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第一篇:調(diào)度工作總結(jié)
最近,公交三分公司的何軍副隊長說起一個調(diào)度員,連說3個“想不到”:一,想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二,想不到她去大關(guān)北站房同時調(diào)度3條公交線的半年里,沒打過一個電話向我求助。以前新調(diào)度員會打求援電話給我――‘隊長,唔,車子放光了,介個辦?唔,隊長,司機不肯跑了,介個辦?’三,想不到她在3個站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度,面臨多條線路和160多位司機,那么多變動,弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?!蹦┝?,他說這么一句:“一個年紀(jì)輕輕的大學(xué)生,不知道怎么搞定的?”
他說的這個人叫李彥灝,去年進公交的大學(xué)生調(diào)度員,畢業(yè)于浙江財經(jīng)學(xué)院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學(xué)生調(diào)度員,引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不一定適應(yīng)良好。招聘到現(xiàn)在快一年了,有人進去了又出來了。
何隊長的疑問引起了我的好奇。調(diào)度員是公交最基層的管理者,可這個崗位又不是領(lǐng)導(dǎo)。作為職場新人,這個大學(xué)生是如何把司機“管理”得得心應(yīng)手呢?
現(xiàn)在在基層工作的大學(xué)生越來越多,李彥灝的職場闖關(guān)記對80后、90后有什么啟發(fā)?
第一關(guān)?難度指數(shù)5星
單放第一天同時調(diào)度3條線
出大錯末班沒人跑,急哭
我面前的'李彥灝金色卷發(fā),兩只時尚手機擺旁邊,肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說,第一天單放是去年9月9日,為什么記得這么牢?因為當(dāng)時犯了一個大差錯,失控哭了。當(dāng)時在大關(guān)北站,同時調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸,太難了。雖然提前做過功課,但還是手忙腳亂,中飯都沒時間吃。好不容易白天應(yīng)付過去了,晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā),結(jié)果末班發(fā)車時間到了,沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯)。我的眼淚嘩嘩地就來了。當(dāng)時司機陳斌看了我搖搖頭說,“奶奶啊,你介個放得這個樣子哦?!蓖A藥酌腌?,他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
第二關(guān)?難度指數(shù)3星
只叫車號調(diào)度,差點被人涮
2個工作日狂背70位司機名字
昨天上午我來到李彥灝工作的站房――大關(guān)終點站,她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單,她不停地寫著或點鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車指令,忙而不亂?!傍P娟,小仙今天不來早***啊”,司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機,你是怎么記住人名的?”我問。
李彥灝說,“我在3個站房輪流做,大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒,好出車了。旁邊一個人說,他沒來。我正愁,馬上有人插話,他早來啦,就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日,人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅,后來熟了,也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r候,盡可能記他們的個性。個性不同,行車調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥,關(guān)系就熟絡(luò)起來?!?/p>
第三關(guān)?難度指數(shù)4星
要知道司機最需要什么?
想辦法讓司機多休息1分鐘也好
昨天上午10點多,一輛64路車到終點站,只見李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車,女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑,沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單,并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契,事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣?”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車,沒喝一口水,肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣,她有7分鐘休息時間?!崩顝f,這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站,我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣,這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?!?/p>
“從業(yè)務(wù)上講,最重要的是在調(diào)度車輛時,盡可能把時間算好,保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊,說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想,對我比較寬容?!?/p>
第四關(guān):難度指數(shù)5星
最難邁過的坎兒
當(dāng)有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說‘如果別人一定調(diào)不出,那自己再堅持一下?!┌鄵Q人最麻煩,大家都不太愿意做。當(dāng)時司機鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑??此樕€好,我說‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會幫你調(diào)的。好不好?’鄧師傅想了想,爽快地同意跑了。我說,多謝多謝?!痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永?,遇到過幾次司機不想跑的情況,我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮,他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機,借口車子有毛病報修,想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著,要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學(xué)習(xí)力,要突破的是創(chuàng)新力
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說,這些大學(xué)生調(diào)度員大致分成兩類,一類比較內(nèi)向,只盯著電腦調(diào)度車子,工作開展慢;一類比較活躍,善于和司機交流,勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。
新大學(xué)生到基層工作,怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說,大學(xué)生到專業(yè)不熟的基層工作,往往會遇到業(yè)務(wù)不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢,就是有不錯的學(xué)習(xí)能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中,思維方式的轉(zhuǎn)變相當(dāng)重要:一,真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學(xué)會換位思考,多替人著想,這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折,繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴(yán)于律已,在業(yè)務(wù)上盡快掌握,并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當(dāng)然這要給他們一定的時間。
第二篇:生產(chǎn)管理工作總結(jié)
20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術(shù)改造,提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過一年來的努力,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,部門與車間眾志成城,團結(jié)一致,順利的完成了各項技改及檢修任務(wù),最終取得了可喜的成果?;厥走@一年,有經(jīng)驗也有教訓(xùn),有成績也有不足,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、堅持設(shè)備完好運行,保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改,現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺,每月設(shè)備完好率都在99、6%以上,動靜密封點泄露率都持續(xù)在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行狀況良好,完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設(shè)備隱患
在這一年,經(jīng)過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患:如引風(fēng)機的振動超標(biāo);多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修
根據(jù)設(shè)備運行記錄,及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄,來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復(fù)式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修,并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,透過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3、應(yīng)用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚,導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后,采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。透過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面構(gòu)成一層高分子聚合保護膜,到達防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設(shè)備,延長設(shè)備壽命。從開車效果來看,該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的好處。
二、狠抓管理不放手,重視人才求發(fā)展
一個社會的發(fā)展進步,需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度,并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)禮貌車間,執(zhí)行TPM全員管理
兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間用心響應(yīng)公司號召,按照公司要求狠抓設(shè)備管理,推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,為在全車間內(nèi)實行點檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備,這也為建立合格車間打好了基礎(chǔ)!
2、完善制度建設(shè),加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營,二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質(zhì)量,真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng),安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)
在競爭日益激烈的市場上,企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,務(wù)必?fù)碛袑W(xué)習(xí)潛力,高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃,從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進行了培訓(xùn),同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學(xué)習(xí)。透過培訓(xùn),既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
四、總結(jié)今年工作不足,確立明年整改計劃
20xx年我車間雖然做了超多的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在必須的不足。
1、新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉(zhuǎn)變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),個別管理人員創(chuàng)新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。
3、新的設(shè)備管理制度,還需要去摸索去學(xué)習(xí),進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理,需技術(shù)交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。
以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結(jié),完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌,為公司創(chuàng)造更大的效益。
五、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)
1、設(shè)備管理合格車間達標(biāo)。
2、全面落實推廣設(shè)備點檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設(shè)備管理團隊,培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
第三篇:車間生產(chǎn)調(diào)度個人年終總結(jié)
作為一名生產(chǎn)主管,只有自己的業(yè)務(wù)水平高了,才能贏得同事們的支持,也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來說,更是有太多的東西讓我去學(xué)習(xí),隨著車間不斷的發(fā)展,對我們生產(chǎn)主管的工作提出了新的要求,通過學(xué)習(xí),我總能提前學(xué)習(xí)好各方面的能力,為下面的員工做好指導(dǎo)。以下是我今年的工作總結(jié)。
一、員工管理方面。
要做好了員工的管理,指導(dǎo)工作,生產(chǎn)主管雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo),但也管著一堆人,是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任,因此,在工作中,我總是對他們嚴(yán)格要求,無論是誰,有了違紀(jì),決不姑息遷就,正是因為我能嚴(yán)于律已,大膽管理,在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工,因此他們都非常尊重我,都服從我的管理,半年下來,我們從這些煩瑣的工作中也能總結(jié)出一個屬于自己的管理方法。
二、現(xiàn)場管理方面。
這是一個很大的概念,它包含了好多的內(nèi)容,從整體來說我覺得控制得不是太好,其中儀容儀表這一塊的話由于不是由車間發(fā)的工裝,這就導(dǎo)致員工有機會找借口,而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn),我要從以后的工作中吸取教訓(xùn)來應(yīng)對和管理員工的現(xiàn)場行為規(guī)范。車間衛(wèi)生做得還不錯,領(lǐng)導(dǎo)總是要求我們不停的對產(chǎn)品進行檢查,當(dāng)然通過這些檢查也從中發(fā)些不少問題并能及時的反映出來,把這些問題扼殺在萌芽狀態(tài),
三、明年工作計劃。
要發(fā)揚團隊精神。因為車間經(jīng)營不是個人行為,一個人的能力必竟有限,如果大家擰成一股繩,就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上,否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工,如果你努力的工作,業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,勢必會影響到你周圍的同事,大家以你為榜樣,你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之,別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力,如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。
要學(xué)會與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。車間的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng),每個部門看似獨立,實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說,日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系,要他們的相互配合,從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能,能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層,把工作從被動變?yōu)橹鲃?。要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展,就必需武裝自己的頭腦,來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
人生能有幾回博,在今后的日子里,我們要化思想為行動,用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。
第四篇:車間管理工作總結(jié)
一、主要工作內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)車間日常辦公用品及車間各項保管、領(lǐng)用工作,盡可能的完成車間日常各項用品的備庫工作。
2、負(fù)責(zé)車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調(diào)度會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計上報工作。
5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車間各項臨時工作。
8、完成車間要求的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
9、完成車間主任安排的其他工作
二、工作中的收獲:
1、工作時間越久,越能明白生產(chǎn)報表統(tǒng)計工作的重要性,及時與物流部、淀粉線核對各項生產(chǎn)數(shù)據(jù),確保車間每月的各項數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)中的數(shù)據(jù)異常及時匯報車間主任,做好統(tǒng)計工作。
2、認(rèn)真做好各項工作要求記錄,做好與行政部門的及時溝通,認(rèn)真記錄公司及車間各項規(guī)定及制度,做好上傳下達。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾,團結(jié)一致,努力做好并完成車間的工作。
三、工作中的不足和改進的方向:
1、關(guān)于情緒:性格相對急躁,有時會無意識的說出傷害別人的話,這點也要逐步改善。
2、相比其他同事,對車間工藝不夠深入的`了解,在新的一年,我的目標(biāo)就要逐步學(xué)習(xí)各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點,接受別人的指點。
回首過去的一年的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,過去的近一年是忙碌而充實的一年,這一年中工作的點點滴滴,讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪,在新的一年,逐步提升自己,加強改進方向的學(xué)習(xí),努力工作。
第五篇:車間工作總結(jié)
即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
xx年,我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,也認(rèn)識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學(xué)習(xí);
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!