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        汽車維修工工作總結噴漆(范文五篇)

        發(fā)布時間:2023-11-27 23:03:43

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        第一篇:油漆工工作總結

        工作總結 時光飛逝,轉眼我來到公司已經有一年多的時間,在這一年的時間,我由開始的不適應

        轉而為適應并最終喜愛這里的生活與環(huán)境,在這里我結識了新的朋友,也對油漆這個工作有

        了新的且進一步的認識,我將繼續(xù)努力做好自己的工作,進而提高自己的能力。現將這一年

        的工作總結如下:

        一、思想認識。在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),嚴格要求自己,鞭策自己,力爭

        思想上和工作上能得到公司領導和同事的認可。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷

        下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。我將更加努力工作,

        勤學苦練。

        二、油漆工作。在工作方面,為了把自己的水平提高,我在上班工作時間之外也會偶爾

        還在網上找一些油漆相關的資料學習。平時工作時積極請教其他同事的工作經驗,和其他同

        事聊天學習。雖然我已經有了多年的油漆經驗,但我還是會和同事交流,相互學習,所謂[三

        人行,必有我?guī)?。

        三、制度方面。在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。

        如:上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,與同事

        的人際關系。 之后,我將更加勤懇,努力工作,一如既往的遵守公司制度,學習公司新*

        的制度,自己更加努力學習*知識,使自己的工作水平更上一層樓。 綜合以上幾點,我深知自己還有很多不足之處,在接下來的工作中我會加強學習,更好

        的完成自己的工作。篇二:油漆工工作簡歷自我評價 油漆工工作簡歷自我評價 工作簡歷自我評價一

        *從事墻面刮膩子 墻面粉刷 墻面刷涂料。以及墻面裂縫 掉皮 起泡 發(fā)黃 發(fā)黑等維

        修翻新。水電路改造,安裝各類照明燈具。開關*座,上下水管道潔具安裝改造和維修刮膩子

        墻面粉刷 水電路改造維修,吊頂 打隔斷,鋪貼墻地磚。等各種裝修活 工作簡歷自我評價二

        本人會現場及工廠的鋼結構,機械,雕塑及各種金屬表面的*碳油漆,金屬漆以及各種

        *質油漆的噴涂施工及刮膩子。家具,展柜,木門混油油漆的修補翻新及噴漆的施工。 工作簡歷自我評價三

        28歲本科畢業(yè),一直從事機修,及噴漆工作,對于一般機修及保養(yǎng)可以*完成,做底

        子,噴漆,拋光可以*完成,有駕駛本,不怕吃苦,動手能力強愛學習 工作簡歷自我評價四

        本人從事家具行業(yè)15年,在管理生產和家具制作技術及油漆工藝有相當豐富的經驗,對

        于家具制作和油漆工藝中出現的問題有良好解決經驗。在噴漆,修*,調*方面技術精湛。 工作簡歷自我評價五

        本人有自己的施工隊伍[底漆、面漆、打磨工]欲承包家具、木門、櫥柜展柜浴室柜廠的

        油漆車間。本人從事打磨行業(yè)15年熟悉車間的生產流程。希望我們的合作從這條信息開始。

        篇三:涂裝工作小結 實習小結 我是一個剛從學校出來實習的學生,選單位的時候,我選擇了熔盛,在這里我能學到相

        應的知識,而不是在哪里混日子過。 來到熔盛時,我被分到了涂裝事業(yè)部,那時候我就在想涂裝,那不是刷油漆的嗎?好了。

        我要毀在熔盛了,我學的幾點居然叫我刷油漆,那太不現實了。那時候我就有了離開熔盛的

        心思了。 到了事業(yè)部后,我發(fā)現我們不是刷油漆的,居然是我夢寐以求的電工,呵呵,我覺得很

        很不錯,最起碼,可以在我們一起來的同學面前炫耀一下我是電工,而不是什么油漆工。就

        在這時,我慢慢對涂裝起了興趣。 現在我在涂裝呆了靠近有兩個月了,我也在慢慢的融入進去了。來的時候我們是一起跟

        著師傅后面走,做著一些像打雜一樣的事情,但是我還是動了很多東西的,也不是白打雜的 。 在中專我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面,比較

        注重理論*,而較少注重我們的動手鍛煉?,F在,沒有多少東西要我們去想,更多的是要我

        們去做,好多東西看起來十分簡單,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)

        別的,看一個東西簡單,但它在實際*作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想

        象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過工作我

        也發(fā)現有些事看似簡單,但都非常的困難,不能很好的掌握。 我努力學習電工知識基本知訓,供電系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓

        器的運行和維護,電動機維修和維護。每次工作,我都學到一些新的理論,并用來工作實踐,

        運用到工作中來。 在工作方面,風機的電氣故障的查找和排除實例,照明燈的維修,廣場的巡查跨間里面

        的瑣碎的小事,我現在都略懂一二,希望在以后的的日子,讓我懂得更多一些,讓我也成為

        一個出*的電工,遇到不能解決的東西,在堅持不懈的努力下,去排除困難,讓自己得到升

        華。 總結兩個月的工作,得益于班組里面老師傅的教導,團結共事,相互信任,互相支持,共

        同維護班組團結和整體效能的發(fā)揮積極努力。讓廠里獲得更大的效益,也讓支援中心電工成

        為一個不可缺少的。篇四:年度油漆工安全教育培訓考試卷

        ( )年度油漆工安全教育培訓考試卷 單位: 姓名 一、 填空題(70分 每

        空2分)

        1、 進入施工現場的所有人員,必須安全帽,系好下頜帶。

        2、 作業(yè)人員必須經*培訓,考試合格后上崗作業(yè)。作業(yè)前必須檢查機械設備、作業(yè)

        環(huán)境、 等,機械作業(yè)前應空車運轉, 調試正常 要求方可作業(yè)。

        3、 班組(隊)接受任務后,必須組織人員,應同時組織班組(隊)全體人員聽取安全技

        術措施交底講解,掌握 , 方法,明確分工。

        4、 上班作業(yè)前認真查看在施工程洞口、 臨邊安全防護和腳手架護身欄、 擋腳板, 立

        網是否 、 ;腳手板是否按要求 放正綁牢,有無探頭板和空隙。 5、 因作業(yè)

        必需,臨時拆除或變動安全必須經施工負責人同意,及時并采取相應的 措施,作業(yè)后

        恢復。

        6、 各種油漆材料(汽油、漆料、稀料)應在專用庫房內,不得與其他材料應通風良好。

        易揮發(fā)的汽油、稀料應裝人 中,嚴禁在庫內吸*和使用任何明火。 7、 施工中使

        用化學易燃物品時,應領料。禁止交叉作業(yè);禁止在分裝、調料。

        8、 從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格本單位的安全生產規(guī)章制度和*作規(guī)程,服從管

        理,有權 違章指揮和強令冒險作業(yè)。

        9、 從業(yè)人員發(fā)現直接危及 的緊急情況時,有權停止作業(yè)或者在采取可

        的 后撤離作業(yè)場所。

        10、臨邊作業(yè)必須采取防 的措施。外墻、外窗、外樓梯等高出作業(yè)時,應系好 。

        安全帶應 ,掛在牢靠處。油漆窗戶時,嚴禁站在或騎在窗欄上*作。刷封沿板或水

        落管時,應在腳手架或專用 上進行。

        11、在室內或容器內噴涂,必須 的通風。噴涂時嚴禁對著噴嘴察看。

        12、每天上 施工時,工前應檢查所用 的健全情況。

        13、外裝飾為多工種 作業(yè),必須設置可靠的 隔離層。

        14、空氣壓縮機壓力表和安全閥必須 有效。高壓氣管各種接頭應 ,修理

        氣管時應關閉氣門,試噴時不準對人。

        15、室內油漆采用高凳上鋪腳手板時,寬度不得少于兩塊(50cm)腳手板,間距不得大

        于 m, 移動高凳時上面不得站人,作業(yè)人員最多不得超過 人。高度超過2m時,應由架子工

        搭設腳手架。

        二、判斷題(20分每空2分)

        1、 在高處作業(yè)的人員注意不傷害下面的人員:1)嚴禁從高出向下方投擲或者從低處向

        高處投

        擲物料、工具;2)清理樓內物料時,應設溜槽或使用垃圾桶;3)手持工具和零星物料

        應隨手放在工具袋內;4)安裝或更換玻璃要有防止玻璃墜落措施,嚴禁往下扔碎玻璃。( )

        2、 油工施工前,應將易弄臟部位用塑料布、水泥袋或油氈紙遮擋好,不得把白灰漿、

        油漆、

        膩子灑到地上,沾到門窗、玻璃和墻上。 ( )

        3、 從事有機溶劑、腐蝕劑和其他損壞皮膚的作業(yè),應使用橡皮或塑料專用手套,不能

        用粉塵

        過濾器代替防毒過濾器,因為有機溶劑蒸氣,可以直接通過粉塵過濾器等。 ( )

        4、 油漆涂料的配制應遵守以下規(guī)定:l)調制油漆應在通風良好的房間內進行。調制有

        害油漆

        涂料時,應戴好防毒口罩、護目鏡,穿好與之相適應的個人防護用品,工作完畢應沖洗

        干凈。2)工作完畢,各種尤其涂料的溶劑桶(箱)要加蓋封嚴。3)*作人員應進行體檢,

        患有眼病、皮膚病、氣管炎、結核病者不宜從事此項作業(yè)。4)高處作業(yè)時必須支搭平臺,平

        臺下方不得有人。 ( )

        5、 使用人字梯應遵守以下規(guī)定:1)高度2m以下作業(yè)(超過2m按規(guī)定搭設腳手架)使

        用人字

        梯應四腳落地,擺放平穩(wěn),梯腳應設防滑橡皮墊和保險拉鏈。2)人字梯上搭鋪腳手板,

        腳手板兩端大街長度不得少于20cm。腳手板中間不得同時兩人*作,梯子挪動時,作業(yè)人員

        必須下來,嚴禁站在梯子上踩高蹺式挪動。人字梯頂部鉸軸不準站人、不準鋪設腳手板。3)

        人字梯應經常檢查,發(fā)現開裂、腐朽、榫頭松動、缺擋等不得使用。 ( )

        6、 粉刷坡度大于25°的鐵皮層面時,應設置活動跳板、防護欄桿和安全網。 ( )

        7、 粉刷耐*、耐腐蝕的過氧乙烯涂料時,應戴防毒口罩。打磨砂紙時必須戴口罩。

        8、 粉刷模板等小構件的油漆時,必須將構件支放穩(wěn)固。 ( )

        9、 噴涂人員作業(yè)時,如頭痛、惡心、心悶和心悸等,應停止作業(yè),到戶外通風處換氣。

        10、 作業(yè)后應及時清理現場遺料,運到指定位置存放。 ( )

        三、 問答題(10分)

        1、工地作業(yè)的人員為防止傷亡事故的發(fā)生有什么具體要求?篇五:油漆工安全生產教育 油漆工安全生產教育

        1、戴好安全帽,在現場不準穿拖鞋和塑料底鞋以及光腳。

        2、各類油漆和其他易燃、有毒材料,應存放在專用庫房內,不得與其他材料混放。揮發(fā)

        *油料應裝入密閉容器內,妥善保管。

        3、庫房應通風良好,不準住人,并設置消防器材和[嚴禁防火"的明顯標志。庫房與其

        他建筑物應保持一定的安全距離。

        4、用噴砂除銹,噴嘴接頭要牢固,不準對人;;噴嘴堵塞應停機消除壓力后,方可進行

        修理或更換。

        5、使用煤油、汽油、松香水、**等調配油料,要戴好防護用品,嚴禁吸*。

        6、沾染油漆的棉紗、破布、油紙等廢物,應由集存放在有蓋的金屬容器內,及時處理。

        7、在室內或容器內噴漆,要保持通風良好,噴漆作業(yè)周圍不準有火種。

        8、采用靜電噴漆,為避免靜電聚集,噴漆室(棚)應有接地保護裝置。

        9、在外架作業(yè)必需系好安全帶和戴好安全帽。

        10、使用噴燈,加油不得過滿,打氣不應過足,使用的時間不宜過長,點火時火嘴不準

        對人。

        11、使用噴漿機,手上沾有漿水時,不準開關電閘,以防觸電。噴嘴堵塞,疏通時不準

        對人。

        12、用不完的料桶應存放原處,不準到處亂放。

        13、清理隨用的小漆桶時,應辦理用火手續(xù),按申請地點用火燒,并設專人看火,配備

        消防器材,防止發(fā)生火災。

        14、為了防止油漆濺在皮膚上或眼睛里,施工時必須穿戴工作服、手套和防護眼鏡。如

        油漆濺在皮膚上,要用肥皂和清水洗凈,最好不要用溶劑。如油漆濺入眼睛里,應立即用清

        水洗10分鐘,然后立即至醫(yī)生處檢查。

        15、*作人員在施工時感覺頭痛、心悸或惡心時,應立即離開工作地點,到通風良好處

        換換空氣。

        第二篇:維修工作總結

        20xx年已經過去,在過去的一年中有成績也有不足,為了更好的開展20xx年的工作,背負起肩上這份責任!現將過去一年總結如下:

        一、提升自身素質的基礎是學習,學習也是提升工作能力的源泉:

        萬丈高樓平地起,基礎不牢地動山搖。在過去的幾個月中,由于工作經驗的欠缺,使我在實踐中暴露出了一些問題,通過車間的培訓,現在的我做工作起來會感覺比以往順手,其實所謂事倍功半,每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。把學習擺在首要位置,時刻自重、自省、自質的工作。用理論武裝頭腦,努力覺悟,學習公司的工作精神,學習公司的方針政策,在管理中總結經驗,在工作中進步。

        二、愛崗敬業(yè),努力提升工作質量:

        發(fā)揚干一行,愛一行的工作作風,以強烈的責任感、使命感和工作熱情,努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能,以一絲不茍為工作宗旨,完成領導交給我的工作任務,不辜負領導對我的信任,不愧對同事的支持。俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。作為工段長做任何事情都要帶好頭,以身作則。做好自己的本職工作,加強管理,監(jiān)督檢查化驗各種報表的數據記錄。監(jiān)督好車間檢修工作。履行檢查、指揮、協(xié)調、指導、幫助的責任,嚴格要求員工在工作時必須按操作流程執(zhí)行。及時準確的給生產部門反饋質量信息。出現異常情況時要及時查找原因,解決不了的及時反饋并跟蹤。

        三、強化管理,思想教育,員工思想素質:

        員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作質量。為提高員工素質,每個月定期進行培訓,提升大家的主人翁責任感,把個人的命運和公司緊密的結合在一起,靈活運用車間的各項考核,獎勤罰懶,采取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責,要求員工熟練掌握自己的崗位職責,落實崗位交接班制度。制度不落實,只有落實制度才能強化管理,讓大家認識到的努力學習進步才能與企業(yè)發(fā)展,從而調動了員工的工作熱情。

        四、班組建設,工段長的帶頭作用:

        工段長既是“兵頭”又是“將尾”,工段長的工作直接關系車間的檢修工作質量。每個星期定期進行崗位培訓,將工作所產生的問題及情況作詳細的分析總和,使員工熟練地的掌握檢修操作技能,當事故或及異常情況發(fā)生時,所應采取的`緊急措施,提高員工的安全技術和對事故的應變能力。

        五、抓好安全工作:

        強化班組管理為重點,以打造安全為主線,并與安全生產緊密結合。安全生產責任意識。多開展安全教育,使每個員工掌握基本的安全與衛(wèi)生強調班組建設要以人為本,以班組團隊為核心,以知識,提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講,人人抓。各期巡回檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統(tǒng)巡回檢查,以便異常情況,措施消除隱患,排除故障,防止事故發(fā)生。對設備保養(yǎng),隨時檢查設備的運行情況并做好記錄。在今后的工作中,以歸零的心態(tài)去學習一切有利于提高自身素質的東西。學有所成,學以致用,把自己所學的知識運用到工作中,不斷改進工作,制定長遠的目標,努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學、上進的工段長。

        在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,狠抓安全,保障員工的安全生產,加強設備檢修,確保檢修質量,為1000萬噸的洗煤廠貢獻自己一份力量。

        第三篇:汽車維修工作總結

        以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。

        一、今年完成的的目標

        剛轉正的時候自己設下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的.技術,爭取自己能單獨維修?,F在看來,已經達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

        自己本身存在的問題與優(yōu)點

        在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

        二、明年新的目標

        1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;

        2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

        3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;

        4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;

        新年新氣象,調整好自己的心態(tài),在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

        第四篇:汽車維修工作總結模板

        對我而言,這半年工作是難忘、印記最深的半年。工作內容的轉換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整,(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下,在所各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風務實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作?,F簡要回顧總結如下:

        第一:規(guī)范公司各項管理制度,統(tǒng)一執(zhí)行標準,我們不僅要在制度上完善和加控,還加強了對制度執(zhí)行期間的管理,對執(zhí)行中出現的問題進行及時發(fā)現、及時解決,確保制度執(zhí)行 的有效性。

        第二:控制車輛維修的安全與高效。在開展了5s管理,對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。

        第三:提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距,,通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距,做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高,員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了,在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

        在下半年生產管理方面我一直按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行,高舉公司發(fā)展理念的旗幟、堅守公司發(fā)展思路、增強服務意識、團結協(xié)同各部門努力完成下半年指標,使汽修的各項工作做的更好!

        第五篇:維修工作總結

        20xx年度,是維修部全面發(fā)展的一年,在公司領導的正確領導和大力支持下,在兄弟部室的密切配合協(xié)作下,部室以服務生產為中心,以全力做好各項安全工作為前提,認真學習、貫徹各項專題活動的主題、精神,堅持以人本管理為主體,著重提高員工維修操作技能和服務意識,扎實推進,從頭做起,迎難而上,努力適應公司發(fā)展要求,不斷提高自身管理水平,落實公司各項工作要求,為公司全面完成各項工作任務做出了自己的貢獻?,F將本年度工作總結如下:

        一、以保障生產為中心,端正維修態(tài)度,提高維修質量,加強倉庫配件管理,竭盡全力搞好車輛維修保養(yǎng)工作

        截止20xx年12月底,維修部共維修車輛42583臺次,使用工時52.8794萬個,材料出庫約2681.5萬元,累計加班約3000小時。

        維修部承擔公司大部運行車輛的修理保養(yǎng)維護,特點是車輛保有數量多,車型種類多,作業(yè)區(qū)域范圍大,我部充分調動維修人員的積極性,以完成維修任務為第一需求,不分故障車輛地點、時間,不分故障車輛發(fā)生時天氣,想方設法,全力配合機械室部,最短時間內排除故障。為保障生產任務的順利完成,部室重點做了一下工作:

        (一)提升服務意識,端正服務態(tài)度

        1、內強素質。通過對質量管理知識的培訓、值班主任帶領班組長對公司其他優(yōu)秀服務班組的走訪學習,取長補短,提升服務意識。

        2、設立監(jiān)督臺、意見箱,把員工的服務態(tài)度、服務水平置于廣大司機的監(jiān)督、評價之下,相互促進、相互督促、共同提高。

        (二)強化服務意識,以優(yōu)質服務、節(jié)約挖潛為目標,降低材料消耗,提高服務質量

        1、規(guī)范管理制度。維修作業(yè)質量是我部質量工作的重點,我部對部室《維修質量控制考核細則》進行了重新修訂,從管理著手,嚴抓作業(yè)質量環(huán)節(jié)關,在配件質量、完工驗收及返工考核等方面進行控制。

        2、加強維修技能培訓。利用公司培訓年契機,堅持“以老帶新,以師帶徒”與“請進來、走出去”相結合的學習方式,發(fā)揮技術能手帶頭作用,刻苦學習本崗位業(yè)務技能。

        (1)通過“請進來”模式與技術部、人力資源部邀請臨工專家來廠授課,通過學習理論知識與現場拆裝教學,使大部分修理工基本掌握了液壓方面的維修技術,提高了修理技能。

        (2)通過“走出去”模式派了4名優(yōu)秀修理工赴山工生產廠家培訓,學習了先進的維修方法,并在部室內部就學習的心得體會與維修知識進行了相互探討,形成了良好的學習氛圍。

        (3)利用班前班后會,通過觀看維修教學視頻課件與每月一考相結合,評先樹優(yōu),加深員工對維修知識的濃厚興趣

        (4)以老帶新,現場教學,以技術好的帶技術差的,共同提高。

        (5)積極參加技術比武,提高綜合素質,開闊眼界,提高員工技能適應公司發(fā)展的新步伐。本年度在港務公司舉辦的積水比武中共獲得一等獎1名、二等獎4名、三等獎4名的優(yōu)秀成績。

        3、落實考核

        對維修作業(yè)返工現象責任人加大處罰力度,并承擔相應的材料費用,視情節(jié)嚴重程度連同值班主任一并處罰。

        4、堅持小改小革、修舊利廢,提升經濟效益

        (1)部室積極鼓勵員工進行積極引導,發(fā)明改造了如:氣壓式加油器、平衡軸拉力器等一批維修輔助工具,節(jié)省了維修時間提高了生產效率;

        (2)對剎車分泵等進行回收修理,經司機使用后效果良好。剎車分泵原價280元/臺,修理費用65元/臺,8-10月份共修理42臺,節(jié)省費用1萬余元,提高了公司效益。

        (3)對自卸車大廂蓋進行了改造。原來苫蓋架分為上下兩部分,篷布為一整片,容易兜貨引起蓋架子變形,并降低了篷布使用壽命,造成浪費。改造后將蓋篷布分為上下兩片后,不兜貨,延長篷布使用壽命,減少維修率,縮短維修時間,只更換破損的那一片,節(jié)省了維修費用。20xx年1-10月份,共節(jié)約費用35000元。

        (4)電工班對起動機、發(fā)電機修舊利廢,全年共修舊利廢60余臺次,節(jié)省費用約48000余元。

        (三)加強倉庫管理,提高效率

        今年以來我部結合TNPM活動對倉庫加強管理,提高效率,主要采取了以下措施:

        1、供貨商嚴格管理。

        (1)首先從配件質量上下功夫,在入庫檢驗嚴格把關,從產品包裝、外觀尺寸以及內在質量進行檢驗,有倉庫保管員不確定的,有值班主任和修理工進行審查,所有商品查驗不合格者,一律退回,若該供貨商多次出現質量問題,則取消其該物資的供貨資格。

        (2)嚴格控制配件價格。對用量大、價格高的配件,通過網絡了解市場行情,及時申報調整配件價格,保證公司利益。

        2、引入管家婆管理系統(tǒng),提高倉庫效率,減少人為出錯幾率;

        (1)部室設公用IC卡,駕駛員個人IC卡,刷卡領料。公用卡和個人卡分別給予不同的領料權限,分別可領取公用物資和車用配件,對領料進行有效控制;倉庫發(fā)貨時還可核對照片等個人信息,防止冒領。

        (2)所有物資掃條形碼出庫,領料后實時打印單據,駕駛員核對無誤后簽字,錄單、打印、簽字、入賬為同一過程,減少單獨錄單過程中可能出現的錯誤。

        (3)通過管家婆系統(tǒng)可實時查看庫存情況,及時調整庫存儲備,減少常用件缺貨及非常用件壓庫等情況的出現。

        (4)將供貨商供貨、外修、車用燃油、車輛人工成本等統(tǒng)一納入管家婆系統(tǒng),公司車輛運營效益可以一目了然,便于公司及時更新運營成本較大的車輛。

        3、結合TNPM活動,對倉庫進行了整理整頓;

        (1)將倉庫收發(fā)貨工作室從倉庫最里端移到門口,便于監(jiān)管和收發(fā);

        (2)對貨架進行重新調整和防腐;

        (3)加強了對人員的嚴格控制,不準閑雜人員進出;

        4、每月對物資進行清點,做到賬、物、卡相符;對舊件回收情況進行統(tǒng)計并通知各部室;

        5、對長期不用舊車型配件進行清退,減少庫存。

        6、加強了倉庫消防工作,對易燃物如稀料現用現進,成品油實行單獨存放。

        (四)加強維修設備管理,提供維修保障

        (1)加強員工對公司設備管理制度、設備操作規(guī)程等的培訓,使員工養(yǎng)成良好的自律行為。

        (2)維修輔助設備落實到班組個人,加強員工對設備設施工屬具的檢查、保養(yǎng)、小故障排查和分析、各種油液更換周期、總成部件的定期保養(yǎng)等知識的培訓。

        (3)加強員工對公司新進設備的理論學習,提高維修人員的理論水平,為提高維修技能打下理論基礎。

        (4)加強員工實際操作能力的培訓,總結好的操作方法和安全運行要領,相互交流,相互借鑒和運用。

        一年來,部室轉變管理思路,堅持“人本管理”,以“高效優(yōu)質服務”的思路去開展工作,改變培訓形式,用理論和實踐相結合,利用日常培訓、班前班后會、安全周會等形式,全面灌輸公司文化、發(fā)展方向、潛力,幫助職工端正工作態(tài)度,樹立良好的人生觀、價值觀,增強企業(yè)歸屬感、向心力、凝聚力。改變以往對外作業(yè)的服務形象,增強服務意識,提高服務質量,樹立服務品牌。目前,部室員工精神面貌較以前有了顯著改變,在時間緊,勞動強度大,技術要求高的情況下,發(fā)揚團結拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿地按時完成了各項維修任務,為公司生產提供了有力保證。

        二、以安全為前提,確保各項工作萬無一失;

        外抓現場作業(yè)安全一著不讓,內抓安全管理細致入微,加強從源頭控制,強化從細節(jié)杜絕,堅決制止“三違”現象,確保消除現場隱患

        20xx年度1―12月份部室安全管理工作總體平穩(wěn),共發(fā)生維修輕傷事故1起,被安質部查處違章隱患并下發(fā)糾正預防通知單8份,部室內部查處隱患違章60起。

        20xx年3月28日,電焊工冷丙慶在使用切割機切割液壓油管接頭時,手指被切傷。

        針對發(fā)生的事故,部室認真分析原因,制定了切實可行的.預防措施,部室管理人員通過加強現場巡檢查,監(jiān)督措施的落實,有效避免了類似事故的在再次發(fā)生。

        (一)以制度建設為保障,堅持安全管理規(guī)范化、工作程序化

        1、完善基礎管理制度

        完善的制度是保證工作安全、高效、高質的基礎,我們結合公司三體系及安全生產標準化活動的開展集中精力在各項相關制度的完善上下功夫,在不斷地修改補充后,按照公司“三體系”要求的標準進一步健全完善了適合于我部的規(guī)章制度,目的是為管理工作鋪平道路,各項工作有章可循。

        2、加強員工培訓

        安全教育培訓工作始終是我部重點強調的工作環(huán)節(jié),是讓我部員工了解和掌握相關安全生產制度,提高職工安全技術素質,增強職工安全意識的主要途徑,是保證安全生產,做好安全工作的基礎。我部以提高全員技術水平及安全意識為目的,緊扣現場作業(yè)過程中的現實場景,實施教育培訓;堅持理論知識的學習與現場作業(yè)過程中的各環(huán)節(jié)相結合使職工熟悉相關的規(guī)章制度,通過警示教育讓員工掌握各類規(guī)章制度及操作規(guī)程、提高員工的安全意識。

        (二)強化維修作業(yè)管理控制,落實事故防控措施

        1、我部對作業(yè)區(qū)域劃分了待修區(qū)、作業(yè)區(qū),完善現場警示標志,設置安全操作規(guī)程、設備操作規(guī)程警示牌,對車輛司機要嚴格按照《車輛進廠維修作業(yè)安全管理規(guī)范》進行維修,有效杜絕了維修場地內的車輛亂停亂放,隨意進出,提高了維修人員和司機在作業(yè)區(qū)域的安全系數,降低了安全事故發(fā)生的機率。

        2、嚴格要求員工按照安全操作規(guī)程進行作業(yè),部室每天對維修現場安全作業(yè)車輪掩木、大廂支撐、動火作業(yè)間距進行監(jiān)督檢查,并在醒目處懸掛警示牌,如有違反,嚴格考核,絕不姑息。

        3、對氧氣、乙炔蓋了小庫房進行了隔離擺放,保持了有效間距,并懸掛明顯警示牌;規(guī)定了安全責任人每天進行檢查,以防止各類安全事故的發(fā)生。

        4、安全檢查是消除事故隱患的有效手段,我部對氧氣乙炔、電箱等特殊設施明確責任人,堅持一班三檢,值班主任每天不定時對作業(yè)區(qū)域進行巡視檢查,兩位值班主任進行分工,每人一周(1人開派工單,1人現場巡查),輪流對維修現場的掛牌維修、動火作業(yè)、消防設施、電氣線路、維修質量和配件質量進行現場鑒定和把關,發(fā)現隱患及時消除。

        5、同時在各班組開展生產“自查自糾”以及消防演練活動。居安思危,以公司各種活動為契機,開展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長鳴。組織各班對各類事故進行學習分析,為廣大員工敲響安全警鐘,讓職工在真實的事例中加深認識,使職工從教訓中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。

        (三)加強職工八小時以外管理,全年未發(fā)生道路交通安全事故

        道路交通安全是我部安全管理的重點,為加強道路交通安全環(huán)節(jié)的檢查,我部建立了員工交通工具臺賬,始終堅持日常教育與道路檢查、監(jiān)督并存;

        一方面要加強員工對道路交通安全知識的教育學習,使員工養(yǎng)成良好的行駛習慣,同時不定期組織對員工交通工具進行檢查,發(fā)現剎車損壞,燈光暗等問題及時督促進行整改,確保正確使用燈光、控制車速并保持車距;另一方面加強道路上的巡查監(jiān)督,對違章現象嚴格處理,以防各類交通事故的發(fā)生。第三方面,嚴格落實短信報平安制度,確保員工道路交通安全信息的控制和了解。

        三、以TNPM活動和環(huán)境綜合整治為契機,使部室管理再上新臺階。

        部室以開展TNPM活動為契機,大力提升班組管理水平、人員素養(yǎng):

        1、組織員工對TNPM管理知識進行了學習培訓,制定部室活動方案,并組織值班主任帶領班組長對活動開展較好的公司、部室進行了學習。

        2、對建筑物其他設施的外觀清潔及粉刷,在辦公區(qū)、侯工區(qū)推行物品定置管理,集中清理衛(wèi)生死角,保持所轄區(qū)域衛(wèi)生整治達標。

        3、對壓管車間、油泵車間、班組侯工室、更衣室進行了6S整頓,集中力量進行大規(guī)模的整改,再通過持之以恒的堅持,逐漸培養(yǎng)員工良好的工作作風。通過努力,長期存在的臟、亂、差的死角得到了徹底清除,整體環(huán)境變得干凈、整齊、秩序井然,工作效率大大提高。

        4、對車間、修理大棚進行了停車位劃分,有效的規(guī)范了車輛進出場秩序,大大降低了事故隱患。

        5、對倉庫工作環(huán)境進行了改造,引進倉庫管理系統(tǒng),對倉庫安全用電進行了規(guī)范,對倉庫物品按照供貨商、車型等重新進行了整理,使之更擺放整齊、便于查找、取用方便。

        經過我部大力整治,并對員工以標準化、制度化手段促進良好習慣的形成,工作現場環(huán)境有了質的飛躍。通過開展6S活動、目視管理、定置管理,改善了現場管理,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,并培養(yǎng)員工養(yǎng)成良好的習慣。

        四、存在問題及不足

        雖然有成績,但仍有很多不足之處:

        1、員工理論知識和操作技能不高,總體水平有待加強。維修作業(yè)中的安全、消防、質量、服務意識工作依然存在著薄弱環(huán)節(jié),任務還很艱巨。

        2、員工的安全意識還不能適應形勢要求,操作技能與公司的快速發(fā)展還不相適應。

        3、TNPM工作推進效率還有待加強。

        以上問題的存在,已引起我部室的高度重視,在今后的工作中,將積極采取得力措施,認真加以解決。

        五、下一步工作打算

        20xx年,隨著港口生產建設的不斷的擴大,更新變化,公司生產任務的持續(xù)增加,安全、質量工作更加艱巨。我們要在現存的基礎上,進一步強化責任、嚴格監(jiān)督、科學管理、努力推動安全工作再上新臺階。

        1、加強我部管理人員的學習,切實提高安全管理水平。積極探討各種有效方式方法,結合工作實際,提高綜合管理技能和對重點環(huán)節(jié)控制能力。

        2、加強生產、消防安全管理工作,以現場安全檢查為重點,強化層層負責制及防范措施的落實,確?,F場管理控制到位,使現場管理由章可依,有據可查、操作有序、控制得力。

        3、繼續(xù)加強員工安全培訓教育工作,對員工進行事故防范體系及各類規(guī)章制度、操作規(guī)程的培訓學習,提高安全意識,保障公司安全生產順利進行。

        4、增強服務意識,端正服務態(tài)度,樹立服務品牌。發(fā)掘自己的潛力,發(fā)現自己的不足,認真做好服務工作,樹立起維修部自己的創(chuàng)新服務品牌。

        5、重點提高員工的維修技能,提高維修質量與工作效率,嚴格監(jiān)督與考核,確保安全、高效的完成車輛維修任務,為公司生產任務的完成提供有力的后勤保障。

        6、加強倉庫管理,嚴格控制配件、材料的質量和價格,同時嚴格廢舊物資回收,修舊利廢,科學發(fā)展。

        7、繼續(xù)推進TNPM工作,加強部室管理水平再上新臺階。

        20xx年我們將繼續(xù)嚴格落實各級管理部門的相關要求,不斷強化內部管理,抓好安全生產,帶領維修部全體員工同心協(xié)力,攜手共進,為公司安全健康發(fā)展努力奮斗。

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