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第一篇：交通局工程建設管理科年度工作總結

今年，是貫徹落實黨的*大會議精神的第一年，是實施“十二五”計劃的關鍵之年，是市委、市*提出的“三年再來一個大變化”新征程的開啟之年，是興化交通“開拓、奮進、跨越”之年，年度投資25億元，項目數量達35個，項目投資與數量再創(chuàng)新高，建設內容繼續(xù)涵蓋公路建設與養(yǎng)護、港口、樞紐、航道等綜合交通運輸體系項目。在局黨委、局長室正確領導下，根據今年工作目標責任分解以及后期增加的項目，其中由工程科主辦或參與的項目18個，投資8.8億元，分別占年度計劃的49%、35%，經全體同志的努力，圓滿完成年度目標任務，實現年初履職的四個突破?，F圍繞建設管理、養(yǎng)護管理、行業(yè)管理、服務管理等四個方面將今年科室工作總結如下：

一、今年工作總結

（一）建設管理方面

1、年度既定建成項目順利完成

233省道改擴建工程，項目全長32.255公里，估算投資9.2億元。項目累計完成路基土方255萬方，水穩(wěn)基層64萬噸，瀝青混凝土21萬噸，同步高標準實施安全設計、綠化、數字公路與亮化工程。項目于11月26日順利通過交工驗收，28日正式通車。231省道至大縱湖風景區(qū)連接線工程，長3公里，投資6470萬元。12月初全面建成，其中兩側綠化是高標準的園林式生態(tài)綠化。興化城區(qū)至233省道連接線工程，項目長3.65公里，投資8500萬元,12月初建成通車。除綠化是住建部門負責外，其他是我市城市項目中質量最優(yōu)、標準最高的項目?？h道大中修工程。根據年度工作計劃，今年，市繼續(xù)投資4000多萬元實施興沙公路蔣鵝段、鹽沙公路等大中修工程。5月份開工以來，于12月初已全面建成。按縣道建設標準要求，同步實施兩側的防護工程。通湖河橋、中朝大橋及海南莫顧大橋均提前完成，通過檢測，得到省質監(jiān)局好評。4月6日被重載車輛損壞的東皋中橋維修加固工程，原計劃2014年3月建成。從9月份開工以來，通過增加機械設備、調整施工方案，該橋正在安裝梁板，確保年前開放交通，避免春節(jié)期間北側臨時渡口的安全隱患。

2、年度既定開工項目順利實施

縣道203永豐至陶莊段，該項目全長16.123公里，按照序時進度推進路基與橋梁工程，年內順利完成47座橋涵主體工程和部分地段的路面底基層，項目制控點車路河大橋全面合龍。2014年春節(jié)后將全面實施路面工程。縣道203南延、北延工程：長12公里，項目率先于3月30日開工建設，全面實施路基與橋涵工程，目前部分路段已完成路面底基層，27座橋梁已完成17座，2014年春節(jié)后將進行橋梁掃尾和路面施工準備工程。省道229戴南段改擴建工程。項目前期工作按基本建設程序有序推進，并于8月完成招投標工作、開工建設，強力推進國防光纜與桿線、自來水管的遷移。目前，已全面實施10座橋涵的樁基工程，計劃年前全部完成西側新建段的樁基工程和3座橋梁的下部結構。

（二）養(yǎng)護管理方面

根據我市農村公路實際情況，按照建一條成一條養(yǎng)一條的原則，提請市**《xx市農村公路建設管理養(yǎng)護實施意見》。推行農村公路養(yǎng)護改革，避免了農村公路鄉(xiāng)村道維修難的現象。加大農村公路養(yǎng)護管理力度，強化交管所管理職能，增加農村公路建管養(yǎng)工作內容，對農村公路管理人員進行專項培訓。加強農村公路養(yǎng)護巡查，巡查里程是35000多公里，冷再生工藝修補路面30195.16平方；修補陳張公路、興沙公路、陳周公路等縣道瀝青路面56561.4平方米，水穩(wěn)碎石修補1891.75立方米；路面灌縫33000米，清除路肩雜物、堆積物3800立方米，整治路肩68公里，修剪路肩綠化11.8萬棵。處理違章搭建6起，路產賠補8起，違章事件發(fā)現與處理及時*得到很大的提高。對縣道興沙線、陳張線、昌合線進行冷再生施工，改善路況水平。召xx縣道養(yǎng)護工作座談會，成立橋梁維修應急隊伍，促進農村公路養(yǎng)護工作上臺階。2012年、今年縣道養(yǎng)護工作得到省公路局好評和嘉獎。

陳堡、開發(fā)區(qū)順利成功創(chuàng)建成xx市農村公路管理養(yǎng)護優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)，陳堡、沈倫、李中、安豐等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)順利通過*蘇省農村公路管理養(yǎng)護達標機構創(chuàng)建驗收。大周公路海南至沈倫段成功創(chuàng)建省級縣道文明樣板路及安保工程示范路，也是xx市繼溱湖大道創(chuàng)建成功之后的第二條縣道。養(yǎng)護創(chuàng)建目標再創(chuàng)新高。

（三）行業(yè)管理方面

農村公路提檔升級規(guī)劃庫編制工作。全科人員通過3個多月的努力，節(jié)約編制費用近70萬元，自行完成了農村公路提檔升級工程規(guī)劃并通過省審核，道路規(guī)模1201公里，橋梁規(guī)模1231座，可獲得省補資金近6億元；結合農村公路提檔升級工程實施意見，對相關技術標準及時進行宣貫。研究請市*《關于加快農村公路提檔升級工程實施意見》，落實市“以獎代補”資金方案，是xx市至今唯一的落實地方配套資金的縣市。今年農村公路提檔升級工程。年度農村公路提檔升級工程道路項目建設計劃為項目36個，里程75.436公里；大中橋梁計劃86座。目前各項目已基本完成，正在進行附屬工程施工。12個未通客運班車行政村通達工程。3月4日以來，通過多次現場踏勘，反復論*，完成海南、中堡等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個未通客運班車行政村通達工程的方案編制，經領導上爭省補專項資金3000萬元。科室同志分組現場檢查，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快實施。目前進展順利，能全面按時完成，向省委、省*及交通運輸廳交上一份圓滿的答卷。其中六級航道海南莫顧大橋由我科負責，已于9月份建成。

（四）服務管理方面

1、強化計劃引導。針對以上工作任務及要求，工程科仍有人少事情多，工作任務重、時間緊、要求高等特點，務必要求樹立全局一盤棋的意識，圍繞“團結、敬業(yè)、廉潔、高效”的科室工作宗旨，堅持高標準、高要求、高效率的“三高”工作要求，互相幫助，互相鼓勵，及時、高效的圓滿完成局領導下達的年度工作任務，確保工作零投訴、零違規(guī)；不斷建強科室隊伍，努力培養(yǎng)懂技術會管理的復合型人才，力爭各項工作爭先、領先、率先。結合科室工作特點，制定完善的科室年度工作計劃，健全完備的工作措施，明確月度重大工作事項。做到計劃早明確、工作早安排、任務早完成。目前，該計劃能有效地指導月度科室工作。

2、強化履職效能。組織科室同志學習黨的理論知識、憲法及反瀆法法律知識學習及業(yè)務知識，提高履職盡職能力。提前2個月完成15份人大代表議案、政協(xié)委員提案的答復，雙滿意率100%。同時對議案、提案辦理跟蹤。認真、及時辦理60多封市委書記、市長信箱信件、*來信、行風熱線和*信件的答復工作。所有信件均現場勘察，落實方案。釣魚北劉交叉*通隱患及時處置后，徐克儉市長給予辦事雷厲風行的高度評價。第一時間處理合陳界牌橋與中堡東皋橋的搶險工作，避免重大事故的發(fā)生。編制項目年度資金需求表，為領導決策提供依據。及時向*蘇交通、*蘇公路及局網站報送工程建設信息，加強工程建設的宣傳和報道。積極撰寫有質量的政務信息。科室榮獲xx市“青年文明號”稱號，其中張祥同志榮獲青年崗位能手，目的是讓所有年青同志懂得珍惜現有崗位、懂得關愛他人，更好地激發(fā)工作熱情，全身心的投入工作中。積極招商引資，成功引入項目1500萬元。

3、強化服務到位。服務是工程科的職能之一。成功組織12次工程聯(lián)席會議，30多次各級領導視察工程保障活動。組織“大干三四五、比學趕幫超”百日競賽和質量安全專項培訓活動，提升所有參建人員的質量安全管理水平。針對*投資項目管理難的問題，及時與市工治辦聯(lián)系，幫助解決難題。全力配合做好工程系列的個*目標考核工作，得到領導的好評。

以上一切工作的落腳點與保障點，是科室全體同志廉潔自律，守住了底線，未越紅線，未闖高壓線，科室實現廉政“零事故”。

二、今年工作亮點

縱觀今年工程科工作，主要在以下四個方面取得了新突破。

1、編制科室工作計劃，年度工作思路清晰，措施扎實，科室管理工作實現新突破；

2、合理組織分工，盡管任務重、要求高，但年度建設項目全面完成，在統(tǒng)籌項目管理上實現新突破。

3、強化合力實施，因人因事而宜，在服務理念上實現新突破。

4、創(chuàng)新工作管理思路，提請市**《xx市農村公路建設管理養(yǎng)護實施意見》，《關于加快農村公路提檔升級工程實施意見》，落實市“以獎代補”資金方案，在農村公路建管養(yǎng)上實現新突破。

三、今年工作體會

通過科室全體同志的分析，今年工程科主要工作體會是：

1、所有同志工作*高、責任心強?？剖胰w人員精氣神十足，盡管工作是“5+2”、“白加黑”，但在各項工作中均體現了“團結、敬業(yè)、廉潔、高效”的工程科科室工作宗旨，取得良好的效果。

2、各級領導、部門關心支持。相關政策文件的*、重大活動的配合，充分體現工作合力的重要*。

四、今年工作不足

1、農村公路提檔升級工程實施進展不平衡。農村公路提檔升級工程實施主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)**，我局履行行業(yè)管理職能。隨著建設資金籌措難度的加大，建設技術標準的提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度不一，農村公路提檔升級工程實施仍需加大力度。

2、農村公路打谷曬場現象未能完全禁止。近年來，市委、市*加大了秸桿雙禁工作力度，實行包保責任。盡管我們加強宣傳、加大現場處治，但農村公路打谷曬場現象仍未禁止，對車輛運行存在一定的安全隱患。同時農村公路養(yǎng)護工作未實現常態(tài)化，考核工作有待改進。

第二篇：交通運輸局的工作總結

根據縣發(fā)展和改革局《關于做好信用體系建設考核工作的通知》文件精神，我局高度重視，全面梳理總結，結合20xx年工作，現將相關情況報告如下：

一、建立健全組織機構

為切實做好我局政務誠信和社會信用體系建設工作，我局于年初成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員的XX縣交通運輸局政務誠信和社會信用體系建設工作領導小組。

領導小組下設辦公室在路政大隊辦公室，辦公室主任由劉文華兼任，主要負責抓好我局政務誠信和社會信用體系建設各項工作。

二、工作開展情況

1、建立完善各項工作機制。為保障20xx年我局政務誠信和社會信用體系建設工作有據可依，按部就班、有條不紊進行，年初，制定印發(fā)了《XX縣交通運輸局20xx年政務誠信和社會信用體系建設工作方案》，明確了領導機構，責任部門和責任人員，安排了工作重點，為工作開展提供了工作依據。一年來，為及時掌握工作開展情況并研究部署安排下步工作，7月，由局長組織召開了專題會議，對上半年工作進行了總結并對下半年工作進行安排部署。

2、“雙公示”信息公示情況

我局根據工作要求，建立了部門雙公示信息報送機制，明確了責任股室和責任人。一年來，我局未接受行政許可事項，執(zhí)法過程中未出現行政處罰事項。

3、政務公示工作情況

20xx年我局把政務公開作為我局向社會展示部門工作情況的窗口，作為加強聯(lián)系群眾、維護群眾利益、構建和諧社會的基礎。我局根據縣政府辦政務信息股要求，建立健全信息公示審批機制，層層審核、層層把關，使我局政務信息工作更加嚴謹和規(guī)范。同時，向社會公示了《XX縣交通運輸局征政府信息公開指南》向社會公示了公開范圍、公開形式、公開時限和依申請公開的有關事項。同時通過公開《XX縣交通運輸局政府信息公開目錄》向社會公示了主要公開內容包括組織機構、政策文件、規(guī)劃計劃、工作信息、行政執(zhí)法、人事信息、財務信息、統(tǒng)計信息等。一年來，通過云南省政務服務管理平臺和XX縣人民政府門戶網站公示部門信息146條。

4、誠信宣教工作情況

結合我局精神文明建設工作，成立了誠信工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員，領導小組下設辦公室在局辦公室，主要負責相關業(yè)務工作。一年來，我局在全局干部職工間開展了誠信教育（培訓）1次，同時通過媒體發(fā)布了工程領域信用評價情況。

三、存在問題

1、重視不夠。20xx年，我局雖開展了一些政務誠信和社會信用體系建設工作，但重視程度不夠，離主管部門的要求還很遠，工作仍待加強。

2、痕跡資料管理有待加強。我局明確了責任股室和責任人，但因部門工作任務繁重、冗雜，政務誠信和社會信用體系建設工作痕跡資料收集和完善上欠缺，材料不齊。

四、下步工作打算

根據州縣發(fā)改部門年度政務誠信和社會信用體系建設工作方案及時制定2020年我局部門方案，并召開會議研究部署一年工作計劃和安排，將責任落實到分管領導、部門和責任人。同時，根據工作方案明確的重點和步驟，推進各項工作順利開展。同時，結合部門精神文明建設，做好誠信教育和宣傳工作，做好社會信用體系建設各項工作。

第三篇：交通運輸局的工作總結

20xx年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現代交通、奉獻一流服務”目標引領下，緊扣和諧交通建設發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經濟科學發(fā)展、實現率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。

（一）重點項目建設順利推進，交通基礎設施得到新提升

20xx年我局承擔的基礎設施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里?？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團實現跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎。同時，市級重點工程――總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現現代農業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢，更成為連通經濟技術開發(fā)區(qū)與渭南關中環(huán)線公路的重要通道。

（二）公路養(yǎng)護工作標準不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變

按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。

（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強

客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網絡輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設施比較完善的客運網絡。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網絡，方便了群眾出行。貨運能力基礎加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。

（四）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善

按照縣委縣政府關于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進行集中整頓。經過集中治理，有力地打擊了非法經營行為，保護了合法經營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務質量得到了較大提升。

（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質得到進一步提高

各單位加強了法律法規(guī)學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現的許多問題，未出現一例行政復議案件。

（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現新面貌

認真排查安全隱患，完善應急預案，堅決落實安全生產責任追究制度。我局執(zhí)法人員經常性深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設工程的安全檢查，開展交通建設施工安全專項整治活動，重點檢查施工現場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產行為。