣運(yùn)管部門汽修科長(zhǎng)和相關(guān)人員,出動(dòng)600多人次,對(duì)2010年區(qū)、縣aaa和部分aa維修企業(yè)開展自查、互查、抽查等活動(dòng),統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)和考核標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高行業(yè)誠(chéng)信考核真實(shí)*和準(zhǔn)確*;

        四、以?行業(yè)監(jiān)管?為著眼點(diǎn),加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,提高行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為

        1、認(rèn)真做好行業(yè)行政許可工作。按照規(guī)定,嚴(yán)格開業(yè)技術(shù)條件,在法定時(shí)間內(nèi)做好對(duì)開業(yè)申請(qǐng)資料的審核、審批,對(duì)不符合資質(zhì)條件的,作出不予行政許可決定。截止至2010年底,全市注冊(cè)領(lǐng)取的機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶5923家,

        比去年同期增加4。1%。其中,一類企業(yè)179戶,與去年增加8戶;二類企業(yè)2007戶,比去年同期增加4。4%;三類業(yè)戶2893戶,比去年同期增加5。7%;摩托車業(yè)戶844戶,比去年同期減少1。7%。,全市開業(yè)戶數(shù)380戶,歇業(yè)159戶。按照處法規(guī)處要求,整理了行政許可文書和日常監(jiān)管文書,建立了行政許可臺(tái)帳和日常監(jiān)管臺(tái)帳。按照市局要求,開展了監(jiān)督檢查,截止2010年 底:

        市運(yùn)管處處共監(jiān)督檢查了維修企業(yè)257戶,監(jiān)督檢查了257次,完成率為171%(今年指標(biāo)不少于150戶),其中檢查了b級(jí)維修企業(yè)67戶(部分b級(jí)維修企業(yè)存在經(jīng)營(yíng)地址搬遷,準(zhǔn)備歇業(yè)等原因)。處開具責(zé)令改正通知書1份,并認(rèn)真抓好了后續(xù)復(fù)查監(jiān)管,

        青浦全年對(duì)一、二類機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶上門監(jiān)管111戶,檢查人次271人次,三類機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶上門監(jiān)管4戶,檢查人次10人次,綜合*能檢測(cè)站監(jiān)管次數(shù)10次,共20人次。

        寶山日常監(jiān)督檢查185次,出動(dòng)檢查人數(shù)577人次,其中責(zé)令整改3戶。浦東共完成監(jiān)管144 家,其中危險(xiǎn)品31戶,綜合監(jiān)測(cè)站12戶。

        嘉定共檢查企業(yè)90戶次,出動(dòng)檢查人員234人次,向1戶企業(yè)開具了限期整改通知書。

        奉賢上門監(jiān)督檢查303戶/次,出動(dòng)檢查人員716人次,發(fā)出責(zé)令改正通知書99份,移送執(zhí)法部門處罰4件,

        松*共檢查102戶次(其中綜檢站8次),出動(dòng)檢查人員251人

        次,對(duì)3戶維修企業(yè)開出整改通知書。

        金山

        閔行監(jiān)管企業(yè)143戶,出動(dòng)檢查429人次,開具整改通知書1份,已整改1戶。

        崇明

        規(guī)范了企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。

        2、加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修質(zhì)量的監(jiān)管。為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛質(zhì)量,各區(qū)(縣)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)所屬危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)的監(jiān)管,以?三個(gè)著眼于?力為重點(diǎn),進(jìn)行行政執(zhí)法檢查,每季度至少進(jìn)行二次行政執(zhí)法檢查。各區(qū)(縣)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要和所屬危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)簽訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修質(zhì)量責(zé)任書,全面加強(qiáng)管理,把危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修質(zhì)量工作的責(zé)任層層傳遞,落實(shí)各級(jí)工作責(zé)任制。保障行業(yè)安全穩(wěn)定。截止到11月,全市對(duì)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)212次,人次是456人。

        3、嚴(yán)把長(zhǎng)途客運(yùn)維修和維護(hù)質(zhì)量關(guān)。10年把大中型客車維修企業(yè)納入重點(diǎn)監(jiān)管,建立了大中型客車維修企業(yè)聯(lián)會(huì),明確了責(zé)任。加強(qiáng)了對(duì)維修檔案、維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度、合格*發(fā)放等情況監(jiān)管,檢查面為100%,確保二級(jí)維護(hù)竣工維修質(zhì)量,為長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的安全營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造了條件。全力保障安全運(yùn)營(yíng)。

        5、加強(qiáng)汽車綜合*能檢測(cè)站監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范檢測(cè)行為。堅(jiān)持汽車綜合*能檢測(cè)站例會(huì)工作制度,規(guī)范檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行為。為進(jìn)一步規(guī)范綜檢站檢測(cè)和經(jīng)營(yíng)行為,確保世博期間營(yíng)運(yùn)車輛的處于良好的技術(shù)狀態(tài),主要采取了?三項(xiàng)?主要措施:1、加強(qiáng)檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)管,每季

        度對(duì)轄區(qū)綜檢站至少專項(xiàng)檢查2次,重點(diǎn)檢查車輛檢測(cè)檔案內(nèi)容,核實(shí)實(shí)際檢測(cè)情況。2、對(duì)照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),查看是否存在漏項(xiàng)、判斷結(jié)論錯(cuò)誤等現(xiàn)象。3、嚴(yán)格根據(jù)市物價(jià)局和市交通主管部門核定的檢測(cè)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并按實(shí)際檢測(cè)項(xiàng)目如實(shí)收費(fèi),做到透明檢測(cè)。

        五、加強(qiáng)配合與協(xié)調(diào),做好行業(yè)管理其他工作

        1、行業(yè)服務(wù)指導(dǎo)。完善了市、區(qū)(縣)二級(jí)管理網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步理順二級(jí)管理職責(zé)權(quán)限和上下協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)服務(wù)指導(dǎo),發(fā)揮區(qū)(縣)積極*。開展了對(duì)各區(qū)(縣)管理人員行業(yè)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)等業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),指導(dǎo)誠(chéng)信考核,提高行業(yè)服務(wù)管理能力。明確了各階段的主要工作及要求,發(fā)揮二級(jí)管理積極*,形成管理合力。做好市、區(qū)(縣)運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照內(nèi)部流轉(zhuǎn)程序,及時(shí)處理了12319熱線投訴糾紛調(diào)解。

        2、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。按照公平、公正原則,及時(shí)處理調(diào)解投訴糾紛案件,做好962000、12319熱線電話和網(wǎng)上投訴信息溝通反饋和統(tǒng)計(jì)工作。截止9月,加強(qiáng)投訴(*)處理長(zhǎng)效機(jī)制。市、區(qū)(縣)運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照內(nèi)部流轉(zhuǎn)程序,認(rèn)真及時(shí)處理了12319行業(yè)投訴、網(wǎng)上咨詢和*工作。截止9月底,共受理行業(yè)投訴(12319熱線、網(wǎng)上投訴)197件,結(jié)案率為98。9%;全部完成處理各類咨詢32件和*6件(含*表?yè)P(yáng)1件),退還金額達(dá)7。81萬(wàn)元。

        3、加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)員培訓(xùn),降低維修企業(yè)的排放,8月份組織全市檢驗(yàn)員,進(jìn)行了汽車空調(diào)維修和汽車廢氣檢測(cè)的培訓(xùn),重點(diǎn)是推進(jìn)城市環(huán)保建設(shè),執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

        及測(cè)量方法>(gb18285-2005)和(gb3847-2005)以及車用空調(diào)冷媒收集的方法。并要求檢驗(yàn)員做好車輛尾氣排放檢測(cè)和車輛空調(diào)冷媒收集的登記臺(tái)賬。

        七、存在的不足

        1、企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核檔案質(zhì)量參差不起有待進(jìn)一步提高和規(guī)范。

        2、維修行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)法定制度還需深入執(zhí)行。

        3、行業(yè)監(jiān)管還需加強(qiáng)力度,提高企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)水平。

        上述存在的問(wèn)題,在明年工作中加以落實(shí)推進(jìn),不斷得到加強(qiáng)。 八、2010年機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作要點(diǎn)

        (一)、提高檢測(cè)質(zhì)量,開展行業(yè)節(jié)能減排建設(shè)

        1、根據(jù)國(guó)家汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),全面推行汽油車尾氣雙怠速檢測(cè)和柴油車尾氣不透光檢測(cè),有效降低尾氣排放。

        2、開展汽車尾氣排放、廢油和冷媒回收的治理工作,加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

        3、繼續(xù)做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查工作。

        (二)、加強(qiáng)行業(yè)信息化建設(shè),提高車輛檢測(cè)和維修監(jiān)管水平

        1、加大維修、檢測(cè)信息化建設(shè)力度,完善和提升檢測(cè)*系統(tǒng),確保營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量和尾氣排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

        2、配合局科教處,開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛ic卡在維修、檢測(cè)方面應(yīng)用的試點(diǎn)和推廣。

        (三)、深入推進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè),提升服務(wù)質(zhì)量

        鞏固誠(chéng)信考核工作開展以來(lái)的成果,結(jié)合新情況、新要求、新特點(diǎn),突出誠(chéng)信指標(biāo)的重點(diǎn):

        1、對(duì)誠(chéng)信檔案建立的內(nèi)容進(jìn)行相對(duì)統(tǒng)一,對(duì)上海市機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算清單使用要素進(jìn)行規(guī)定。提高企業(yè)的誠(chéng)信意識(shí),全面推進(jìn)電腦結(jié)算,增加收費(fèi)透明度,加強(qiáng)監(jiān)管,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

        2、加強(qiáng)維修質(zhì)量監(jiān)管,完善車輛維修檔案制度,對(duì)維修臺(tái)帳、管理臺(tái)帳、檔案資料的建立進(jìn)行規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行配件采購(gòu)登記和質(zhì)保期制度。

        3、調(diào)整和完善誠(chéng)信指標(biāo),修改評(píng)定辦法,擬定2011年度上海維修行業(yè)誠(chéng)信考核實(shí)施細(xì)則。

        (四)、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為

        重點(diǎn)*危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛、大、中型客、貨車輛維修和檢測(cè)質(zhì)量

        1、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和聯(lián)誼會(huì)作用,鞏固危運(yùn)維修企業(yè)聯(lián)誼會(huì),完善長(zhǎng)途客運(yùn)車輛維修企業(yè)聯(lián)誼會(huì)。對(duì)快修連鎖業(yè)態(tài)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、總部管理、投訴處置等方面進(jìn)行可行*研究,初步形成上??煨捱B鎖業(yè)態(tài)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見。

        2、強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)和等級(jí)評(píng)定制度,提高車輛的技術(shù)狀況,嚴(yán)把大、中型客、貨車輛維修和檢測(cè)的質(zhì)量關(guān),為車輛的營(yíng)運(yùn)安全,提供有力技術(shù)支撐。

        3、重點(diǎn)加強(qiáng)年度誠(chéng)信考核為b級(jí)(誠(chéng)信較差)的管理和指導(dǎo),提升行業(yè)的誠(chéng)信水平和覆蓋范圍。

        4、加強(qiáng)行業(yè)從業(yè)資格的準(zhǔn)入和重點(diǎn)技術(shù)崗位的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

        (五)、積極推進(jìn)建設(shè),完善和健全,研究*區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的可行*報(bào)告,切實(shí)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的作用。

        (六)、做好編制工作,計(jì)劃在2011年一季度,*標(biāo)準(zhǔn)稿。

        (七)、開展的課題研究。

        (八)、做好行業(yè)安全穩(wěn)定工作,重點(diǎn)是基礎(chǔ)建設(shè)。

        上海市城市交通運(yùn)輸管理處

        汽車服務(wù)部維修科

        二o一一年二月二十日

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