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第一篇：物流部年終工作總結(jié)

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如

如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的`執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自

己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉庫的各項管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

第二篇：物流年度工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

20xx年初開始，x總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長；當(dāng)然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運(yùn)運(yùn)價和陸運(yùn)運(yùn)價，為將來更好的報價做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部x部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

工資得到大幅提升：

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強(qiáng)對公司員工的培訓(xùn)，無論是車隊司機(jī)、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請外來專家進(jìn)行培訓(xùn)，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制；適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

第三篇：物流年終總結(jié)

20XX年，物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)與相關(guān)部門的支持配合下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行企業(yè)的方針措施，緊緊圍繞公司品牌發(fā)展規(guī)劃，以“物流資源整合”為契機(jī)，以推動企業(yè)向“生態(tài)型精品卷煙制造基地”發(fā)展為方向，以“管理創(chuàng)新項目開展”為依托，充分根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)整后的職能特點(diǎn)，在配合中煙物流中心完成物流規(guī)劃調(diào)研、物流戰(zhàn)略方案制定等工作的基礎(chǔ)上，積極開展方針目標(biāo)措施與管理創(chuàng)新項目的展開與實施工作，加快物流業(yè)務(wù)整合，在部門管理、原料管理、煙用材料管理、成品管理、設(shè)備維保管理等方面穩(wěn)中有進(jìn)，圓滿地完成了企業(yè)賦予的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作的具體完成情況及明年的工作計劃匯報如下：

一、基礎(chǔ)管理務(wù)求實效，確實保障物流業(yè)務(wù)有序進(jìn)行

20XX年，公司物流管理工作在全面推進(jìn)的基礎(chǔ)上，更加注重對深層次問題的探索和研究，準(zhǔn)確把握物流業(yè)務(wù)的工作重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以“管好資產(chǎn)、保障生產(chǎn)、團(tuán)隊建設(shè)、流程優(yōu)化”十六字總體要求為方針，精心組織，加強(qiáng)管理，腳踏實地，保障了各項物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行，促進(jìn)并提升了公司現(xiàn)代化物流管理水平。

1、部門管理強(qiáng)調(diào)責(zé)任，扎實推進(jìn)效率規(guī)范工作作風(fēng)

（1）方針目標(biāo)管理：20XX年物流部方針目標(biāo)1月至12月49項，完成率為100%，對應(yīng)措施49條，到期完成措施49條，到期完成率100%。

（2）安全管理：修訂了部門各級安全標(biāo)準(zhǔn)化管理文件，發(fā)布各項制度、規(guī)范共計26份；根據(jù)管理要求，組織部門全體員工及相關(guān)方人員分批學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)及管理制度；組織進(jìn)行泵房加壓系統(tǒng)及呼吸器的操作演練，并通過圖片展、宣傳專欄對員工進(jìn)行安全宣傳教育；同時，針對外來人員、車輛現(xiàn)場安全管理難度大的現(xiàn)狀，適時修訂了《外協(xié)施工隊伍安全管理制度》及《外來車輛安全管理制度》；此外，針對物流業(yè)務(wù)點(diǎn)多面廣、庫散人雜的情況，專門成立了現(xiàn)場管理小組，定期進(jìn)行巡查，建立了庫點(diǎn)管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同、相關(guān)、相似”，做到“謹(jǐn)小慎微、不放過、不姑且”的硬習(xí)慣。1－12月份共查安全隱患162條，已完成整改147條。

（3）資金管理：根據(jù)年度資金預(yù)算安排，1-12月結(jié)算物流部運(yùn)費(fèi)4995.16萬元，原料貨款196977.09萬元，調(diào)劑煙葉貨款30806.35萬元，裝卸搬運(yùn)貨款1239.93萬元，殺蟲費(fèi)用283.47萬元，煙葉養(yǎng)護(hù)保鮮費(fèi)用206.22萬元；其他技改108.67萬元，倉租41.29萬元，東肖水電費(fèi)4.04萬元，雜工費(fèi)12.45萬元，薄片原料收集費(fèi)24.89萬元，物流設(shè)備維護(hù)費(fèi)8.14萬元，木托盤采購225.5萬元，合計資金結(jié)算234933.2萬元。

（4）對標(biāo)管理：通過對煙葉管理費(fèi)用、煙葉養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用、輔料管理費(fèi)用、成品管理費(fèi)用的每月統(tǒng)計分析，查找煙葉原料、輔料、成品運(yùn)行中存在的問題，及時提出改進(jìn)措施。并進(jìn)一步梳理對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)項目中各項費(fèi)用的數(shù)據(jù)采集規(guī)范管理工作，為對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)的扎實開展奠定基礎(chǔ)。1－12月份共產(chǎn)生煙葉管理費(fèi)用（指煙葉原料的搬運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）929.1萬元，煙葉養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用（不含氣調(diào)費(fèi)用）357.8萬元，輔料管理費(fèi)用（指輔料自東肖倉庫移至廠區(qū)所發(fā)生運(yùn)費(fèi)）9.8萬元，成品管理費(fèi)用（指成品自廠區(qū)移至東肖倉庫所發(fā)生的搬運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）17.6萬元，均在指標(biāo)范圍內(nèi)。

（5）專賣管理：繼續(xù)加強(qiáng)專賣內(nèi)管工作，梳理專賣內(nèi)管流程。

一是完成與供應(yīng)部輔料專賣內(nèi)部管理的交接工作，并指定專人專管；

二是完成省公司和專賣局的季度專賣內(nèi)部檢查工作，各項專賣管理業(yè)務(wù)符合要求；

三是對成品準(zhǔn)運(yùn)證制證流程進(jìn)行調(diào)整，完成了制證所需硬件的安裝調(diào)試工作，同時建立準(zhǔn)運(yùn)證管理制定并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)。

（6）體系建設(shè)：由于物流職能的整合與優(yōu)化，對部門崗位職責(zé)進(jìn)行梳理，充分整合人力資源與技術(shù)資源，重新修訂并發(fā)布崗位說明書63份；制定物流數(shù)據(jù)管理制度與考核辦法，規(guī)范各塊統(tǒng)計業(yè)務(wù)，形成相應(yīng)的收、發(fā)、存核對操作規(guī)范，提供準(zhǔn)確的庫存數(shù)據(jù)；梳理并優(yōu)化了原輔料及卷煙成品業(yè)務(wù)流程，突出時間工作要素，強(qiáng)調(diào)單據(jù)填寫規(guī)范和傳遞步驟，編制原輔料、成品和物流設(shè)備各項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)共計40個的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（SOP）；1－12月份共起草并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)化文件126份，其中，40份管理文件，19份技術(shù)文件，63份崗位說明書，4份外來文件。

（7）其他管理：加強(qiáng)庫容管理分析工作，在保障生產(chǎn)的前提下，做好庫容規(guī)劃，圓滿完成了原輔料、成品卷煙庫容存放需求；并順利

推進(jìn)部門TnPM各項活動的開展，完成了TnPM項目的可視化清單及定對象的確認(rèn)工作；對物流部全體員工進(jìn)行了整合調(diào)整，做到“資源共享、有效激勵”，達(dá)到各組別人員精減、各項工作正常運(yùn)行的目的，充分實現(xiàn)了物流人員的人力資源共享與技術(shù)共享；完成了成品卷煙公路運(yùn)輸公開招投標(biāo)及煙葉短途運(yùn)輸招投標(biāo)工作，保證成品卷煙及煙葉原料的運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。

2、原料管理重在質(zhì)量，提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用

（1）出入庫管理：合理利用庫容，規(guī)范管理，完成煙葉出入庫管理工作，保障車間生產(chǎn)原料需求。截止12月底，物流部煙葉原料總庫存140.67萬擔(dān)，其中片煙121.99萬擔(dān)、煙梗16.72萬擔(dān)、薄片1.96萬擔(dān)。20XX年1－12月份公司累計入庫108.63萬擔(dān)，其中片煙89.77萬擔(dān)（含碎片）、煙梗12.82萬擔(dān)、薄片6.04萬擔(dān)；投入制絲車間生產(chǎn)用煙葉74.49萬擔(dān)，其中片煙57.3萬擔(dān)，煙梗12.28萬擔(dān)，薄片4.91萬擔(dān)。

（2）養(yǎng)護(hù)管理：20XX年，物流部原料養(yǎng)護(hù)管理工作踏上了新的臺階。在做好常規(guī)養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上，加大了煙葉原料倉儲養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)研究工作，增強(qiáng)攻關(guān)意識，與公司原料質(zhì)量管理分委會的專業(yè)資源相結(jié)合，進(jìn)一步提升原料管理水平，提高了煙葉原料在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用。

1-12月份微波水分檢測310個品種345個批次的煙葉，微波水分檢測數(shù)量總共6537件，烘箱水分檢測數(shù)量總共1725件，片煙入庫水分抽檢率達(dá)100%，入庫抽檢批次率100％；同時，加強(qiáng)了倉庫溫

濕度控制，霉變現(xiàn)象得到有效控制，1－12月份，制絲車間累計反饋來料霉變21起，其中，表面霉變10起，夾心霉變11起；完善普查和定期檢查制度，認(rèn)真貫徹“以防為主、綜合防治”的方針，加強(qiáng)過程防護(hù)，1-12月累計完成煙葉倉庫熏蒸殺蟲1377738立方米，車間殺蟲6次，基本完成了全年的煙蟲防治工作。

3、煙用材料管理貴在優(yōu)化，配盤業(yè)務(wù)更為準(zhǔn)確高效

根據(jù)生產(chǎn)計劃做好煙用材料的入庫、報檢、配盤、上架等工作，1－12月份備貨托盤數(shù)為119940托，其中一區(qū)備貨托盤數(shù)67484托，二區(qū)備貨托盤數(shù)52456托。完成了多種煙標(biāo)、煙箱和接裝紙改版切換工作，進(jìn)一步加強(qiáng)配盤工作質(zhì)量檢查和督促，全力保障卷煙生產(chǎn)的.煙用材料需求；優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用；開展輔料倉儲結(jié)構(gòu)調(diào)整與庫存控制工作，通過加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整及庫存控制，實現(xiàn)優(yōu)化輔料倉儲結(jié)構(gòu)、減少庫存資金占用的目標(biāo)。

4、成品管理運(yùn)行平穩(wěn)，順利完成調(diào)撥運(yùn)輸任務(wù)

1－12月份成品卷煙共調(diào)撥961954箱（省內(nèi)552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通運(yùn)31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了與卷包車間業(yè)及一、二區(qū)成品高架倉庫的業(yè)務(wù)交接工作，對一、二區(qū)成品高架倉庫入庫環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理，并制定了異常情況規(guī)范性業(yè)務(wù)流程；完成了煙箱二次回收業(yè)務(wù)的方案制定工作，配合生產(chǎn)管理部完成了福樣煙、試制煙的生產(chǎn)組織流程規(guī)范梳理工作；制定旺季生產(chǎn)調(diào)撥應(yīng)急準(zhǔn)備方案，及時調(diào)整變化情況，順利完成成品卷煙的調(diào)撥任務(wù)。

5、設(shè)備維保管理積極創(chuàng)新，提升自主維護(hù)水平

20XX年，設(shè)備維保不僅完成了公司各項物流設(shè)備技術(shù)改造工作，而且優(yōu)化了煙絲庫入庫分配策略，減少貨位資源的占用，制定物流設(shè)備影響生產(chǎn)應(yīng)急處理程序，物流系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定；同時，穩(wěn)妥推進(jìn)并完成了一、二區(qū)操作人員合并管理技術(shù)實現(xiàn)工作；開展物流設(shè)備巡檢工作，設(shè)備日常巡檢模式得到實施，設(shè)備維護(hù)開始從事后維修轉(zhuǎn)為預(yù)防維修，避免了一些故障的發(fā)生；建立故障應(yīng)急預(yù)案機(jī)制，根據(jù)故障情況及時啟用應(yīng)急流程，保障生產(chǎn)的連續(xù)性。

二、創(chuàng)新物流管理，全力推動“卷煙上水平”

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，創(chuàng)新物流管理是在對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的基礎(chǔ)上，將物流全部的影響因素進(jìn)行分析和評價，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。公司物流管理涵括了煙葉原料、煙用材料、成品卷煙及設(shè)備維保等多項業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間即存在相互影響、相互制約的關(guān)系，又有著相輔相成、共生共榮的合作。20XX年，物流部聚全員之力，開展了《物流業(yè)務(wù)管理流程整合與優(yōu)化》管理創(chuàng)新項目工作。該項目由理順部門崗位職責(zé)、制定物流數(shù)據(jù)管理制度和管理辦法、二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能、開展紙滑托應(yīng)用項目的研究、理順和優(yōu)化原輔料及成品的業(yè)務(wù)流程、實現(xiàn)對原料的全過程信息化管理和輔料平庫數(shù)字化倉貯管理七個子項目組成。通過各子項目的分工和協(xié)作管理，既提升了部門的工作質(zhì)量和工作效率，又提升了部門員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力。

1、加強(qiáng)各類資源整合，全面實現(xiàn)資源共享

物流資源的整合，不僅實現(xiàn)了各類物質(zhì)庫容的合理利用、托盤等物質(zhì)的合理調(diào)配，更進(jìn)一步完成了人力資源共享的目標(biāo)。通過理順部門的崗位設(shè)和人員職責(zé)，做到各司其職，各盡其責(zé)，確保了部門的各項工作得以順利開展，使部門的整合順利度過磨合期，實現(xiàn)了對物流部人力資源和技術(shù)資源的整合與優(yōu)化。

2、建立原料全過程信息管理，使原料管理更具系統(tǒng)程序化逐步建立原料批次質(zhì)量數(shù)據(jù)庫管理模式，為全過程的質(zhì)量控制提供基礎(chǔ)；同時制定可靠的應(yīng)急處理程序，既可以盡可能減少成本損失，又能夠及時滿足生產(chǎn)需求，提高物流效率；并對管理費(fèi)用的全程監(jiān)督和控制，能有效區(qū)分合理費(fèi)用，為成本控制和節(jié)省費(fèi)用提供數(shù)據(jù)支持。6月9日，公司成立了原料質(zhì)量管理控制分委會，在現(xiàn)有的原料質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，將原料質(zhì)量管理作為生產(chǎn)過程的一個工序來進(jìn)行，把無形轉(zhuǎn)為有形，形成可控指標(biāo)對原料區(qū)域的質(zhì)量情況進(jìn)行管理控制，實行區(qū)域質(zhì)量自治，提高過程控制響應(yīng)速度；8月至11月，分委會召開6次會議，對原料質(zhì)量批次管理信息系統(tǒng)的建立需求報告進(jìn)行討論，不斷改進(jìn)與優(yōu)化，搭建合理規(guī)范的原料數(shù)據(jù)管理模式，使其更為系統(tǒng)化、規(guī)范化、程序化。

3、開展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平

針對二區(qū)一級庫實際使用中存在的問題，開展了二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能項目，確保一級庫物流系統(tǒng)、軟件的完善、適應(yīng)各項管理需求，將節(jié)約的備料時間和人、財、物的節(jié)約將通過數(shù)據(jù)的形式表達(dá)出來，進(jìn)一步優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用，保證輔料的正常供給，提高輔料管理水平。

4、探討成品卷煙紙滑托盤項目應(yīng)用，建設(shè)高效物流體系20XX年5月25日，在南京召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議明確指出：要確立煙草物流的行業(yè)核心業(yè)務(wù)地位；要建設(shè)具有鮮明行業(yè)特色的中國煙草物聯(lián)網(wǎng)；要實現(xiàn)中國煙草物流的不可替代性，建設(shè)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流、建設(shè)水平先進(jìn)的智能物流、建設(shè)經(jīng)濟(jì)實用的高效物流的大環(huán)境已經(jīng)形成。結(jié)合行業(yè)內(nèi)整托盤運(yùn)輸?shù)拈_展情況，在考察柯達(dá)公司及行業(yè)內(nèi)外物流公司紙滑托盤運(yùn)作情況基礎(chǔ)上，福建中煙公司物流中心與福建省煙草公司物流處共同提出成品卷煙紙滑托盤應(yīng)用項目研究工作。公司物流部自20XX年3月起，項目組分別進(jìn)行了《紙滑托盤適應(yīng)性測試》、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》、《紙滑托盤成品卷煙長途運(yùn)輸?shù)谝淮螠y試》及省內(nèi)市場等多次不同內(nèi)容的測試。

三、多措并舉系統(tǒng)推進(jìn)物流班組建設(shè)

“班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的組織，也是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)和具體實踐者；班組素質(zhì)的高低，體現(xiàn)和反映了企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營管理水平和參與市場的競爭力；班組建設(shè)的好壞，將直接影響企業(yè)的社會形象和經(jīng)濟(jì)效益，甚至決定著企業(yè)的后備人才培養(yǎng)和生存發(fā)展?！睘榇_實做好物流班組建設(shè)工作，物流部分別設(shè)了綜合、輔料、成品、原料、及設(shè)備維保五個業(yè)務(wù)班組，運(yùn)用例會制度、經(jīng)驗交流、人員共享、技能培訓(xùn)與競賽等具體管理辦法，引導(dǎo)和激勵各班組不斷改進(jìn)和提高基礎(chǔ)管理水平，進(jìn)而系統(tǒng)推進(jìn)物流班組建設(shè)的整體水平。

1、建立健全例會制度，強(qiáng)調(diào)事項追蹤落實

各班組實行周例會制度，部門實行月例會制度，在例會上各班組長及管理人員對完成的工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，提出下一步工作計劃，反饋工作中存在的問題。通過例會現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)，提高了工作效率，并對相關(guān)事項實行追蹤督辦，要求責(zé)任人在規(guī)定的時間內(nèi)落實完成，使待辦事項追著人走，使事項的提出、落實、反饋事項了閉環(huán)管理，強(qiáng)化了過程控制和痕跡管理，提高執(zhí)行力；同時，加強(qiáng)了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑒，舉一反三，實現(xiàn)資源共享，取長補(bǔ)短，相得益彰，有效促進(jìn)了各班組總結(jié)亮點(diǎn)、查找不足，進(jìn)一步提高了物流精細(xì)化管理水平。

2、增強(qiáng)班組活力建設(shè)，著重梯隊人才培養(yǎng)

班組活力是班組得以持續(xù)發(fā)展的源泉。物流班組人多面廣，素質(zhì)參差不齊，這就要求各班組在提高自主維護(hù)水平的基礎(chǔ)上，更加著重梯隊人才培養(yǎng)，實現(xiàn)齊頭并進(jìn)。管理人員不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還要培養(yǎng)他們的管理能力，把管理的觸角延伸到基層班組，培養(yǎng)開拓創(chuàng)新能力，充分調(diào)動和發(fā)揮班組成員的積極性與創(chuàng)造性。

3、開展班組技能競賽，提高業(yè)務(wù)技能水平

以崗位技能大賽為依托，積極在班組間開展“傳、幫、帶”和“拜師學(xué)藝”活動，引導(dǎo)員工樹立爭當(dāng)崗位能手的理念，契合公司管理創(chuàng)新項目的全面展開，掀起“崇尚技術(shù)”的良好氛圍，以提高員工的專業(yè)技能水平，加強(qiáng)責(zé)任心，促進(jìn)各項業(yè)務(wù)水平的不斷提升。

4、加強(qiáng)班組安全管理，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)

由于物流班組涉及區(qū)域廣、業(yè)務(wù)復(fù)雜，安全管理難度加大，為此，各組分別配備了兼職安全員，配合專職安全員的各項安全管理工作，并將安全管理納入班組考核的重要指標(biāo)中。要求各班組長在日常工作過程中，以兼職安全員為主導(dǎo)，將安全隱患排查及時，整改措施追蹤到位，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)。

5、扎實推進(jìn)“TnPM”管理模式，提升班組整體形象

為了進(jìn)一步整合、優(yōu)化設(shè)備管理組織體系、維修管理模式、績效評價體系，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)實際情況，部門扎實推進(jìn)“TnPM”管理模式，將該項目分解為原料、輔料、成品、設(shè)備維保、綜合等子項目，有針對性地制定各子項目具體實施方案，并成立了相應(yīng)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，設(shè)立TnPM推進(jìn)協(xié)調(diào)員及子項目負(fù)責(zé)人。通過TnPM的開展實施，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發(fā)現(xiàn)問題、思考解決問題的能力，養(yǎng)成良好工作習(xí)慣、學(xué)習(xí)系統(tǒng)管理方法、培養(yǎng)精細(xì)化管理思想，提高了管理和技術(shù)水平，加強(qiáng)了比、學(xué)、趕、幫、超的競爭意識，同時增強(qiáng)了團(tuán)隊凝聚力，促進(jìn)各項工作有效有序開展。

四、20XX年工作中存在的主要問題及建議

1、現(xiàn)有成品卷煙運(yùn)輸服務(wù)采購方式無法適應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)開展需要，物流公司管理不夠規(guī)范，存在運(yùn)輸安全隱患。

為確實保障成品卷煙的運(yùn)輸安全，在加強(qiáng)運(yùn)輸管理的基礎(chǔ)上，建議采取如下措施：

（1）卷煙運(yùn)輸是生產(chǎn)的延伸，屬于長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，其最大的特點(diǎn)就是服務(wù)性、時效性、安全性、穩(wěn)定性，為保障市場需求、提高企業(yè)物流運(yùn)輸管理水平，需要物流公司長期穩(wěn)定投入，尤其在車輛的更新方面更是如此?？蓪嵤┳叱鋈サ膽?zhàn)略，主動尋求與大型物流公司的合作，并與大型物流公司建立長期合作伙伴關(guān)系。

（2）運(yùn)輸價格透明度高，運(yùn)輸成本測算精細(xì)度高，物流成本管控相對容易，樹立以最少的成本實現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù)理念。為使公司運(yùn)輸物流成本得到有效控制，可根據(jù)物流成本變化情況，建立成本管控制度。

（3）基于卷煙運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，所需車輛型號規(guī)格也具有特殊性，所有車輛必須為全封閉鐵制車廂，并具備GPS等電子信息設(shè)備配。

（4）運(yùn)輸屬于高風(fēng)險的行業(yè)，卷煙商品屬性特殊，安全工作永遠(yuǎn)排在第一位，必須尋求規(guī)模實力雄厚的物流公司作為合作伙伴，規(guī)避風(fēng)險，可建立供應(yīng)商管理體系及評價體系。

（5）符合煙草專賣管理的要求，卷煙運(yùn)輸必須符合煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證管理及行業(yè)內(nèi)“一號工程”管理，具有較強(qiáng)的時效性、專業(yè)性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專賣法知識及卷煙運(yùn)輸經(jīng)驗建議，由物流中心對龍巖、廈門兩公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一采購，有效配運(yùn)輸資源。

2、自20XX年起，公司在全面實行箱裝片煙條碼標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，建立了煙葉原料持機(jī)系統(tǒng)出入庫掃描管理系統(tǒng)，將條碼標(biāo)簽應(yīng)用于日常的數(shù)據(jù)管理工作中，取得了一定的成效，但是，由于條碼位偏移、外觀破損、擠壓變形等原因，無法正常掃描讀取數(shù)據(jù)，需要去除不合格條碼，重新粘貼合格條碼，導(dǎo)致出入庫環(huán)節(jié)工作量增加，部分過程信息缺失，同時也造成了條碼標(biāo)簽的極大浪費(fèi)，制約了整個煙葉原料經(jīng)營管理水平的進(jìn)一步提升。

建議逐步開展RFID紙質(zhì)標(biāo)簽應(yīng)用研究，從而達(dá)到讀取方便快捷、識別速度快、安全性好的效果，并實現(xiàn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)的動態(tài)更改及較強(qiáng)的兼容性，使得物流信息化水平繼續(xù)提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標(biāo)積極邁進(jìn)。

3、隨著企業(yè)做大做強(qiáng)發(fā)展目標(biāo)的逐步實現(xiàn)，物流倉儲庫容需求量也逐年上升，庫容不足問題凸顯。

目前公司共有煙葉原料倉庫27.75萬平方米（含外租庫0.39萬平方米，不含立體高架庫），煙用材料倉庫可存放9995托盤（約4383噸），成品卷煙庫容約4.5萬箱（扣除散盤，實際庫容為4萬箱）。至20XX年，煙葉原料庫容預(yù)計缺口倉庫面積為13.24萬平方米（按每平方米堆放7.8擔(dān)計算）；雖然在輔料倉儲管理方面，持續(xù)開展了庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，并在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平臺，努力提高庫容利用率、增加貨物周轉(zhuǎn)率，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問題；由于成品卷煙市場需求預(yù)測準(zhǔn)確度不高，“牛鞭”效應(yīng)、增加生產(chǎn)計劃品牌與市場實際需求存在差距、調(diào)撥不均衡、在制品產(chǎn)量加大等均造成庫存加大，不僅使得庫存成本增加，無效搬運(yùn)業(yè)務(wù)增多，移庫成本加大，成品存放環(huán)境惡劣等問題，同時存在質(zhì)量隱患，管理存在盲區(qū)，安全隱患加大，庫點(diǎn)增多，業(yè)務(wù)操作人員增加，人工成本加大。

4、煙葉原料“氣調(diào)貯存法”、“三位一體”等倉儲研究不夠深入，目前無完整規(guī)范的操作實施細(xì)則與工作標(biāo)準(zhǔn)，缺失部分過程控制工藝指標(biāo)，需要加大對煙葉原料生態(tài)倉儲的研究工作。

5、物流服務(wù)體系不夠精準(zhǔn)高效，未建立可按時間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統(tǒng)，原輔料調(diào)度系統(tǒng)存在漏洞，物流業(yè)務(wù)不夠標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，此類種種，均與公司的快速發(fā)展不想匹配。

五、20XX年主要工作計劃

1、進(jìn)一步配合省公司物流中心完成物流規(guī)劃及方案確定及實施工作。

2、開展省公司管理創(chuàng)新項目《構(gòu)建精準(zhǔn)高效的物流服務(wù)體系》與省公司科技項目《一區(qū)配方庫自動化物流系統(tǒng)優(yōu)化》、《原輔料批次追溯及數(shù)字倉儲系統(tǒng)建立》，并適時跟蹤相關(guān)進(jìn)度的落實情況。

3、扎實推進(jìn)公司對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)及公司管理創(chuàng)新項目《煙葉原料特色倉儲體系建立》、《輔料配盤模式優(yōu)化研究》、《基于平衡計分卡的物流部門績效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》，落實《深化煙葉原料研究醇化技術(shù)的研究與應(yīng)用》方針目標(biāo)措施的展開實施。

4、持續(xù)開展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動開展等各項管理工作，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化等文件的培訓(xùn)與分解落實工作，制定關(guān)鍵作業(yè)程序及其考核機(jī)制。

5、開展原料質(zhì)量管理分委會的各項工作，重點(diǎn)開展原料批次質(zhì)量管理及煙葉倉儲養(yǎng)護(hù)等相關(guān)技術(shù)研究工作。

6、進(jìn)一步推進(jìn)TnPM工作，在著重完成自主維護(hù)（AM）和檢維修體系（SOON）的建立工作。

7、認(rèn)真做好十二五期間的庫容規(guī)劃，加強(qiáng)管理，提高庫容利用率，確實保障煙葉原料、煙用材料、成品卷煙的庫容需求。

8、完成物流設(shè)備的自主維護(hù)及20XX年物流相關(guān)技改項目的落實工作，進(jìn)一步開展紙滑托盤項目應(yīng)用研究。

9、持續(xù)創(chuàng)新班組管理，逐步推進(jìn)物流維保并區(qū)管理模式；理順原輔料、成品卷煙出入庫管理流程，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)配，增強(qiáng)班組凝聚力；加強(qiáng)物流人才梯隊建設(shè)，及時跟蹤員工的思想動態(tài)，開展形式多樣、有聲有色的班組活動，實現(xiàn)各班組齊頭并進(jìn)。

第四篇：物流年度工作總結(jié)

不知不覺我在物流已經(jīng)呆了一年了，可以說真的有感情了?，F(xiàn)如今，做為組織部的臨時負(fù)責(zé)人，回首在協(xié)會的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我有很多的愧疚，因為我知道我做的不夠好，不夠出色，不夠用心。有很多地方都沒有考慮周全。在以后的日子里，我會去努力的完善自己，爭取為協(xié)會多做貢獻(xiàn)。

下面我做了這幾方面的總結(jié)：

1、能力。在能力方面我們跟師兄師姐們還有好大的一段距離，很多事情上都欠缺了一些周全的準(zhǔn)備，處理事情上也沒有師兄師姐那樣穩(wěn)重心細(xì)，這些都是我們以后要努力加強(qiáng)的。物流協(xié)會在各方面都給了我們很好的鍛煉機(jī)會，但是還是發(fā)現(xiàn)我們自身的很多問題，發(fā)現(xiàn)了就要努力去改正和完善。

2、工作。根據(jù)我協(xié)會的發(fā)展理念，“打造河源基地，開創(chuàng)物流天地”，我們確定開始想向?qū)W校乃至社會展示我們的物流協(xié)會。也想過好多的計劃，我們每個人都很高興，可是真正實施起來，都犯難了。說實話，一開始大家都雄心勃勃的，一心要搞好協(xié)會，但是根本沒有想過步步為營，一步一個腳印才是最重要的，這樣才對我們社團(tuán)更有利，凡是都不能夠太心急，應(yīng)該有周全的策劃和堅強(qiáng)的能力后盾。所以今后我們要多多的培養(yǎng)協(xié)會內(nèi)部每一個人。

3、活動。一個協(xié)會就是要靠活動來生存的?；顒雍茫瑓f(xié)會的品牌自然就會提高，自然就會有更多的人來關(guān)注。物流協(xié)會從成立以來，活動確實不少，一個接著一個，有時忙的我們目不暇接?？墒俏覀冊诟慊顒拥臅r候，就會往往出錯，不是策劃不夠周詳，就是臨時的突發(fā)事故，有時更是想到什么就去做什么，沒有計劃跟核心目標(biāo)，這是我們的共識，我們今后應(yīng)該注意，應(yīng)該彌補(bǔ)我們的過失，不要讓類似的狀況再次發(fā)生，希望以后的活動會做的更好。

4、人員。我們今年納新是比較多的，不過一下子有這么多人，我們都不能把每一個人都照顧到。所以造成了一些人才的流失。本來是有心留在物流協(xié)會做一番事業(yè)的人，最后都沒有機(jī)會來展示自己。又因為好多人缺乏了主動性，我們沒有機(jī)會去了解他，雙方都有問題吧。所以我們在應(yīng)該在下學(xué)期進(jìn)行章程的修訂，對部門進(jìn)行了改革，這樣會防止人員的流失。，

5、氛圍。我們協(xié)會強(qiáng)調(diào)的就是一個“家”的感覺，我們要讓協(xié)會的每一個成員都能夠親身感受到“家”的感覺。不過，現(xiàn)在是進(jìn)入?yún)f(xié)會內(nèi)部的干事才能感受得到我們的協(xié)會沒有階級之分，只有朋友；而我們的會員跟外部的人，還是在外面的世界游離。其實是滿無奈的一件事情。畢竟人這么多，不可能我們把每一個人都照顧到，不過我們會盡最大的努力，讓每一個物流協(xié)會的會員快樂的參與到其中。

6、目標(biāo)。我們現(xiàn)在還沒有明確的目標(biāo)可言，只是一直都在埋頭苦干，有活動就做，最后也不知道做了什么，反而把我們累了半死。所以我們在今后應(yīng)該明確一下方向，我們?nèi)绻恢边@樣下去，會把我們自己拖垮，工作也會越來越?jīng)]激情的。我們手挽手風(fēng)雨同舟走過了一年，一起經(jīng)歷了多少困難，我們自己心里都清楚，既然都不被打倒，我們就更應(yīng)該堅信我們以后的路，一定會比現(xiàn)在更好，我們要用汗水和心血來編制屬于我們自己的夢想。兄弟姐妹們，大家一起加油哦！祝福物流協(xié)會明天會更好！

第五篇：物流年終總結(jié)

回顧20XX年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20XX年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的.運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。