千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《生產(chǎn)車間季度管理工作總結(jié)(范文五篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《生產(chǎn)車間季度管理工作總結(jié)(范文五篇)》。

第一篇：生產(chǎn)車間生產(chǎn)質(zhì)量季度總結(jié)

在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務(wù)，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質(zhì)，現(xiàn)將第四季度的工作總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1、班組的建設(shè)與管理方面

在這段時間，依據(jù)每個職工的工作經(jīng)驗，對車間班組人員進行了專業(yè)劃分，對負責(zé)設(shè)備進一步細化，明確了每個設(shè)備班子的責(zé)任，車間建設(shè)與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。

2、設(shè)備與檢修工作方面

近幾個月，通過外出培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，對新采購設(shè)備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學(xué)習(xí)以及搜集，查閱相關(guān)資料，取得了很大的成果。

在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結(jié)水泵進行監(jiān)造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設(shè)備以及檢修工作進行了解學(xué)習(xí)，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設(shè)備進行了解學(xué)習(xí)，為期三天。

對我廠600MW超臨界汽輪機設(shè)備情況的熟悉，設(shè)備資料的收集、總結(jié)。

在汽輪機主機方面，完成了本體結(jié)構(gòu)各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術(shù)規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設(shè)備（主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設(shè)備進行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設(shè)備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設(shè)備及附件的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設(shè)備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風(fēng)機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設(shè)備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風(fēng)機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設(shè)備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油―氣壓差調(diào)節(jié)閥，管道閥門及附件）；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)設(shè)備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)部套）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》、《DEH數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機化學(xué)設(shè)備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；凝結(jié)水精處理系統(tǒng)設(shè)備的說明及技術(shù)規(guī)范。主要參考了我廠化學(xué)招標(biāo)文件，從檔案室查閱的設(shè)備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學(xué)設(shè)備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設(shè)圖紙的電子版。

此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。

二、主要存在的問題

部分系統(tǒng)設(shè)備的描述不清楚，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應(yīng)進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設(shè)備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結(jié)構(gòu)環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據(jù)，進一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結(jié)構(gòu)描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應(yīng)進一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設(shè)備進一步完善檢修規(guī)程與日常維護方案。油系統(tǒng)缺乏EH油系統(tǒng)設(shè)備，油凈化系統(tǒng)設(shè)備的日常維護與檢修規(guī)程的編寫。化學(xué)檢修缺乏精處理系統(tǒng)設(shè)備，制氫系統(tǒng)設(shè)備的說明，日常維護方案和檢修規(guī)程的編寫。空冷系統(tǒng)缺乏詳細的資料，需進一步完善。

三、今后努力方向

在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：

1、繼續(xù)有計劃的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作；

2、與建設(shè)方建立聯(lián)系，及時跟進基建進度，跟蹤學(xué)習(xí)設(shè)備的安裝與調(diào)試；

3、繼續(xù)加強外出培訓(xùn)工作，爭取更多的到廠家了解設(shè)備情況，到同類型電廠“練兵”；

4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

第二篇：生產(chǎn)車間精益管理工作總結(jié)

一、認識精益化，關(guān)注重點和細微。

對“精益化管理”要從思想上重視它，積極接受它。對自身來說，精益能體驗個人的精明、細心的工作作風(fēng)，能培養(yǎng)個人嚴謹扎實的工作風(fēng)格，對待工作高標(biāo)準、嚴要求，努力做到盡善盡美、精益求精。精益不是小氣，是一種深度、一種拓展。它能培養(yǎng)人的一種深層次的文化，延伸成為個人的內(nèi)在氣質(zhì)、工作習(xí)慣和素養(yǎng)，為以后工作、生活鋪就平坦的路。對于企業(yè)精益化管理來說，是企業(yè)為適應(yīng)集約化和規(guī)模化生產(chǎn)方式，建立目標(biāo)細分、標(biāo)準細分、任務(wù)細分、流程細分，實施精確計劃、精確決策、精確控制、精確考核的'一種科學(xué)管理模式。在管理上“精雕細琢”，充分調(diào)動員工的積極性，運用現(xiàn)代管理手段和方法，把技術(shù)管理、設(shè)備管理、安全管理等抓細抓實，做到“益”。對工作過程，做到嚴謹、周密和細微，如工作的規(guī)范流程、計劃方案、技術(shù)標(biāo)準等；對工作結(jié)果的完美、有效和最佳，如規(guī)范流程的高效性、技術(shù)指標(biāo)的準確性等都做到“精”。

二、有序管理，健全制度，逐步推行班組精益化。

有序管理的重點是先“理”后“管”。管理工作先淡化“管”的意識，包括權(quán)利和約束，通過梳理自己負責(zé)的工作內(nèi)容，明確職責(zé)，掌握正確的工作方法，建立規(guī)范的工作流程，尋找工作和服務(wù)上的差距，并采用循序漸進的方式做細、求精。用精益化管理審視低效率、低效益的日常工作，并根據(jù)重要性和影響面確定改善的內(nèi)容和目標(biāo)，尋求突破點。因為，任何一項新工作、新任務(wù)、新項目都應(yīng)當(dāng)全新地將精益化管理灌入其中，確立新方法，建立新標(biāo)準。方法和標(biāo)準，就要依靠健全的制度，規(guī)范的標(biāo)準制度，這不僅是指導(dǎo)，更重要的是約束和規(guī)范人的行為，并提升成為精益化管理工作的基礎(chǔ)保障。從健全制度、夯實基礎(chǔ)管理、統(tǒng)一標(biāo)準著手，不斷提高管理者的預(yù)測和控制能力，不斷向精確的目標(biāo)靠近。

三、班組“精益化管理”要有長久性。

長久而堅定地實施精益化管理，應(yīng)當(dāng)有嚴格、可操作、有效的監(jiān)督手段，否則會影響執(zhí)行效果的評判。在“精益化管理”整個系統(tǒng)過程中，我們還應(yīng)當(dāng)及時地挖掘和發(fā)現(xiàn)執(zhí)行中存在的問題，探索好的解決方法，科學(xué)持久地改進，將決定的事做正確。推進精益化管理，既是對傳統(tǒng)粗放管理工作的警示，也是對發(fā)展新階段管理工作提出的更高要求和標(biāo)準，搞精益化不是形式，而應(yīng)當(dāng)付諸于行動中，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，使精益化管理成為我們共同的自覺思維和行為，并不斷完善和發(fā)展精益化管理的內(nèi)涵，使之持久化，真正改善管理工作、改善工作方法，適應(yīng)競爭和發(fā)展環(huán)境的變化。

四、精益化管理需要我們不斷完善流程、改進工作。

只有在“精益化管理工程”的核心精髓被全員接受和認同的情況下，全體員工建設(shè)精益管理工程的積極性和創(chuàng)造性才能最大限度地得到發(fā)揮，當(dāng)基層每個員工體現(xiàn)精益化時，班組工作才能得到保證，企業(yè)才能得到有效的發(fā)展。

第三篇：生產(chǎn)車間個人季度總結(jié)

一、生產(chǎn)情況

1、加工量

本月公司共加工原油萬噸，原計劃加工原油萬噸，完成月度計劃的x%。與去年同期萬噸相比下降了x%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝置于2月12日―26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為標(biāo)油/噸原油，與去年同期標(biāo)油/噸原油相比上升了x%。主要原因是今年二月份裝置提前大修所致。

本月裝置與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝置大修所致。

2、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝置本月餾出口合格率為x%，累計x%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率x%，累計x%。

3、其他工作

（1）按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

（2）根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配置的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝置、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制。

（3）協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。

二、下月工作打算

1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝置大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝置加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝置收率、能物耗的標(biāo)定。

3、做好20xx年度裝置工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。

5、做好自備車的'輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；

7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。

9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。

第四篇：生產(chǎn)車間工作總結(jié)

一個月來，班組堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理。在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

一、 精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”

今年，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現(xiàn)安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式，是生產(chǎn)力布局進一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1、 嚴格落實班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。

2、 建立并強化“自我評價”體系

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系?！鞍踩|(zhì)量工作怎么樣，站出來自己說?！毕到y(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。

3、 強化激勵和約束機制

用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加大安全問題的單項考核力度，實行同崗?fù)?zé)，每位職工都要肩負其自己的責(zé)任，兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

二、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

三、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

20xx年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

5、標(biāo)準化知識培訓(xùn)

為了跟上公司“三標(biāo)一體”標(biāo)準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間

四、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學(xué)習(xí)。

五、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的'梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

六、加強車

間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

第五篇：生產(chǎn)管理工作總結(jié)

20xx年，我項目部安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，積極開展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專項整治等活動，一年來，在項目部全員的共同努力下，項目部安全生產(chǎn)局面良好，總體安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定并更加牢固可靠。

一、主要工作開展情況

（一）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。

在今年的安全生產(chǎn)檢查活動中，項目部始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查，同時目前還在進行集團公司綜合整治的安全生產(chǎn)大檢查的專項隱患排查工作。截止日前，項目部先后共開展各類安全檢查30多次，查出安全隱患點1處，均進行了處理。通過檢查活動，進一步夯實了項目部的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

（二）強化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。項目部高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，項目部強化各級人員安全責(zé)任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準，加大安全投入，加強基礎(chǔ)管理，加大安全培訓(xùn)教育力度。努力實現(xiàn)項目部安全工作規(guī)范化管理。

（三）加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，著力增強安全防范意識。為了進一步加強項目部安全防范意識，提高安全技能，組織開展安全技術(shù)和安全管理培訓(xùn)，著力提高安全意識，不斷增強自身安全意識培訓(xùn)，提高項目部安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

（四）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我項目部安全生產(chǎn)工作的重要方針。

（五）由于本項目部在整個年度安全宣傳做到及時、全面，各工作人員安全意識高，很成功的做到整年0事故。

二、安全生產(chǎn)重點工作

（一）不斷健全安全生產(chǎn)工作機制，完善安全生產(chǎn)管理體系，認真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，要求項目部各員工認真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。

（二）加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產(chǎn)意識為目標(biāo)，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預(yù)防、避險、應(yīng)急處置和自助求救等安全常識培訓(xùn)。

（三）加強車輛安全管理責(zé)任及交通安全教育培訓(xùn)，嚴格按照管理制度要求對公司駕乘人員進行相關(guān)交通安全教育培訓(xùn)，定期組織車輛的日常維護保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛?cè)藛T做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強公司駕乘人員的`安全意識。

（四）進一步加強安全生產(chǎn)檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。

（六）進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，確保安全生產(chǎn)制度規(guī)范、執(zhí)行有效、痕跡清晰。

（七）全面落實公司20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，確保公司各項工作任務(wù)的順利完成。

三、安全生產(chǎn)工作思路

下一年，我項目部將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，遏制安全事故，推動項目部安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

一是抓基礎(chǔ)。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，把安全生產(chǎn)放在第一位，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對項目部安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到周周排查。真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點防范。重點要放在運輸公司的監(jiān)管，每時每刻都向運輸單位提出要把安全放在首位，積極對駕駛員進行安全意識再教育，努力使各種風(fēng)險控制在狀態(tài)之中，強化車輛隱患排查，落實整改隱患，及時消除安全隱患，確保安全。

四是長期宣傳。加強安全教育，對安全生產(chǎn)可能產(chǎn)生的隱患提前告知，加強防范，增強所有人員安全生產(chǎn)制度觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。