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第一篇：維修工個人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間我來到中國電信寬帶維護(hù)部工作已經(jīng)一年的時間了。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將一年來工作情況作工作總結(jié)如下：
一、工作匯報
自20xx年12月26日工作以來，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。剛進(jìn)入新的工作崗位時，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達(dá)公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機(jī)器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準(zhǔn)確，為將來端口的順利綁定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機(jī)房設(shè)備有了一定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。
當(dāng)分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護(hù)。在為開通每一個信息點(diǎn)時，使自己學(xué)習(xí)到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，更加提高了自己的實(shí)際動手能力。同時，為了確保每一個信息點(diǎn)的及時正常使用，使公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點(diǎn)的完成了這項(xiàng)艱苦的任務(wù)。
在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作DD故障預(yù)處理。這項(xiàng)工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)?？梢蕴幚泶蟛糠值挠脩舳斯收?。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機(jī)房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實(shí)際工作中，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅(jiān)忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)在今后的.工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
隨著端口綁定工作的深入，新工作內(nèi)容的展開，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
第二篇：汽車維修工作總結(jié)
年，XX市汽車維修行業(yè)管理，堅(jiān)持樹立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展方向，認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，結(jié)合XX維修市場的實(shí)際情況，不斷加大市場監(jiān)管力度，著力培育維修企業(yè)誠信經(jīng)營理念。全年緊緊圍繞省運(yùn)管工作會議精神和市處工作目標(biāo)要求，抓住重點(diǎn)、破解難點(diǎn)、突出靚點(diǎn)，汽車維修管理工作取得了明顯成效。
目前，XX市(含縣區(qū))現(xiàn)有汽車維修企業(yè)家，其中一類家，三類業(yè)戶家，年新批家，其中一類家、二類家，三類家。汽車綜合性能檢測站家，其中升級改造為A級站家、B級站家。全年完成汽車維修萬輛次，實(shí)現(xiàn)維修總產(chǎn)值億元。調(diào)處質(zhì)量、價格糾紛起，涉及金額余萬元。
一、抓住重點(diǎn)，全力推進(jìn)維修企業(yè)信譽(yù)考核工作
推行信譽(yù)管理制度，是新形勢下市場監(jiān)管的新模式，有利于激勵企業(yè)改進(jìn)管理，增強(qiáng)服務(wù)意識和水平;有利于用戶的理性選擇和有效監(jiān)督，維護(hù)其正當(dāng)權(quán)益;有利于引導(dǎo)市場發(fā)育，加速企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;有利于規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，保護(hù)守法經(jīng)營，有利于提升行業(yè)整體素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。
按照省廳運(yùn)管局蘇運(yùn)車[]號關(guān)于貫徹實(shí)施《XX省汽車維修企業(yè)維修信譽(yù)管理辦法》文件的要求，在全市汽車維修行業(yè)深入開展了維修企業(yè)信譽(yù)考核工作。結(jié)合XX實(shí)際，采取企業(yè)申報、社會評議、行業(yè)協(xié)會及行管部門綜合考核等辦法具體落實(shí)此項(xiàng)工作。從七個方面對全市余家一類維修企業(yè)進(jìn)行逐家的現(xiàn)場考核評審。在去年完成初審工作的基礎(chǔ)上，今年一至三月份，對參審的企業(yè)進(jìn)行了信譽(yù)定級推薦工作，全市共評出家A級信譽(yù)維修企業(yè)，通過媒體向社會公示，并已推薦省局授牌表彰。在此基礎(chǔ)上，對前階段開展的工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，我們進(jìn)一步調(diào)整完善千分制考核細(xì)則，月日召開全市維修企業(yè)大會，對開展維修誠信活動的目的、方法、作用進(jìn)行了充分的宣傳動員，目前正在二類維修企業(yè)中推動開展，通過這項(xiàng)制度的確立，進(jìn)一步倡導(dǎo)誠信經(jīng)營，使社會對維修行業(yè)的滿意度進(jìn)一步提高。
二、關(guān)注熱點(diǎn)，加大對維修行業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督
隨著汽車保有量的迅速增長，汽車維修業(yè)引起了社會的關(guān)注，如何規(guī)范市場秩序，加強(qiáng)對維修經(jīng)營的行為監(jiān)督，也是新形勢下重要課題。我們加強(qiáng)對維修行業(yè)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)的宣貫：一是通過新聞媒體，定期對維修行業(yè)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫，并積極組織宣傳報道，將我市維修管理方面的新舉措向社會廣泛宣傳;二是結(jié)合維修企業(yè)結(jié)算員、質(zhì)檢員年審工作于月日-日分五期對全市(含六縣)家維修企業(yè)的負(fù)責(zé)人、結(jié)算員、質(zhì)檢員共計(jì)余人進(jìn)行了GB-、GA-等相關(guān)國家及行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí);三是為規(guī)范機(jī)動車維修服務(wù)價格行為，維護(hù)承、托修雙方的合法權(quán)益，月份，市交通局、市物價局聯(lián)合出臺了《XX市機(jī)動車維修服務(wù)價格行為規(guī)則實(shí)施辦法》，結(jié)合新編的《XX省機(jī)動車維修結(jié)算工時定額與收費(fèi)指南》，于月日召開全市維修工作會議，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署。各企業(yè)于月日前均向我處報備本企業(yè)工時單價及材料加價率，并實(shí)行公示制，使維修服務(wù)價格明碼標(biāo)價，盡力打造放心修車工程。
三、破解難點(diǎn)，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，公開選擇營業(yè)性運(yùn)輸車輛二級維護(hù)企業(yè)
為加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保車輛運(yùn)行安全，針對目前我市部分維修企業(yè)存在維護(hù)作業(yè)不到位、漏項(xiàng)現(xiàn)象比較多，有的甚至車輛不進(jìn)廠維護(hù)，就開具出廠合格證等難題，我們一方面實(shí)施不定期的檢查企業(yè)的經(jīng)營行為，對違章行為，堅(jiān)持一查到底，決不姑息。上半年對XX市鐵路工程機(jī)械汽修廠和XX市煤炭公司汽修廠開具虛假合格證行為，責(zé)令其兩家企業(yè)限期整改，并進(jìn)行了全行業(yè)內(nèi)通報批評，引起全行業(yè)的極大震動，有效地規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，促進(jìn)了維修質(zhì)量的提高。另一方面經(jīng)過充分的調(diào)查論證，自月初開始組織實(shí)施了營業(yè)性運(yùn)輸車輛二級維護(hù)招投標(biāo)，通過自愿申請、資料審查、標(biāo)準(zhǔn)輔導(dǎo)、現(xiàn)場考核、綜合評定、好中選優(yōu)、動態(tài)監(jiān)督的方法，在全市二類以上(含二類)維修企業(yè)中公開選擇了一批營業(yè)性運(yùn)輸車輛二級維護(hù)企業(yè)。并對選中的企業(yè)簽訂了服務(wù)公約，實(shí)施行為自律。通過這次對營運(yùn)性運(yùn)輸車輛二級維護(hù)的'公開選擇，充分體現(xiàn)了行業(yè)管理的引導(dǎo)作用，使維修企業(yè)的資質(zhì)及管理水平普遍上了臺階，也為今后探討實(shí)行分類指導(dǎo)提供了良好的經(jīng)驗(yàn)。
第三方面狠抓綜合性能檢測站的監(jiān)管，開展檢測質(zhì)量大檢查。為確保機(jī)動車檢測質(zhì)量，保障道路運(yùn)輸安全，年月日至月日，對全市家檢測站進(jìn)行了全面監(jiān)督檢查。抽調(diào)專門技術(shù)人員重點(diǎn)對檢測站的檢測設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)情況、檢測報告簽發(fā)、檔案管理及檢測站經(jīng)營行為四個方面進(jìn)行檢查，對各檢測站存在的問題分別下發(fā)了整改通知書，沛縣順通客運(yùn)有限責(zé)任公司汽車檢測分公司因存在內(nèi)部管理混亂，部分設(shè)備無法正常使用的問題，以徐運(yùn)維[]號下文責(zé)令其停業(yè)整頓，有效地保障了檢測站的日常檢測質(zhì)量。
四是強(qiáng)化日常監(jiān)管，為維護(hù)維修行業(yè)的正常秩序，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為，我們堅(jiān)持做好兩方面的工作：一方面有訴必處，對維修質(zhì)量、價格投訴，一經(jīng)受理及時予以調(diào)解處理，給當(dāng)事人雙方一個合理的說法，全年共受理維修質(zhì)量、價格投訴起，涉及金額萬余元，本著實(shí)事求是的原則，公平公正的予以調(diào)處，贏得了承、托修雙方的一致贊譽(yù)。另一方面違章必查，加強(qiáng)對維修企業(yè)的日常監(jiān)督，
四、突出靚點(diǎn)、精心組織兩級維修工技能競賽
今年全省開展的兩級修理工技能競賽活動，給我們行業(yè)管理工作增添了靚點(diǎn)，也使我們管理部門的影響力和作用得到進(jìn)一步提升，這次競賽活動，充分體現(xiàn)利用競賽載體，激勵廣大從業(yè)人員學(xué)習(xí)技術(shù)，提高素質(zhì)，適應(yīng)現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要。因此，我們下大力氣，精心組織，認(rèn)真落實(shí)省、市有關(guān)文件要求，積極主動與有關(guān)部門配合，制定周密工作計(jì)劃，廣泛宣傳發(fā)動，上下共同努力，圓滿完成了市級技術(shù)競賽(預(yù)賽)及省級決賽全部賽程。本次大賽全市共名選手參加市預(yù)賽，并派出優(yōu)秀選手參加省級決賽，我市獲團(tuán)體總分第名，優(yōu)秀組織獎第名，選手李新春獲油漆工單項(xiàng)第名，并被分別授予XX省技術(shù)能手、XX省群眾性積極技術(shù)創(chuàng)新能手的稱號。李凡潔獲油漆工單項(xiàng)第名，王金峰獲鈑金工第名，將分別授予XX省汽車維修油漆工種和鈑金工種技術(shù)能手。
通過這次競賽，使企業(yè)樹立了新的修車?yán)砟睿鰪?qiáng)從業(yè)人員學(xué)習(xí)意識，將大力引導(dǎo)企業(yè)從大拆大卸式的傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)修理階段轉(zhuǎn)向以檢測診斷技術(shù)為主要現(xiàn)代修車階段過渡，從粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營模式向精細(xì)型的技術(shù)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，從以修車為主到以人為本經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變，對維修行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。同時我們認(rèn)識到和其他市相比還有一定的差距，要認(rèn)真總結(jié)，迎頭趕上。
年即將過去，取得的成績是省局、市局正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果，也凝聚著全體工作人員的辛勤勞動，取得的成績只能說明過去，今后的工作還存在不少的矛盾和問題，下一步切實(shí)加強(qiáng)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，維修企業(yè)信譽(yù)考核制度，各縣(市)開展得還不夠平衡，市場監(jiān)管機(jī)制有待完善，積極探討分類指導(dǎo)、分類監(jiān)管的管理辦法，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，在新的一年里取得更大的成績。
第三篇：汽車維修工作總結(jié)
現(xiàn)在維修作業(yè)的專業(yè)程度要求越來越高，發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)及配置也日趨復(fù)雜，行業(yè)內(nèi)提出了發(fā)動機(jī)不解體檢測的新方法，即盡量不對發(fā)動機(jī)及相關(guān)部件進(jìn)行拆解，而是先對導(dǎo)致問題的故障點(diǎn)進(jìn)行判定，以追求達(dá)到較高的準(zhǔn)確性。維修已有原來的定向（經(jīng)驗(yàn)型分析）分析；轉(zhuǎn)向定量（依靠檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果）分析；其實(shí)在我們維修實(shí)際操作中感受最深的是應(yīng)用定向分析確定方向，定量分析驗(yàn)證推理是最快捷、簡便、理想、實(shí)際的方法。這需要我們在實(shí)際操作中有一整套遇到問題，具有條理性、實(shí)用性、可循規(guī)律性的檢測方法；我們來依靠它達(dá)到“不變應(yīng)萬變”，來應(yīng)對維修中遇到的各種故障。我通過和汽修行業(yè)專家的學(xué)習(xí)結(jié)合自己的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)；
總結(jié)歸納為以下幾點(diǎn)：
（此間的檢查是進(jìn)行過外觀檢查后進(jìn)行的方法，例如：某原件可明顯發(fā)現(xiàn)外觀不同（正品）、線束接頭插接錯誤，外觀看到裝配不匹配的部件導(dǎo)致問題的個例。
一、電控發(fā)動機(jī)的故障分析其實(shí)我理解為：
排除故障也應(yīng)遵從：
一、油（燃油系統(tǒng)）
二、電（電子控制系統(tǒng)）
三、氣（進(jìn)排氣系統(tǒng)）
四、械（機(jī)械系統(tǒng)）綜合分析又可以細(xì)分為：
一、故障碼分析。（故障燈亮，宜采取先讀碼分析）
二、數(shù)據(jù)流分析。（著車狀態(tài)，觀察各傳感器、執(zhí)行器的動態(tài)變化和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是否一致）
三、油壓分析。（當(dāng)故障現(xiàn)象和燃油系統(tǒng)相關(guān)時，宜采用）
四、點(diǎn)火分析。（檢查點(diǎn)火線圈、分火頭、高壓線及點(diǎn)火波形等）主要以替換方式來驗(yàn)證。
五、尾氣分析。（分析尾氣的數(shù)據(jù)值和故障現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)）
六、壓力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波動不應(yīng)大于5Kpa）
七、溫度分析。（來驗(yàn)證故障現(xiàn)象和溫度的關(guān)系，如排氣各缸溫差不大于100度，水溫表、傳感器、空調(diào)系統(tǒng)及三元催化器的進(jìn)排氣溫差等等，凡和溫度相關(guān)聯(lián)的）
八、電控、電腦電路的分析。（使用萬用表、模擬器、模擬在線信號，觀察對比前后變化；及應(yīng)用示波器檢查各傳感器和電腦之間的信號變化關(guān)系）
九、最基本的發(fā)動機(jī)常規(guī)檢查又包括：
1．檢查點(diǎn)火正時。（正時槍、真空表來驗(yàn)證分析）
2．檢查怠速（是否符合原廠設(shè)定值）
3．檢查氣缸壓力（各缸壓差是否一致）
4．氣缸的漏氣率，可和真空表配合使用關(guān)聯(lián)法分析）
5．配氣相位（可通過真空表來驗(yàn)證）
6．排氣背壓（一般怠速不大于13.8Kpa，可通過真空表相關(guān)聯(lián)來分析）
7．檢查火花塞、分火頭、缸線是否符合規(guī)定數(shù)據(jù)）
8.機(jī)油壓力的檢查（特別是有異常響聲時）
十、氧平衡測試分析（針對EOBD系統(tǒng)）
這是進(jìn)行發(fā)動機(jī)綜合分析診斷的步驟，波形分析只是其中之一種方法；是當(dāng)修理進(jìn)行到較深層次時對維修的確認(rèn)和驗(yàn)證發(fā)動機(jī)常規(guī)檢查方法包括
二、檢查點(diǎn)火正時（檢查初始點(diǎn)火提前角）檢查方法：
1、對于電控發(fā)動機(jī)首先要給電腦一個檢查點(diǎn)火提前角的信號，例如：豐田車系短接發(fā)動機(jī)檢測診斷座中的E1與TE1；三菱4G64發(fā)動機(jī)要短接發(fā)動機(jī)旁的棕色圓形短路接頭；來使電腦知道要進(jìn)行點(diǎn)火初始提前的檢查，對于491系列電控發(fā)動機(jī)可使用執(zhí)行原件檢測功能的點(diǎn)火提前角設(shè)為成固定值；這樣做的目的是讓電腦撤掉對點(diǎn)火提前角的適時調(diào)整，使其點(diǎn)火提前角固定在初始（固定）位置。
2、使用正時槍確定點(diǎn)火的提前角是否在規(guī)定位置（電腦顯示值應(yīng)和正時槍看到的發(fā)動機(jī)皮帶輪處的正時標(biāo)記的提前角一致；
3、關(guān)于檢測結(jié)果一致說明正常；不一致說明存在基本調(diào)整不當(dāng)，或機(jī)械損壞（如491ME系列車型曲軸皮帶輪滾鍵可通過此項(xiàng)方法檢測出來）、裝用不匹配部件（曲軸皮帶輪裝錯）。
二、檢查怠速（一臺發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開一個穩(wěn)定且合乎標(biāo)準(zhǔn)的'怠速）怠速反應(yīng)著發(fā)動機(jī)諸多方面的問題；檢查方法：
1、可調(diào)式（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）主要是通過螺釘調(diào)節(jié)，需要根據(jù)原廠維修手冊資料；例如2RZ-E發(fā)動機(jī)、
2、不可調(diào)的（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）為電腦的程序設(shè)定值，此間沒有人為可調(diào)性。
3、怠速不穩(wěn)、游車時必需檢查點(diǎn)火正時基準(zhǔn)位置必需正確，
4、怠速反應(yīng)
①、油壓是否正常；
②、噴油是否正常；
③、點(diǎn)火正時提前角早、晚
三、真空度的檢測（真空度是反應(yīng)一臺發(fā)動機(jī)工作好壞的最直接、有效、可靠的數(shù)據(jù)之一）；
檢查方法：使用真空表檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的數(shù)值
1、把真空表接在節(jié)氣門后方，使發(fā)動機(jī)在正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，讀取真空度數(shù)值。
2、通過隨意改變節(jié)氣門開度檢查真空度的變化，
3、真空表的應(yīng)用點(diǎn)；
①、可準(zhǔn)確判斷氣門損壞導(dǎo)致的關(guān)閉不嚴(yán)，（氣門密封不良、搖臂軸卡滯、）
②、可較精確的判斷點(diǎn)火早、晚；
③、可看配氣相位的早晚，（針對4G22/20）系列可檢查出配氣相位（正常的為21英寸汞柱；1719時說明有問題進(jìn)、排氣凸輪軸的鏈輪和軸裝配不符和標(biāo)準(zhǔn)，存在相對的位移現(xiàn)象）
四、檢查、火花塞、高壓線、分火頭、分電器高壓線阻值
注：1、每個車型應(yīng)選用適合本車型的火花塞。冷型火花塞適用大功率高壓縮比的發(fā)動機(jī)；（金杯不能用多極火花塞、金杯單點(diǎn)裝錯火花塞會導(dǎo)致電腦損壞、三菱4G6463發(fā)動機(jī)不能裝用BOSH火花塞）否則會導(dǎo)致高速熄火、收油門滅車，等想不到的故障。即火花塞不可混用否則會損壞、影想電腦及點(diǎn)火模塊等部件。
2、檢查火花塞的間隙（電子點(diǎn)火的火花塞間隙1.2mm），燃燒顏色、注意冷、熱型火花塞的選用，測量缸線的阻值（經(jīng)驗(yàn)：金杯單點(diǎn)電噴缸線電阻值小于8千歐姆可繼續(xù)使用）；
3、檢查分火頭、分電器蓋、是否存在燒蝕嚴(yán)重或漏電；有無進(jìn)水、污物、傳感器間隙不當(dāng)、分電器軸磨損松曠、導(dǎo)致抖動及加速不良，方法主要靠觀察；傳感器信號線圈不良導(dǎo)致無規(guī)律熄火可在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，使用工具輕輕敲擊分電器本體使其震動觀察對比前后狀況，絕大多數(shù)可檢查出來。
五、點(diǎn)火波形分析（使用專用工具點(diǎn)火示波器）
1、使用示波器對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，其檢查目的是觀察發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的燃燒狀況，發(fā)現(xiàn)并分析問題；
2、可進(jìn)行初級、次級、點(diǎn)火波形測試，并進(jìn)行點(diǎn)火并列波形（分析對比兩個缸）、陳列波形（四缸對比）、來檢查燃燒做功情況
3、點(diǎn)火波形可檢查點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞、缸壓、混合氣濃稀、高壓漏電波形會低；
以上檢查較準(zhǔn)確且不解體部件，較快速；但對檢測維修人員要求較高水平。
六、氣缸壓力，缸壓正常與否是一個發(fā)動機(jī)能否正常工作的首要條件；檢查方法：
1、使用缸壓表檢查，電噴車缸壓一般在10以上；491一般為1112kg
2、缸壓不足時為區(qū)分故障點(diǎn)：可在活塞缸桶內(nèi)注入少許機(jī)油來驗(yàn)證區(qū)別是氣門、還是活塞環(huán)的問題。
七、配氣相位的檢測：（用曲軸轉(zhuǎn)角表示近、排氣門的開、閉和持續(xù)的時間，稱配氣相位。）其表示的是進(jìn)氣門、排氣門和曲軸的相互位置關(guān)系）影響因素：
1、配氣機(jī)構(gòu)零件的制造偏差；或經(jīng)過修磨精度不夠；
2、使用過程中的磨損或變形，
3、裝配和調(diào)整不當(dāng)
4、曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪（雙凸輪軸的車型本身兩個凸輪軸位置）因裝配維修不到位導(dǎo)致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列發(fā)動機(jī)的正時裝配要求極為嚴(yán)格
八、汽缸的漏氣率（能比缸壓檢查更準(zhǔn)確的說明問題）方法：
掛前進(jìn)檔拉手剎，通過火花塞孔注入壓縮空氣，聽排氣管、機(jī)油油底殼有無漏氣聲，接上壓力表檢查漏氣量。
此法應(yīng)用較少只在對發(fā)動機(jī)某缸，如氣門關(guān)閉不嚴(yán)驗(yàn)證時使用，所測汽缸必需氣門全閉，活塞處于上止點(diǎn)。
九、排氣背壓（檢測排氣管的排氣壓力）使用專用工具；應(yīng)用時機(jī)為：以上所有檢查無故障時，出現(xiàn)不好著車，加速無力時。
氧傳感器卸下→加裝排氣背壓表。20xx轉(zhuǎn)：排氣背壓(15kpa)現(xiàn)象：
原因：可能是三元催化器或消聲器堵塞。驗(yàn)證方法：
（1）、A將真空表連在進(jìn)氣歧管上，使發(fā)動機(jī)高速3000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)B迅速降低轉(zhuǎn)速C沒有受阻，真空計(jì)將隨節(jié)氣門關(guān)閉而迅速增加，而后固定在一個正常值受阻，真空計(jì)指針顯示不出真空度的增加。
（2）、A在排氣管氧傳感器孔處安裝燃油壓力表（代用排氣背壓表）B正常怠速不超過13.8kpa20xx轉(zhuǎn)時背壓不超過20.6kpa大約0.2Kg/cm2
十、尾氣分析（使用尾氣分析儀檢查尾氣排放）
CO值：高混合氣太濃、可根據(jù)火花塞分析積碳顏色，HC值：高分析斷火（高壓電）進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)CO↓HC↑典型混和氣過稀，（沒有燃燒）；NOx值：氮?dú)浠衔锔撸紵眉友b三元催化、EGR閥，（廢氣再利用降低燃燒溫度）
冒白煙：燃燒廢氣中含水分過高?？赡茉驓飧赘讐|損壞；或排氣管有水（對于剛大修過的，缸墊壞燒水的）需要熱車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間再做測試。
冒藍(lán)煙：原因燒機(jī)油，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，利用缸壓檢查區(qū)分；對于大修過的車，因缸筒裝配時的原因，會短時間內(nèi)燒機(jī)油，此為正常，但每次著車都在著車瞬間冒藍(lán)煙這時可能是氣門導(dǎo)管滲機(jī)油；可采取拆檢火花塞來分別區(qū)分；尾氣分析的另類應(yīng)用：
對冷卻液異常損耗、缸墊損壞、可在水箱加水口處檢測HC值的方法來驗(yàn)證故障點(diǎn)；水箱處檢查HC值；經(jīng)驗(yàn)：在用車一般不大于100ppm；在急加油收油時檢測到HC值如超過200ppm以上說明有汽油混合氣進(jìn)入水箱，可判斷缸墊及相關(guān)部件損壞。
第四篇：汽車修理廠維修工作總結(jié)
20__年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型。
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)
3.開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
第五篇：汽車修理廠工作總結(jié)
xx年以來在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)心下，在各部門和全體干部員工的支持幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹公司的方針，政策，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，安全生產(chǎn)，設(shè)備管理等各項(xiàng)管理工作。嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以維修質(zhì)量為主和發(fā)展汽車維修服務(wù)為中心，以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn)，以思想政治工作為先導(dǎo)，以穩(wěn)定員工隊(duì)伍，充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點(diǎn)，以提高員工整體素質(zhì)為目的，認(rèn)真落實(shí)中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。
較好的保持了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，較好的維護(hù)修理廠的團(tuán)結(jié)和凝聚力，現(xiàn)將一年來學(xué)習(xí)，工作情況述職如下：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟，增強(qiáng)工作主動性，從而增強(qiáng)了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性。學(xué)習(xí)公司企業(yè)精神，明確了企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃，增強(qiáng)了自己立足崗位，開拓進(jìn)取的信心和責(zé)任。學(xué)習(xí)公司會議精神，使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強(qiáng)了“求生存，圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。
比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車服務(wù)企業(yè)，經(jīng)營管理基礎(chǔ)知識和市場知識，初步認(rèn)識了科學(xué)管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟(jì)方法，管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力。學(xué)習(xí)上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己，從不搞以權(quán)謀私，在大事面前，始終堅(jiān)持集體研究決定，認(rèn)真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。
這一年中，本著以廠為家，敬崗敬業(yè)的精神，和全體員工一起，不論什么時間，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到，最多的一夜起來處理問題五次，全體員工盡量做到能省則省，盡量利用廢舊和能利用的材料，做到不浪費(fèi)。在技術(shù)方面全體員工經(jīng)常一起研究，如氣泵連桿銅套，磨損很快，大家一起想辦法，最后在銅套內(nèi)圈加工一道潤滑圈，這樣銅套的使用壽命就大大的延長，還有，有的車的離合器壓盤不好，我們就光一刀，這樣就為公司節(jié)省了近千元（壓盤價格）等等。
還有全年下來我廠收集的廢機(jī)油，廢舊內(nèi)外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元，但也有不足的地方，廠里發(fā)生了個別員工偷盜廠里的廢舊剎車古，但也被及時發(fā)現(xiàn)和做出了罰款和開除的決定。組織領(lǐng)導(dǎo)能力和工作作風(fēng)。自去年我擔(dān)任修理廠經(jīng)理一職，從那一刻起，我就下決心，唯有全力以赴，恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望。因此，一年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)，發(fā)揮了作用，推動了修理廠整體工作的扎實(shí)開展。
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，腳踏實(shí)地的工作上，以制度，紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，虛心接受各方面意見，促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行為維護(hù)了公司和修理廠的'形象。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：自己的工作主動性仍然不夠，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望；對員工的思想動態(tài)掌握的不夠準(zhǔn)確及時，工作仍不到位，不徹底；工作中沒有做到持之以恒，在工作較累時，也有過松懈思想。今年即將過去，在新的一年里對今后工作目標(biāo)管理。
根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)狀，堅(jiān)定不移地貫徹總公司長遠(yuǎn)的目標(biāo)和任務(wù)。扎扎實(shí)實(shí)抓好企業(yè)的內(nèi)部管理，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高，切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，從管理中要效益，通過這一年來的努力，我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作已大大向前邁進(jìn)了一步。但是也應(yīng)該看到我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理確實(shí)還很薄弱，管理不嚴(yán)，有章不循的情況時有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢，今后要認(rèn)真的，扎扎實(shí)實(shí)地把基礎(chǔ)管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，抓好人才的培訓(xùn)和引進(jìn)。把緊迫感和危機(jī)感化作責(zé)任感，自覺確立科技是第一生產(chǎn)力的觀點(diǎn)。
今后我們一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)心下，在各部門和全體干部員工的支持幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹公司的方針，政策，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，安全生產(chǎn)，設(shè)備管理等各項(xiàng)管理工作。
嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以維修質(zhì)量為主和發(fā)展汽車維修服務(wù)為中心，以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn)，以思想政治工作為先導(dǎo)，以穩(wěn)定員工隊(duì)伍，充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點(diǎn)，以提高員工整體素質(zhì)為目的，認(rèn)真落實(shí)中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。較好的保持了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，較好的維護(hù)修理廠的團(tuán)結(jié)和凝聚力，現(xiàn)將一年來學(xué)習(xí)，工作情況述職如下：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟，增強(qiáng)工作主動性，從而增強(qiáng)了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性。
學(xué)習(xí)公司企業(yè)精神，明確了企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃，增強(qiáng)了自己立足崗位，開拓進(jìn)取的信心和責(zé)任。學(xué)習(xí)公司會議精神，使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強(qiáng)了“求生存，圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車服務(wù)企業(yè)，經(jīng)營管理基礎(chǔ)知識和市場知識，初步認(rèn)識了科學(xué)管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟(jì)方法，管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力。學(xué)習(xí)上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己，從不搞以......
xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高。現(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報如下：
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。
營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費(fèi)”分列計(jì)算；材料按“進(jìn)貨價、管理費(fèi)率、結(jié)算價”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。
xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)xx次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)2%。在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法；深入調(diào)研,把握實(shí)情；加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,計(jì)劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
xx年xx分公司汽車維修廠的機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、順利完成年初公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)指示。
xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺次xx臺，（其中小修車輛xx臺；二保車xx臺（其中含客運(yùn)公司xx車隊(duì)xx臺；xx車隊(duì)xx臺）；三保車**臺；汽修廠共完成修理工時xx元；修理工總分成工時為xx元；總剩余工時為xx元。倉庫材料總售價xx金額為元,材料總進(jìn)價為xx元；材料總利潤xx元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額（總修理工時+材料總利潤）為xx元；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為xx元。
二、機(jī)務(wù)管理方面，完善機(jī)務(wù)安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任制。
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作，落實(shí)“安全第一”為方針，將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
三、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。
并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
1、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在xx％以下。
6、嚴(yán)格按照機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在xx%以上。
7、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。
開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
四、存在的不足
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了廣大車主老板的認(rèn)可和好評。但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
五、下一步工作安排
由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實(shí)施有效的管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測汽修市場的增減變動，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達(dá)到避免錯誤，減少浪費(fèi)，激勵士氣，達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。
(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、營收計(jì)劃
總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度，爭取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。
（1）20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入，比xx年增長xx%左右，力爭20xx年度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比20xx年增加***萬元左右，努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收***萬元。
材料料采購員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進(jìn)行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。明年***集團(tuán)公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò)，將大幅降低汽車配件采購進(jìn)貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢，既是20xx年?duì)I收的一個新增長點(diǎn)，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入。
（2）全廠員工進(jìn)用計(jì)效工資考核獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進(jìn)度；避免造成公營車停車維修待料，影響車隊(duì)營收。
（3）擬派一名機(jī)修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動機(jī)維修技術(shù)。
（4）改善工作環(huán)境，照顧員工生活，加強(qiáng)福利措施。
(二)、安全管理
a.嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)。
b.嚴(yán)格管理公營車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。
c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度，避免維修技術(shù)人員閑置。
d.加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
e.加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
（三）20xx年為更好的保障安全生產(chǎn)，制定了“三確保、四早管理”安全工作目標(biāo)：保安全，保質(zhì)量，保服務(wù)態(tài)度。
第六篇：汽修工作總結(jié)
回顧即將過去的一個學(xué)期，我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和職高學(xué)生的實(shí)際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計(jì)劃，有組織，有步驟地開展。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進(jìn)步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點(diǎn)細(xì)化和簡潔化，去掉一些繁瑣的`拐彎抹角的知識點(diǎn)，保留那些容易理解和吸收的部分。至于課堂的類型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實(shí)際，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認(rèn)真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能
提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，進(jìn)而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，改進(jìn)工作。
四、努力提高教學(xué)業(yè)務(wù)水平:
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。
我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
