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        工程測量 實習報告

        發(fā)布時間:2022-10-26 20:43:16

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        第一篇:工程測量實習報告

        公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。

        一、實習目的:

        通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習,使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計 與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使 學習和實踐相結(jié)合.

        二、實習時間:

        年 12月 10 日至 年 12月 15日

        三、實習地點

        鄂東大道標段施工。

        四、實習內(nèi)容:

        路基部分實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助,但工程類的實習似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂, 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的,在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

        五、工程概況:

        路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程, 路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。 (一)施工時應實現(xiàn)的基本要求:

        1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設(shè)計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基良好的使用性能。

        2、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料,做 到“人盡其才,物盡其用” ,以提高勞動生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

        3、路基施工的各項工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服 從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排,以便按時或提前完成施工任務。

        4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴格執(zhí)行安全操作 規(guī)程,做好事故的預防工作,確保施工安全。 總之,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。

        路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。

        1.路基處理:

        路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量,回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題,從而保障了工程質(zhì)量安全?;靥顣r要分層 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。 另外,對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響,處理方法就 是先把基坑開挖,然后用機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

        對于路堤的處理,用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓,用灌 沙法測密實度。壓實是應注意:相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓 實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

        2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前,應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

        3.鋪筑 .鋪筑工序如下:

        (1)基層準備和放樣 面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié),減少水分浸入基層。

        (2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

        (3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后, 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求, 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段,并確保路面表面的平整。

        4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于 壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性, 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

        5.排水設(shè)施 排水設(shè)施整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝。

        、實習總結(jié) :

        通過這次道路施工的實習,使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了 一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也 越來越大,這對于從事道 路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學校的我來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加 強實踐和設(shè)計能力, 這樣更有利于將來的發(fā)展, 使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 想要成功就要付出努力,我始終堅信一點――誠懇做人,勤懇做事。

        第二篇:工程測量實習報告

        過去的兩個星期中,在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課,是需要理論與實際結(jié)合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎(chǔ)上,更貼近實際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

        現(xiàn)在回頭看來,兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結(jié)果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實際結(jié)果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù),收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品,在學校內(nèi)外緊張忙碌 ,連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

        一、從這兩周實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

        首先,通過實習,讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

        其次,通過這次實習,有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

        第三,通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結(jié),互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

        再有,我發(fā)現(xiàn)我們實習經(jīng)驗還較欠缺,在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時,記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅 k-黑”差值達100多,當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

        為時兩周的測量實習結(jié)束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會??刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的.

        同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

        二、在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

        1. 水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎(chǔ).在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。

        2. 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高,用的是dj-2的儀器。這就要求

        做事嚴謹?shù)淖黠L,對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。

        最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法工程測量實習報告匯集。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。

        第三篇:工程測量實習報告

        一、實習目的:

        1、掌握導線測量外業(yè)觀測方法;

        2掌握導線測量的計算方法;

        二、實習計劃:

        1、儀器配置:每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干

        2、實習時間;兩學時

        三、實習內(nèi)容及要求:

        1、每人完成一個測站的導線測量,并完成記錄計算

        2、每人完成一條導線的計算;

        3、測一條閉合路線并量出各邊距離長度,熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限,算出改正數(shù)和坐標增量最終求出坐標。

        四、實習步驟:

        1、導線布設(shè)為閉合導線

        2、導線測量外業(yè)工作;導線測量的外業(yè)工作包括踏勘選點、建立標志、量邊和測角。

        (1)、踏勘選點及建立標志;根據(jù)已有的數(shù)據(jù)(點的坐標與高程)規(guī)劃好導線的布設(shè)線路。點位應選在土質(zhì)堅硬并便于保存之處。

        (2)、導線邊長測量:導線邊長用全站儀測距,往返兩次測量的方法,相對誤差不應大于4000分之一;

        3、導線轉(zhuǎn)折角測量:

        4、導線內(nèi)業(yè)計算:

        在計算前檢查有無遺漏或記錯,是否符合測量的限差要求。

        閉合導線計算

        圖中已知A點坐標為(0,0),A―1坐標方位角為90度0分0秒,計算導線點1、2、3、4點的坐標;

        (1)、角度閉合差調(diào)整;按照幾何原理按照平面幾何原理,n邊形內(nèi)角之和應為(n-2)x1800,因此,n邊閉合導線內(nèi)角之和的理論值應為1800,由于導線水平角觀測中不可避免地含有誤差,使內(nèi)角之和不等于理論值,而產(chǎn)生角度閉合差(方位角閉合差)。如果不超限,則將角度閉合差按"反其符號,平均分配"的原則,對各個觀測角度進行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的上方。改正后角度之和應等于5400。

        (2)、坐標方位角推算

        為了計算除起始點以外的各導線點坐標,需要先計算相鄰兩導線點之間的坐標增量,這就要用到邊長和坐標方位角。邊長是直接測量的,而坐標方位角必須根據(jù)起始邊的坐標方位角及觀測的導線轉(zhuǎn)折角(左角或右角)來推算。

        由此可以歸納出,按后面一邊的已知坐標方位角和導線右角β右,推算導線前進方向一邊的坐標方位角的一般公式為

        a前=a后+1800―β右

        3.坐標增量計算

        閉合導線坐標增量的和應為零。由于存在坐標增量閉合差,使導線在平面圖形上不能閉合,即從起始點出發(fā)經(jīng)過推算不能仍回到起始點。

        4.導線點坐標計算

        x2=Δx12+x1

        y2=Δy12+y1

        實習心得:

        今天,我們起的有一點點晚,我們拿著全站儀和三腳架等儀器來到了實習地方,可能幾天下來有點累,為了不影響整個團隊的努力,我依然的不停地安排,測角度、測距離,分工明細,開始朝著自己的工作駛?cè)?,因為剛接觸全站儀,同學們都比較陌生,不知從何測起,之后,老師走到我們身邊,指導我們?nèi)绾问褂萌緝x以及導線測量的步驟,我們很認真的聽老師給我們講解及容易出現(xiàn)的問題和產(chǎn)生的誤差,開始了我們了我們導線測量工作,經(jīng)過一天的實習,讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細心,鍛煉了我們實際的能力,體會到了團隊的協(xié)作重要性,讓我對未來選擇更有信心和耐心。

        第四篇:工程測量實習報告

        測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期三周的測量實訓結(jié)束了,短短的十幾天實訓,在老師的帶領(lǐng)下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習,讓我學到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓,我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。

        一、 實習目的:

        (1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

        (2)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

        (3)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

        (4)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

        二.實習設(shè)備:

        水準儀,光學經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,鋼尺,圖紙等。

        三.實習任務與內(nèi)容

        任務:測繪一張比例為1:500的地形圖

        內(nèi)容:

        1、水準測量:根據(jù)已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

        2、導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的坐標;

        3、碎步測量:根據(jù)控制點,測定碎步點的平面位置和高程;

        4、繪圖。

        四.實習步驟:

        1、導線測量:

        (1)導線測量概述:

        導線從一組已知控制點出發(fā),經(jīng)過7個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。

        角度檢核條件:

        多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差,

        應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數(shù)。

        坐標增量檢核條件:

        上述理論值應為零,可實際上一般不等于零,但也應該滿足限差要求。

        (2)測角:

        導線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回,當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。

        (3)量邊:兩點之間進行往返測量

        2、水準測量:

        (1)水準測量原理:

        水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準

        尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設(shè)水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數(shù);B稱為前視點,b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:

        HB=HA+hab

        HA+a=HB+b

        HA=HB+a―b

        B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即 Hi=HA+a

        HB=Hi-b

        五.實習總結(jié)

        在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

        1、水準測量。學習水準路線,是為了給以后做導線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決。外業(yè)結(jié)束后,進行內(nèi)業(yè)高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。

        2、角度p距離測量。在角度測量方面,我們要做到精益求精。在每一個測站上檢驗,如果超限則立即返工重測。

        3、測距完成后開始導線平差的計算,經(jīng)過反復計算及校正,保證導線閉合誤差在允許范圍內(nèi)。然后根據(jù)給定的方位角及指定點的坐標計算其余方位角及坐標。數(shù)據(jù)計算完成后,進行碎部點的測量工作,測繪地形圖

        實踐是檢驗真理的唯一標準??偟膩碚f,這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細心。我們鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會,同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。

        這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間,學習更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎(chǔ)。

        第五篇:測量實習報告

        一、實習目的

        1、鞏固和加深課堂所學理論知識,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;

        2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、。高程測量、角度測量的方法。

        3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。

        二、實習要求

        掌握測量儀器的使用,了解其檢驗和校正的方法;掌握高程測量角度測量的基本方法,提高實際作業(yè)能力。

        三、實習任務

        1、個人上交成果及資料:實習報告

        2.實習時間:20xx-03-08至20xx-03-12

        四、實習地點

        富平城建職中校園內(nèi)

        第一章水準測量

        一、儀器:水準儀

        二、方法:變更儀器高法

        三、水準儀的使用

        ①安置水準儀

        打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上,將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。

        ②粗略整平

        先用雙手同時內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋,這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉(zhuǎn)動另一只腳螺旋使其居中。

        ③瞄準水準尺

        a.在瞄準水準尺之前,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰。

        b.松開制動螺旋,轉(zhuǎn)動望遠鏡,用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺,擰緊制動螺旋。

        c.轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像清晰,并轉(zhuǎn)動微動螺旋,使豎絲對準水準尺。

        d.消除視差為了檢驗對光質(zhì)量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動,若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?

        ④精確整平、讀數(shù)

        眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡,右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時,即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。

        四、水準測量檢核

        本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數(shù),求出兩點高差后,變更(升高或降低)儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于10cm),兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則,需要檢查原因,重新觀測。

        第二章水平角測量

        一、儀器工具

        dj6經(jīng)緯儀一臺,腳架1個,測釬1副。

        二、水平角測量

        1經(jīng)緯儀的安置

        經(jīng)緯儀的安置,包括對中和整平兩個內(nèi)容

        安置方法:

        ①用三角架架腿對中

        使架頭大致水平,架頭中心大致對準測站標志,先在適當位置踩實一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動架腿的同時,從光學對中器的目鏡中觀察,使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。

        ②用三角架腿粗平

        伸縮三角架的架腿,在移動架腿的同時使基座圓水準泡居中,使照準部大致平。

        ③腳螺旋精平,平移基座精確對中。

        ④照準部大體水平后,可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中,使照準部精確水平,,檢查儀器是否對中,如不對中,則平移基座,精確對中,在調(diào)腳螺旋進行照準部精平,如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。

        2.測回法測水平角

        ①經(jīng)緯儀安置好后,先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置,松開水平制動扳扭,轉(zhuǎn)動照準部,使望遠鏡大致瞄準a點上的標桿,然后,擰緊水平制動扳扭,用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準a點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書a1,記入水平角觀測記錄手簿內(nèi)

        ②松開水平制動扳扭,按順時針方向轉(zhuǎn)動照準部,用上述方法精確瞄準b點,讀取水平度盤讀數(shù)b1,記錄,即完成半個測回。

        ③倒轉(zhuǎn)望遠鏡,使豎盤位于盤右位置,這次用望遠鏡先精確瞄準b點,讀取水平度盤讀數(shù)b2,記錄

        ④松開水平制動扳扭,逆時針方向轉(zhuǎn)動照準部。用望遠鏡精確瞄準a點,讀取水平度盤讀數(shù)a2,記錄。完成一個測回。

        ⑤進行第二個測回,盤左,用望遠鏡瞄準a點后,轉(zhuǎn)動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加90度,再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。

        3.水平角作業(yè)要求

        測回數(shù)兩個,半側(cè)回歸零差18′,同一方向值各測回較差24′,盤左盤右較差不能超過40′導線方位角閉合差40(n為測站數(shù)),導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40′,若不能滿足精度要求則需重測.

        4.注意:在進行水平角測量時,每個測站保證每個測站的精度,做到步步有檢核,這是我們順利一次測完達到要求的法寶。

        第三章實習感想

        通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

        測量實習,讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師一個個地檢查,出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面:

        ⑴磨練品格:

        這次實習,不僅讓我們學到了測量的實際能力,更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中,不可能完全沒有錯誤,我們不曾氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,在一次次的改進中提高測量水平,磨練自己迎難而上的堅強品格。

        實習磨礪實干精神,每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算每個人都要能熟練掌握,誰也不能只做指揮工作,誰都要參與到實際的工作中來,不怕累,不怕臟,敢吃苦,能出力!

        我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算,做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習,我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。

        ⑵團隊協(xié)作:

        測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程,在實習之初,我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實,不會測,測不好,擔心只有十天的測量時間,自己不能按時完成任務,但是,經(jīng)過我們小組的反復測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于提前完成了任務。有了團結(jié)的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

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