千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《機場安檢員工作總結(jié)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《機場安檢員工作總結(jié)》。
第一篇：機場安檢員試題
機場安檢員試題5
一、單選題（共30個小題，功30分） 1．----When will it be ready for departure ?
----We will be (
) as soon as the time is fixed.A.form B.
adviced
C.
informed
D.
announced 2. 按照公安部，民航總局有關(guān)規(guī)定，關(guān)于其他可以乘機的有效證件敘述正確的是（
） A.16歲以下未成年人憑學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地市公安機關(guān)出具的身份證明 B.16歲以下未成年人憑學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明 C.16歲以下未成年人憑學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地省公安機關(guān)出具的身份證明 D.16歲以下未成年人憑學(xué)生證，戶口簿或者戶口所在地縣公安機關(guān)出具的身份證明
3． （
）可以免檢進入全國各民用機場控制區(qū)，隔離區(qū)或鄧機檢查工作（不代表機票乘機） A.空勤登機證 A． 飛機場 B．航空安全員執(zhí)照 B． 商業(yè)機場
C．特別工作證 C． 民用機場
D．公務(wù)乘機通行證 D． 航空港 4．用于商業(yè)性航空運輸?shù)臋C場也稱為（
）
5．熱愛本職，愛崗敬業(yè)是一種崇高的職業(yè)感情。所謂職業(yè)感情，就是（
）
A．職業(yè)工作者以正確的態(tài)度對待各種職業(yè)勞動，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的職業(yè)的幸福感，榮譽感。 B．為人民服務(wù)的基本要求
C．人們對所從事的職業(yè)的好惡，傾慕或鄙夷的情緒和態(tài)度
D．一個人，一旦愛上自己的職業(yè)，他的身心就會融合在職業(yè)活動中，就能在平凡的崗位，做出不平凡的事跡。
6．值班員兼信息統(tǒng)計員移交上來的暫存物品進行清點，簽收，并（
）《暫存物品登記表》。 A．登記 A．吉林省 A．10 A． 衛(wèi)生間 B．保留 B．江蘇省 B．20 B． 起落架艙
C．開據(jù) C．安徽省 C．30 C． 電話間
D．移交 D．福建省 D．40 D． 行李架 7．駱崗機場屬于（
）省。
8．46周歲以上的人申請的證件有效期限為（
） 9，下列不屬于飛機清艙的重點部位的有（
） 10．航班延誤的英語翻譯是（ ） A.flight delays B.flight laches
C.flight overdue
D.flight belate 11．文明值勤，（
），是安檢人員職業(yè)道德規(guī)范的重要內(nèi)容，也是民航安檢職業(yè)性質(zhì)的具體體現(xiàn)，充分反映了“人民航空為人民”的宗旨。 A．熱情服務(wù) B．優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C．確保安全
D．誠實勞動
12．If you are going to go through the security check the person who take that job will askyou to take the metal item out from your (
).A.baggage B.tool kit
C.plate
D.pocket 13.臨時身份證的背面印有（
），并在右上角粘貼印有（
）的全息膠片標(biāo)志。 A．黃色的網(wǎng)狀圖案 長城烽火臺圖 B．藍色的網(wǎng)狀圖案 天安門廣場圖
14．下列不屬于在隔離區(qū)人工清場的方法有（
） A． 摸 A．砂袋 B． 聽 B．液態(tài)氮
C． 嗅 C．防爆筐
D． 開 D．防爆罐 15．下列不屬于防護器材的是（
）
C．黃色的網(wǎng)狀圖案 天安門廣場圖 D．藍色的網(wǎng)狀圖案 長城烽火臺圖 16．屠宰刀是屬于哪類刀具的范疇（
） A．生活用刀 （
）的安全監(jiān)督 A．安全部門 A．感應(yīng) A．安檢部門 A．上下 A．飛機監(jiān)護 B．機場管理局 B．次極
B．安檢值班領(lǐng)導(dǎo) B．上落 B．停機坪監(jiān)護
C．民航管理局 C．恒頻率 C．公安機關(guān) C．行進 C．航空器監(jiān)護
D．民航公安機關(guān) D．時變 D．邊防檢查站 D．進行 D．場面警察 B．鈍器
C．專業(yè)刀具
D．生產(chǎn)用刀
17。侯機隔離區(qū)的商店不得出售可能危害行航空安全的商品。商店運進商品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查，同時接受18．正常時手持金屬探測器產(chǎn)生（
）磁場。
19。檢查中發(fā)現(xiàn)查控對象時，對同名同姓的旅客在沒有十分把握的情況下交（
）處理。
20．旅客登機時，監(jiān)護人員要防止旅客在登機（
）期間與外界人員接觸或傳遞有礙航空安全的危險品。 21.安檢部門對執(zhí)行任務(wù)的民用航空器在客機坪短暫停留期間進行監(jiān)護是指（
）。
22.在安檢過程中乘機旅客的心理差異，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：地區(qū)差異，氣候差異，年齡差異，性別差異，職業(yè)差異，（
）散客與團體旅客的差異以及初次乘機與經(jīng)常乘機旅客的差異等。 A．國家差異 A．里程
B．運送貨物或人的噸位
24.證件檢查的正確程序是（
）。
A．（1）核對“三證”（2）人，證對照（3）查驗無誤后按規(guī)定在登機牌上加蓋驗訖章放行 B．（1）人，證對照（2）查驗無誤后按規(guī)定在登機牌上加蓋驗訖章放行（3）核對“三證” C．（1）查驗無誤后按規(guī)定在登機牌上加蓋驗訖章放行（2）人，證對照（3）核對“三證” D．（1）人，證對照（2）核對“三證” （3）查驗無誤后按規(guī)定在登機牌上加蓋驗訖章放行 25．個人攜帶進出境的行李物品，郵寄進出境的物品，應(yīng)當(dāng)以（
）為限，接受海關(guān)監(jiān)督。 A．價值，合理的數(shù)量 A．管理 A．秩序匯編 證件。 A．特別通行 A．維吾爾族 A．間斷調(diào)節(jié) B．免檢通行 B．藏族 B．連續(xù)調(diào)節(jié)
C．其他通行 C．蒙古族 C．自動調(diào)節(jié)
D．定期通行 D．傣族 D．人工調(diào)節(jié) B．自用，合理的數(shù)量 B．監(jiān)督 B．程序匯編
C，自用，合理的數(shù)量 C．組織 C．秩序匯總
D， 價值，合理的數(shù)量 D．規(guī)劃 D．程序匯總 26。航班時刻表是航空運輸企業(yè)（
）日常運輸生產(chǎn)的依據(jù)。
27．將航線，航班及其班期和時刻等，是按一定的（
）成冊，稱為班期時刻表。
28．機場控制區(qū)通行證件中，人員證件分全民航線統(tǒng)一制作的人員證件，各場制作的人員證件以及（
）B．信仰差異
C．職務(wù)差異 C．包機時間長短 D．耗油量
D．環(huán)境差異
23．包機的計費按（
）計算。
29．（
）平時待人接物時，習(xí)慣一右手扶胸，后退一步躬身，并連聲道“您好”。 30．若使用PD140S高靈敏度型號，調(diào)節(jié)紐為（
）型，以確保精確校準。 二．多選題（共50個小題，共50分）
31．非法（
）槍支，彈藥，爆炸物的，處三年以上十年以下有期徒刑；情節(jié)嚴重的，處十年以上有期徒刑，無期徒刑或者死刑。 A．制造 A．頒發(fā) B．運輸 B．制作
C．買賣 C．簽發(fā)
D．郵寄 D．全國通用 32．偵察證全稱為中華人民共和國國家安全部偵察證，由國家安全部統(tǒng)一（
）。 33．旅客帶的酒類的包裝須符合哪些條件？（
） A．瓶裝 A．強制力 B．罐狀 B．法律效力
C．袋狀 C．約束力
D．盒狀 D．法規(guī)效力 34．安檢法規(guī)對所有乘機旅客都有（
）和（
）。
35．離休榮譽證內(nèi)芯登記項目和內(nèi)容分別為：照片，編號，發(fā)證日期，姓名，性別，民族，籍貫，出生年月，原部職別，批準離休單位，批準離休時間，安置單位（
）等。 A．入伍（參加革命工作）時間 B．離休時軍銜 方面即（
） A．移交組織 A．人員在崗情況 A．職業(yè)道德 A.flight B．移交機場公安機關(guān) B．儀器損壞情況 B．愛崗敬業(yè) B.fly
C．移交其他有關(guān)部門 C．工作情況 C．奉獻精神 C.apologized
D．移交檢疫部門 D．儀器使用情況 D．忠于職守 D.thanks
C．專業(yè)技術(shù)等級 D．現(xiàn)職級待遇
36．移交是指安檢部門在安全檢查工作中遇到的問題按規(guī)定移交給各有關(guān)部門。這里所說的移交包括三個37．安檢各勤務(wù)單位必須認真記錄當(dāng)天（
）及（
），并作好交接班工作。 38．（
）是社會主義國家對每一個從業(yè)人員的起碼要求。
39．If the (
) is delayed,the air offfice should be (
) to paenger at first.40．中國人民解放軍職工工作證內(nèi)芯登記項目分別為：照片，發(fā)證時間，年月日，姓名，籍貫，性別，出生年月，民族，工作單位（
）等。 A．發(fā)證機關(guān) B．身份證明
C．職務(wù)
D．編號
41．使用手持金屬探測器檢查的程序（
）。 A．從前衣領(lǐng)---------右肩---------右大臂外側(cè) B．右手-----------右大臂內(nèi)側(cè)-------腋下 C．右上身外側(cè)--------右前胸----------腰，腹部
D．左肩---------左大臂外側(cè)---------左手-------------左大臂內(nèi)側(cè)------------腋下 42．與sorry同意的詞有（
）。 A．a(chǎn)pologize B．excuse
C．a(chǎn)pology
D．delay 43，引導(dǎo)員應(yīng)（
）。 A． 觀察X光機操作員工工作情況 B． 觀察受檢區(qū)的受檢員的工作情況 44．證件檢查準備工作的實施是（
） A．驗證員到達現(xiàn)場點名上崗 B．上交違禁品及注意的事項
C．驗證員應(yīng)該按時到達現(xiàn)場，作好工作前的準備
D．驗證員到達驗證崗位以后，將安檢驗訖章防在驗證臺相應(yīng)的位置進入待檢狀態(tài)
45．海關(guān)是根據(jù)國家法律對進出關(guān)，境的（
）進行監(jiān)督管理和征收關(guān)稅的國家行政機關(guān)。 A．運輸工具 A．黃磷 B．貨物
B．硝化纖維膠片
C．人員 C．油紙
C．不配合檢查證件的
D．持偽造涂改或他人護照，證件的
b.defer
C.radio
D.announcement D．物品 D．潑輕金屬 46．常見的自燃固體：（
）。
47．以下哪幾種情況是邊防檢查部門有權(quán)拒絕，阻止入出境的（
）。 A．對未持有護照，證件或簽證的 B．對持有違禁物品的 A.delay
C． 引導(dǎo)待檢旅客有序通過安全門 D． 保證人身檢查通道的暢通
48．Paenger usually get the flight (
) meage by the (
).49．安檢人員在執(zhí)勤中，不能說的服務(wù)忌語，主要有（
）。 A．冷漠，不耐煩，推脫的語句 B．譏諷，輕視的語句 業(yè)務(wù)。 A．首家 B．第二家
C．不當(dāng)稱呼
D．生硬，蠻橫的語句
50．鷹聯(lián)航空有限公司是經(jīng)中國民航總局批準的成立的（
）民航航空運輸企業(yè)。主要從事（
）運輸
C．國內(nèi)航空客貨運輸
D．唯一一家
51．驗證員應(yīng)按以下內(nèi)容辦理交，接班手續(xù)：（
） A．執(zhí)勤中遇到的問題及處理結(jié)果 B．上級的文件，指示
C．遺留問題及需要注意的事項等 D．設(shè)備使用情況
52．對一次性證件的查驗中，當(dāng)持證人進入控制區(qū)相關(guān)區(qū)域時，驗證員應(yīng)查驗其所持一次性證件的通行區(qū)域（
）和（
）。具體辦法按各機場有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 A．權(quán)限
A．高尚的道德情操 B．范圍
B．穩(wěn)定的注意力
C．日期
C．敏捷的記憶力
D．使用單位 D．敏銳的觀察力 53．安檢人員必須具備的心理品質(zhì)有（
）。 54．下列對就地銷毀理解不正確的是（
） A．就地銷毀是爆炸物處理的方法之一
B．就地銷毀的優(yōu)點是方便，快捷，使爆炸力降到最小 C．就地銷毀是處置爆炸物的首選方法 D．就地銷毀應(yīng)讓最有經(jīng)驗的排爆人員實施 55．人身檢查的重點部位包括（
）。 A．肩胛 A．有效日期 B．貼有本人近期相片 作，（
）負責(zé)簽發(fā)。 A．總局公安局 輸企業(yè)。
A．中國北方航空公司 A．1000毫升 A．核對“三證”
B．查驗無誤后，按規(guī)定在登機牌上加蓋驗訖章放行 C．核對機票是否有效
D．看證件上的照片與持證人“五官”是否相符
61．應(yīng)機長請求，經(jīng)（
）或（
）批準，安檢人員可以進行清除。 A．機場公安機關(guān) A．開 A．性別 B．機場值班經(jīng)理 B．看 B．年齡
C．安檢機構(gòu) C．摸 C．簽發(fā)日期
D．安檢值班領(lǐng)導(dǎo) D．聽 D．出生年月 62．隔離區(qū)清場的方法中，屬于人工清查的有：（
）
63．查驗或核查時，應(yīng)對照檢查證件有效期限與持證人的（
）三者的關(guān)系。
64．儀器，儀表的檢查方法對儀器，儀表通常進行X射線機透視檢查，如X射線機透視不清，又有懷疑，可以（
）等方法檢查。 B．新疆航空公司 B．500毫升
C．中國西北航空公司 C．2公斤
D．中國西南航空公司 D．1公斤 B．地區(qū)管理局公安局
C．飛行學(xué)院公安局
D．航空公司保衛(wèi)部門 B．胸部
C．手部
C．工作單位（住址） D．并在相片下方加蓋騎縫章
D．頭部
56．臨時身份證明，應(yīng)寫明姓名，性別，年齡（
）
57．公務(wù)乘機通行證全稱《中國民航公務(wù)乘機通行證》，1998年3月1日啟用，由民航總局公安局統(tǒng)一制58．中國南方航空集團公司是以原中國南方航空集團公司為主體，聯(lián)合（
）組建的大型國有航空運59．乘機旅客限量攜帶的日常生活用品累計不得超過（
）或（
） 60．以下證件檢查的程序敘述正確的是（
） A．看 B．掂 C．探 D．拆
65．下列屬于隔離區(qū)監(jiān)護的任務(wù)有：（
） A．防止外界人員向內(nèi)傳遞物品 B．防止藏匿不法份子和危險物品 物品類型有：（
） A．生活用刀
B．文藝單位表演用的刀 切人員，車輛必須避讓航空器 A．車輛 A．式樣 A．人員 B．物品 B．塑封效果 B．動物
C．設(shè)備 C．印刷顏色 C．飛機
D．航空器 D．相片 D．建筑物
C．行業(yè)的專業(yè)刀具
D．可以來危害航空安全的銳器 C．保證旅客和隔離區(qū)的絕對安全
D．禁止未經(jīng)檢查的人與已檢人員接觸和隨意進出
66．《中國民用航空安全檢查規(guī)則》附件二《禁止旅客隨身攜帶但可以作為行李托運的物品》所涉及到的67．在航空器活動區(qū)和維修區(qū)內(nèi)的人員，車輛必須按照規(guī)定路線行進，（
）必須在指定位置停放，一68．在查驗居民身份證時，應(yīng)先對（
）等進行直接檢查。
69．當(dāng)爆炸物是可轉(zhuǎn)移時，要事先確定排爆地點，通常是在附近沒有（
）
70．針對第二代居民身份證采用的直觀和數(shù)字防偽措施，有關(guān)部門或個人在對居民身份證進行查驗或核查時，可以采取以下方法：（
） A．核對相片 B．彩虹印刷
71．下列屬于飛機監(jiān)護的重點部位的有：（
）。 A．起落架艙 A．錘子
一定的強制約束力。 A．職業(yè)紀律 B．社會輿論
C．內(nèi)心信念
D．傳統(tǒng)習(xí)慣 B．貨艙 B．鉗子
C．舷梯口 C．開箱刀
D．廊橋口 D．多功能刀 72．違禁物品分類中屬于尖壯/有刃的武器和鋒利的物體有（
）。
73．職業(yè)道德靠（
）來調(diào)整人與人，人與社會的關(guān)系，而職業(yè)紀律靠強制性手段讓人們服從，具有
C．查看底紋中微縮文字字符串 D．全息膠片標(biāo)志
74．凡進入機場控制區(qū)的車輛都必須持有專用的通行證件。車輛通行證件式樣各機場不盡相同，但一般應(yīng)具備以下基本內(nèi)容和要素：（
）等。 A．車型 A．surgical knife A．10年 A．藥品 A．行為準則 A.aggreive tool B．有效期限 B．a(chǎn)mmunition B．20年 B．氧氣袋 B．行為標(biāo)準 B.diet
C．車輛的單位 C。tool kit C．30年 C．予以檢查 C．要求
C.forbidden articles
D．車輛的牌號 D．sciors D．長期 D．免于檢查 D．規(guī)范 D.terrorism 75．以下有哪幾種是可以托運的（
）。
76．一代居民身份證的有效期按申請人的年齡確定為（
）三個檔次。
77．對醫(yī)護人員攜帶的搶救危重病人所必需的（
）等平醫(yī)院的證明可（
）放行。 78．職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的（
）。 79．There are many things belong to (
),such as (
).80.民航各機場制作的證件是根據(jù)管理的需要，由所在機場制法的有不同用途和使用范圍的證件。從使用人員上可以劃分為（
）等。 A．上級領(lǐng)導(dǎo) B．民航工作人員
C．聯(lián)檢單位工作人員
D．外部人員
三．判斷題（共20個小題，共20分）
81．民用航空器監(jiān)護人員應(yīng)當(dāng)堅守崗位，嚴格檢查登機工作人員的通行證件，密切注視周圍動態(tài)，防止無關(guān)人員和車輛進入隔離區(qū)。（
）
82．《中國民用航空安全檢查規(guī)則》附件三是《對含有易燃爆物質(zhì)的生活物品實行限量攜帶》。（
） 83．傳送明知虛假的情報，由此危害飛行中航空器的安全，均為犯罪。（
）
84．禮儀禮節(jié)在不同國家不同民族表現(xiàn)形式相同，實施原則應(yīng)區(qū)別對待，各有側(cè)重。（
） 85．Paport control的中文翻譯是驗證。（
）
86．當(dāng)爆炸物位于侯機樓和飛機等主要場所，其裝有反拆卸裝置而且無把握進行人工失效并能移動時，將爆炸物轉(zhuǎn)移到安全地方進行處理。（
）
87.旅客通過安全門之前，安全門前的引導(dǎo)員應(yīng)首先讓其取出身上的金屬物品，然后引導(dǎo)旅客按次序逐個通過安全門（要注意掌握旅客流量）。（
）
88.對于易碎，貴重物品或其它特殊物品，應(yīng)及時提醒引導(dǎo)員小心注意。（
）
89.查驗或核查證件時，應(yīng)注意核對持證人出生日期與生日期碼的填寫是否一致。（
） 90.第一代臨時身份證為單頁卡式，規(guī)格，登記項目均與居民身份證不相同。（
） 91.金屬探測門應(yīng)配有聲音報警信號調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)持續(xù)時間，音量和音調(diào)。（
0 92.排除爆炸裝置時，為保障排爆人員生命安全，應(yīng)盡可能利用一些防護器材和排爆工具。（
） 93.“健康”英文翻譯是health（
）
94.發(fā)膠，摩絲，亮發(fā)劑，空氣清新劑（每瓶250毫升）一人可以隨身攜帶各一瓶上飛機。（
） 95.進出境運輸工具到達或者駛離設(shè)立海關(guān)的地點時，運輸工具負責(zé)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報，交驗單據(jù)，接受海關(guān)監(jiān)管。（
）
96.在排爆現(xiàn)場，應(yīng)將爆炸物附近的儀器設(shè)施全部轉(zhuǎn)移，或者采取防護措施。（
）
97.監(jiān)護人員負責(zé)進出大門，通道的監(jiān)護，檢查進出隔離區(qū)工作人員的證件，防止無證和未經(jīng)安檢的物品進入隔離區(qū)。（
）
98.樣品槍，道具槍屬于其他槍支。（
）
99.廈門航空有限公司是1984年7月25日成立的全國第一家企業(yè)化航空公司。（
）
100．全體安檢人員不要緊密凝聚成堅強的集體，為祖國民航事業(yè)的騰飛，為國家繁榮昌盛而貢獻力量。（
）
1---5 CBCDC 6---10 BCDCA
11---15 BDCCB 16---20 CACCC 21---25 ACADB 26---30 CACAB 31---35 ABCD BCD AB BC ABCD
36---40 ABC CD BD AC ABCD 41---45 ABCD ABC BCD CD ABD 46---50 ABC AD AD ABCD AC 51---55 ABCD AC ABCD BC ABCD 56---60 ABCD ABCD AB AD ABCD 61---65 AC ABCD BC ABCD ABCD 66---70 ABCD AC ABCD ACD ABC 71---75 ABCD ABCD BCD ABCD ACD 76---80 ABD BC BC AC BCD 81---85 NNYNY 86---90 YYNYN 91---95 YYYYY 96---100 NNYYN
第二篇：民航安檢教學(xué)工作總結(jié)
民航安檢教學(xué)工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間，一學(xué)期過完了。這學(xué)期航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)的是民航安檢教程，總的來說比上學(xué)期的還是好教一些。目前為止，按照教學(xué)計劃，書本新課已全部教完，進入到復(fù)習(xí)階段也有一周的時間了。
本教程總共分為三個項目：證件檢查、人身檢查和物品檢查。每個項目大約3到4個任務(wù)。因此，書本上的理論內(nèi)容雖然豐富全面但并不是特別地多。所以，每個項目完成之后，都對本單元的內(nèi)容進行章節(jié)復(fù)習(xí)。同時，也會在網(wǎng)絡(luò)上找一些相關(guān)的視頻或資料進行課外知識的補充，同時增加同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣和帶動課堂氣氛。
目前，嚴格意義來講，已經(jīng)入第二次復(fù)習(xí)階段。理論上來講，同學(xué)們的掌握程度應(yīng)該都還不錯。但部分同學(xué)由于學(xué)習(xí)態(tài)度問題，從作業(yè)的完成情況和平時的表現(xiàn)來看，掌握地并不是很理想。部分同學(xué)不太擅長于理解，不擅長做筆記，抓重點，更不愿意去主動看書或有選擇性地記憶。
不過，大部分的同學(xué)表現(xiàn)都還不錯。平時帶領(lǐng)他們復(fù)習(xí)完之后，要求自己看書后結(jié)合老師帶領(lǐng)大家一起復(fù)習(xí)的內(nèi)容和同學(xué)互相出題來完成作業(yè)。從作業(yè)完成的情況來看，大家都還是比較用心，動了腦筋。
由于本人自身的一些專業(yè)限制，在教學(xué)過程中確實存在許多的不足，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不是很濃厚。所以，自己以后還是要多拓寬自己的視野，增加知識量，增強專業(yè)素養(yǎng)，才能達到更好的教學(xué)效果。
-------全宏麗
2015年6月30日
第三篇：安檢員
安檢員
招聘企業(yè) 三亞鳳凰國際機場有限責(zé)任公司 招聘人數(shù) 50
職位類別 機場安全保衛(wèi)類 截止日期 2013-10-18
工作地點 三亞 外語水平 不限
學(xué)歷要求 大學(xué)?？?專業(yè)要求 不限
工作年限 不限
⑴按規(guī)定查驗乘機旅客的有效身份證件、機票和登機牌是否相符，禁止無證、無票、無登機牌和無關(guān)人員進入隔離區(qū)； ⑵識別偽造、變造、涂改、冒名頂替以及其他無效證件；
⑶遇有旅客姓名與查控對象姓名相同，需進一步核實時，及時報告帶班主管或經(jīng)理；
⑷驗證過程中，當(dāng)確認旅客為在控人員時，應(yīng)先不動聲色將其放入安檢區(qū)，再立即報告帶班主管或經(jīng)理；
職位介紹
⑸正確清晰地在旅客登機牌上加蓋驗訖章，杜絕漏蓋、錯蓋的現(xiàn)象；
⑹密切注意旅客動態(tài)，遇有可疑對象，及時向前傳檢查員傳遞重點檢查的信息；
⑺根據(jù)X光機和安全門檢查的速度，控制和掌握旅客進入安檢通道的速度，提醒旅客在一米黃線外排隊候檢；⑻及時報告檢查中發(fā)現(xiàn)的其他異常情況。
⑴ 男女不限，有初級安檢證優(yōu)先，安檢專業(yè)或有安檢崗位工作經(jīng)驗人員優(yōu)先；
⑵ 大專以上學(xué)歷，年齡20周歲—26周歲，男性身高165cm以上，女性身高160cm以上，性格開朗、沉穩(wěn)、善于溝通；職位要求
責(zé)任心強，具有良好的組織紀律性，能吃苦耐勞；身體健康，能承受一定的工作強度和工作壓力 ；
⑶ 英語四級以上人員優(yōu)先考慮。
第四篇：安檢員年終工作總結(jié)
在機場安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、學(xué)習(xí)理論，提高政治思想覺悟
自任安檢站站長助理以來，我認真學(xué)習(xí)，用公司的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化，提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)公司的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
三、加強建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)
我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項工作
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，響應(yīng)公司三嚴整頓和x次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。
第五篇：機場安檢員年終總結(jié)
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價值呢?
我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
第六篇：安檢員年終工作總結(jié)
20xx年安檢部在公司上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)、市、縣三級政府、安監(jiān)部門的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，在堅持改革創(chuàng)新、加強管理和開拓市場的同時，把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。
20xx年經(jīng)安檢部及各生產(chǎn)部門的努力，公司未發(fā)生一起重、特大人身傷害事故，未發(fā)生火災(zāi)事故，及職業(yè)病，檢查出的各項隱患全部整改落實完畢，在安全管理工作上取得了一些突破性成果，具體匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位
20xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當(dāng)作經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來抓。上級領(lǐng)導(dǎo)也非常重視公司的安全工作，年初集團公司楊斌董事長視察公司生產(chǎn)工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產(chǎn)工作納入公司重要工作日程。公司領(lǐng)導(dǎo)班子更是以身作則，高度重視。一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產(chǎn)工作；強調(diào)各部門要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，對責(zé)任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關(guān)責(zé)任人，要嚴肅追究相應(yīng)責(zé)任。安檢部定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改；完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，安裝了公司外圍攝像頭。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，公司安全組織逐步健全，形成
了領(lǐng)導(dǎo)重視、齊抓共管、各司其職的安全生產(chǎn)環(huán)境。
二、落實制度，責(zé)任明確安全生產(chǎn)的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。
今年年初，領(lǐng)導(dǎo)班子與各部門簽訂的《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，安全工作也作為其中的重要考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責(zé)”的原則。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎(chǔ)。公司各部門還根據(jù)工作性質(zhì)制定了更加具體的管理制度，安檢部制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責(zé)任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成了安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，安全分工負責(zé)，安全層層負責(zé)，安全人人有責(zé)的責(zé)任體系。
三、反復(fù)檢查，及時整改，嚴查違紀，落實到位。
安檢部做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。2011年全年安檢部共下達《整改通知書》96份。安檢部安檢員加強對安全生產(chǎn)工作監(jiān)督、檢查，認真開展每一次安全生產(chǎn)事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。對生產(chǎn)一線重點要害部位需動火作業(yè)的執(zhí)行辦理動火許可證制度，全年共辦理動火許可證66份，破土作業(yè)證1份，受限空間作業(yè)證1份，安全員現(xiàn)場有效監(jiān)督實施，從源頭遏制了安全事故的發(fā)生。全年公司安檢部查處規(guī)違紀、違反勞動紀律75起，共計罰款34700元。對全公司消防器材283個滅火器進行了現(xiàn)場標(biāo)示編號、立檔，并對每個滅火器箱體內(nèi)懸掛標(biāo)識卡，對油庫重地劃分了警示區(qū)
域，書寫警示標(biāo)語；并在第一季度安檢部組織了煤氣中毒急救演練、消防演練各一次，強化員工應(yīng)對突發(fā)事件的防范技能，提高員工的安全意識、責(zé)任意識，增強消防安全知識和應(yīng)急處置能力。
四、強化培訓(xùn)，提高技能。
2011年隨著公司二期項目的相繼完工，新入職的員工不斷增加，全年安檢部對新入職的員工做安全培訓(xùn)480人次，并對其進行考試，考試合格者方可上崗。并在第一度、第三季度分別做了兩場針對新入職員工的大型安全教育講座，還專門對燒結(jié)車間、原料部、小車班制定其部門需要的安全培訓(xùn)專題講座。認真到班前會檢查車間主任、班組長對安全工作的總結(jié)、安排。班中檢查安全生產(chǎn)落實情況。面對部分崗位人員技能較低、流動性大、安全防范意識薄弱等不利因素，及時有計劃組織車間不同崗位進行安全培訓(xùn)、教育，伴隨公司煤氣使用范圍的擴大，結(jié)合實際，加大了對鍋爐工、餐廳人員、煤氣取暖爐等使用和操作人員的培訓(xùn)力度和次數(shù)，并加大對惡劣及異常天氣的煤氣監(jiān)管工作，保障了職工作業(yè)安全。為了確保員工生命財產(chǎn)安全不受到損失，安檢部為全部生產(chǎn)一線工人辦理了工傷保險，截止到2011年12月份全公司共參保工傷保險378人（工傷保險304人，社會保險74人）。這樣大面積、多層次的保險，大大提高了公司抗安全事故風(fēng)險的能力。
五、存在問題。
安全生產(chǎn)工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，2011年全年公司共發(fā)生輕傷事故6起，事故原因還是因為違章指揮，
違章操作造成，個別員工不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在，違反公司安全生產(chǎn)制度屢次發(fā)生，防火意識不強；員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止；還有部分工作人員安全意識淡薄、不遵章守紀頻發(fā)，易燃物品堆放凌亂無序。今后我們將結(jié)合公司實際生產(chǎn)情況，根據(jù)國家和上級的有關(guān)要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標(biāo)更明確，責(zé)任范圍更清楚，行為規(guī)范更合理。不斷健全工傷保險制度，保障員工和企業(yè)的權(quán)益。
六、2012年安全工作安排
1、公司各部門要根據(jù)年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責(zé)”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局；要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的思想，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發(fā)生。
2、要進一步落實安全責(zé)任制，健全和完善安全目標(biāo)責(zé)任制，建立各項應(yīng)急預(yù)案，提高救險常識和應(yīng)急能力，嚴格遵守操作規(guī)程，反對“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
3、要強化員工安全教育培訓(xùn)，突出以防火、防煤氣、防粉塵、防電等災(zāi)害和防機械傷害、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓(xùn)和專業(yè)人員的防范技能訓(xùn)練，提高員工的安全意識、責(zé)任意識，增強消防安全知識和應(yīng)急突發(fā)事件的處置能力；要通過教育培訓(xùn)，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做
得更加扎實一些。
4、要經(jīng)常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構(gòu)是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設(shè)施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底；要通過抓檢查、抓整改、抓落實及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。
安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在市、縣兩級安監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，求真務(wù)實，努力把安全工作抓實、抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創(chuàng)安全工作新局面?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。抓安全必須如履薄冰，如臨深淵，從小事做起。在下年的工作中，我們決心發(fā)揚上年的優(yōu)良傳統(tǒng)，奮力拼搏，團結(jié)協(xié)作，為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護航而努力工作。
