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        施工單位測量工作總結范文(大全)

        發(fā)布時間:2024-01-10 23:28:51

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        第一篇:測量年終工作總結

        20xx年在項目辦、公司和總監(jiān)辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下,城西快速干道工程N1、N2標的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展,實現了測量監(jiān)理的工作目標,履行了監(jiān)理合同承諾?,F就本年度測量監(jiān)理工作總結如下:

        一、工程概況:

        xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊,路線起點接西寶高速xx西出口,向北經過塘村、王家村、東南坊村、程家村,終點順接現有咸平路,路線全長5442m,起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中

        K2+860.5~K3+560.5為下穿通道(下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線)。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為:20.0m×2(綠化帶)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非機動車道)+3.0m×2(兩側分隔帶)+12.25m×2(機動車道)+8.0m(中央分隔帶);下穿通道(K2+860.5~K3+560.5)橫斷面形式設計為:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非機動車道)+12.0m×2(機動車道)。

        平面全線共設交點12處,其中緩和曲線半徑最大為1000m,最小為180m??v斷面全線工程18處變坡點,設計最大縱坡為4.980%,最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為:凸曲線K4+570處5297.011m,最小縱坡處豎曲線半徑為:K1+130處17278.313m。

        路基路面設計為:機動車道:路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm,非機動車道:路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。

        二、工作情況:

        測量工作貫穿于工程施工的全過程,對于整個工程具有指導性的作用,作為測量監(jiān)理工程師必須具備扎實的測量學理論知識,熟悉相關的測量技術內蒙古xx工程咨詢監(jiān)理有限責任公司xx市城西快速干道工程總監(jiān)辦

        規(guī)范以及測量儀器的操作,這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收,保證工程的順利進行。

        開工前認真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進行圖紙審核,按照合同規(guī)定,總監(jiān)辦會同業(yè)主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據,并對于承包人的導線點及水準點加密、內業(yè)計算復核都給予指導,并且全過程介入復查、審核工作,直至最后驗收報批,嚴格把關,保證所有數據準確無誤。

        本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工,在施工過程當中,依據設計圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求,嚴把質量關,從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3:7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗,每一道工序都嚴格落實檢驗制度,夏季不管天氣多么炎熱,只要施工單位報驗,都會第一時間到達施工現場檢驗,發(fā)現問題及時反饋并要求施工單位進行整改,整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。

        平時白天在工地忙,晚上抽時間整理抽檢的內業(yè)資料以及簽認承包人的報驗資料,堅持每天寫監(jiān)理日志。工作當中嚴格按照規(guī)范要求,杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”,處理問題堅決做到“公平、公正”,只對事不對人,絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。

        總之在領導的幫助指導下,在總監(jiān)辦同事的積極配合下,本年度的測量監(jiān)理工作進展的比較順利,在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術知識,為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。

        第二篇:施工單位工程總結報告

        轉眼間,20xx年已經過去,現從以下幾個方面將一年來工程部的工作情景做一總結匯報。

        一、進度控制

        按照年初公司制定的工程進度要求,主體工程應在10月底完成,實際截止到年底,主體工程全部完成,砌體工程完成80%,比原預定工期平均延誤1.5個月,工期延誤的主要原因在以下三個方面:

        1、我們事先對該工程的難度估計不足,合同工期過于緊張。本工程定額工期應當在720天,但我們把工期壓縮到了350天,這個工期僅有在夢想化的情景下才有可能按計劃完成,但該工程由于難度較大,任何一個事先未預料到的情景出現都有可能造成工期的延誤并有可能產生連鎖反應。

        2、我們事先對施工單位的實際實力(包括資金實力和管理實力)估計不足。兩家施工單位都屬于承包職責制,施工單位收取承包人的管理費用,工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責,施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持,同時也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管現象。

        制約工期的主要原因在于施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上,工地經常出現停工待料現象,停工待料又經常造成施工人員的流失,勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面,一方面管理人員職責心和素質達不到應有要求,另一方面由于勞務層分包層次過多,工班分組過細,無法構成流水作業(yè),導致項目經理在人員調配上存在困難,同時由于勞務層層分包,管理層次過多,上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執(zhí)行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理,經常因為一些小問題和管理人員對著干。這是導致工期拖延的最主要原因。

        3、我們自身管理上的問題:工程部尤其是部門經理對于施工單位工期的延誤,雖然采取了一系列的進取措施,可是力度不夠,對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施,這也是導致工期拖延的一方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今后的工作中努力學習工程管理知識,掌握更多好的管理經驗和管理辦法,進一步提高自己的管理水平,方能不辜負領導的重托,為房產的發(fā)展作出更大的貢獻。

        針對以上問題的出現,我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫忙下,在資金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工過程中,不僅僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭,并且延誤的工期也在一步步減少。

        二、質量控制

        從開工以來,工程部始終堅持質量第一的原則,嚴把質量關,到目前為止,施工質量還是比較令人滿意的,雖然以往出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決,堅持了高質量工程的總體勢頭,為創(chuàng)杯打下了堅實的基礎。目前經過市質檢站和省站的多次檢查,雖然提出了一些問題,但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情景來看,我們的工程經過省優(yōu)質主體結構驗收問題不是很大。

        三、造價控制

        在造價控制方面,我們主要從以下幾個方面入手。

        1.盡可能減少圖紙中不必要的成本投入,比如說對于人防地下室的施工,為了節(jié)儉成本,我們與公司領導共同研究決定在建筑平面上按照設計院的圖紙施工,但結構上按照設計院的圖紙施工,這一項估計為公司節(jié)儉成本近百萬元;我們還經過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位,增加了銷售收入。同時安裝專業(yè)也經過提出一些合理化的方案為公司節(jié)儉資金近百萬元,并所以受到了公司的通報表揚和物質獎勵。

        2.對于施工過程中出現的一些技術變更,我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更,對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析,選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度,所有變更必須經過總經辦審批方可執(zhí)行。

        3.工程簽證方面,我們重新制定了工程簽證流程審批制度,實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批,層層把關,對于不應當支付的簽證堅決退回,對于確實發(fā)生并應當支付的簽證進行嚴格的費用審核,杜絕此項費用的不合理支出。

        四、現場安全禮貌施工

        由于本項目的目標是省級禮貌工地,所以我們對于現場的安全禮貌施工也給予了足夠的重視,前期由于條件所限,現場的禮貌施工無法做得很好,后期我們針對現場禮貌施工下大力氣抓,并取得了良好效果。目前經過省、市安檢站的多次檢查,近期有望經過省級禮貌工地的驗收。

        五、對監(jiān)理公司的管理

        總的來說,我們對監(jiān)理公司的管理是存在必須問題的,主要是缺乏強硬的手腕,沒有嚴格按照合同要求監(jiān)理公司相關人員到崗,導致監(jiān)理人員總體素質偏低,最終我們工程部不得不花很多精力去幫忙監(jiān)理公司完成本應由監(jiān)理完成的工作,雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作,但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講,我們應當意識到,為什么監(jiān)理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢究其原因我們認為還是監(jiān)理費用過低,監(jiān)理費用低了派過來的監(jiān)理人員的工資就會很低(800~1200元月),工資低的監(jiān)理人員素質必須是偏低的。

        六、外部協調

        對于一個工程項目來說,外部協調對于工程的順利開展有很大關系,對此,在領導的幫忙下我們采取了一系列措施堅持了與兩家質檢站、執(zhí)法局等單位的良好關系,保證了工程盡可能少的受到外界干擾。

        七、內部管理

        首先我們根據工作需要,對工程部的人員配置進行了及時地調整,補充了新鮮血液,提高了整體力量。為了提高工程部全體人員的管理水平和技術本事,今年工程部一方面組織相關人員參加注冊監(jiān)理工程師的學習和考試,同時還參加了公司行政人事部組織的管理方面的學習;另一方面還組織了兩次到兄弟單位工地現場的參觀學習,并組織土建工程師參加了網上關于“混凝土地下室墻體裂縫分析及防治措施”的講座;另外還要求加強大家對于規(guī)范的學習,使工程部的總體管理水平和業(yè)務能力得到了必須提高。

        八、反思與提議

        經過對一年工作的總結,我們認為在今后的工作中有以下幾方面的問題需要引起我們的重視:

        1、在今后的項目運作時要盡可能制定合理的工期計劃,以免在實際的項目運作過程中給公司增加過多的可變因素,并影響公司的整體計劃。同時由于工期提前會給我們帶來較大的收益(含節(jié)省的管理費用和對銷售價值的提升),而施工單位加快工期也是需要成本投入的,為鼓勵施工單位采取搶工措施,盡可能加快工期,可對加快工期的施工單位給與重獎,以提高他們縮短工期的主觀愿望。

        2、在以后項目的施工單位選擇上,我們該如何更加準確的評估施工單位的真正實力,如何從根本上杜絕各種形式的掛靠、轉包等問題,是我們需要專門研究的問題。我們認為首先要在合同談判期間對這類問題做出嚴格規(guī)定,同時合同壓價也不應過低,因為好的施工項目部的管理成本必須是較高的,過低的價格是無法找到真正好的`項目部的,而好的項目部所給我們創(chuàng)造的間接效益是遠大于我們多給他的那部分工程費用的。對于監(jiān)理公司的選擇也是一樣,實力強的監(jiān)理公司是不可能認可過低的監(jiān)理費用的,為了更好地搞好現場管理,我們提議以后在監(jiān)理公司的招標過程中不要刻意的壓低監(jiān)理費用,以保證監(jiān)理隊伍的整體素質,保證有一個很好的監(jiān)理質量。

        3、由于房地產公司的利潤來自銷售額與投資額的差值,對于工程來說,建安成本的控制最關鍵的還是在設計環(huán)節(jié),我們提議在今后項目的設計過程中一方面精選實力強尤其是職責心強的設計單位為我們做設計,同時在施工圖正式出圖之前,找另外一家設計院或者高水平結構工程師對圖紙進行認真的審核把關,對于經過他們審查后節(jié)儉下來的成本按照必須比例支付勞務費。這樣能夠更加有效的控制好成本,將不必要的成本支出控制到最低限度。

        綜上所述,工程部尤其是部門經理對本工程工期嚴重滯后負有不可推卸的職責,在工程質量及現場管理方面的管理也需要進一步提高,但總的來說,我們對于現場的管理不管是在工程質量上還是其他各方面均能到達同行業(yè)的較高水平,工程部全體人員在工作上均能兢兢業(yè)業(yè),認真負責,為了工程的順利開展毫無怨言的加班加點,犧牲自己的休息時間,真正的把公司的事情當成自己家的事情來做,體現出了主人翁思想,表現出了良好的敬業(yè)精神、嚴謹的工作作風和較高的業(yè)務水平,并且在廉潔奉公方面也表現出了通利公司員工的風貌,是一批優(yōu)秀的員工,是一支優(yōu)秀的團隊、能打勝仗的團隊。

        總結前期工作的經驗和教訓,我們在今后的工程管理過程中,一方面繼續(xù)加大力度抓好現場施工管理,確保高質量的完成尚城國際項目明年的工作目標,另一方面我們也要進一步加強內部人員整體素質的提高,組織工程部全體人員經過參觀學習、光盤學習、網上講座和規(guī)范條文的自學進一步提高全體人員的管理水平和專業(yè)技術水平,將我們的團隊的整體水平更上一個新的臺階,為完成集團公司“將房地產公司做好、做大”的目標做出自己的貢獻。我們的目標是:“我為我是人而自豪,讓為有我而驕傲”。

        第三篇:測量年終工作總結

        光陰荏苒,歲月如梭,20xx年即將步入尾聲,回顧本年的工作。

        我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下,與各部門間密切配合,主要完成了施工控制網的加密及復測、原地面復測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力,我們高質量的完成了施工測量任務,測量隊隊員的業(yè)務素質有了新的提高,人員的精神面貌煥然一新。具體總結如下:

        一、本年主要工作及成效

        項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作:

        1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調撥

        拓普康332N全站儀一臺、購買蘇州一光DSZ2水準儀兩臺,對講機4臺,人員3人。

        2、施工控制網的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設計單

        位聯系獲得控制點的資料,向監(jiān)理單位上報了測量方案,隨即展開施工控制網的加密工作,并在較短的時間內完成了此項工作,以實際行動支持了現場緊張施工。其中,平面控制網按照國家一級導線施測,高程控制按照四等水準施測,均達到規(guī)范要求,得到了監(jiān)理單位的認可。

        3、復測原地面??刂凭W成果上報通過以后,我測量隊立即對原

        地面進行了復測,因項目是改擴建工程,主要校核圖紙方量,確定二期路面的標高并通過結構層與設計標高進行對比,確定路面結構層的方量,經監(jiān)理抽檢,上報復測結果。

        4、施工放樣。對本項目段K567+200―K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺、側石及交通工程設施進行放樣。

        5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。

        6、內業(yè)資料。將記錄的測量數據整理成資料,主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料,并及時上交,以保證資料的完整性。

        測量隊的具體工作做法及成效如下:

        1、人員、設備正確配置,形成有效的傳、幫、帶,正確使用和保護測量設備,在不影響現場施工放樣的情況下共同學習進步。

        2、 確保工作質量,強化內部檢核?,F場測量人員需對施工內容進行施工放樣,詳細做好放樣記錄,放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤,隊長給現場技術人員進行放樣交底,回到辦公室后,對本次放樣記錄進行終檢審核,發(fā)現問題及時通知隊長,然后反饋到施工現場。通過這種三級檢查制度,我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài),從而提高了工作質量。

        3、轉變觀念,強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手,強化對項目部及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行力,大力加強服務現場的工作意識,把現場施工的困難當作自己的困難,把一線的技術難題當成自己的技術難題,想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致,轉變觀念,提高認識,把我們的工作做的更精細,更優(yōu)秀。

        二.工作中存在的問題

        在即將竣工之際,回首本年工作,感觸良多,測量隊順利的完成了本年的工作計劃,良好的服務了施工現場,為施工進度保駕護航,但是測量隊還是存在許多問題的,下一階段,我們將努力提高業(yè)務水平,具體如下:

        1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作,所以內部隊員必須要有很強的團隊意識,相互協調,上下一心,在艱苦的環(huán)境中,只有團結一致才能取得驕人佳績,所以隊員的團隊精神培養(yǎng)是至關重要的。

        2、著重加強制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進行落實,規(guī)章制度就成了一張廢紙,再好的制度也沒有用處,起不到約束人、激勵人的作用,我們在新的施工階段,將克服各種困難,重在加強項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實,為現場施工提供高水準的測量技術服務。

        3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查,能夠發(fā)現自身的不足,及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài),堵塞漏洞。

        4.定期總結每個階段的測量工作,及時發(fā)現工作的不足,查漏補缺,才能提高效率。

        三、下年度工作計劃

        1、S366圖紙復核。通過計算復核平、豎曲線要素,核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標,繪制平面圖,編輯casio fx-5800程序,復核結構物的高程。

        2、S366現場放樣。根據路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。

        3、積極進行施工控制網的復測工作,確??刂凭W的準確性。

        4、積極進行測量隊內部技術培訓,提高測量人員的技術素質,更好的為現場施工服務。

        5、積極進行測量隊內部的思想教育,提高測量人員的思想水平,團結一致,精誠合作,更好的完成施工測量任務。

        新的挑戰(zhàn)即將來臨,讓我們振奮精神,堅定信心,以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風投入到新工程的建設中去。S366前期面臨著諸多問題和困難,讓我們理清工作思路,加快項目建設,強化我測量隊技術人員管理,更進一步完善管理制度,為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。

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