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第一篇:生產(chǎn)管理工作總結(jié)
為了進(jìn)一步規(guī)范全市道路客運(yùn)市場秩序,認(rèn)真吸取“4.8”蘭州市七道梁道路交通事故教訓(xùn),從源頭上加強(qiáng)安全管理,消除安全隱患,依法保護(hù)運(yùn)輸經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益,我局根據(jù)市安委辦《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》(臨市安委辦發(fā)20xx12號)文件精神,結(jié)合“破解難題年”活動,認(rèn)真開展了“五一”期間安全生產(chǎn)管理工作,共投放客車4742輛次,完成客運(yùn)量23.155萬人?,F(xiàn)將開展?fàn)顩r總結(jié)如下:
一是加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站源頭管理。對各客運(yùn)站安全職責(zé)落實(shí)不到位、站內(nèi)秩序混亂,客運(yùn)班車亂停亂放、站外攬客、甩客倒客、哄抬票價、竄線經(jīng)營等行為進(jìn)行了整治。派駐3名運(yùn)政人員分別聯(lián)系汽車西站、汽車南站、汽車東站,認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”管理制度,同時協(xié)助車站提高營運(yùn)管理水平;駐南站運(yùn)政人員和車站稽查人員對長期不進(jìn)站的臨夏發(fā)往和政、馬家堡等線路的定線面的進(jìn)行了整治,將其納入了管理,統(tǒng)一進(jìn)南站排班發(fā)車,徹底解決了臨夏至和政、馬家堡等線路定線面的長期不進(jìn)站、影響汽車南站周邊交通秩序的問題。繼續(xù)發(fā)揮南龍聯(lián)合檢查站的作用,運(yùn)管、交警、車站工作人員相互配合,對發(fā)往蘭州的客車不按時發(fā)車、出站不出城、超員超載等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
二是加大稽查力度,“五一”前后由運(yùn)管部門與交警部門聯(lián)合執(zhí)法,對客運(yùn)班車不按班次經(jīng)營,倒客、甩客、宰客等違法經(jīng)營行為;農(nóng)村客運(yùn)超員超載、無證經(jīng)營,公交車帶病上路、不按時運(yùn)行、不按站??康男袨楹统鲎廛嚲茌d、繞道、不按計價器收費(fèi)等行為依法進(jìn)行了查處。并針對非法營運(yùn)車輛的活動特點(diǎn),采取定點(diǎn)稽查與流動稽查、蹲點(diǎn)守候、跟蹤與路查相結(jié)合的方法,透過上下班錯時檢查、休息時間檢查、夜間檢查等手段,不斷變換巡查工作時間和地點(diǎn),重點(diǎn)治理了汽車南站周邊從事以桑塔納等車型為主的臨夏至蘭州非法營運(yùn)的“黑車”;清理了出租車、城鄉(xiāng)結(jié)合部小客車等非法營運(yùn)的車輛;取締了非法運(yùn)營的租賃公司。期間,共出動執(zhí)法隊員120人次,檢查各類車輛235輛,查扣黑車23輛,證照72本,處理違章61件。節(jié)日期間,市民在網(wǎng)上的投訴率比去年同期明顯下降,向市運(yùn)管局直接投訴的也明顯減少,“黑車”營運(yùn)現(xiàn)象得到了有效遏制。
三是為了根據(jù)省州安全生產(chǎn)電視電話會議精神和州運(yùn)管局在全州開展以道路危險貨物運(yùn)輸市場為重點(diǎn)的全行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動的決定,結(jié)合臨夏市實(shí)際,制定了《關(guān)于在危險品運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故遏制行動實(shí)施方案》,以危險品運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸行業(yè)為重點(diǎn),加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,及時排查和嚴(yán)厲打擊各類安全事故隱患,堅決遏制和可預(yù)防重特大事故的發(fā)生。對臨夏州中惠天然氣有限公司、市環(huán)宇液化氣有限職責(zé)公司、市八坊汽車運(yùn)輸公司危險品運(yùn)輸車隊進(jìn)行了專項檢查,檢查中,發(fā)現(xiàn)三個危貨企業(yè)都未與車主、駕駛員簽訂20xx年度安全目標(biāo)職責(zé)書、無GPS監(jiān)控平臺,市八坊汽車運(yùn)輸公司危險品運(yùn)輸車隊和市環(huán)宇液化氣有限職責(zé)公司存在車輛檔案資料不全、承運(yùn)人職責(zé)險復(fù)印件未更新、安全生產(chǎn)制度落實(shí)不夠、所有車輛與企業(yè)屬掛靠關(guān)系的問題,市環(huán)宇液化氣有限職責(zé)公司的送氣車未辦理《道路運(yùn)輸證》,針對企業(yè)存在的問題,向三個危貨企業(yè)下發(fā)了《臨夏市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)檢查整改通知書》,明確地提出了整改要求,要求企業(yè)落實(shí)安全職責(zé)、建立車輛檔案,并按要求按時上報各類統(tǒng)計表等,以書面材料向我局報告整改結(jié)果。根據(jù)上級部門的要求,已與交警部門配合,在臨夏市南龍鎮(zhèn)客運(yùn)檢查站的基礎(chǔ)上設(shè)立了危險品運(yùn)輸檢查站,加強(qiáng)了對過往危貨運(yùn)輸車輛逐一登記檢查。
雖然我們在安全管理工作方面做了一些工作,但仍存在一些薄弱環(huán)節(jié),對存在的這些問題,我們將高度重視,在今后的工作中認(rèn)真加以解決,并繼續(xù)加大安全生產(chǎn)隱患排查治理和客運(yùn)市場監(jiān)管力度,使道路運(yùn)輸安全隱患得到徹底治理,確保道路運(yùn)輸安全。
第二篇:車間管理工作總結(jié)
一、工作內(nèi)容及工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計劃,制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;
2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;
3、編制年度生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃,進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;
4、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查、環(huán)保、生產(chǎn)統(tǒng)計等管理制度的擬訂、修改、檢查、監(jiān)督、控制及實(shí)施執(zhí)行、生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理
5、設(shè)置并實(shí)施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;
6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。
二、工作回顧
1、產(chǎn)品數(shù)量
從去年2月1日盤點(diǎn)后,在這一年,七個車間生產(chǎn)總數(shù)為:*PS,已發(fā)貨:*PS,交貨期達(dá)成率:*%在新樣品做成小批量訂單時,技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下,為滿足客戶訂單與時間上的需求,進(jìn)行實(shí)驗與摸索,加班加點(diǎn)的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
根據(jù)各車間統(tǒng)計,七個車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%,,不良率最高的是五車間,不良率達(dá)*%,不良率最低的是一車間,不良率達(dá)*%。同比去年,不良率降低了百分之3。我相信,只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識的情況下,全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié),產(chǎn)品質(zhì)量肯定會進(jìn)一步提高。
3、5S管理
各車間生產(chǎn)現(xiàn)場開闊,生產(chǎn)線無堆積,每天生產(chǎn)完后,各員工對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行清掃、整理,監(jiān)督和排除各車間的安全隱患,確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行,全年度,未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識教育。
3、人員管理方面
無論是新進(jìn)員工還是老員工,都會安排生產(chǎn)組長都會定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查,確保員工順利進(jìn)入各崗位角色,做到前后工序的自檢和互檢,無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。
三、問題與對策
1、產(chǎn)品質(zhì)量
有部分員對產(chǎn)品質(zhì)量意識比較淡泊,只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題,加強(qiáng)宣傳教育這部分員工,對質(zhì)量的認(rèn)識,要讓他們認(rèn)識到,數(shù)量與質(zhì)量同在,不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度,這對部分員工我們對其樹立質(zhì)量意識,增強(qiáng)危機(jī)感,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。
加強(qiáng)自檢與互檢的工作,后道工序不僅要會做前道工序,還要對前道工序進(jìn)行檢查,這樣形成了雙重保障。
2、員工管理方面
對于員工的精神面貌方面,我們也在策劃進(jìn)行整頓,并且制定完善的規(guī)章制度,增加員工的培訓(xùn),提高員工的`工作激情,以及員工的綜合素質(zhì),以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。
**年已結(jié)束,新的開始,在新的一年里,我要經(jīng)過自身的努力,克服各種工作中的困難,車間管理系統(tǒng)通過工作后的時間來學(xué)習(xí),提高自身的生產(chǎn)管理能力,學(xué)習(xí)各名企的管理方法,提高對自身的要求,積極和各部門進(jìn)行溝通。同時也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對我們生產(chǎn)部的大力支持,我相信***公司在我們共同的努力下,能夠蒸蒸日上。
第三篇:生產(chǎn)管理工作總結(jié)
時光荏苒,20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?;仡欉^去一年的工作歷程,在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項運(yùn)行工作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
在即將過去的一年里,我們主要對以下幾個方面的工作進(jìn)行總結(jié):
一、安全方面
我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,并且用心開展安全教育,始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):
第一,從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;
第二,提高運(yùn)行/檢修技術(shù)潛力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;
第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的職責(zé)意識,熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運(yùn)行工作:我們鍋爐運(yùn)行班組堅定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)職責(zé)心,認(rèn)真貫徹各項既定的規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,設(shè)備巡視檢查制度,進(jìn)一步開展了每周一次的班長碰頭會,加強(qiáng)班組與班組之間、班長與班長之間對一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀況及分析心得的交流互補(bǔ),并將電廠生產(chǎn)會議及班長碰頭會的資料有效落實(shí)。不斷督促員工加強(qiáng)對工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,努力解決“跑、冒、滴、漏”問題,保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
20xx年,鍋爐累計產(chǎn)汽量萬噸,耗水量萬噸,汽水比,耗煤量累計萬噸,煤汽比,生物質(zhì)量累計噸。鍋爐累計運(yùn)行2952小時;2#鍋爐累計運(yùn)行3456小時;3#鍋爐累計運(yùn)行5736小時。
20xx年,車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部,尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程,對分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù),1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月,對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開,上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板,上箱體頂板由原先的50mm增加至80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性,蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前,1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成,經(jīng)過運(yùn)行驗證,密封性與保溫性貼合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進(jìn)行。
日常檢修工作:應(yīng)對進(jìn)入檢修期的設(shè)備,檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神,使得日常檢修工作有條不紊的開展著,做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決,出色的完成了各項檢修任務(wù)。在時間緊,工作量大的狀況下,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng),為設(shè)備的長期運(yùn)行帶給了強(qiáng)有力的保障。
三、不足之處
1、個別員工的主動性、用心性較差,嚴(yán)重時,將會影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量,如果疏于管理,小隱患也會變成大事故。一方面用心探索調(diào)動此類員工的工作用心性的方法,另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與用心性。
2、事故的防范及應(yīng)變處理潛力還有待于提高。這不僅僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造,性能以及運(yùn)行原理了解透徹,并且在長期運(yùn)行實(shí)踐中積累超多的經(jīng)驗,在處理突發(fā)問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運(yùn)行工作才會高效、有序。
四、20xx年工作展望
20xx年鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo),值得我們欣慰,我們會將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、成熟的.工作經(jīng)驗帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處,進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)水平及動手實(shí)踐潛力。在20xx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動各方面的用心性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
第四篇:車間工作總結(jié)
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“安穩(wěn)供電,確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),以“精細(xì)管理年”為契機(jī),從基礎(chǔ)工作入手,扎實(shí)整改,穩(wěn)定電力,確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行,并圓滿完成了年初制定的計劃?,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化安全意識,落實(shí)安全措施。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度,通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,電儀車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃,認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如L機(jī),M機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復(fù)肥等)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度,加大監(jiān)督檢查力度,堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,專區(qū)包機(jī)人員自檢,車間管理人員抽查,一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題,為減少非計劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,以車間領(lǐng)導(dǎo),主管,技術(shù)員在車間講課為主,專區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù),提高服務(wù)意識。
今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,與各車間干部職工加強(qiáng)溝通;一方面召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論,職工明確認(rèn)識到了在金融危機(jī)的形勢下,自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
四、以人為本,搞好職工隊伍建設(shè)。
我們做了下面幾項工作:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心,有集體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支
年初,我們按照公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間修舊利廢情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。目前,我們共檢修電機(jī)46臺,檢修斷路器35臺,檢修觸器39臺,檢修開關(guān)28臺,全年車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng),節(jié)約費(fèi)用200000元。
六、存在的問題:
1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。
2、個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng),沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、有計劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作;嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),并負(fù)責(zé)做好維修過程的檢驗工作,保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù);
2、協(xié)調(diào)好日常維修工作,組織好突發(fā)故障的搶修工作;
3、及時跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時,在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系,以及時確認(rèn)解決辦法及完成時間;
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù);
5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規(guī)范化和效益化;
6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
第五篇:車間生產(chǎn)調(diào)度個人年終總結(jié)
本人于20xx年x月來我公司,在這近一年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下:
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理,減少事故發(fā)生
“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負(fù)著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對于安全工作從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)
我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度
公司成立的時間不長,班組建設(shè)的起步很難,但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成,并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時,在管理上,借鑒以往的方法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
公司籌建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出:
1、班組管理方面
雖然班組管理加強(qiáng),但是還是存在一些問題。如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好,是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道程序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質(zhì)量問題。我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。
3、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強(qiáng)度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感,使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
三、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向:
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實(shí)事求是的原則,做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,認(rèn)真學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后,再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。
第六篇:生產(chǎn)管理工作總結(jié)
今年6月,我榮幸成為了xxx的一員,在這四個多月的時間里,自己努力了不少,也進(jìn)步了不少,學(xué)到了很多以前沒有的東西,我想這不僅僅是工作,更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。在此段時間內(nèi),我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),透過自身的不懈努力,雖然也有一些不當(dāng)之處,但是我都用心改正,已逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境,對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。
在xxx,我的工作職責(zé)是生產(chǎn)計劃和跟單,主要負(fù)責(zé)燈具訂單的生產(chǎn)排程與各部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作:
1、訂單交期確認(rèn):針對三思所有的燈具訂單,根據(jù)物料采購、生產(chǎn)產(chǎn)能綜合評估訂單的出貨時間。
2、物料采購確認(rèn):根據(jù)訂單需求合理評估物料采購到貨時間,及時與采購人員溝通確認(rèn)交期的按時、按量到貨。
3、生產(chǎn)周期排程:根據(jù)訂單需求、物料到貨狀況,合理安排車間生產(chǎn),制定生產(chǎn)排程,確保訂單的順利出貨
4、部門協(xié)調(diào):對于以上個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題及時與相關(guān)部門溝通、協(xié)調(diào),以解決最終問題個人認(rèn)為生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)部門的工具,是聯(lián)系市場銷售和生產(chǎn)制造的橋梁,公司要發(fā)展,彼此的合作協(xié)調(diào)是很重要的,沒有各個部門和各位同仁的相互配合,公司的工作進(jìn)程要受到阻礙,工作效率會大打折扣,公司效益自然會受損、這樣對公司和個人都無益處,而我們目前也在向這個目標(biāo)方向努力著。在目前的工作中,我還有很多的不足之處,例如在以后的工作中,還需增強(qiáng)服務(wù)意識;加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)的潛力;努力提高自己對工作的執(zhí)行力,把工作做的更好。這四個多月以來我學(xué)到了很多,也感悟了很多,由于公司燈具部分還在發(fā)展,許多規(guī)范機(jī)制還在摸索實(shí)踐中,在今后的工作中不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在自己面前,我會端正心態(tài)、用心積累工作經(jīng)驗、克服不足、努力提升自己的技能,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一齊成長,為我們這個群眾作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。