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        汽車維修工工工作總結(jié)(合集)

        發(fā)布時間:2023-11-27 23:06:54

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        • 文檔分類:工作總結(jié)
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        第一篇:車工工作總結(jié)

        一、20xx年工作總結(jié)

        1、汽車研究院研發(fā)中心后續(xù)條件建設(shè)情況

        汽車研究院在20xx年研發(fā)中心基本建設(shè)的基礎(chǔ)上,及時啟動了后續(xù)條件建設(shè)工作,完成了研發(fā)中心內(nèi)機械類研發(fā)工作室和汽車電子類研發(fā)工作室的建設(shè)工作;基本完成了轎車自動變速器檢測試驗臺的安裝和調(diào)試工作,初步具備實驗條件。

        2、項目開展情況

        ⑴建設(shè)"安徽省汽車電子技術(shù)公共服務(wù)平臺"。聯(lián)合參建單位,以產(chǎn)學(xué)研合作為基礎(chǔ),通過行業(yè)內(nèi)的資源整合,實現(xiàn)資源的共享和高效利用。截至20xx年底,平臺整合總價值超過1770萬元的儀器設(shè)備,新增超過500萬元的試驗儀器設(shè)備。平臺的經(jīng)濟效益和社會效益正在逐步顯現(xiàn)。平臺已通過安徽省科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺管理中心組織的項目中期檢查。該項目得到安徽省科技廳資助經(jīng)費20萬元。

        ⑵繼續(xù)開展汽車自動變速器產(chǎn)品開發(fā)研究。針對轎車用四速AT,研究院在樣機測繪基礎(chǔ)上,完成了大部分設(shè)計圖紙繪制、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎(chǔ)上,通過研究和初步計算,開展了新型轎車用雙離合器自動變速器的開發(fā)設(shè)計工作。研究院對該項目的投入已超過20萬元,并獲得??蒲刑庂Y助的校科研基金20萬元。

        ⑶開展汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)問題的基礎(chǔ)研究。結(jié)合學(xué)校的轎車自動變速器研發(fā)規(guī)劃和安徽省科技廳重點基金項目,分三個子項目進行汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)。該項目獲安徽省科技廳自然科學(xué)基金重點項目經(jīng)費40萬元。

        ⑷開展基于非特定人的車載電器語音集成控制器研究。該項目以省產(chǎn)整車產(chǎn)品為目標車型,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、基于非特定人語音識別技術(shù)的車載電器語音集成控制器產(chǎn)品,實現(xiàn)語音控制在省產(chǎn)汽車上的應(yīng)用,并逐步推廣到其他國產(chǎn)汽車上。該項目獲安徽省科技廳科技專項經(jīng)費30萬元。

        ⑸開展安徽省節(jié)能環(huán)保汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃研究。該項目經(jīng)安徽省科技廳于20xx年年底批準立項后,研究工作正式啟動。該項目獲安徽省科技廳年度科研計劃經(jīng)費5萬元。

        ⑹圍繞車輛零部件關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),在研究院20xx年院內(nèi)立項的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開展"車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)項目"、"液壓挖掘機功率智能控制系統(tǒng)的開發(fā)研究"、"工程機械儀表無線顯示及工程操作遙控系統(tǒng)的開發(fā)研究"、"電動車電源控制系統(tǒng)研究開發(fā)"、以及"車載音視和全自動空調(diào)集成控制系統(tǒng)"等項目研究與開發(fā),并與合力叉車集團、合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司共同研究和制定了"內(nèi)燃叉車自動變速器產(chǎn)品"的開發(fā)方案,為學(xué)校和研究院今后進一步開展產(chǎn)學(xué)研合作,爭取各級各類計劃項目建立了良好的前期工作基礎(chǔ)。

        3、對外合作情況

        為貫徹落實國家為加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強自主創(chuàng)新能力,推動產(chǎn)業(yè)升級而實施的'《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,汽車研究院搶抓先機,圍繞企業(yè)需求,積極尋求外部合作。

        ⑴與安徽艾可藍節(jié)能環(huán)保科技有限公司達成合作協(xié)議:開展柴油機尾氣后處理電子控制系統(tǒng)研究;依托雙方科研優(yōu)勢聯(lián)合申報各級各類科研項目。

        ⑵與池州白鷹機床集團合作,組建"白鷹集團-合肥工大專用數(shù)控機床研究所";與池州家用機床股份有限公司、安徽省技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心達成協(xié)議,聯(lián)合組建安徽省車輛零部件制造公共技術(shù)服務(wù)平臺。

        ⑶與安徽森力汽車電子有限公司達成協(xié)議:聯(lián)合開發(fā)全自動空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)品和車載語音集成控制系統(tǒng)。以該項目為基礎(chǔ)凝煉出的"基于非特定人的車載電器語音集成控制器研究"項目已獲安徽省科技廳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化專項資金資助。

        ⑷與巢湖鴻海汽配有限公司達成協(xié)議:聯(lián)合開發(fā)并生產(chǎn)車用LED燈具。

        ⑸與安徽合力股份有限公司初步達成協(xié)議:聯(lián)合開展叉車自動變速關(guān)鍵技術(shù)研究。

        4、對外服務(wù)

        20xx年汽車工程技術(shù)研究院圍繞企業(yè)需求,針對國際國內(nèi)汽車電子技術(shù)發(fā)展,開展相關(guān)技術(shù)咨詢和技術(shù)研究,先后為近20家企業(yè)提供相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)提供咨詢服務(wù)。

        二、主要問題和不足

        20xx年,汽車工程技術(shù)研究院的各項工作取得較大進展,但由于研發(fā)中心建設(shè)地點遠離學(xué)校,辦公條件、生活條件以及相應(yīng)的運行機制有待完善等因素,研究院在調(diào)動學(xué)??蒲腥藛T參與工作的積極性方面存在如下突出問題:

        1、汽車研究院現(xiàn)場基礎(chǔ)條件不夠完善,造成學(xué)校研究人員不愿意入駐研發(fā)中心開展研究工作;

        2、學(xué)校針對參與汽車研究院工作的科研人員的業(yè)績考核與評價體系尚未建立,難以調(diào)動校內(nèi)相關(guān)單位和科研人員參與汽車研究院工作的積極性。

        由于汽車研究院經(jīng)費原因,后續(xù)工程建設(shè)尚未啟動,存在土地閑置被政府依法收回的風(fēng)險。

        三、解決辦法和建議

        1、汽車研究院集中一定財力,積極改善研發(fā)中心的辦公和科研條件,吸引學(xué)校有關(guān)科研人員參與汽車研究院工作;

        2、盡快出臺《合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院運行管理暫行辦法》,建立參與汽車研究院工作的科研人員的業(yè)績考核與評價體系,鼓勵廣大科研人員參與汽車研究院工作;

        3、多渠道籌措資金,解決汽車研究院在基本建設(shè)和項目研究方面的資金缺口。

        第二篇:司機個人工作總結(jié)

        光陰似箭,日月如梭,20xx年即將過去,今年是xx公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動,使這次xx公交創(chuàng)建xx文明行業(yè)得到了巨大的成功,同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。

        回顧我這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復(fù)起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的.耐性,耐心的疏導(dǎo)乘客,更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,在今年的工作中,我認真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務(wù),努力做好自己的本職工作。

        作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通xx指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發(fā)生了xx起的,盡管經(jīng)過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學(xué)的東西還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平。

        第三篇:司機個人工作總結(jié)

        作為一名司機,我一直都認真的做好自己的本份工作,現(xiàn)自我鑒定如下:

        一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,努力提高政治理論修養(yǎng),積極參加我局組織的政治活動,處處嚴格要求自己,思想上、行動上同黨中央保持高度一致。

        二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計個人得失,全心全意為我局服務(wù),嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。車隊司機自我鑒定范文參考由提供!

        三、工作實績

        克服一切困難,保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的'人員多、路程長、路線復(fù)雜,為了保證班車的正常運載,李華同志每天披星戴月,從不因個人原因延誤班車的準點接送,甚至多次帶病上班。

        協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。

        在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

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