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第一篇：維修工個人工作總結(jié)
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特20車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。
車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
第二篇：維修工個人工作總結(jié)
20xx年度，我公司在9月初正式接受動力中心動靜設(shè)備的維護檢修工作，海越項目部在業(yè)主的積極配合，公司領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全部人員的共同努力，克服各種困難在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項工作任務(wù)。20xx年新招人員安全意識淡薄、工作技能、專業(yè)知識都比較差，但是我項目發(fā)揚不怕苦、不怕累、勇于克服困難的精神，在實際工作中實行傳、幫、帶，使班組人員工作技能有了進一步的提高，各專業(yè)管理、專業(yè)技術(shù)、設(shè)備維護再上一個新的臺階?，F(xiàn)就20xx年度各項工作總結(jié)如下：
一、20xx年工作回顧
1、安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定
在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針”，在工作中積極開展無違章活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預(yù)控，杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象。全年實現(xiàn)了全年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，未發(fā)生員工重傷以上人身不安全情況，未發(fā)生檢修設(shè)備嚴重損壞事故，未發(fā)生火災(zāi)事故。發(fā)生人身輕傷事故兩起。
加強員工的安全教育培訓(xùn)，提高各級人員安全技能水平。定期學(xué)習(xí)海越業(yè)主公司的各項規(guī)章制度，每周三定期召開班組安全學(xué)習(xí)，注重職工的安全思想教育和學(xué)習(xí)，管理人員參加并指導(dǎo)班組的安全學(xué)習(xí)和管理，全面提高職工安全技能水平和安全意識。日常工作中加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，及時制止或糾正違章行為，防止人員違章、習(xí)慣性性違章事故的發(fā)生，對查處的違章作業(yè)和不安全現(xiàn)象，嚴格按照“四不放過”的原則進行處罰和考核。20xx年9月至今共開出工作票928張，合格928張，合格率100%；同時我部門結(jié)合20xx年海越業(yè)主的大檢查工作和安全活動，展開了自查、自評、整改工作，確保動力中心設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，基本完成了全年各項工作任務(wù)。
2、全面完成各項檢修任務(wù)
巡檢工作：我部各專業(yè)班組制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實行分片負責(zé)，做到了設(shè)備到人，責(zé)任到人。在巡檢工作中，我們檢修人員用自己的努力為設(shè)備正常運行提供了強有力的保障。
日常檢修工作：在專業(yè)負責(zé)人及檢修組長長的帶領(lǐng)下，各檢修組發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項檢修任務(wù)，全年累計消除大小缺陷共達759多項，全年設(shè)備消缺率達到98.86%。使設(shè)備健康水平大大提高。
設(shè)備大小修及技改項目工作：我部檢修人員緊圍繞著保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行，根據(jù)業(yè)主及公司的要求，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使專業(yè)的工作緊張、有序的進行。在項目部及各專業(yè)負責(zé)人的共同努力下，全年完成了1#、2#、3#水煤漿鍋爐的鍋檢配合工作、除塵器的內(nèi)部防腐、給水泵的檢修和多次臨修等檢修工作。今年由于是我公司從電力行業(yè)第一次進入化工行業(yè)，對化工行業(yè)的規(guī)章制度及業(yè)主現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，以及人員的參差不齊及管理的不到位，比如3#給水泵的檢修過程中由于現(xiàn)場工作人員的責(zé)任意識不強以及管理人員的管理不到位，造成了設(shè)備試運的異常，但我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，努力克服各種困難，終于完成了今年公司的檢修任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻。
3、加強崗位培訓(xùn)提高職工素質(zhì)
當(dāng)下，我公司正值發(fā)展壯大的關(guān)鍵時期，有濱海項目、玉環(huán)項目、闞山項目等等，面對這一難得的發(fā)展機遇和關(guān)鍵時期，我們的員工自己也對自己有了一個新的要求：調(diào)整心態(tài)，迎接挑戰(zhàn)。我部各專業(yè)以提高員工的思想素質(zhì)，業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，愛崗、敬業(yè)精神為培訓(xùn)工作的重點，理論聯(lián)系實際的培訓(xùn)原則，結(jié)合檢修的各項檢修任務(wù)，開展崗位練兵。每月定期舉辦專業(yè)技能培訓(xùn)，以努力提高職工解決和處理技術(shù)問題的能力，班組實際工作中實行傳、幫、帶，使班組人員工作技能有了進一步的提高，各專業(yè)班組管理、專業(yè)技術(shù)、設(shè)備維護再上一個新的臺階。
4、強化專業(yè)班組建設(shè)工作
年初，各專業(yè)班組在總結(jié)去年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步加強人員、設(shè)備管理。從專業(yè)負責(zé)人至每位班員，職責(zé)明確，分工到人。定期開展技術(shù)學(xué)習(xí)及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質(zhì)，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了每項工作。通過加強專業(yè)組的各項基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)工作，從而達到提高專業(yè)班組整體素質(zhì)及管理水平，堅實安全文明生產(chǎn)基礎(chǔ)的目的。
5、加強檢修管理
加強檢修管理，堅持“能修必修，修必修好”的原則，努力配合業(yè)主利用已報廢和可利用的故障設(shè)備進行檢修、返廠維修或技改后加以利用，從而節(jié)約了檢修維護和新購設(shè)備的費成本用。并充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，科學(xué)合理的安排檢修項目，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期。
6、加強設(shè)備預(yù)知保養(yǎng)
每天每一個現(xiàn)場巡檢人員都是現(xiàn)場設(shè)備預(yù)知保養(yǎng)的參加者，通過每天的巡檢對設(shè)備運行進行詳細記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系業(yè)主及時解決。預(yù)知保養(yǎng)內(nèi)容包括：動設(shè)備運行巡檢記錄、靜設(shè)備運行記錄等工作。同時建立了轉(zhuǎn)動設(shè)備給油脂、油品添加記錄表等。目前我部已初步掌握了全廠轉(zhuǎn)動設(shè)備振動等數(shù)據(jù)，對全廠轉(zhuǎn)動設(shè)備起到有效的監(jiān)控作用，今后，隨著預(yù)保工作的開展，將有效的掌握設(shè)備的運行狀況，及時維護設(shè)備健康運轉(zhuǎn)，達到保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行的效果。
7、加強設(shè)備檢修記錄
去年根據(jù)海越業(yè)主要求、現(xiàn)場實際情況編寫現(xiàn)場設(shè)備檢修記錄，通過各專業(yè)認真細致的工作，目前各專業(yè)已建立并逐步健全了所轄設(shè)備的檢修記錄。將所轄設(shè)備分類建冊，設(shè)備各項檢修信息詳列其中。對設(shè)備進行的維修、更換等各項工作都在設(shè)備檢修記錄中詳盡反映，使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作穩(wěn)步提升。下一步工作進一步完善設(shè)備檢修記錄的編寫，并逐步將其整理為符合現(xiàn)場實際的設(shè)備臺帳，這將需要各專業(yè)小組在日常檢修過程中認真仔細的將現(xiàn)場設(shè)備的檢修數(shù)據(jù)等詳盡記錄，從而有利于設(shè)備臺帳的建立。
二、20xx年重點工作盤點
1、主要完成缺陷（工作）
2、搶修情況
3、技改情況
三、存在問題及不足
1、人員技能水平層次不齊，崗位責(zé)任制的落實還不夠扎實。部分員工檢修技能水平不高，檢修工藝粗糙，責(zé)任心不強，存在個別安全意識淡薄，不能及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)、解決問題的人員，獨立工作能力差，有個別人檢修后的設(shè)備無法保證質(zhì)量，導(dǎo)致設(shè)備不能長周期運行。給設(shè)備及安全管理造成了被動。
2、由于人員流動較大，部分班組現(xiàn)有人員文化層次達不到檢修要求和設(shè)備更新發(fā)展的需要，人員出現(xiàn)斷層，新增人員對設(shè)備、系統(tǒng)、檢修工藝不熟悉，急需加強新增人員的技術(shù)培訓(xùn)。
3、全廠設(shè)備多范圍廣，日常維護工作繁重。部分缺員配備未到位，到位的部分人員進廠不足兩年，技術(shù)力量薄弱，特別是特殊工種的技術(shù)人員缺乏，造成現(xiàn)場有些工作難以開展；對主設(shè)備及重要設(shè)備的維護檢修無法投入更多精力，使維護質(zhì)量得不到保障。
第三篇：汽車維修工作總結(jié)
不知不覺來到創(chuàng)世紀(jì)這個大家庭已有兩個多月了，在是兩個多月來，慢慢開始學(xué)會了適應(yīng)這個新的環(huán)境，工作也開始進入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。
一、客戶抱怨
1、在處理客戶抱怨方面很不穩(wěn)重，有時處理得不是很到位，其中主要是工作細節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位，比如在檢查車身外觀上，曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到，以后一定要加以仔細，對于車身臟或多水珠的車輛，一定要和客戶說明無法一一細驗，并在接車問診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶產(chǎn)生抱怨時，一定不能心慌，要沉著、冷靜，在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點一定要開始慢慢學(xué)會成長，穩(wěn)重處理，要把自己不斷帶上成熟。
2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面，經(jīng)常因為追加時間長而導(dǎo)致客戶的等待時間長的`抱怨，對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思，記得時刻安排好自己的時間，在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。同時，和車間的關(guān)系還要進一步融洽，要達到最大的技術(shù)支持。時刻記得車間是修車，前臺修人的責(zé)則。
3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比如，有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現(xiàn)其他同時很清閑，這時候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個想法還沒有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。
二、各指標(biāo)產(chǎn)值。
現(xiàn)在的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個月以來各項指標(biāo)都有所增長，但增長幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客戶的溝通能力，在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產(chǎn)品而是價值。所以20xx年的各項指標(biāo)：總產(chǎn)值23萬以上，單車產(chǎn)值1000元以上，精品銷售要4萬以上（包括機油），接車臺次300臺以上，相信正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個目標(biāo)。
三、自我服務(wù)意識
作為服務(wù)行業(yè)的我，有時候還是會帶有點小情緒上班，這是不容忽視的，我還沒有完全做到微笑服務(wù)，用心服務(wù)。每個人都希望得到被重視，當(dāng)一個人發(fā)現(xiàn)自己不被重視的時候，這時候無論花費再少也是不滿意，所以對于這點在接下來的時間里，一定一定要加以改進，也希望得到大家及時的督促。
四、20xx年工作目標(biāo)
20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處于風(fēng)華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰(zhàn)，成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油！
第四篇：車工工作總結(jié)
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。
剛剛過去的20xx對于我來說的不平凡的一年，這20xx意義深刻。剛剛過去的20xx年是我考取叉車駕駛證后正式上崗的x個月。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過一年的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。
我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
第五篇：汽修工作總結(jié)
xxxx年以來，在領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我廠而言，這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
第一、規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二、控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第三、提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務(wù)意識都在原來的'基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。
在來年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下一年的指標(biāo)，使汽修的各項工作做的更好！
第六篇：汽車維修工作總結(jié)
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)：
一、我認真的完成工作，積極的思考問題
向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的`發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認識。
對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
