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        采礦認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(合集)

        發(fā)布時(shí)間:2022-11-11 21:03:02

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        • 文檔分類:實(shí)習(xí)報(bào)告
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        第一篇:土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(2)

        2015年土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        **院未澆筑的后澆帶內(nèi)加鋼板防潮

        5、基礎(chǔ):

        基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載,地質(zhì)條件等有關(guān)。泰安地下多為堅(jiān)硬的花崗巖,地基條件好,因此多為筏板,箱型基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)很少采用,我們參觀的市文化藝術(shù)中心則為樁基,鋼筋混凝土灌注樁,樁長(zhǎng)26-40米,樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護(hù)壁灌注樁后壓漿技術(shù)、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進(jìn)技術(shù)。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種,此處選擇的為正循環(huán)。樁基礎(chǔ)特點(diǎn):a。樁支承于堅(jiān)硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。b。樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。c。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。d。樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。

        6、墻體保溫:

        外墻保溫指采用一定的固定方式,把導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法,分為內(nèi)保溫和外保溫,現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的**工程才采用新型的夾心保溫技術(shù)即將保溫材料置于外墻的內(nèi)、外側(cè)墻片之間,此種保溫具有保溫效果好,耐久性好等優(yōu)點(diǎn),但施工難度大。

        7、樓蓋:按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現(xiàn)澆式。

        **工程外墻保溫

        在濟(jì)南某軍區(qū)建筑工地,我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋。作為配體建筑,高度不可超過主體,為滿足此要求并保證其設(shè)計(jì)凈高故采用箱型工藝,實(shí)際上為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的一種變形。若采用有梁樓蓋,由于建筑物跨度較大為滿足需求,主梁高度為75公分左右,相比較而言,采用箱型樓蓋只需30公分左右,在保證凈高的基礎(chǔ)上層高降低40公分左右,大大降低了建筑物的整體高度。

        8、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋加工工藝等

        在泰安肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠房,我們參觀了單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)造以及其生產(chǎn)工藝。鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度和高度較大,為保證其剛度、穩(wěn)定性和抵抗風(fēng)荷載需每隔6米設(shè)置抗風(fēng)柱并每隔一段距離設(shè)置斜支撐以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。

        鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜,用鋼量大,施工麻煩,現(xiàn)在很少應(yīng)用。焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。其優(yōu)點(diǎn)是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),不削弱構(gòu)件截面,構(gòu)造簡(jiǎn)單,不需要拼接材料,生產(chǎn)效率高,易于采用自動(dòng)化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。缺點(diǎn)是因焊接過程中局部區(qū)域受到高溫作用,加熱和冷卻不均勻使構(gòu)件產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接變形。影響結(jié)構(gòu)的承載力,剛度和使用性能。另外,焊接質(zhì)量易受材料和操作的影響,一旦發(fā)生局部裂縫容易擴(kuò)展到整體。螺栓連接的優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便,缺點(diǎn)是要在板件上開孔削弱構(gòu)件截面。增加工作量需搭接連接體

        鋼筋在建筑施工中應(yīng)用廣泛并且需求量大,在建筑工地上我們還認(rèn)真觀察了構(gòu)造柱,柱,聯(lián)系梁,預(yù)埋洞口,樓板,鋼筋籠等的構(gòu)造和鋼筋加工處理。就柱子而言,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。

        三、實(shí)習(xí)總結(jié):

        通過這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí),深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn),熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作,在實(shí)習(xí)中,自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,通過實(shí)習(xí),我開闊了視野,增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。

        第二篇:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        地質(zhì)學(xué)野外實(shí)習(xí)是地質(zhì)學(xué)課堂教學(xué)之后的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。它的任務(wù)是使學(xué)生鞏固、消化已學(xué)的理論知識(shí),初步學(xué)習(xí)野外工作方法,進(jìn)行野外基本技能的訓(xùn)練,培養(yǎng)觀察地質(zhì)現(xiàn)象的能力,為后繼專業(yè)課打下一下的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        一)、路線地質(zhì)教學(xué)階段:從單一的地層、巖石、構(gòu)造教學(xué)路線入手,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生識(shí)別和分析地質(zhì)現(xiàn)象的能力,并進(jìn)行野外工作方法的基本訓(xùn)練,

        1.學(xué)會(huì)地質(zhì)野外記錄。

        2.進(jìn)一步熟練掌握羅盤的使用方法。

        3.觀察、識(shí)別各種基本地質(zhì)現(xiàn)象,掌握其記錄描述方法:

        (1)巖礦的野外命名及描述,標(biāo)本的采集,巖性變化的觀察與記錄。野外實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地區(qū)常見巖石,主要為沉積巖,少量火成巖。了解巖石的巖性包括礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及了解礦物的集合體。

        (2)地層的觀察:野外實(shí)習(xí)中熟悉實(shí)習(xí)地區(qū)各不同地質(zhì)時(shí)代的地層,包括群與組,弄清巖層產(chǎn)狀,地層之間接觸關(guān)系。

        (3)古生物化石的采集、編錄及初步鑒定,在地層中產(chǎn)出特點(diǎn)的觀察與記錄。

        (4)褶皺、斷裂等各種基本構(gòu)造現(xiàn)象的識(shí)別與確定,構(gòu)造在空間的變化及其特征的觀察和描述。

        二)、編寫地質(zhì)調(diào)查報(bào)告:按以下幾方面完成地質(zhì)調(diào)查報(bào)告編寫任務(wù):以前言、地層、構(gòu)造、侵入巖、礦產(chǎn)資源、地質(zhì)發(fā)展史、結(jié)束語等。

        三、實(shí)習(xí)區(qū)概況

        1、大同煤田位置

        大同煤田位于山西省北部,在大同市西南約20km,地理座標(biāo)為東經(jīng)112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左云、右玉、懷仁、山陰五個(gè)縣市.形狀近似橢圓。長(zhǎng)軸方向?yàn)镹E-SW(北東-南西),總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長(zhǎng)方形,四周群山包圍,西面有西石山脈,南面有海拔1976米的洪濤山,東南為海拔1714米的口泉山,東北部以青磁窯斷層為界。

        大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2,J系面積為772km2,兩煤系重疊面積為684km2,為雙系煤田。

        2、大同煤田交通

        大同市地處山西、陜西、內(nèi)蒙三省交匯處,交通十分便利,因而大同礦區(qū)內(nèi)的煤炭資源運(yùn)輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市,大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運(yùn)高速公路都已建成通車運(yùn)行。區(qū)內(nèi)還有大同至王村鐵路專線,另外公路縱橫交貫,運(yùn)輸方便。

        3、自然地理

        大同市位于山西省北部,地處黃土高原東北邊緣。北以外長(zhǎng)城為界,與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰,西、南與本省朔州市、忻州地區(qū)相連,東與河北省相接。本礦區(qū)屬黃土高原平緩丘陵區(qū),大面積被第四系黃土覆蓋,地勢(shì)較為平坦,平均海拔1056米,黃土沖溝發(fā)育,呈樹枝狀展布。

        大同處溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),受季風(fēng)影響,四季分明,春季干旱,風(fēng)沙大,氣候干燥,風(fēng)沙嚴(yán)重。冬季漫長(zhǎng)而寒冷,夏季炎熱,晝夜溫差大,年平均氣溫3.6-7.5℃,極端最高氣溫為37℃,極端最低氣溫為-26℃。日溫差一般在20℃左右,最冷月為1月份,平均氣溫是-11.3℃。

        降水量主要集中在7—9月間,占全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm,年最小降水量為138mm,年平均降水量為400mm左右。

        大同市是全國(guó)著名的煤炭生產(chǎn)基地,有悠久的煤炭開采歷史,被譽(yù)為“煤都”,采礦業(yè)極為發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,有全國(guó)著名的大同煤礦集團(tuán)公司,生產(chǎn)規(guī)模大,裝備水平高,開采技術(shù)先進(jìn),隨著近年來各種技術(shù)交流活動(dòng)的增多,有力地帶動(dòng)了地方煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展,提高了地方煤礦的技術(shù)水平。大同旅游業(yè)也較為發(fā)達(dá),有聞名中外的世界文化遺產(chǎn)云岡石窟、華嚴(yán)寺、九龍壁等國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位??v觀大同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)是以能源、重化工等產(chǎn)業(yè)為主。

        四、實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)地層

        本區(qū)地層屬華北型,除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng),三疊統(tǒng),就華北型地層而言,該區(qū)地層出露較全。各單位地層劃分標(biāo)志清楚,地層特征具一定代表性,全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有太古界的阜平群,下古生界的寒武系,下奧陶統(tǒng)、古生界的上石炭統(tǒng)至二疊系,中生界的侏羅系,白堊系,新生界的第四系。

        本區(qū)地層,自下至上簡(jiǎn)述如下:

        1、太古界阜平群(自己寫符號(hào)):巖性為肉紅色,淺灰色花崗片麻巖,含有偉晶巖脈侵入體,厚度巨大,達(dá)數(shù)千米。

        2、古生界:

        (1)寒武系下統(tǒng)饅頭毛莊組():

        巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白云質(zhì)泥質(zhì)灰?guī)r互層為主,頁理發(fā)育,頁理面上具有石鹽假晶,本組底部為一層含礫的鈣質(zhì)砂巖,平均厚53m,與下伏太古界阜平群為角

        第三篇:專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

        實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年6月27日――7月1日

        一、實(shí)習(xí)目的:

        為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

        二、實(shí)習(xí)要求:

        了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

        三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

        佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起,并獲的“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲的生意的成功。

        佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

        公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

        四、實(shí)習(xí)感想:

        在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)的到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

        貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

        而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

        一直以來,書本上的知識(shí)總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節(jié),而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會(huì),能親身到現(xiàn)場(chǎng),去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場(chǎng),才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),不的不讓人嘆服。

        五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

        1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

        2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并的到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

        3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還的多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

        4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

        建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        六、實(shí)習(xí)總結(jié):

        通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難的的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

        第四篇:關(guān)于采礦認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        摘要:眾所周知,巷道掘進(jìn)是煤礦開采的重要環(huán)節(jié)。在這里我們探討一下巷道掘進(jìn)的有關(guān)技術(shù),旨在增進(jìn)對(duì)掘進(jìn)技術(shù)的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)我們的采礦專業(yè)的專業(yè)素養(yǎng)。

        關(guān)鍵詞:掘進(jìn)技術(shù)礦山巷道掘進(jìn)發(fā)展

        在我國(guó)的自然資源中,基本特點(diǎn)是富煤、貧油、少氣,這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國(guó)煤炭資源總量為5.6萬億噸,其中已探明儲(chǔ)量1萬億噸,占世界總儲(chǔ)量的11.60%。我國(guó)煤層賦存條件復(fù)雜,呈現(xiàn)多樣性,煤層厚度從零點(diǎn)幾米到幾十米之間變化,為了開采煤炭,需要開掘大量的煤巖巷道。掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件,也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。

        1、巷道掘進(jìn)技術(shù)

        20世紀(jì)80年代以來,我國(guó)對(duì)礦井設(shè)計(jì)進(jìn)行了改革,取消了巖石集中巷布置方式,將開拓巷道和采準(zhǔn)巷道布置在煤層中,增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前,煤礦掘進(jìn)巷道中大量的是煤巷,約占總掘進(jìn)巷道工程量的70%左右。

        我國(guó)煤巷高效掘進(jìn)方式主要有3種:第1種是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線,也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn),在我國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用,主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī),它適應(yīng)范圍廣;第2種是連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車配套作業(yè)線,在我國(guó)神東、萬利等礦區(qū)及鄂爾多斯地區(qū)進(jìn)行了推廣應(yīng)用,主要掘進(jìn)機(jī)械為連續(xù)采煤機(jī),它需要多巷掘進(jìn),交叉換位施工;第3種是掘錨機(jī)組掘錨一體化掘進(jìn),僅在一些礦區(qū)進(jìn)行了使用,目前處于試驗(yàn)階段。

        1.1煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)

        煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)由懸臂式掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)(或刮板輸送機(jī))、單體錨桿鉆機(jī)、通風(fēng)除塵設(shè)備及供電系統(tǒng)等設(shè)備組成。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備,掘進(jìn)機(jī)的性能對(duì)于提高掘進(jìn)工效和掘進(jìn)進(jìn)尺具有重要作用。

        我國(guó)煤巷懸臂式掘進(jìn)機(jī)的研制和應(yīng)用始于20世紀(jì)60年代,以30~50kW的小功率掘進(jìn)機(jī)為主,研究開發(fā)和生產(chǎn)使用都處于試驗(yàn)階段。80年代初期,為適應(yīng)煤礦機(jī)械化生產(chǎn)發(fā)展的需要,我國(guó)引進(jìn)了AM50型、S―100型掘進(jìn)機(jī)兩種為代表的機(jī)型,對(duì)發(fā)展我國(guó)綜掘機(jī)械化起到了推動(dòng)作用。同時(shí),國(guó)內(nèi)加強(qiáng)對(duì)引進(jìn)機(jī)型的消化吸收工作,積極研制開發(fā)了適合我國(guó)地質(zhì)條件和生產(chǎn)工藝的綜合機(jī)械化掘進(jìn)裝備。經(jīng)過近30年的消化吸收和自主研發(fā),目前,我國(guó)已形成年產(chǎn)1000余臺(tái)的掘進(jìn)機(jī)加工制造能力,研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī),初步形成系列化產(chǎn)品,基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。

        AM50型、S―100型掘進(jìn)機(jī)均為國(guó)外20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品,設(shè)備功率小、機(jī)重輕、破巖能力低及可靠性差,僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來,我國(guó)相繼開發(fā)了以EBJ―120TP型掘進(jìn)機(jī)為代表的替代機(jī)型,在整體技術(shù)性能方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,正在推廣應(yīng)用。EBJ―120TP型掘進(jìn)機(jī)于20xx年通過了中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)組織的鑒定,20xx年獲中國(guó)煤炭工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),20xx年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),目前已應(yīng)用500多臺(tái)。

        我國(guó)研制的新一代煤巷掘進(jìn)機(jī)具有以下技術(shù)特點(diǎn):

        1.1.1整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理;

        1.1.2機(jī)身矮、重心低、工作穩(wěn)定性好;

        1.1.3生產(chǎn)能力大、破巖能力強(qiáng)、適應(yīng)性好;

        1.1.4采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定,可靠性高,減少了維護(hù)量;

        1.1.5采用無支重輪履帶行走機(jī)構(gòu)和履帶導(dǎo)向輪黃油缸張緊裝置,提高了履帶行走機(jī)構(gòu)的可靠性;

        1.1.6液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,增設(shè)了自動(dòng)加油裝置,提高了液壓系統(tǒng)的可靠性;

        1.1.7電氣系統(tǒng)采用了PLC控制,具有工礦檢測(cè)和故障診斷功能。

        近幾年,國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)在煤巷掘進(jìn)中取得了較好的成績(jī),實(shí)際年進(jìn)尺可達(dá)6 000~8 000m,基本滿足了煤巷高效掘進(jìn)的需要。20xx年潞安礦業(yè)集團(tuán)常村煤礦綜掘一隊(duì)采用EBJ―120TP型掘進(jìn)機(jī),在大斷面煤巷掘進(jìn)中創(chuàng)月進(jìn)680m的好成績(jī)。20xx年金峰集團(tuán)寸草塔煤礦使用EBJ―120TP型掘進(jìn)機(jī)最高日進(jìn)尺為72m,月進(jìn)尺905m。20xx年鄂爾多斯宏景塔礦使用EBJ―120TP型掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺達(dá)到了40m。

        懸臂式掘進(jìn)機(jī)在我國(guó)重點(diǎn)煤礦已普遍使用,發(fā)揮了重要作用。但由于是單巷掘進(jìn),且采用單體錨桿進(jìn)行錨桿支護(hù),掘進(jìn)和支護(hù)不能平行作業(yè),影響了掘進(jìn)速度的進(jìn)一步提高。

        1.2大斷面煤巷連續(xù)采煤機(jī)高效掘進(jìn)

        連續(xù)采煤機(jī)是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運(yùn)及行走為一體的綜合機(jī)械化掘采設(shè)備,在國(guó)外廣泛應(yīng)用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進(jìn),以及短壁開采,已成為現(xiàn)代高產(chǎn)高效礦井的重要設(shè)備。我國(guó)引進(jìn)連續(xù)采煤機(jī)始于1979年,迄今為止大體經(jīng)歷了單機(jī)和成套設(shè)備引進(jìn)兩個(gè)階段。目前我國(guó)神東公司、晉城煤業(yè)、萬利公司、晉神公司、魯能集團(tuán)、伊東公司及伊泰公司等礦區(qū)使用連續(xù)采煤機(jī)近60余臺(tái),用于大斷面煤巷的掘進(jìn)和短壁開采。

        連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)工作面設(shè)備配置按工作面運(yùn)輸方式一般分為兩種:一種是間斷式運(yùn)輸方式,工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、運(yùn)煤車或梭車、給料破碎機(jī)、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機(jī);另一種是連續(xù)運(yùn)輸方式,工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、錨桿鉆車、連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)、鏟車及膠帶輸送機(jī)。連續(xù)采煤機(jī)在大斷面煤巷掘進(jìn)時(shí),連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車采用交叉換位作業(yè)方式,如圖1所示,連續(xù)采煤機(jī)在運(yùn)輸巷道掘進(jìn)的同時(shí),錨桿鉆車正在回風(fēng)巷道進(jìn)行錨桿支護(hù)作業(yè),當(dāng)連續(xù)采煤機(jī)完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)時(shí),與錨桿鉆車交換位置。為滿足機(jī)器調(diào)動(dòng)和運(yùn)輸?shù)囊?,兩條巷道之間每隔50m掘一條聯(lián)絡(luò)巷。

        2.巷道掘進(jìn)影響因素

        巷道掘進(jìn)是一個(gè)系統(tǒng)工程,影響因素較多,該系統(tǒng)中包含人(施工者和管理者)、技術(shù)裝備、生產(chǎn)技術(shù)以及管理、安全、技術(shù)革新的影響等諸多因素所構(gòu)成的綜合復(fù)雜體系?,F(xiàn)將其歸納以下三個(gè)主要方面:

        (1)人的因素(施工人員的基本素質(zhì)和管理組織形式);

        (2)施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素;

        (3)施工工作地點(diǎn)安全因素(即環(huán)境因素)。三者之間如“木桶理論”一樣,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的欠缺都會(huì)影響到整個(gè)掘進(jìn)施工的進(jìn)度。下面就制約巷道快速掘進(jìn)諸因素探討分析:

        1.人的因素

        1.1施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)

        一項(xiàng)工程如果沒有人的參與,其永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)。無論是全自動(dòng)機(jī)械化作業(yè)還是全人工原始施工,施工人員是關(guān)鍵因素,在施工過程中起積極能動(dòng)作用,超過其他任何因素,其具體包括以下兩點(diǎn):

        1.2勞動(dòng)者的素質(zhì)

        勞動(dòng)者的素質(zhì)主要包括受教育程度、技術(shù)熟練程度、勞動(dòng)者的生產(chǎn)積極性、安全教育等幾個(gè)方面。影響地下礦山井巷掘進(jìn)的因素很多,比如操作人員沒有按照規(guī)程作業(yè),操作人員文化水平比較低,對(duì)生產(chǎn)工藝不熟悉,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的性能了解不夠,操作不熟練等等。因此,在施工前和勞動(dòng)過程中,加大對(duì)工人的技能培訓(xùn)尤為重要,勞動(dòng)者的勞動(dòng)技能獲得改善,可極大提高工作效率。

        在新工藝施工前,要對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使工人盡快掌握每一道工序及要求,這樣才能保證此施工工藝順利進(jìn)行。

        在掘進(jìn)施工中,在人員配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合,各工程銜接緊密,有效地利用工時(shí),提高工效、提高工人素質(zhì),培養(yǎng)出盡可能多的多面手,只有這樣才能使其掘進(jìn)效率保持較高的水平。

        1.3管理者的能力

        管理者,特別是基層直接管理者的技術(shù)水平、組織能力、管理能力、培訓(xùn)能力等方面在施工組織中尤為重要。施工過程中,作業(yè)規(guī)程編制及技術(shù)交底質(zhì)量差,對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)性不強(qiáng);安全規(guī)程不完善,現(xiàn)場(chǎng)管理不到位或制定的管理制度未認(rèn)真貫徹;技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低,巷道掘進(jìn)設(shè)計(jì)不合理,生產(chǎn)工藝不完善,支護(hù)設(shè)計(jì)不合理等都會(huì)給生產(chǎn)造成隱患,從而影響施工的順利進(jìn)行。

        1.4管理組織形式

        1.4.1基本管理制度

        健全和堅(jiān)持以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度,是施工技術(shù)措施、施工設(shè)備和施工組織得以順利實(shí)施的保證,是加快施工速度、降低生產(chǎn)成本、保證施工質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。

        1.4.2合理的施工方法

        對(duì)于巷道掘進(jìn),采取一次性開挖成型或多次開挖成型方式,根據(jù)圍巖情況進(jìn)行超前支護(hù)或初期支護(hù),必要地段加強(qiáng)支護(hù),以保證安全。

        在支護(hù)過程中,改善施工藝,如采用濕噴工藝、發(fā)揮圍巖自承能力的錨桿支護(hù)等,既減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又改善施工環(huán)境。

        1.4.3科學(xué)的施工組織

        ①科學(xué)地施工組織要求作到以下幾點(diǎn):

        ②確定每個(gè)工序作業(yè)時(shí)間和循環(huán)時(shí)間,盡量壓縮關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序外時(shí)間;

        ③多工序平行作業(yè);

        ④編制合理高效的循環(huán)圖表,優(yōu)化勞動(dòng)組織;

        ⑤合理選擇施工作業(yè)方式和循環(huán)方式;

        ⑥確定循環(huán)合理的循環(huán)進(jìn)尺。

        2.施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素

        2.1機(jī)械設(shè)備

        鉆眼、爆破與裝運(yùn)是巷道施工中主要工序,而鉆眼與裝運(yùn)設(shè)備的合理選擇及使用將直接決定巷道掘進(jìn)速度。

        (1)鉆眼

        當(dāng)前巷道掘進(jìn)普遍使用的仍是氣腿鑿巖機(jī)(如7655型、YT―28型、YTP26型等),由于氣腿鑿巖機(jī)輸出功率小,鉆速低,所鉆炮孔深度淺,要想提高工作面鉆孔速度,就得多機(jī)作業(yè),但掘進(jìn)工效仍無法提高。我國(guó)部分工程項(xiàng)目已采用單臂、雙臂或三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行施工,但就我國(guó)鑿巖設(shè)備使用及更新程度來說,大部分仍停留在第一、第二代水平,即氣腿鑿巖機(jī)或半液壓鑿巖臺(tái)車水平。而國(guó)外在大斷面巷道中已基本采用盾構(gòu)機(jī)或TBM掘進(jìn)機(jī),小斷面內(nèi)均采用鑿巖臺(tái)車,使得鉆孔時(shí)由換釬、定位、開孔鉆孔、返釬均全部自動(dòng)化控制。另外,60年代美國(guó)第一臺(tái)直徑3。1m的全斷面掘進(jìn)機(jī)試驗(yàn)成功(頁巖中月進(jìn)尺達(dá)到20xx。6m),給巷道掘進(jìn)帶來新的革命。又經(jīng)近五十年來不斷研究,從技術(shù)角度出發(fā),它已能在任何巖石中鉆進(jìn)。由于全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)速度快,成本低,工效高,巷道掘進(jìn)質(zhì)量好,又安全可靠,所以其勢(shì)必將取代其他鑿巖設(shè)備。

        (2)裝運(yùn)

        裝巖工序在平巷掘進(jìn)中占整個(gè)循環(huán)時(shí)間的30~50%,當(dāng)前國(guó)內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。從五十年代到現(xiàn)在,我國(guó)工程施工中裝運(yùn)機(jī)械共進(jìn)行了四個(gè)階段的更新,在裝巖上總的趨勢(shì)是從效率低的裝載設(shè)備為主的間斷出碴設(shè)備配套,向高效率連續(xù)出碴設(shè)備配套發(fā)展,即采用連續(xù)作業(yè)的蟹爪式或立爪式裝載機(jī)與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)和礦車配套,或采用的無軌鏟運(yùn)機(jī)出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴,其可把掘進(jìn)工效提高1~2倍,采準(zhǔn)時(shí)間縮短75~80%。

        2.2生產(chǎn)技術(shù)

        根據(jù)我國(guó)井巷掘進(jìn)當(dāng)前施工水平,廣泛采用的仍是鉆爆法施工,而支護(hù)方式基本為錨噴支護(hù)。該方法在施工速度、安全質(zhì)量、勞動(dòng)強(qiáng)度、生產(chǎn)成本方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的架棚支護(hù)和砌碹支護(hù)方式。但施工中仍存在一些問題,如由于巷道成形欠佳造成網(wǎng)、噴質(zhì)量差,錨桿安裝質(zhì)量不好等,對(duì)于圍巖較差地段不但會(huì)存在安全隱患,而且還會(huì)制約井巷掘進(jìn)進(jìn)度。

        (1)改進(jìn)光爆技術(shù),加強(qiáng)巷道成形

        當(dāng)前巷道爆破均采用光面爆破,而大多為淺孔爆破,為提高進(jìn)尺,可從加大孔深和孔徑入手,并且經(jīng)多年實(shí)踐,中深孔(5m)爆破也是可行的。同時(shí),為加強(qiáng)巷道成型,由于加大孔徑而減少的擴(kuò)炮孔數(shù)量可轉(zhuǎn)移至周邊,即增加周邊眼數(shù)量,保證光爆效果。而且,增加孔深和炮眼數(shù)可以提高臺(tái)車的純鉆眼時(shí)間,充分發(fā)揮高效設(shè)備的利用率。

        (2)合理選擇錨桿,提高安裝質(zhì)量

        錨桿是否發(fā)揮作用,最關(guān)鍵是選型是否正確及安裝規(guī)范與否。不同圍巖需選用合理的錨桿,如砂漿錨桿、樹脂錨桿、中空注漿錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索、對(duì)穿頂應(yīng)力錨索等。錨桿安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿,都將直接影響錨固質(zhì)量。

        (3)選用合格材料,保證網(wǎng)噴質(zhì)量

        金屬網(wǎng)主要增加噴砼的抗彎強(qiáng)度和韌性,但其安裝時(shí)必須緊貼巖面。選用合格的噴漿料生產(chǎn)砼,并選擇濕噴工藝,不但可提高噴漿效果,減少回彈率,還可改善工作環(huán)境。

        3.施工地點(diǎn)安全(環(huán)境因素)

        (1)自然因素

        地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災(zāi)害將直接危害巷道施工安全,其在施工中可借助相關(guān)設(shè)備(如地質(zhì)雷達(dá)、紅外線設(shè)備等)進(jìn)行監(jiān)測(cè),采取必要措施達(dá)到安全條件,但其勢(shì)必影響施工進(jìn)度。

        (2)人為因素

        平巷掘進(jìn),基本為獨(dú)頭施工,掌子面空間狹小,人員、機(jī)械較多,空氣質(zhì)量差,特別是鉆眼和出碴時(shí)。對(duì)此必須加強(qiáng)通風(fēng),保證空氣質(zhì)量及能見度,減少安全隱患。

        人在施工中的隨意性,是最不安全因素。在保證個(gè)人施工能力及操作規(guī)范性同時(shí),安排合理工作時(shí)間、保持施工人員的良好施工狀態(tài),也是安全施工必備條件。

        我國(guó)平巷掘進(jìn)發(fā)展方向

        鑿巖爆破方面,在中小型礦山進(jìn)一步推廣半液壓鑿巖臺(tái)車,在先進(jìn)的大型礦山,特別是新建礦山引進(jìn)推廣先進(jìn)的全液壓鑿巖設(shè)備,在長(zhǎng)巷道獨(dú)頭掘進(jìn)中,研制和推廣鑿巖裝載聯(lián)合設(shè)備,同時(shí),進(jìn)行小直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)的引進(jìn)和應(yīng)用。

        出碴方面,采用效率較高的裝載設(shè)備,比如蟹爪式和耙斗式裝載機(jī),大力推廣梭式礦車,長(zhǎng)巷道獨(dú)頭掘進(jìn)盡量搭接使用,采準(zhǔn)巷道多頭掘進(jìn)時(shí),采用鏟運(yùn)機(jī)出碴。

        加強(qiáng)平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全的要求,除合理地選擇先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備配套外,還要正確選擇作業(yè)方式,采用行之有效的施工組織與科學(xué)的管理方法。作為科研項(xiàng)目,重點(diǎn)研究全斷面掘進(jìn)機(jī),因?yàn)槠鋭?shì)必將成為主流的破巖設(shè)備。

        第五篇:采礦實(shí)習(xí)報(bào)告

        我來到公司已1月有余了,回顧工作的這段日子里,心潮起伏,思緒萬千, 在公司領(lǐng)導(dǎo)下以及同事們的幫助下,無論在工作、學(xué)習(xí)上收獲不少,在此表示衷心的感謝。

        作為一個(gè)剛?cè)胄械男率?,我開始調(diào)整心態(tài),樹立信心,秉著認(rèn)真、負(fù)責(zé)、堅(jiān) 持的執(zhí)著精神, 踏實(shí)完成好我的每一項(xiàng)工作。

        首先, 我來公司的頭一個(gè)月里分在公司的通風(fēng)安全部,剛開始也沒什么工作任務(wù),只是了解公司的一些基本情況,了解公司各煤礦的生產(chǎn)情況和井下環(huán)境,負(fù)責(zé)礦里面安全檢查。

        實(shí)習(xí)第4周,我被派到了**礦任技術(shù)員一職,目前新井礦,處于停產(chǎn)整頓當(dāng)中,礦井一直致力于創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)礦井,實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的目的。同時(shí)也深知責(zé)任重大必須努力學(xué)習(xí)認(rèn)真工作不斷提高自身技能,認(rèn)真整改縣安監(jiān)局,煤礦公司查出的安全隱患,希望通過我們的努力,爭(zhēng)取以最快的速度通過安 監(jiān)局驗(yàn)收、復(fù)產(chǎn)。

        在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我能夠自覺堅(jiān)持黨的安全第一的方針,自覺學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、 煤礦公司和礦的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各種會(huì)議文件精神。

        同時(shí), 在以后的工作中, 我一定會(huì)深入第一現(xiàn)場(chǎng),使編制得作業(yè)規(guī)程和技術(shù)措施忠于規(guī)程,高于規(guī)程,能夠更好地服務(wù)于我礦的生產(chǎn)實(shí)際。做到一心奉公,廉潔自律, 使自身能夠更好地服務(wù)于礦山, 奉獻(xiàn)于礦山,為我公司和我礦的繁榮昌盛作出應(yīng) 有的貢獻(xiàn)和義務(wù)。堅(jiān)信我們的**集團(tuán)、煤礦公司、**礦的明天會(huì)更加美好!

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