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第一篇:機(jī)場員工年終總結(jié)
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機(jī)場的,再來這里之前心里滿滿的期待,想象著這里的工作環(huán)境,這里的工作狀態(tài),這里的人文氣息等。到了這里之后,所有的想象都揭開了,雖然與自己之前的想象不盡相同,但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個(gè)月里,與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下,自己在工作上取得了一定的成果,對(duì)機(jī)場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識(shí)。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個(gè)月以來的工作。
一、GPS時(shí)鐘對(duì)時(shí)
GPS時(shí)鐘對(duì)時(shí)是我來到xx機(jī)場以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時(shí)我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到GPS時(shí)鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別,就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)其功能,必須將后面的兩根傳輸線連接正確,不然GPS時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當(dāng)時(shí)我就想,怎么判斷接線是否正確?這時(shí)潘哥就給我說明了其判斷方法?,F(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點(diǎn)短接,觀察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍,若閃爍則連接錯(cuò)誤,反之則連接正確。通過這件事情,讓我明白凡是做事都要講究方式方法,先要找到判斷事件的本質(zhì),再去做,這樣就容易多了。
二、xx空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代
當(dāng)時(shí)xx空管的人來到加格達(dá)個(gè)奇機(jī)場已是晚上,這時(shí)早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進(jìn)這件事情,但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情,就沒有及時(shí)跟進(jìn)。后來部長和我耐心的交流了一番,我才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,能夠前后跟著前輩們完成一個(gè)事情,雖然不是什么事情都懂,但跟著總會(huì)有收獲,看著他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法,處理順序,分工明確,對(duì)于沒什么經(jīng)驗(yàn)的我來說,無疑是收獲巨大。經(jīng)過這件事情使我明白,
無論做什么事情,一定要有大局意識(shí)和組織觀念,以工作為重,不計(jì)個(gè)人得失,把工作放在首位。在工作中做到公平公正,具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),不推諉扯皮,講求效率;工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重,如果校飛不過關(guān),就會(huì)影響整個(gè)機(jī)場的秩序,很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對(duì)的是盲降系統(tǒng),包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飛包括TX1和TX2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括TX1和TX2的寬告警,下限告警,下滑角及入口高度;VOR校飛主要看9960Hz幅度調(diào)制和30Hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看NDB是否達(dá)標(biāo),需要TX1和TX2切機(jī)。校飛過程中需要和機(jī)長溝通,按照機(jī)長的要求對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對(duì)調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄,以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯(cuò)誤時(shí)能夠恢復(fù)原參數(shù),這是非常重要的。
四、巡臺(tái)
巡臺(tái)是每個(gè)通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺(tái)除了要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行,記錄臺(tái)賬以外,還要觀察各個(gè)臺(tái)站的環(huán)境是否符合要求,例如溫度、濕度等,若有偏差,及時(shí)采取措施加以解決,避免造成嚴(yán)重后果,埋下隱患。
第二篇:安檢員工作標(biāo)準(zhǔn)
安檢員守則
本守則包括:
1、安檢員崗位責(zé)任;
2、戶內(nèi)安全檢查操作規(guī)范;
3、安檢員崗位標(biāo)準(zhǔn);
4、安檢員單據(jù)報(bào)表填寫及隱患處理規(guī)范。
本公司安檢員崗位每位上崗者必須遵守本則。
一、安檢員崗位責(zé)任
1、安檢工作是公司戶內(nèi)安全的重要防線。安檢員工作中必須時(shí)刻牢記自己肩負(fù)用戶平安重任,把安檢責(zé)任提高到政治責(zé)任高度認(rèn)識(shí)。鑒于安檢工作責(zé)任“重于泰山”和安檢員常年“走千家串萬戶”特點(diǎn),絕不允許任何不負(fù)責(zé)任情況發(fā)生;安檢員工作弄虛作假事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將按照集團(tuán)、公司規(guī)定嚴(yán)肅處理。
2、公司對(duì)戶內(nèi)安檢工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)安檢員,實(shí)行責(zé)任分片包干制度。公司通過安檢計(jì)劃和安檢冊明確安檢員個(gè)人所轄安檢責(zé)任片區(qū)和工作計(jì)劃任務(wù);安檢員對(duì)公司、區(qū)所分配片區(qū)用戶的安檢計(jì)劃時(shí)間、任務(wù)量和安檢冊內(nèi)容填寫的真實(shí)性、規(guī)范性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。確保查一戶,保一戶平安。
3、安檢員對(duì)自己所轄片區(qū)發(fā)生戶內(nèi)安全突發(fā)事件負(fù)有協(xié)助調(diào)查責(zé)任和義務(wù)。
對(duì)安檢員工作責(zé)任實(shí)施追溯期制度。以安檢期間(一年)為責(zé)任追溯期,此期間內(nèi)若發(fā)生安檢相關(guān)事件,該片安檢員無論是否已內(nèi)退或調(diào)離,均應(yīng)按規(guī)定完成配合調(diào)查等相關(guān)工作,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4、安檢員工作中遇有燃?xì)庑孤┚荆c(diǎn)查不到不放過。
5、安檢員必須精通戶內(nèi)安檢本職工作。要不斷學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì),在實(shí)踐中鍛煉提高自己業(yè)務(wù)水平;入戶工作中做到隱患發(fā)現(xiàn)及時(shí)、判斷處理準(zhǔn)確。
6、安檢員入戶工作中要嚴(yán)格執(zhí)行公司文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
7、安檢員必須遵守公司《安檢單據(jù)填寫規(guī)范》規(guī)定,按時(shí)完成全部安檢單據(jù)填寫任務(wù)。
8、安檢員必須按時(shí)完成公司及本所布置的計(jì)劃安檢,臨時(shí)、特殊安檢任務(wù)。
二、戶內(nèi)安全檢查操作基本規(guī)范
1、問。入戶前向收費(fèi)員、用戶、用戶鄰居咨詢本日工作地空房、長期無人、停用、殘疾人戶等基本情況;入戶后向用戶詢問使用中燃?xì)鈿馕兜劝踩褂们闆r。
2、望。觀察燃?xì)庠O(shè)施走向、新舊、老化、腐蝕程度,用戶私改違章情況、是否存在用氣安全隱患等。
3、聞。在確保安全情況下,安檢員按照燃?xì)廨斔头较蛞来螌?duì)燃?xì)庠O(shè)施、設(shè)備、各連接點(diǎn)用嗅覺和電子檢漏儀器檢查有無漏點(diǎn)。
4、摸。用手?jǐn)Q、摸膠管兩端檢查其連接緊固程度;用手捏或彎曲一定程度檢查其是否有龜裂、老化現(xiàn)象。
5、抹。對(duì)疑似漏點(diǎn)使用肥皂水檢漏。
6、寫。整體檢查完畢后,按照公司要求填寫安檢冊頁;對(duì)查出的隱患填寫用戶整改告知書;請用戶在安檢冊、告知書上簽字。
7、搶險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)室內(nèi)有燃?xì)庑孤r(shí),應(yīng)立即關(guān)閉表前截門,開窗
2 通風(fēng),嚴(yán)禁動(dòng)用明火,嚴(yán)禁啟閉室內(nèi)電器,嚴(yán)禁在室內(nèi)使用電話;在泄漏區(qū)外報(bào)修,并做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù);必要時(shí)可關(guān)閉燃?xì)夤艿郎系墓查y門,疏散現(xiàn)場人員。
三、安檢員崗位標(biāo)準(zhǔn)
(一)安檢員崗位聘用標(biāo)準(zhǔn)
1、對(duì)工作高度責(zé)任心、主動(dòng)性,工作細(xì)心認(rèn)真。
2、熱愛本崗位工作,誠實(shí)、踏實(shí),綜合素質(zhì)適合窗口服務(wù)崗位。
3、通過安檢崗位培訓(xùn)考試合格。
(二)計(jì)件工資考核標(biāo)準(zhǔn) 見公司考核文件。
(三)工作責(zé)任指標(biāo)
1、對(duì)隱患用戶整改告知書下達(dá)率要達(dá)到100%;對(duì)未檢查戶的安檢聯(lián)系單發(fā)放率要達(dá)到100%.
2、重大安全隱患報(bào)修、處理及時(shí)率100%。
3、入戶安檢工作質(zhì)量達(dá)標(biāo)率100%。
4、各類單據(jù)填寫準(zhǔn)確率100%。
5、入戶安檢率要達(dá)到92%以上。
6、對(duì)不能當(dāng)時(shí)整改的企業(yè)設(shè)施隱患,應(yīng)用《企業(yè)設(shè)施漏氣及隱患整改通知單》填寫、傳遞率達(dá)到100%。
(四)安檢員工作標(biāo)準(zhǔn)
1、有個(gè)人安檢工作計(jì)劃。
2、做好入戶前準(zhǔn)備工作。
3、入戶中安檢各項(xiàng)隱患檢查準(zhǔn)確無誤。
4、安檢各種單據(jù)齊全,填寫準(zhǔn)確無誤,安檢冊和各種單據(jù)表格填寫不得缺項(xiàng);完成入戶工作后有用戶簽字。
5、按公司、所規(guī)定與收費(fèi)員統(tǒng)一計(jì)劃時(shí)間、地點(diǎn),一同入戶;
3 或經(jīng)公司、所組織,統(tǒng)一入戶。
(五)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
1、統(tǒng)一著裝,佩戴胸卡,帶齊工具和單據(jù)。
2、持證入戶,適度敲門,言行文明。
3、檢查認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度和藹。
4、信守承諾,按約入戶。
5、安檢后做到材料凈,場地清。
6、積極熱情做宣傳,耐心周到做工作。
四、安檢員單據(jù)報(bào)表填寫及隱患處理規(guī)范
本公司目前需填寫的安檢單據(jù)主要有9種(個(gè)別為暫行):
1、《戶內(nèi)安檢冊》內(nèi)各頁任務(wù)單;
2、《用戶隱患整改告知書》;
3、《用戶違章通知書》;
4、《已告知用戶隱患及違章整改登記臺(tái)帳》;
5、《企業(yè)設(shè)施隱患整改臺(tái)帳》;
6、《企業(yè)設(shè)施漏氣及其它隱患整改通知單》;
7、《燃?xì)庥脩魺o法入戶安檢協(xié)助函》及附表;
8、《安檢單活頁收發(fā)變動(dòng)情況》;
9、《安檢日報(bào)表》。各種單據(jù)均須存檔兩年備查。
一、安檢冊入戶任務(wù)單填寫基本要求
1、安檢日期:指按計(jì)劃任務(wù)首次實(shí)際到達(dá)工作地日期。每頁必填。
2、收費(fèi)站、收費(fèi)員姓名:指安檢戶所屬服務(wù)站,安檢員所隨收費(fèi)員。已印好。
3、安檢冊號(hào):公司冊號(hào),公司編印。
4、安檢員簽名。每頁必填。
5、用戶姓名:根據(jù)公司數(shù)據(jù)庫編制。公司編印。
6、用戶地址:同上。
7、審核人:審核由區(qū)所安檢組長或安檢組內(nèi)勤按公司制度把關(guān)
4 負(fù)責(zé),審核后簽字。
二、安檢項(xiàng)目指標(biāo)填寫及隱患處理程序 安檢項(xiàng)目從左至右依次為: 以下各項(xiàng)正常者均為空格。
(一)企業(yè)資產(chǎn)部分 安檢項(xiàng)目第1-4項(xiàng)。
1、引入閥。指從與輸配分公司產(chǎn)權(quán)界定點(diǎn)到用戶表前閥之間的所有公共閥門。問題分兩種,漏氣填寫“漏”,損壞填寫“壞”。無問題為空格。
2、表前閥。問題分兩種,漏氣填寫“漏”,損壞填寫“壞”。無問題為空格。
3、戶內(nèi)管腐蝕:含戶內(nèi)立管、表前、表后管等全部企業(yè)資產(chǎn)金屬管腐蝕隱患。無此問題為空格。如有腐蝕,按腐蝕程度,中度填“中”,重度填“重”。
4、其它設(shè)施漏氣:此處指除上述情況外戶內(nèi)其它企業(yè)資產(chǎn)的漏氣。包括燃?xì)獗砑氨戆簟㈤y門、管線、管件、考克等部分。無此問題為空格。有漏氣時(shí)按漏氣部位填寫:燃?xì)獗砺┨睢氨怼?,考克漏氣填“考”,表棒漏氣填“棒”,管道漏氣填“管”,管件漏氣填“件”?/p>
(二)設(shè)施隱患的整改處理
設(shè)施漏氣搶修:立即報(bào)修。現(xiàn)場電話通知安檢組長或站長,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括用戶地址、電話、漏氣點(diǎn)、左右表等相關(guān)情況;安檢員采取應(yīng)急措施后現(xiàn)場登記安檢單,次日前報(bào)安檢組長,安檢組長填寫《企業(yè)設(shè)施漏氣及其它隱患整改通知單》,請維修責(zé)任人簽字后登記《企業(yè)設(shè)施漏氣及其它隱患整改登記臺(tái)帳》,存檔管理,跟蹤整改結(jié)果。
戶內(nèi)管腐蝕:根據(jù)嚴(yán)重程度,分別采取立即報(bào)修、登記報(bào)修等措施。采用后者時(shí),安檢員現(xiàn)場登記安檢單,次日前報(bào)安檢組長,安檢 5 組長填寫《企業(yè)設(shè)施漏氣及其它隱患整改通知單》,請維修責(zé)任人簽字后登記《企業(yè)設(shè)施漏氣及其它隱患整改登記臺(tái)帳》,存檔管理,跟蹤整改結(jié)果。
引入閥及表前閥:漏氣按設(shè)施漏氣搶修處理,其他損壞的處理同“戶內(nèi)管腐蝕”。
注:安檢員對(duì)隱患檢查判斷要準(zhǔn)確無誤。如有漏氣,應(yīng)查到漏點(diǎn)。查不到漏點(diǎn)未完成任務(wù);漏點(diǎn)查出后應(yīng)用記號(hào)筆標(biāo)明漏氣位置,以便后續(xù)維修整改。
(三)用戶資產(chǎn)部分
安檢任務(wù)單隱患欄第5-11項(xiàng)。
對(duì)各種隱患的定義及掌握尺度分述如下:
5、膠管。問題分四種,過長填“長”,老化填“老”,喉箍問題(包括無喉箍、喉箍損壞、失效)填“喉”,穿墻填“穿”。
①膠管過長:指超過集團(tuán)規(guī)定長度的膠管。具體掌握:2米以上登記隱患并口頭整改告知,3米以上發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
②膠管老化:指膠管已兩年以上,且明顯變硬,無彈性者。具體掌握:一般性老化,登記隱患并口頭告知用戶更換;老化已見龜裂者,發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
③喉箍:包括無喉箍、喉箍脫落、銹蝕損壞、螺絲滑扣失效等。具體掌握:對(duì)無喉箍及存在其他對(duì)安全威脅嚴(yán)重事項(xiàng)者發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
6、燃器具:包括燃?xì)庠?、燃?xì)鉄崴鞯雀黝惣矣萌細(xì)饩摺?/strong>問題分兩種,①直排熱水器,填“直”;②灶具漏氣,填“灶漏”。兩種問題均應(yīng)下文字《整改告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改;嚴(yán)重者應(yīng)立即報(bào)安檢組長,安檢員跟蹤落實(shí)整改。
注:直排熱水器不僅包括熱水器本身直排式的,而且還包括本身雖為煙道 6 式,但實(shí)際卻未安裝煙道排風(fēng)者。對(duì)此類熱水器的處理亦應(yīng)視同直排式熱水器,一律下達(dá)隱患整改告知書。
7、雙火源:指在有燃?xì)庠O(shè)施(燃?xì)夤艿馈⑷細(xì)獗?、燃?xì)馄骶撸┑姆块g內(nèi)使用火爐或明火取暖的。有此情況的打“√”,發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
8、廚房住人:指原作為廚房且裝有燃?xì)獗淼姆块g安床住人。有此情況的打“√”,發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
9、私自拆改移:指未經(jīng)本公司許可,個(gè)人私自拆改煤氣設(shè)施的行為。有此情況的打“√”,發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改;嚴(yán)重威脅安全的,應(yīng)立即報(bào)安檢組長,安檢員跟蹤落實(shí)整改。
10、包管包表:有此情況的打“√”,以口頭告知為主,對(duì)安全危害嚴(yán)重的,發(fā)文字《告知書》,用戶應(yīng)簽字,自行整改。
11、發(fā)告知通知書:包括兩種情況。一是對(duì)用戶資產(chǎn)隱患,視其程度下達(dá)《用戶隱患整改告知書》,二是對(duì)用戶違章視其程度下達(dá)《違章整改通知書》。安檢員需在告知通知書上寫明隱患、違章事由和整改要求,同時(shí)記入安檢單“發(fā)告知通知書欄”。告知通知書須由用戶另行簽名,分兩聯(lián),一聯(lián)交用戶,帶有用戶簽字的底聯(lián)貼在當(dāng)日安檢單背面存檔。
(四)用戶隱患及違章的處理
要用好《兩書》,即《用戶隱患整改告知書》和《違章整改通知書》?!秲蓵诽顚懸?guī)定:
以上第
5、6項(xiàng)主要是用戶資產(chǎn)隱患,第7-10項(xiàng)為用戶違章。對(duì)隱患及違章情況嚴(yán)重者,應(yīng)下文字整改通知。
《兩書》應(yīng)按書面規(guī)定填寫,不得缺項(xiàng)。應(yīng)整改內(nèi)容、整改時(shí)間、用戶及安檢員簽字、告知書下達(dá)日期等缺一不可。
注:2007年元月,集團(tuán)已將《兩書》合一,統(tǒng)稱為《安全隱患告知書》, 7 公司正式下發(fā)后一并使用。
(五)對(duì)用戶隱患或違章的整改銜接處理。按前述《用戶責(zé)任隱患及違章的處理》規(guī)定事項(xiàng)完成后,安檢員應(yīng)于安檢次日填寫前一天的《已告知用戶隱患及違章整改登記臺(tái)帳》,將以文字下達(dá)過的用戶隱患或違章事項(xiàng)按臺(tái)帳項(xiàng)目登記,然后交安檢組內(nèi)勤存檔,并由安檢組長轉(zhuǎn)交站長,由站長安排本片收費(fèi)員對(duì)用戶整改情況每月督促檢查。
(六)備注和用戶簽字欄填寫規(guī)定
1、備注欄。填寫左邊各欄目未盡事宜,或須補(bǔ)充說明事項(xiàng)。
2、現(xiàn)住戶簽字欄。應(yīng)由現(xiàn)住人簽名。表明用戶對(duì)安檢結(jié)果的確認(rèn)。個(gè)別不會(huì)或無法寫字的可由鄰居代簽(或用戶按手印,但要注明簽字(按手印)者與本戶主關(guān)系。
對(duì)個(gè)別拒簽者,盡量爭取由居委會(huì)、物業(yè)等第三方簽字,在無法取得這種第三方簽字情況下,由安檢員在備注處注明拒簽情況,安檢員和所跟隨的收費(fèi)員兩人簽字。
三、其他相關(guān)單據(jù)填寫規(guī)定
1、《無法入戶聯(lián)系函》及所附明細(xì)表:安檢員對(duì)已三次以上到達(dá)并補(bǔ)漏,卻仍無法入戶的用戶,可填寫《燃?xì)庥脩魺o法入戶安檢協(xié)助函》及附明細(xì)表,請所屬街道居委會(huì)、物業(yè)等部門簽字蓋章證明。安檢員對(duì)聯(lián)系函及明細(xì)表必須逐頁、逐項(xiàng)認(rèn)真填寫,不得缺項(xiàng)和空白。
2、《安檢單活頁收發(fā)變動(dòng)情況》:安檢員向錄入人交接安檢冊活頁時(shí)使用,每次交接記錄安檢員要簽字確認(rèn)。
3、《戶內(nèi)安檢日匯總表》:公司微機(jī)軟件改造完成前暫行。安檢員每日入戶工作完畢后,應(yīng)自行統(tǒng)計(jì)本日工作情況,然后交本所安檢組長或內(nèi)勤匯總。
(第二銷售分公司安檢辦 2007年12月印發(fā))
第三篇:機(jī)場安檢員年終總結(jié)
時(shí)光荏苒,時(shí)間如梭,一個(gè)月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個(gè)多月,我的內(nèi)心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失,積極發(fā)揚(yáng)成績,力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足,以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求,現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié):我的實(shí)習(xí)工作簡述:
我們在經(jīng)過為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長出于崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發(fā)5號(hào)口,后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交A道,從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測,和進(jìn)行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如打火機(jī)和火柴等?!澳茫≌埮浜习踩珯z查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié),這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等,受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題,我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足:
孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤,有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足,知錯(cuò)就改,并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心,所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言,我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以,我們很值得慶幸和自豪,因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
第四篇:機(jī)場安檢工作總結(jié)
機(jī)場安檢站二00六年工作總結(jié) ****機(jī)場公司:2015年,在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門密切配合下,在安檢站全體員工的共同努力下,我站緊緊圍繞公司工作中心,自覺服從和服務(wù)公司大局,認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針,圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作,為機(jī)場空防安全做出了貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我站2015年工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作完成情況:
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況:截止12月31日止,安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次,檢查行李80.52萬余件,開箱包檢查行李18.34萬余件,旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次;安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608 架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把,催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛,施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況:
(一)、認(rèn)真組織學(xué)習(xí),抓好職工思想道德建設(shè) 1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì) 為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),我們于今年3月和6月在****機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季,我們利用航班間隙,組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī),對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練,使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中,我站有5人通過高級(jí)安檢員考試,5人通過了中級(jí)安檢員考試,9人通過初級(jí)安檢員考試。目前,安檢站有高級(jí)安檢員6人,中級(jí)安檢員5人,初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng) 為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德,規(guī)范民航安檢工作流程,在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái),充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情,培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí) ,幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形像”的目標(biāo),我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè),強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí),強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí),對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度,使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng) 2015年,安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量,于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實(shí)際,結(jié)合自己的工作感受,對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法,虛心聽取他人的發(fā)言,取長補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中,可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí),樹立了正確的態(tài)度,樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動(dòng)的開展,大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處,在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育,在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng),共收到員工征文52篇。通過收到的文章看,員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致,同時(shí)也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來,本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生,我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及時(shí)將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào),并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報(bào),積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門,保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序,保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng) 為更好地體現(xiàn)“一起成長,共同提升”的人才管理理念,營造人性化的管理氛圍,鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作,努力鉆研業(yè)務(wù)技能,在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我,為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng),每月評(píng)選“安檢之星”2名,被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示,接受同事和旅客的監(jiān)督?!鞍矙z之星”的評(píng)選,在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮,起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育,迎接“6.28”復(fù)航 經(jīng)過停航期間的休息,在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散,紀(jì)律松懈的現(xiàn)象,為確保機(jī)場復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展,確保機(jī)場的空防安全,安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì),針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施,各分隊(duì)具體抓落實(shí),經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓,收到了明顯的效果,從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。
同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查,確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓 從12月24日至30日止,開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓,突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題:一是個(gè)別員工事業(yè)心不強(qiáng),沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲,而少于甚至不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研;對(duì)待遇要求高,工作標(biāo)準(zhǔn)低,只講索取,不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁,工作拖拖拉拉,上號(hào)位時(shí)精力不集中,說得到,做不到,安全、服務(wù)意識(shí)淡漠,業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差,不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查,對(duì)自己要求標(biāo)準(zhǔn)低,遲到、早退、曠工、脫崗、串崗,我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差,同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,自私自利,斤斤計(jì)較。五是缺乏大局意識(shí),只顧眼前利益、個(gè)人利益,而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳,死板教條,缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映,道聽途說,在同事中散布消極的情緒,影響集體團(tuán)結(jié)等問題。
通過對(duì)員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育,同時(shí)在安檢站內(nèi)開展批評(píng)與自我批評(píng),查擺問題等,對(duì)查找出來的突出問題,有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施,特別是在查找根源的基礎(chǔ)上,建立健全相關(guān)的制度,以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平,規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴(yán)格檢查,開展勞動(dòng)競賽,減少安全隱患,確保本場空防安全。
1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織,確保黃金周、兩會(huì)期間空防安全 在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì)”期間,我站為確??辗腊踩鹿蕿榱悖崆爸贫吮U戏桨负蛻?yīng)急預(yù)案,取消了全體人員的正常休假,要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針,嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作,圓滿完成了黃金周期間及“兩會(huì)”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證 4月12日,北京哈特福德認(rèn)證公司派員對(duì)安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的,質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時(shí)認(rèn)證公司對(duì)體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,對(duì)促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),尤其是對(duì)我站完善航空保安審計(jì)工作具有重要指導(dǎo)意義。
3、開展專項(xiàng)整治工作 根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站從2015年9月4日起,開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,針對(duì)我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底,前門引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對(duì)圖像判讀的難度,對(duì)內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過專項(xiàng)整治工作,我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度,加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度,堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查,提高了安檢員的警惕性,很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象,切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競賽活動(dòng)中好人好事層出不窮 通過“7.15”事件,為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí),在安檢站樹立好榜樣,我們將“安檢之星”評(píng)選和“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)相結(jié)合,在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動(dòng)競賽,掀起一個(gè)“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮,全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動(dòng)辦法,爭當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動(dòng)競賽活動(dòng)的要求,我站規(guī)范了作業(yè)流程,強(qiáng)化了員工安全意識(shí)。在活動(dòng)期間,我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件,查獲隱蔽性很強(qiáng)、對(duì)航空安全危害很大的催淚器2支,電擊器1把,警棍1根。極大地維護(hù)了本場空防安全,受到公司通報(bào)表揚(yáng)。
在“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)中,我站****拾到旅客遺失的錢包一個(gè),內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品,我站積極尋找失主,輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系,最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機(jī)場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站,表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工****、****,在旅客遇到困難,多次向機(jī)場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下,主動(dòng)問明情況,拿出身上僅有的300元錢,幫助旅客解決燃眉之急,使旅客順利回家。我站****,為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌,使旅客順利登上回家的航班,得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工****、****在貨主急需幫助的時(shí)候,主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間,安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng),結(jié)合公司航空保安審計(jì)工作,對(duì)崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查,鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能,為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間,安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快,能獨(dú)立操機(jī)的開機(jī)員****;有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員****;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表揚(yáng)信4封,錦旗一面,受到公司通報(bào)表揚(yáng)3次。
5、全力保障機(jī)場改擴(kuò)建期間的安全工作 在機(jī)場不停航施工期間,安檢站多次召開不停航施工安全保障會(huì)議,要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨,加強(qiáng)對(duì)道口,隔離區(qū)的管理力度,加強(qiáng)對(duì)道口車輛、人員證件的檢查,對(duì)不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛,禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場擴(kuò)建不停航施工期間,加強(qiáng)對(duì)旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理,嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查;對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄;飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé),將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大,密切注意機(jī)坪周圍的情況,防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號(hào)停航施工期間,安檢站安排值班人員,負(fù)責(zé)對(duì)航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作,值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神,圓滿完成了工作任務(wù)。
6、克服困難,保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作 進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來,本場航班量、旅客流量持續(xù)增加,我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序,我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施,保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進(jìn)入10月以來,航班延誤頻繁,我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè),及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題,采取控制旅客流量的辦法,緩解候機(jī)樓的壓力;為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好,在航班大面積延誤的情況下,一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù);二是根據(jù)航班延誤情況,及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序;三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定,協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn);四是主動(dòng)為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助,為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施,極大地化解了旅客的不滿情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門,保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作 根據(jù)公司的工作安排,安檢站職能進(jìn)行了增加,負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù),安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上,結(jié)合安檢站具體工作職責(zé),制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實(shí),實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制,對(duì)人員在崗情況進(jìn)行檢查,并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對(duì)航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度,確保了所轄區(qū)域的安全。
(三)、積極準(zhǔn)備,迎接航空保安審計(jì)工作。
為迎接西南民航管理局對(duì)我公司的航空保安審計(jì),根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機(jī)場安全保衛(wèi)方案》,我站對(duì)安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn),重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善,建立健全各種規(guī)章制度,對(duì)安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷,并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》,補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機(jī)場保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我站實(shí)際,做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況,發(fā)現(xiàn)不合格的事項(xiàng)及時(shí)整改;對(duì)各勤務(wù)號(hào)位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查,對(duì)違反規(guī)定的分隊(duì)限期整改,對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育。在保安審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難,全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束后,審計(jì)組對(duì)我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評(píng)價(jià)。
(四)加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度 1、根據(jù)公司對(duì)安檢站定員定編的要求,我站確定了崗位人員分配,更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開的勤務(wù)例會(huì),對(duì)前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié),對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析研究,并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評(píng)會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行服務(wù)意識(shí)教育。同時(shí),為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確,高效運(yùn)作,適應(yīng)機(jī)場安全檢查工作的需要,我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時(shí)間的磨合,新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài),安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理,合理人員配備,提高工作效率,適應(yīng)機(jī)場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求,結(jié)合我站實(shí)際,對(duì)現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要,經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評(píng)。經(jīng)過崗位調(diào)整,為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ),同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定,加強(qiáng)了對(duì)員工的鍛煉,從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。
3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評(píng)、按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則,結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》,我站加大了對(duì)員工的考核力度,對(duì)員工的績效工資進(jìn)行考核,以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì),每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì),作為員工考核的主要依據(jù),同時(shí)也作為年終評(píng)先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核,明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù),進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議 ?。ㄒ唬?duì)員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展,在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí),人員的自由主義泛濫,現(xiàn)場局面難以控制,給公司造成了極壞的影響?!?.15”事件暴露出我們正是疏于對(duì)員工平時(shí)的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在員工中樹立顧大局、識(shí)大體的思想;同時(shí)也暴露出對(duì)員工組織紀(jì)律教育不足,作為半軍事化的隊(duì)伍,未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此,我們將把對(duì)員工的政治思想教育作為一項(xiàng)重要工作來抓,以創(chuàng)建省級(jí)“青年文明號(hào)”為契機(jī),全面提升安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺(tái)階。
(二)新候機(jī)樓啟用后,我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員,旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級(jí)培訓(xùn),監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn),一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級(jí)培訓(xùn),因此,新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后,為安檢站現(xiàn)有的安檢員計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用,希望公司在系統(tǒng)升級(jí)、設(shè)備投入(需購置電腦6臺(tái))、場地安排等予以支持。
(四)早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場不規(guī)范,未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場工作符合民航要求,建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設(shè)備的增多,安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的.正常運(yùn)行,安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高,建議公司對(duì)此類人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計(jì)劃 抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊(duì)伍建設(shè);抓好制度建設(shè),促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè);加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn);積極探索安檢設(shè)備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法;加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理,確??辗腊踩?;完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。
2015年即將過去,回首過去的一年,我們有取得的驕人成績,保證了機(jī)場的空防安全,但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷,有公司各部門的大力支持,安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),結(jié)合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn),不斷提高安檢站的管理水平,為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“安檢員工作心得體會(huì)”2016-12-08 21:18 | #3樓
安檢員工作心得體會(huì)
說起安檢,很多人可能都對(duì)這個(gè)工作感到很懵懂,也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度,覺得這是一項(xiàng)對(duì)社會(huì)沒有一點(diǎn)價(jià)值且對(duì)廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進(jìn)站時(shí)都不愿意安檢,甚至有一部分乘客在過站時(shí)還和安檢員動(dòng)起了手,有的還惡語相嘰…為此,在這里我以一個(gè)實(shí)實(shí)在在的安檢員的身份把我一個(gè)月做安檢員的所思、所想、所感在這個(gè)大雨朦朦的夜晚全部道出,望這些感言就像這大雨流進(jìn)世人的心田,洗刷過世間的每個(gè)角落…
首先,以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項(xiàng)工作的定義、工作本質(zhì)和對(duì)這個(gè)社會(huì)存在的重大影響…
顧名思義,安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍,有針對(duì)性…簡單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會(huì)的和諧而對(duì)所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施!
它的本質(zhì)說簡單一點(diǎn)就是:防止或減少一切可能危害人類財(cái)產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生,保證人們快樂出行,安全而歸。使整個(gè)軌道交通能井井有條,為創(chuàng)建和諧、文明社會(huì)所盡的綿薄之力…
說起它對(duì)社會(huì)乃至一個(gè)國家的影響,我只想用一句話概述:如果一個(gè)國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好;整個(gè)社會(huì)更文明、更和諧;人類更理性、更高尚,那這個(gè)國家的軌道交通就離不開安檢,“安檢”這個(gè)工作將會(huì)融入社會(huì)的各個(gè)層面…
以上就是我半個(gè)月來對(duì)“安檢”這項(xiàng)工作的全部認(rèn)知,可能會(huì)有點(diǎn)偏激…呵呵,接下來就說說我這一個(gè)月的工作感受…
在別人眼里這個(gè)工作可能很輕松,待遇好!可是它真的有你們想的那么好嗎?****是否定的!我們一個(gè)月的工資不及一個(gè)普通白領(lǐng)的1/http://www.ahsrst.cn' target='_blank'>怎樣看待我們這個(gè)工作的!一,對(duì)我們的引號(hào)視而不見,我們就是空氣,急的時(shí)候幾乎是從我們的身體里穿過去的;二,你不樂意檢我們又沒強(qiáng)迫你,當(dāng)你們的包飛到機(jī)器上時(shí)還要附帶上一連串的抱怨和咒罵,你們說這又是何必呢,傷了自己也傷了別人!三,如果每個(gè)人都對(duì)我們說他的包里是電腦,空包,良民沒有危險(xiǎn)品,你們說我們這個(gè)工作怎么開展,又怎么做到公平,公正,誰的包改檢,誰的又不改檢?四,當(dāng)我們的手伸出去的時(shí)候,你們看不到我們的真誠,卻是狠狠的將我們的手推開,還氣勢洶洶的去投訴我們,可是你們知道嗎,我們一天24小時(shí)都活在監(jiān)控下,一個(gè)漏說,漏做,或一個(gè)小小的疏忽就會(huì)讓我們半個(gè)多月的工資付諸東流!我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟,我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個(gè)農(nóng)民子弟是這樣的想法,你們每個(gè)人都想達(dá)到這樣的效果吧!那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢?世間萬物生生相息,都是通過相互培合,相互支持,相互理解才能達(dá)到一個(gè)自然的,和平的境界!只有這樣才能長久的立于這個(gè)社會(huì)之中!所以,為了你的安全,為了我們的這點(diǎn)小小的奢求,請你們配合我們的工作,或許你們一個(gè)主動(dòng),一個(gè)微笑都會(huì)讓我們感激不盡…
再次,我呼吁全世界的人們能配合我們的工作,為了你們的安全,為了這個(gè)文明的社會(huì),請把中國人的素質(zhì)展示出來,不要給外國人留下把柄…
安檢員工作心得體會(huì)的延伸閱讀――機(jī)場安檢員工作職責(zé)
機(jī)場安檢員工作職責(zé)
機(jī)場安檢員最主要的工作是:
在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查,檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品,起一道安全把關(guān)的作用。
當(dāng)然,還有一些安檢員可能會(huì)派到機(jī)場重要的道口、出入口對(duì)出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)巡查的。
但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的,要保障飛機(jī)的安全,有時(shí)要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。
培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)新安檢員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)有些內(nèi)容必不可少,其中多數(shù)內(nèi)容都已收人各種商用培訓(xùn)軟件包,如:當(dāng)前的恐怖活動(dòng):恐怖組織及其成因,從恐怖活動(dòng)聯(lián)想到其他危險(xiǎn)活動(dòng);為何針對(duì)航空運(yùn)輸:為什么目標(biāo)瞄準(zhǔn)航空運(yùn)輸而不是其他交通運(yùn)輸方式;對(duì)航空業(yè)的攻擊:回顧對(duì)航空業(yè)的各種攻擊,著重在于變化多端的攻擊方式;國際的國家的和地方的法規(guī):弄藺決定旅客類型的各種參數(shù),分析人們旅行的原因,預(yù)測可能出現(xiàn)的種種情況旅客概貌:每個(gè)旅客可能帶來的危險(xiǎn)類型;行為分析:我們應(yīng)怎樣應(yīng)付緊急情況帶來的壓力
第五篇:機(jī)場安檢員年終工作總結(jié)
隨著國內(nèi)外安全形勢不斷嚴(yán)峻,機(jī)場安檢作為民航安全的重要屏障面臨著巨大的壓力。安檢人員更是要做好檢查工作。小編給大家找來了機(jī)場安檢員年終工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。、
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù),只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同,而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度,而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可,絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理,更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作,工作的核心內(nèi)容是保障安全,我們輸出的產(chǎn)品是安全,安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量,體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢?
我認(rèn)為:首先,要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要*和關(guān)鍵*。服務(wù)質(zhì)量優(yōu),則被服務(wù)對(duì)象滿意度高,其心情則舒暢,才會(huì)*、愉快地配合安檢;反之,則服務(wù)對(duì)象滿意度低,其心情郁悶,內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí),干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞,表面上講,會(huì)影響到安檢的形象,深層次講,會(huì)動(dòng)搖安全的根基,其后果將是不可挽回的。因此,我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全,贏得聲譽(yù)。
其次,要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì),是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德,就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷;就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此,要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德。
第三,要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要*和必要*;只有具備大局意識(shí),才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要*和不可或缺*;只有具備良好的心態(tài),才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德,是一種相互合作,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四,要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí),才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì),也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬,才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴;才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí),再好的態(tài)度和再高的*,也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中,我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高服務(wù)的藝術(shù)*。講究藝術(shù)*能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意,這需要細(xì)心揣摩,好好體會(huì),要經(jīng)常換位思考,體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為了保障空防安全讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí),請各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
時(shí)光荏苒,時(shí)間如梭,一個(gè)月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個(gè)多月,我的內(nèi)心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失,積極發(fā)揚(yáng)成績,力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足,以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求,現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié):我的實(shí)習(xí)工作簡述:
我們在經(jīng)過為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長出于崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發(fā)5號(hào)口,后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道,從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行*物品檢測,和進(jìn)行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如打火機(jī)和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié),這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等,受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題,我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足:
孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤,有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足,知錯(cuò)就改,并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心,所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言,我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了*而竭盡了個(gè)人所能。
所以,我們很值得慶幸和自豪,因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
在機(jī)場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下,我按照機(jī)場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求,認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策,圍繞中心,突出重點(diǎn),*抓落實(shí),注重實(shí)效,在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績。下面,根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求,就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報(bào),如有不當(dāng),請批評(píng)指正:
一、學(xué)習(xí)理論,提高*思想覺悟
自任安檢站站長助理以來,我認(rèn)真學(xué)習(xí),用黨的理論武裝自己的頭腦,提高*思想覺悟,在思想上與機(jī)場、安檢站保持一致,堅(jiān)定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,做到無私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),服從機(jī)場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,緊密結(jié)合崗位實(shí)際,完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)際工作中,我堅(jiān)持“精益求精,一絲不茍”的原則,認(rèn)真對(duì)待每一件事,認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,堅(jiān)持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化,提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個(gè)喜歡學(xué)習(xí)的人,總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生,特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時(shí)代,學(xué)習(xí)就更加重要,一個(gè)人不學(xué)習(xí),就跟不上時(shí)代的需要,必定被時(shí)代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)外,重點(diǎn)是學(xué)習(xí)機(jī)場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識(shí),做到學(xué)深學(xué)透,掌握在腦海里,運(yùn)用到實(shí)際工作中,為自己做好機(jī)場安檢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí),我熟悉和掌握了機(jī)場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識(shí)與技能,增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平,做到與時(shí)俱進(jìn),增強(qiáng)大局觀,能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行,具有較強(qiáng)的工作能力,能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機(jī)場安檢工作任務(wù),取得良好成績。
三、加強(qiáng)建設(shè),提高自身綜合素質(zhì)
我是機(jī)場安檢站站長助理,知道自己責(zé)任重大,努力按照*強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己,以此全面提高自己的*、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強(qiáng)自身建設(shè)中,我主要抓好三方面工作:
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé),吃苦在前,享樂在后,全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。
二是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),不折不扣執(zhí)行機(jī)場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條,一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)場安檢工作的方針政策,要學(xué)深學(xué)透,正確理解方針政策的精神,領(lǐng)會(huì)在心中,時(shí)刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中,不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅(jiān)定,態(tài)度堅(jiān)決,毫不含糊,把機(jī)場安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中,提高執(zhí)行力,確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機(jī)場安檢站的普通一兵,開動(dòng)腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),獲得旅客的滿意,提高安檢工作質(zhì)量,維護(hù)機(jī)場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新,積極開展各項(xiàng)工作
我從事機(jī)場安檢工作,安檢工作是機(jī)場的重要工作,關(guān)系到機(jī)場和航班的安全,我以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待它,務(wù)必把各項(xiàng)安檢工作做好,切實(shí)維護(hù)機(jī)場和航班的安全,這里面,我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作
機(jī)場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的,面對(duì)川流不息的旅客,要做好安檢工作,確保機(jī)場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作,一是頭腦清醒,*鐘長鳴。在安檢工作中,我時(shí)刻保持清醒的頭腦,充分認(rèn)識(shí)安檢工作的重要*,時(shí)刻保持高度的*覺*,集中精力投入到安檢工作中,確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力,共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求,制度化、規(guī)范化做好安檢工作,確保安檢工作不出任何疏忽,不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)做好安檢工作,我任機(jī)場安檢站站長助理以來,機(jī)場和航班沒有發(fā)生大小安全事故,這一點(diǎn),我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度
要做好機(jī)場安檢工作,除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外,關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度,把安檢規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)際工作中,做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中,加強(qiáng)檢查與監(jiān)督,對(duì)違反安檢規(guī)章制度行為,嚴(yán)厲批評(píng),限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí),做到應(yīng)急突發(fā)時(shí),能沉著應(yīng)對(duì),從容處置,確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件,不發(fā)生大的影響與危害。同時(shí)還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作,將設(shè)備*能始終保持在最佳狀態(tài),滿足安檢工作需要。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高員工素質(zhì)
要做好機(jī)場安檢工作,隊(duì)伍建設(shè)是根本。首先,我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次黨的代會(huì)的報(bào)告精神,響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號(hào)召,把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實(shí)到實(shí)際工作中,確保有效執(zhí)行。其次,我切實(shí)擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任,牢固確立“以人為本”的管理理念,認(rèn)真聽取員工的意見與建議,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積極*,提高員工的綜合素質(zhì),使大家團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項(xiàng)安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來,我認(rèn)真努力工作,雖然取得了較好的工作成績,但是與機(jī)場和安檢站的要求,還是存在一些不足和差距,需要努力改進(jìn)和提高。今后,我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),掌握做好安檢工作必備的知識(shí)與技能,以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅(jiān)破難,把機(jī)場安檢工作提高到一個(gè)新的水平,為維護(hù)機(jī)場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
第六篇:機(jī)場員工年終總結(jié)
彈指一揮間,我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔,這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未來,為了總結(jié)過去,揚(yáng)長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現(xiàn)將XX年度的工作情況總結(jié)如下:
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作,能夠正確處理好同事之間,特別尊敬老員工,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來,我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度,服從部門的各項(xiàng)工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí),以他們?yōu)榘駱?,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中,時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中,時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則,努力做好本職工作,團(tuán)結(jié)同志,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來,在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀(jì)律方面
今年以來,我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識(shí)貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起,點(diǎn)滴做起,嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到嚴(yán)格規(guī)范,堅(jiān)持精益求精,不斷提高對(duì)自身的要求,確保紀(jì)律嚴(yán)明,作風(fēng)過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習(xí),檢查自身存在的問題,我發(fā)現(xiàn)存在以下問題:一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前,以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展,新情況新問題層出不窮。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候,有時(shí)情緒過于急躁,這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對(duì)以上問題,我為明年確定了努力方向是:一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求,必須要通過對(duì)國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí),增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力,二是增強(qiáng)大局觀念,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),努力克服自己的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想,腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動(dòng)指南,以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任,虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí),不斷豐富與旅客之間的關(guān)系,把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執(zhí)法效率,真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn),我也將一如既往地盡自己所能努力工作,不斷攀登新的高峰!